Komplettumbau TTRS (8S)
Hier möchte ich den Umbau meines TTRS dokumentieren. Sobald es Updates gibt, werde ich sie posten.
Los geht's.
Kaum zwei Tage alt, schon bei H&R. -> Deep FW inkl. Stabis vo/hi (Bild 1)
Nach einer Woche dann die Anprobe der neuen Felgen. (Bild 2)
Weg mit dem Quattro Schriftzug am Grill. (Bild 3)
Erstmal alles raus... (Bild 4-7)
Hier noch eine 360° Aufnahme: https://www.facebook.com/.../?type=3&theater
Beste Antwort im Thema
Bitte nicht böse sein, das ist jetzt einzig und alleine meine persönliche Meinung:
der Umbau ist handwerklich mit Sicherheit eine super Leistung, aber optisch ein voller Fehlgriff. Die Serie schaut deutlich wertiger aus.
Gruss yellowgrip
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174 Antworten
Naja, immerhin hast Du den TTRS sicherheitshalber nur grundiert genommen. Fertig lackiert wird er ja sicher im Rahmen des Umbaus... :D
Haha, das gleiche denke ich auch immer bei Nano Grau. Aber abwarten, bin ja insbesondere auf den Innenraum gespannt.
Hehe... Ist zwar Nardograu, aber so viel Auswahl gab es ja nicht. Da fiel mir die Entscheidung recht leicht...
als ich deep fw gelesen habe, dachte ich schon er wird verschandet :p... aber die tiefe auf dem bild ist sehr schick!
weiter darf er für mich aber auch nicht runter... eher 10mm hoch :)
Zitat:
@Ruebe888 schrieb am 3. Februar 2017 um 09:07:11 Uhr:
als ich deep fw gelesen habe, dachte ich schon er wird verschandet :p... aber die tiefe auf dem bild ist sehr schick!
weiter darf er für mich aber auch nicht runter... eher 10mm hoch :)
Der kommt noch etwas hoch, wenn die neuen Räder da sind. Durch das Deep FW hat man in der Höhe noch viel Federweg und ein komfortables Fahrgefühl.
klingt gut!
Zitat:
@stingray09 schrieb am 3. Februar 2017 um 09:31:59 Uhr:
Zitat:
@Ruebe888 schrieb am 3. Februar 2017 um 09:07:11 Uhr:
als ich deep fw gelesen habe, dachte ich schon er wird verschandet :p... aber die tiefe auf dem bild ist sehr schick!
weiter darf er für mich aber auch nicht runter... eher 10mm hoch :)
Der kommt noch etwas hoch, wenn die neuen Räder da sind. Durch das Deep FW hat man in der Höhe noch viel Federweg und ein komfortables Fahrgefühl.
Das ist dann aber nur ein Gefühl :D:D
Zitat:
@comsat schrieb am 3. Februar 2017 um 12:31:05 Uhr:
Zitat:
@stingray09 schrieb am 3. Februar 2017 um 09:31:59 Uhr:
Der kommt noch etwas hoch, wenn die neuen Räder da sind. Durch das Deep FW hat man in der Höhe noch viel Federweg und ein komfortables Fahrgefühl.
Das ist dann aber nur ein Gefühl :D:D
Hatte vorher den 8J mit dem Monotube und 20". Das FW war deutlich härter als das Deep. Gut möglich, dass H&R auch weiterentwickelt hat.
...hast du das GFW bei H&R direkt verbauen lassen?vom foto her schaut es so aus...
Zitat:
@stingray09 schrieb am 02. Feb. 2017 um 21:52:12 Uhr:
recht
Wieder was gelernt, dachte immer die Farbe heisst Nanograu.
Zitat:
@trickit schrieb am 3. Februar 2017 um 19:21:43 Uhr:
...hast du das GFW bei H&R direkt verbauen lassen?vom foto her schaut es so aus...
Ja, war direkt bei H&R
Zitat:
@Skyline2008 schrieb am 3. Februar 2017 um 22:27:33 Uhr:
Zitat:
@stingray09 schrieb am 02. Feb. 2017 um 21:52:12 Uhr:
recht
Wieder was gelernt, dachte immer die Farbe heisst Nanograu.
Nanograu gibt es aber auch.
Hat H&R eine eigene Werkstatt für das öffentliche Publikum in Lennestadt?
Ich dachte immer, dass die die Werkstatt maximal für Abnahmen, Probeeinbauten o.ä. nutzen.
Zitat:
@olli190175 schrieb am 4. Februar 2017 um 11:22:28 Uhr:
Hat H&R eine eigene Werkstatt für das öffentliche Publikum in Lennestadt?
Ich dachte immer, dass die die Werkstatt maximal für Abnahmen, Probeeinbauten o.ä. nutzen.
Ich weiß jetzt nicht, ob die Werkstatt für das "öffentliche Publikum" zur Verfügung steht. Ich hab meinen dort nur abgegeben. Alles andere wurde über Neidfaktor abgewickelt.