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Kombi für Urlaubsfahrt ausreichend motorisiert

Themenstarteram 1. Juli 2007 um 19:13

ich möchte nächste woche in den wohlverdienten Urlaub fahren, sind insgesamt über 2000 km Autobahn.

Habe vor mit 4 Erwachsenen + Urlaubsgepäck zu fahren.

Ist mein Kombi mit dem alten 1,8 Liter Motor ausreichend oder sollte man davor absehen bei nur 115 PS.

Sollte ich Super Plus tanken bei der Beladung und Belastung um das ein wenig zu kompensieren?

dominik

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167 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Cyberherby

115 PS - hallo!?! Ich bin mit meinem alten AstraF-Caravan (1.6 8v mit 75 PS) mit richtig vollem Auto (Band-Equipment!) zeitweilig immer wieder quer durch Deutschland gefahren. Ob das nun im Bayerischen Wald war oder die Kasseler Berge - man kommt überall hin. Klar, Geduld ist beim Beschleunigen sicherlich angesagt, aber es geht doch um Urlaub oder nicht?

Ja eben, man braucht ziemlich viel Geduld --- und die muß man erst mal aufbringen...

Ich dachte hier eben an die typischen Autobahnsteigungen (z.B. Kasseler Berge, Irschenberg) ebenso wie an Paßstraßen im Hochgebirge.

Selbst mein Vectra A C20NE ist da (noch dazu mit eingeschalteter Klima) nicht gerade der Bringer --- und er der schwerere, drehmomentschwächere und zudem voll beladene Vectra B X18XE kann logischerweise nur noch schwächer sein.

Zitat:

Und das Argument mit den Eltern brauchst nun gar nicht verdrehen ;) : meine Eltern (wie übrigens auch meine Schwiegereltern) sind in ihrer Jugend mit dem Käfer in der Schweiz herum und nach Italien - mit Freunden und ohne usw.

Meine Eltern sind mit mir und meiner Schwester in einem Kadett C in Urlaub

Nun gut, mein Vater ist in seiner Bundeswehr-Zeit (Mitte der 60er Jahre) auch regelmäßig mit dem 30-PS-Käfer von Schongau (Oberbayern) nach Essen gefahren --- er sagt aber selber, daß er das heute nicht mehr unbedingt machen würde...

Zitat:

Original geschrieben von Kitekater

Ich glaube mit der Aussage machst du dir nicht sehr viele Freunde.

Was bringt es, das eigene Auto schönzureden?

Der X18XE ist eine halbwegs ausreichende Grundmotorisierung für den Vectra B --- mehr nicht.

Zitat:

Zumal ich diese Aussage absolut nicht unterstützen kann.

Bin ja selber mal den C20NE gefahren und jetzt öfter mal den Astra F Caravan mit dem X18XE meiner Freundin.

Der geht ab wie die Feuerwehr.

Klar, die 16V-Ecodreck-Motoren fühlen sich subjektiv recht temperamentvoll an: Unser Omega B X20XEV wirkte im Vergleich zu meinem Auto ebenso temperamentvoller wie unser Vectra C Z18XE --- allein die objektiven Werrte sprechen eine andere Sprache...

Zitat:

Wenn man so beladen in Urlaub fährt, will bzw. braucht man doch keine Rennmaschine, und wenn ich an einem Berg 1-2 Gänge zurückschalten muss, ist doch vollkommen egal.

Ausreichende Kraftreserven sind schon ein Beitrag zu mehr Fahrkomfort --- und die bietet beim Vectra B vielleicht der Z22SE, aber nicht der X18XE.

Zitat:

Original geschrieben von bleilaus

aber wer will schon auf Langstrecke rasen.

Es geht einfach darum, daß man eine bestimmte Wunschgeschwindigkeit auch an Steigungen halten kann --- und das kann man mit voll beladenen, schwach motorisierten Autos eben nicht.

Zitat:

Komfortabel und auch in zugelassenen Grenzen zügig

geht es allemal.

Merh verlange ich ja auch gar nicht.

Zitat:

Original geschrieben von där kapitän

Wenn man mal bedenkt, daß es sogar mal Goggomobile gab, mit denen die Leute über den Brenner gefahren sind, und das mit 13,6 PS...

da reichen 115 nicht?

Da haben die Medien aber richtig gut gearbeitet :rolleyes:

Heutzutage gilt in der Werbung ein Auto unter 200 PS anscheinend schon als Hindernis. Ich weiß nicht, wie wir zu meinen Kindertagen Urlaub mit einem W 123 200 D mit 60 PS und Vmax 135 km/h machen konnten...

Was soll es bringen, solche absolut extremen Negativbeispiele (Goggomobil, MB 200 D) anzuführen)?

Klar, im Vergleich dazu ist ein Vectra B X18XE regelrecht temperamentvoll --- aber das nutzt nicht viel...

Zitat:

Original geschrieben von frostixxl

wie verwöhnt sind wir denn bitte?

Ich lebe nun einmal in der Gegenwart.

Du nicht?

Zitat:

da fahren so schnelle autos auf der autobahn rum, da trau ich mich mit meinen 115 ps nicht druff, der wohl immer noch 200 schaffen kann.

Die vmax ist in der Praxis kaum zu realisieren. Wann hat man schon etliche km Anlauf?

Mein A-C20NE (und entsprechend der B-X18XE) schafft recht problemlos 160 km/h, halbwegs vertretbar 180 km/h; damit kann man sich auf der Autobahn einigermaßen behaupten --- aber mehr auch nicht.

Zitat:

ich fass es einfach nicht, warum kauft man sich denn überhaupt dann so ein auto, wenn man sich nicht auf die strasse damit traut. dann hat man auch nix auf der strasse zu suchen.

Wenn du mir das Geld dafür gibst, kaufe ich mir morgen einen Porsche...

Zitat:

mein tip in ehren: lass die karre stehn, am besten verkaufen, wenn sich überhaupt ein käufer für so ne untermotorisierte eschleuder noch findet und kauf dir was schnelleres, was deiner meinung nach ausrecihend wäre für die autobahn. kannst ja mal bei ferrari nachfragen, ob die rabatte geben.

Darauf wird es wohl irgendwann hinauslaufen.

Bis dahin gilt: Zähne zusammenbeißen --- und starke Nerven haben...

Mein Gott Leute jetzt bekommt euch mal wieder ein. Er hat ne Frage gestellt und 15 dumme Antworten bekommen, is ja auch mal wieder gut.

Er kann ja auch nichts dafür wie eure Eltern früher verreisen mussten! :D

UBC:

wenn ich deine postings in diesem thread lese, wundert es mich das du nur einen 2,0l hast? mietest du dir für den urlaub ein anderes auto?

ich raff einfach nicht warum 115PS nicht genügen für den urlaub? zuladung bis oberkante unterkiefer ist für meinen x18xe kein fremdwort und bis dato gabs da auch keine probleme. selbst einen v6 wirst du mit voller zuladung anders fahren müssen. so what?

man ist das süss hier ^^

fahrt doch alle erstmal in urlaub , dann gibbed hier weniger hitzköppe . beantwortet dem TE doch nur seine frage . ja er IST ausreichend motorisiert , inner schule heisst das 4 ( hat geklappt , was will man mehr ) . er wollte ja nicht wissen ob er sportlich in den URLAUB fahren kann . wenn ich zum 2tages angeln fahre hab ich das selbe problem . mein vectra ist voll bis unters dach und mein beifahrer is mega ungeduldig , ich fahr 130 weils in meinen kurzurlaub geht und er hetzt mich 160 oder mehr zu fahren . blos schnell dasein . wozu mach ich urlaub wenn ich mich schon auf der hinfahrt abhetze soll ???

gruss Alex

PS : @kitkat , geh du umziehen und verschone uns mit deinem hochdruckverdichter :D typisch dieselfahrer , bekommen die MAL ne massage beim gasgeben im rücken denken die direkt sie wären king of the rußpartikel ....öhm sorry meinte king of road :D

Zum Thema Eltern:

Mein alter Herr ist mit seiner Vespa incl. Sozius und Gepäck mehrmals an die Küste gedüst (von K/GM aus), bevor er sich mit seinem Elefantenrollschuh an die Adria oder Cote d´Azur aufgemacht hat.

Zum Thema A1:

Vor zwanzig Jahren habe ich mit mehreren Bundis an der wöchentlichen NATO-Ralley teilgenommen, und das mit einem Golf (50PS), Ascona 1,3S (75PS), Golf 1 TD (120PS getunt). Da war mir egal ob ich im Tecklenburger Land 120, 130 oder 140 drauf hatte, war eh nicht mehr möglich.

Und im Ausland gibt es Geschwindigkeitsbegrenzungen. Wenn du da schneller bist als erlaubt, dann bist du mit Sicherheit mehr los als hier. Schönen Urlaub!!!

P.S.: die durchschnittliche Motorleistung hat sich in den letzten zehn Jahren von 96PS (1996) auf 126PS (2006) gesteigert. Wer also mithalten will, muß sich schon ein bißchen ranhalten. Gut daß ich vorgebeugt habe (VORSICHT IRONIE)

Zitat:

Original geschrieben von tom1179

wenn ich deine postings in diesem thread lese, wundert es mich das du nur einen 2,0l hast?

Man kann doch durchaus äußern, was man gerne hätte --- und trotzdem mit dem Gegebenen einigermaßen zufrieden sein...

Zitat:

mietest du dir für den urlaub ein anderes auto?

Würde ich sogar tun, wenn es der Etat hergäbe.

Zitat:

ich raff einfach nicht warum 115PS nicht genügen für den urlaub? zuladung bis oberkante unterkiefer ist für meinen x18xe kein fremdwort und bis dato gabs da auch keine probleme.

Fährst du in diesem Zustand auch Steigungen, Pässe usw.?

Zitat:

selbst einen v6 wirst du mit voller zuladung anders fahren müssen. so what?

Der V6 ist ja ebenfalls kein Drehmomentriese, insofern kein Maßstab.

Das sind im kleinen Maßstab Z22SE & Co. --- im großen Maßstab eben die Sechs- und Achtzylinder von BMW oder MB...

Zitat:

Original geschrieben von ubc

Fährst du in diesem Zustand auch Steigungen, Pässe usw.?

ja logisch oder sollte ich um berge ringsrum fahren? was machen dann die schweizer oder ösis die nur "kleine" 1,6l maschinen haben und früh auf arbeit wollen?

mal ganz ehrlich, mir hat bis jetzt noch wirklich keiner vermitteln können, warum 115PS für den Urlaub nicht genug sind.

Zitat:

Original geschrieben von tom1179

 

...mal ganz ehrlich, mir hat bis jetzt noch wirklich keiner vermitteln können, warum 115PS für den Urlaub nicht genug sind.

Genau, das erschließt sich mir auch nicht so recht. Leute, wir fahren doch nur in den Urlaub und sind nicht auf der Flucht, oder? :) :)

Ich war mit meinem "kleinen" X16XEL auch schon in den Alpen. Und wisst ihr was? Das ging!! ;) Sicherlich ist es mit ein paar PS mehr ein etwas entspannteres Fahren, aber was solls - man kommt auch so an! Und nicht mal schlecht...

Also - check Dein Auto gründlich durch - wenn alles im grünen Bereich ist - Schönen Urlaub...!

Zitat:

Original geschrieben von ubc

Was soll es bringen, solche absolut extremen Negativbeispiele (Goggomobil, MB 200 D) anzuführen)?

Klar, im Vergleich dazu ist ein Vectra B X18XE regelrecht temperamentvoll --- aber das nutzt nicht viel...

Ich habe nicht angeführt, ich habe nur zu bedenken gegeben, wie "abenteuerlich" und im Nachhinein wie trotzdem problemlos Urlaubsfahrten auch mit solchen Autos möglich waren. Gut, heute würd ich das Goggomobil nicht mehr nehmen, es war schließlich auch eine andere Zeit.

Nur verstehe ich Dein Problem nicht ganz. Klar, Geduld hat nicht jeder. Aber ich bin schon mit meinem 1.6er (wohlgemerkt 1.6er) B Vectra den italienischen Stiefel runter- und raufgefahren. Leistung kann immer mehr sein, klar.

Aber niemals hatte ich den Eindruck, daß zu Fuß gehen besser sei als 100 PS. Wo ist das Problem, mit 140 rechts zu fahren, mal gründlich seine Spiegel zu benutzen, wenn man einen Lkw überholen will? Wenn man mehrere 100 PS braucht, um sich auf der Autobahn sicher zu fühlen, kann irgendwas mit Augenmaß und Geduld des Fahrers nicht stimmen.

Manchmal glaube ich, ich bin der Einzige, der sich in der Lage sieht, 130 bis 150 zu fahren und ein wachsames Auge auf den nachfolgenden Verkehr zu haben.

Sicher ist der 115PSer im Caravan ein fahrtechnischer Asket, aber Manche führen sich ja gleich auf, als würde die Karre rückwärts fahren :rolleyes:

cheerio

Zitat:

Original geschrieben von Z18XE

PS : @kitkat , geh du umziehen und verschone uns mit deinem hochdruckverdichter :D typisch dieselfahrer , bekommen die MAL ne massage beim gasgeben im rücken denken die direkt sie wären king of the rußpartikel ....öhm sorry meinte king of road :D

Bin schon fertig mit meinem Umzug, und wenn es gut geht hab ich am 05.07.07, also morgen auch schon wieder DSL zuhause :D

Diesel is geil :D :D

Zitat:

Original geschrieben von ubc

Was bringt es, das eigene Auto schönzureden?

Der X18XE ist eine halbwegs ausreichende Grundmotorisierung für den Vectra B --- mehr nicht.

unsinn!

 

mehr braucht man zu sowas eigentlich nicht zu sagen. aber je mehr deiner beiträge ich hier lese, desto mehr bekomme ich den eindruck, dass wir in völlig verschiedenen welten leben. aber das scheint nicht nur mir so zu gehen...

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