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Kombiinstrument mit MFA Premium nachrüsten
Kaum ist die Info raus, dass der Golf VI ab KW45/2010 optional mit einer farbigen Multifunktionsanzeige (sog. MFA Premium) erhältlich sein wird, soll hier nun der Thread entstehen in dem es darum geht wie man so ein Teil in einem Golf VI nachrüsten kann.
konrad3C, Alex679 und andere haben ja bereits für den Passat3C bewiesen, dass soetwas möglich ist.
Jetzt ist die Frage wie es beim Golf VI aussieht...
Gruß,
sancho679
Beste Antwort im Thema
So, gerade mal ein paar Bilder gemacht. Das Bild mit der aktiven Navianzeige ist leider unscharf, da ich das schon mal eher und während der Fahrt gemacht habe. Ich kann die Tage mal schauen, dass ich da noch mal neue mache.
In der MFA-Ansicht steht keine 1 bzw. 2 mehr im Display, sondern nun "Start" und "Langzeit". Des Weiteren erscheint beim Ausschalten der Zündung nun der Hinweis mit der Safesicherung.
Der Tageskilometerzähler "rollt" ab, quasi wie früher der analoge Tacho.



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459 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MrXY
Zitat:
Original geschrieben von golfi5000
Ist dieser "rote Umrandung" auch bei den 280er Tachos vom Polen enthalten?
Nope. Die Golf-Tachos werden in einem anderen Werk produziert - in Tschechien, wo alle Graumarkt-Tachos herkommen, gibt es nur Tachos für Polo, Tiguan, Golf Plus, Passat, usw. Die Polen verkaufen dann Tiguan-Tachos ohne Frontblende - in Kombination mit der Blende vom alten Tacho passen die auch in den Golf 6. Aber an GTI- oder GTD-Tachos kommt man so nicht, die bekommt man nur neu bei VW...
(natürlich kann man auch einen der dort angebotenen Tachos in den GTI bauen, aber es fehlt dann halt der rote Rand)
vg, Johannes
Du könntest halt die rot umrandete Ziffernblätter Deines alten Tachos in das neue Tacho legen ... da beide eine 280er Skala haben, sollte der Tausch kein Problem darstellen.
Zitat:
Original geschrieben von The-Professor
Du könntest halt die rot umrandete Ziffernblätter Deines alten Tachos in das neue Tacho legen ... da beide eine 280er Skala haben, sollte der Tausch kein Problem darstellen.
Das stimmt - ist nur die Frage, ob der rote Rand nicht irgendwie beleuchtet ist?
vg, Johannes
Zitat:
Original geschrieben von MrXY
Zitat:
Original geschrieben von The-Professor
Du könntest halt die rot umrandete Ziffernblätter Deines alten Tachos in das neue Tacho legen ... da beide eine 280er Skala haben, sollte der Tausch kein Problem darstellen.
Das stimmt - ist nur die Frage, ob der rote Rand nicht irgendwie beleuchtet ist?
vg, Johannes
Ist nur eine andere Scheibe ...
Zitat:
Original geschrieben von The-Professor
Zitat:
Original geschrieben von MrXY
Nope. Die Golf-Tachos werden in einem anderen Werk produziert - in Tschechien, wo alle Graumarkt-Tachos herkommen, gibt es nur Tachos für Polo, Tiguan, Golf Plus, Passat, usw. Die Polen verkaufen dann Tiguan-Tachos ohne Frontblende - in Kombination mit der Blende vom alten Tacho passen die auch in den Golf 6. Aber an GTI- oder GTD-Tachos kommt man so nicht, die bekommt man nur neu bei VW...
(natürlich kann man auch einen der dort angebotenen Tachos in den GTI bauen, aber es fehlt dann halt der rote Rand)
vg, Johannes
Du könntest halt die rot umrandete Ziffernblätter Deines alten Tachos in das neue Tacho legen ... da beide eine 280er Skala haben, sollte der Tausch kein Problem darstellen.
Leider doch. Ganz so einfach geht es nicht. Ein paar der Symbole (Piktogramme) sind bei Golf und Tiguan an unterschiedlichen Stellen....(ich glaube 2 oder 3....genau weiß ich jetzt nicht mehr)
Der rote Rand wird automatisch mitbeleuchtet wie auch im "alten" GTI/GTD-Tacho.
MfG
hallo,
habe mir mal den kompletten thread durchgelesen..
ich bin auch sehr interessiert daran mir die mfa prem nachzurüsten..
ich bin jetzt auf das angebot von den polen gestoßen..
tn 5K0920882
http://www.carsystems.pl/...ium-mfa-r-line-300km-h-gasoline,id326.html
habe einen golf r mit mfa+
in der tabelle auf seite 3 wird diese tn nicht erwähnt..
was ist das für eine tn? wie kommt diese zustande..!?
kann jeder freundliche sowas einbauen und anpassen, ohne probleme? (KM stand etc.)
würde mich freuen, wenn mich jemand aufklärt..
vielen dank..
grüße
feri
Hallo,
kann mir jemand sagen warum man das Ki erst ab November 2009 einbauen kann?
Vielleicht BCM abhängig?
"Can be adapted to VW Golf MK6 made after November 2009"
Danke
Grüßle Didi
Meiner ist EZ 09/08 und das KI vom Polen funktioniert perfekt.
Zitat:
Original geschrieben von feri-dee
hallo,
habe mir mal den kompletten thread durchgelesen..
ich bin auch sehr interessiert daran mir die mfa prem nachzurüsten..
ich bin jetzt auf das angebot von den polen gestoßen..
tn 5K0920882
http://www.carsystems.pl/...ium-mfa-r-line-300km-h-gasoline,id326.html
habe einen golf r mit mfa+
in der tabelle auf seite 3 wird diese tn nicht erwähnt..
was ist das für eine tn? wie kommt diese zustande..!?
kann jeder freundliche sowas einbauen und anpassen, ohne probleme? (KM stand etc.)
würde mich freuen, wenn mich jemand aufklärt..
vielen dank..
grüße
feri
Die Teilenummer ist mir auch unbekannt. Das Teil wird wahrscheinlich nicht passen. Schau Dir mal den roten Bereich Deines Drehzahlmessers an. Der original rote Bereich geht erst ab 6.500 los.
Wo auf der Tachoscheibe der rote Bereich losgeht ist eigentlich nur Kosmetik und hat keinen Einfluss auf den Motor, wichtig ist dass die Skaleneinteilung die gleiche ist. Dann kann man vielleicht auch die Original-Tachoscheibe umbauen, sofern alle Kontrollleuchten an der gleichen Stelle sind.
vg, Johannes
Hi,
hab die Diffuserfolie ausgebaut (nach Suchen von nem so kleinen Torx-Bit). Hab morgen den Einbautermin.
Ich berichte...
mfG,
Stefan
Hi,
bin stinksauer: das Ding passt NULL! Weder das Original-Oberteil passt da rauf, noch passts mechanisch in den Golf VI Variant TDI BJ 2010 rein... musste mich bei der Werkstatt bis auf die Knochen blamieren damit und dann mit dem alten KI wieder wegfahren...
Wer möchte noch umbauen??? Hab ein Diesel VDO KI mit MFA Premium mit R-Line Zeigern (blau) und Tiguan Deckel über, nagelneu, 0m gefahren, war nie angelernt. Rechnung von Car Systems ist auch dabei.
Ich HASSE Magneti-Marelli, aber wer kann schon ahnen, dass dann nicht mal die Halterung im Auto passt... Ich hatte es so verstanden, dass die Schnittstellen, also Software und Halterungen bei VDO und MM gleich sind und nur die Software unterschiedlich... Und dass VW da auch ein NEUES VDO reinlernen kann in das Fz. Scheitert aber wie gesagt schon an Mechanik...
Hab jetzt drin:
Adresse 17: Schalttafeleinsatz (J285) Labeldatei: DRV\5K0-920-xxx-17.clb
Teilenummer SW: 5K0 920 860 G HW: 5K0 920 860 G
Bauteil: KOMBI H08 0020
Revision: V0008011 Seriennummer:
mfG,
Stefan
Hast du zufällig mal ein Vergleichsfoto der beiden KIs?
Nicht dass der Variant am Ende ein anderes hat als die Limo? Wobei ich mir das eigentlich kaum vorstellen kann...
Zur Not könnte ich mir noch vorstellen, dass die Frontblende eine andere ist bei MM und VDO...
Den mechanischen Part würde ich ohne die Werkstatt klären, Tacho ausbauen ist eine Sache von 5 Minuten, selbst wenn man zwei linke Hände hat.
vg, Johannes
Passt das KI aus dem Scirocco auch in den Golf VI? Auf dem ersten Blick kann ich keinen Unterschied zum Tiguan erkennen.
Hi,
nein leider hab ich kein Foto, vom neuen kann ich eins machen, vom anderen ists schwerer, da ich kein VCDS habe...
Der alte Deckel vom MM ist deutlich anders: das Display ist viiel schmaler, und links + rechts daneben sind Stifte, die beim neuen auf den Rahmen des Displays stoßen. Beim neuen ist der Abstand der Instrumente breiter.
Das Tiguan KI hätte auch nicht rein komplett gepasst.
Die neue Platine passte auch nicht ins alte komplette Gehäuse.
mfG,
Stefan
Ah! Kann es sein, dass die einfache MFA kleiner ist und nur MFA Plus und MFA Premium gleich groß sind? Schade, dass das bei dir so ein großer Akt ist :(
Der Tiguan-Tacho passt vermutlich nicht rein, solang die Tiguan-Blende drauf ist. Evtl. wäre eine Lösung ein Golf-KI mit MFA+ zu erstehen und die Blende auf das neue KI umzubauen, also sinngemäß sowas: http://www.ebay.de/itm/230845247508
PS: keine Angst, solang du die Zündung auslässt kannst du den Tacho aus und wieder einbauen ohne VCDS zu brauchen. Nur die Zündung darfst du nicht einschalten solang der Tacho draußen ist
vg, Johannes