KOMPLETTER VR6 UMBAU!!!!!!!!!!!!
HALLO
ich war heute auf nem schrottplatz um einen neuen zylinderkopf für meinen 4zylinder zu bekommen
daviel mir ein vr6 auf.
so ich würde echt gerne umbauen und das geld hätte ich auch
nun meine fragen
1. der passat war das alte 35i modell (mit der geschlossenen maske) und ich habe den facelift ist das trotzdem möglich??
2. was genau brauche ich damit ich auch nichts vergesse mitzunehmen
3. was genau muss ich an verschleißteilen neu kaufen oder sollte ich besser neukaufen
4. was muss ich besonders beachten.
kurz gesagt ich habe keine ahnung ein kumpel von mir aber schon hat aber auch noch nie nen vr6 umbau gemacht.
währe echt dankbar über genaue hilfe geht ja doch um ein paar euros
mfg
underground1617
23 Antworten
😮 gähn 😮😮
Zitat:
Original geschrieben von the-padman
Irgendwann klau ich Dir mal Deinen Motor UURRUS!😁 😁 😁Fakt ist, mit meinem AGG hab ich letztens im Hutfahrermodus nen neuen Rekord aufgestellt!
1140km mit 73,4 Litern => 6,43 auf 100km!😉
Respekt... mein Rekord liegt bei 6,8. Auf der Überführungsfahrt von Wolfsburg nach Landshut (waren 588 km) hab ich 40 Liter gebraucht.
ich im VR auch aus der eifel zurück 50 km mit 6,9 litern das andere mal 7,7 km aber so fährt keine Sau wie ich da gefahren bin . War wohl eher Rollfahren oder ultra Hut modus bergrunter . also 10 l ist schon reell wenn mann auch in der Stadt unterwegsist und kein landbewohner und der vr hat oftmals E2
Klar den 1,8 T umbau habe ich vergessen und natürlich gibt es da auch noch meinen angestrebten Audi S6 2,3 (ex 2,2 ) Turbo motor mit knapp 400 ps 😁. denn habe ich noch aus meinem Wrack retten können 😁 Stand auch schon in einer Passat karosse modell ist aber nicht so einfach zu realisieren . tüv soll er ja auch bekommen .
für den 1,8 t kann dir Urrus bestimmt ne genaueste beschreibung liefern und den bekommst du auch günstig und ist ein geiler Motor .
Urrus 200 Ps was haste denn da dran gemacht ." neugier "
Zitat:
Original geschrieben von UURRUS
😮 gähn 😮😮
Der Onkel immer mit seinem Spam!😁😁😁
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Eric, der Motor ist Serie mit seinen 225PS. 😉 Noch, zumindest.😁😁😁
ach der 1,8 T okay dann schreib doch nicht 200 hin wäre ja geiles downgrading 😁😁
grr dan haste doch nicht den Ollen aus dem alte A4 oder TT drinne .
das geht aber nicht dann muss ich was ändern dann fehlen mir ja ein paar Pferde gibet nicht . dann komme ich erst zum nächsten treffen wenn ich fertig bin mit dem anderen Passi😁😁 wenn ich den fertig werde also entweder VR6K oder 35i R5T
dann schoneinmal danke im vorraus und ich würde sagen bis bald
wenn ich dann hoffentlich mit dem vr durch aachen düse!
VR6 mit Euro2 kostet 206,- € an Steuern im Jahr.
Ich zahle für meinen bei SF10 (45%) 311,- € für die Haftpflicht mit Schutzbrief im Jahr bei vierteljährlicher Zahlung... und 496,- €
mit Teilkasko!!!
AGG's haben sich schon als ähnliche Spritkuh herausgestellt... siehe Ralf 35i. 😉
So wie auch Eric schon geschrieben hat, fahre auch ich meinen VR6 im Sommer (Temperaturen > +10°C) mit purem E85... derzeitiger Preis bei uns... 96,9 Cent... Mehrverbrauch bei normaler Fahrweise etwa 1 Liter.
Gruß
Matze
😛 ich zahle round about 430 euro mit Vollkasko ohne SB mit 2 fachem rabattretter aber auch SF26