- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 5er
- 5er G30, G31, F90
- Komische Geräusche vorm Motorstart :(
Komische Geräusche vorm Motorstart :(
Habe seit etwa 4 Wochen meinen 530d. Eigentlich ein super Auto.
Allerdings gibt es ab und zu beim einsteigen ein schabendes, metallenes Geräusch. Vielleicht von der Handbremse? Nur ein paar Sekungen. Es kommt vermutlich aus dem Motorraum und einfach nur wenn ich mich in das Auto setze. Ich habe dann keine Bremse, kein Gas getreten. Noch kein Schalter bedient. Nichts. Einfach nur weil ich auf dem Sitz platzgenommen habe.
Mein freundlicher BMW Händler sagte mir das es beim Fahrersitz keinen Sitzkontakt gibt. Allerdings muss das Auto ja irgendwoher wissen das ich jetzt dort sitze. Ich habe nämlich auch schon das Problem gehabt, nachdem ich die Hundewanne auf dem Rücksitz montiert habe (10 min) und mich dann auf den Fahrersitz gesetzt habe.
Ich hatte das Auto auch schon 2 Tage beim Händler. Leider ist das Problem da nicht aufgetreten. Er wollte sich mal in München erkundigen. Aber dabei ist es auch geblieben.
Auch habe ich es leider bisher nicht geschafft das Geräusch aufzunehmen, da es zu unregelmäßig auftritt :(
Aber irgendein Prozess oder ein Bauteil muss doch angesteuert werden sobald jemand auf dem Fahrersitz platz nimmt.
Falls jemand das gleiche Problem hat/hatte würde ich mich sehr über Infos freuen.
Viele Grüße und allen ein schönes sonniges Wochenende
Franco
Beste Antwort im Thema
sooo ... ich kann es bestätigen, nunmehr ist es tatsächlich gefunden! Sofern es bei Euch das Gleiche Problem ist. Es war bei mir auch, 2, 3 mal im Monat. 520 D, G31, Bj Sept 2018. Geräusch wie vom Akkuschrauber, der durchdreht. 1-2 Sekunden, kurz nach Türöffnen und reinsetzen. Und ist definitiv nicht die Niveauregulierung, die ist leise, zischelt nur ein bisschen.
Ich war in der Werkstatt - es stimmt, das Problem ist mittlerweile bei BMW bekannt und auch hinterlegt. Es liegt an den Bremsen und der Regelung. Der Freundliche hat es mir sogar teils vorgelesen. Wird dort genannt "knurren oder brummen" beim Türöffnen, Knurrgeräusche oder Brummgeräusche.
Dann kontrolliert er die Softwareversion, und vergleicht mit den Angaben in der BMW-Werkstatt-Anweisung. Und, siehe da, es soll tatsächlich an der alten Software liegen. Ich hatte noch die alte (Sept 2018), es soll wohl ab Modell ca April 2017 aufwärts liegen (wenn ich das richtig mitbekommen habe). Es wurde neue Software aufgespielt. Klartext war auch in der BMW-Anweisung: es dürfen keine Teile getauscht werden, das wäre nicht zielführend.
Das Ganze ging auf Gewähr. Musste also nichts bezahlen. Hat auch nicht lang gedauert, konnte Wagen noch am selben Tag wieder abholen. Schwierig war erst mal, dem Service-Mitarbeiter das Ganze zu erklären, er hatte auch noch nie davon gehört. Und da er bei der Türprobe natürlich spontan nichts hören konnte, wusste er erst nicht, ob er überhaupt was machen kann oder soll. Aber hartnäckig bleiben, er war dann sehr freundlich und hat es sich am Terminal alles durchgelesen. Bis er die BMW-Anweisung gefunden hat! Sie ist ganz sicher hinterlegt, also nicht gleich abwimmeln lassen.
Es ist auch nicht richtig, das einfach so stehen zu lassen, oder zu sagen, man solle die Werkstatt nicht nerven. Vielmehr bedanke ich mich bei Allen, die das Thema angefangen haben und Anfangs entnervt in die Werkstatt mussten. Und keiner hats gefunden. War noch zu unbekannt. Das Problem musste sich erst mal sammeln, genügend Fahrer zusammenkommen. Also vielen Dank an die entnervten. Daher meine Beschreibung, ich hab sehr von Euch profitiert. Bis jetzt ist es - das nach BMW benannte Knurr- oder Brummgeräusch - nicht mehr aufgetreten. Danke ...
Ähnliche Themen
144 Antworten
Ich hab seit gestern auch dieses Geräusch. Ich werde es beobachten. Es kommt direkt beim Reinsetzen auf gerader Ebene.
EDIT: ich hab festgestellt, dass ich das Geräusch auch selbst provozieren kann, indem ich mich einfach in den Sitz reinschmeiße... quasi eine Bewegung durch den Sitz im Fahrzeug erzeuge.
Moin was ich nicht korrekt finde ist Franko.D ; und nicht nur ER sondern viele ,wenn braucht man hilfe dann sofort Forum ,aber wenn ist meine Auto wieder i.o. meldet sich keine mehr wie F:D seit September.MfG Miki
Zitat:
@A4-Avant-1,8-TFSI schrieb am 15. Januar 2020 um 21:56:56 Uhr:
Ich hab seit gestern auch dieses Geräusch. Ich werde es beobachten. Es kommt direkt beim Reinsetzen auf gerader Ebene.
EDIT: ich hab festgestellt, dass ich das Geräusch auch selbst provozieren kann, indem ich mich einfach in den Sitz reinschmeiße... quasi eine Bewegung durch den Sitz im Fahrzeug erzeuge.
Klingt nach dieser Schilderung wie Pumpe der Luftfederung.
Bernd.
Der 530e macht schon beim Aufschliessen Geräusche eines Stellmotors, scheint aus der Mitte des Fahrzeugs zu kommen. Könnte eine Vorbereitungsmaßnahme des E-Motors oder des Akkus sein.
Moin,
es ist die Niveauregulierung der Hinterachse. Man steigt ein und sie pumpt ein wenig hoch.
Könnt ihr mal testen, indem ihr euch auf die Ladefläche der geöffneten Heckklappe setzt. Da gehts dann auf und ab, je nachdem was man macht. Ist ein kontinuierliches Summen, ähnlich eines Akkuschraubers.
Auch bei Temperaturdifferenzen zwischen Abstellen und morgens wieder Öffnen des schönen BMWs.
Gruß
Zitat:
@ChristopherPress schrieb am 23. Januar 2020 um 19:16:45 Uhr:
Moin,
es ist die Niveauregulierung der Hinterachse. Man steigt ein und sie pumpt ein wenig hoch.
Könnt ihr mal testen, indem ihr euch auf die Ladefläche der geöffneten Heckklappe setzt. Da gehts dann auf und ab, je nachdem was man macht. Ist ein kontinuierliches Summen, ähnlich eines Akkuschraubers.
Auch bei Temperaturdifferenzen zwischen Abstellen und morgens wieder Öffnen des schönen BMWs.
Gruß
Nope. Ich habe keine Niveauregulierung und meiner macht das auch 1 - 2 mal im Monat. Wie schon jemand geschrieben hat hauptsächlich wenn man sich etwas unvorsichtiger in den Sitz schmeißt / fallen lässt. Hört sich in etwa an wie ein Akkuschrauber, bei dem die Drehzahlbegrenzung eingestellt ist.
Zitat:
@ChristopherPress schrieb am 23. Januar 2020 um 19:16:45 Uhr:
Moin,
es ist die Niveauregulierung der Hinterachse.
Nö, hat mein M5C nicht und der macht es auch.
Zitat:
@AgentMax schrieb am 23. Januar 2020 um 20:33:40 Uhr:
Zitat:
@ChristopherPress schrieb am 23. Januar 2020 um 19:16:45 Uhr:
Moin,
es ist die Niveauregulierung der Hinterachse.
Nö, hat mein M5C nicht und der macht es auch.
das hat mit der Niveauregulierung auch nichts zu tun.
Das ist das Geräusch der elektrischen Feststellbremse.
Wenn man das Fahrzeug aufschließt und sich mal etwas schwungvoller in den Sitz fallen lässt kann man das recht gut reproduzieren. Das Fahrzeug "denkt" dann, es rollt weg und stellt daher die Bremse etwas nach.
Alternativ zum schwungvollen Platz nehmen kann man auch einfach mal das Auto aufschließen und dann mal kräftig am Heck drücken - also quasi versuchen, dass Auto wegzuschieben. Dann hört man das Geräusch auch.
Ich hoffe dann jetzt mal, dass jetzt nach 9 Seiten geklärt ist, woher das Geräusch kommt.
Vorbeugend: Es handelt sich hierbei auch um keinen technischen Mangel, also geht euren BMW Werkstätten nicht damit auf den Sack.
Ich dachte das Thema ist schon durch. Es ist wie zuvor beschrieben das ABS/die Feststellbremse, warum auch immer.
Merkt man spätestens wenn man zu diesem Zeitpunkt mal das Bremspedal berührt.
Zitat:
@olli4321 schrieb am 23. Januar 2020 um 22:17:33 Uhr:
Vorbeugend: Es handelt sich hierbei auch um keinen technischen Mangel, also geht euren BMW Werkstätten nicht damit auf den Sack.
Mmh, kann ich irgendwie nicht glauben das das so sein soll.
Mein ehemaliger G30 520d hat das in zwei Jahren nicht einmal gemacht. Der M5C in 5 Monaten bestimmt ein Dutzend mal.
Ist auch nicht so, ich habe dies moniert und es wurde auch behoben!
sooo ... ich kann es bestätigen, nunmehr ist es tatsächlich gefunden! Sofern es bei Euch das Gleiche Problem ist. Es war bei mir auch, 2, 3 mal im Monat. 520 D, G31, Bj Sept 2018. Geräusch wie vom Akkuschrauber, der durchdreht. 1-2 Sekunden, kurz nach Türöffnen und reinsetzen. Und ist definitiv nicht die Niveauregulierung, die ist leise, zischelt nur ein bisschen.
Ich war in der Werkstatt - es stimmt, das Problem ist mittlerweile bei BMW bekannt und auch hinterlegt. Es liegt an den Bremsen und der Regelung. Der Freundliche hat es mir sogar teils vorgelesen. Wird dort genannt "knurren oder brummen" beim Türöffnen, Knurrgeräusche oder Brummgeräusche.
Dann kontrolliert er die Softwareversion, und vergleicht mit den Angaben in der BMW-Werkstatt-Anweisung. Und, siehe da, es soll tatsächlich an der alten Software liegen. Ich hatte noch die alte (Sept 2018), es soll wohl ab Modell ca April 2017 aufwärts liegen (wenn ich das richtig mitbekommen habe). Es wurde neue Software aufgespielt. Klartext war auch in der BMW-Anweisung: es dürfen keine Teile getauscht werden, das wäre nicht zielführend.
Das Ganze ging auf Gewähr. Musste also nichts bezahlen. Hat auch nicht lang gedauert, konnte Wagen noch am selben Tag wieder abholen. Schwierig war erst mal, dem Service-Mitarbeiter das Ganze zu erklären, er hatte auch noch nie davon gehört. Und da er bei der Türprobe natürlich spontan nichts hören konnte, wusste er erst nicht, ob er überhaupt was machen kann oder soll. Aber hartnäckig bleiben, er war dann sehr freundlich und hat es sich am Terminal alles durchgelesen. Bis er die BMW-Anweisung gefunden hat! Sie ist ganz sicher hinterlegt, also nicht gleich abwimmeln lassen.
Es ist auch nicht richtig, das einfach so stehen zu lassen, oder zu sagen, man solle die Werkstatt nicht nerven. Vielmehr bedanke ich mich bei Allen, die das Thema angefangen haben und Anfangs entnervt in die Werkstatt mussten. Und keiner hats gefunden. War noch zu unbekannt. Das Problem musste sich erst mal sammeln, genügend Fahrer zusammenkommen. Also vielen Dank an die entnervten. Daher meine Beschreibung, ich hab sehr von Euch profitiert. Bis jetzt ist es - das nach BMW benannte Knurr- oder Brummgeräusch - nicht mehr aufgetreten. Danke ...
Hoffentlich ist es für immer weg, was ich nicht glaube es wird wieder auftreten.
Hast Du weitere Informationen bekommen, die man referenzieren kann? Welcher Software-Stand es sein soll, ob das Problem eine interne Verwaltungsnummer oder sowas hat?
Schon in der Service-Annahme wird per Schlüssel erkannt, welche Software drauf ist. Die Nr wird dann mit den Anweisungen an deren Bildschirm verglichen. Der Freundliche vom Service hat dann schnell überblickt, welche Software getauscht werden muss, und welche aktuell ist. Aber Nummern oder so etwas habe ich mir natürlich nicht notiert.
Ist nur eine Spekulation, aber ich vermute, dass die Sensibiliät der Sensoren/Steuerung etwas herabgesetzt wird. Es kann wohl auch niemand sagen, nicht mal BMW, ob sich dieser Fehler später weiter auswachsen würde, also noch mehr nervig wird, wenn man alles belassen würde.
Jedenfalls hatte ich bei so einem Auto, das ja eigentlich ein kleines Wunderwerk ist, keinen Bock mehr drauf, ständig drauf zu warten .... kommts jetzt wieder mal ... oder nicht. Dann kurz vergessen. Und beim nächsten mal, toll, haste es dann wieder ... neee ... das nervt. Das ist das Problem bei diesen fast perfekten Autos, und den Ansprüchen.
Übrigens, ich fahr im Moment auch ein MB E 300 D mit Airmatic (Luftfederung an allen vieren), und man glaubt es nicht, der fährt tatsächlich eine (kleine) Ecke lauter. Sowohl Fahrwerk als auch Motor. Der BMW ist schon verdammt leise, super gedämmt. Aber sorry ... das wäre neues Thema. Hier blos nicht vertiefen, gehört nicht hierher ...