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Kombi für Arbeit und Familie bis 8.000 €
Guten Tag,
da unser Zweitwagen (Opel Corsa C 1.2 Twinport Bj. 2006) wohl in naher Zukunft den Dienst quittieren wird (starker Motoröl- und Kühlwasserverbrauch sowie Defekte im Abgassystem) halte ich Ausschau nach einem Nachfolger.
Diesmal soll es ein Kombi werden, der noch relativ frisch dasteht und dann bis zu seinem Lebensende bei uns laufen soll. Ich bin Berufspendler (pro Arbeitstag ca. 150 km) und aufgrund der akutellen Corona-Situation seit über einem halben Jahr ohne Fahrgemeinschaft unterwegs. Meine Frau hat einen Arbeitsweg von insgesamt 20 km pro Tag.
Unser Erst-Wagen ist ein Hyundai ix 35 2.0 CRDI von Anfang 2015 (Schadstoffnorm Euro 5) und hat erst 77.000 km gelaufen. - Aufgrund der akutellen Marktsituation wird er voraussichtlich bis zu seinem Lebensende bei uns bleiben. Aufgrund der Verbrauchsvorteile und meiner Arbeitssituation tendiere ich zu einem Auto mit Dieselmotor bin aber doch noch unschlüssig. Jedoch bilde ich mir ein mit einem Diesel flexibler zu sein und denke, dass die laufenden Kosten (Steuer und Versicherung) nahezu vergleichbar sind. Weiterhin denke ich auch, dass die Benziner aufgrund von Turbolader und anderer modernen Technologien mittlerweile genauso anfällig sind wie Dieselmotoren.
Meine Kandidaten bisher:
- Ford Focus MK 3 als TDCI (Ecoboost-Benziner möchte ich erstmal ausschließen, aufgrund der bekannten Probleme mit dem sich auflösenden Zahnriemen bei unsachgemäßer Wartung). Auch von Rost in den Radläufen habe ich gehört.
- Opel Astra J als CDTI (der 1.6 CDTI wäre mein Favorit, da Euro 6 Norm). Sonst habe ich nicht viel negatives, bis auf hohen Bremsenverschleiß, gehört (oder?) zudem ist der Astra tendenziell recht günstig zu bekommen.
- Hyundai i30 cw (Kombi) als 1.6 CRDI. Soll haltbar sein, aber wird gebraucht auch relativ teuer gehandelt.
Anfoderungen:
- Beste Preis/Leistung (auch laufende Kosten)
- günstiger Verbrauch
- zukunftssicher (Haltbarkeit und Fahrverbote, wobei mit Euro 6 Norm keine Probleme zu erwarten sind).
- Das Auto sollte in meinem Umkreis ( ca. 20 km um 65614) verfügbar sein
- Kauf von Händler bevorzugt.
Das Auto soll relativ günstig zu unterhalten, die Wartung/Reparatur erschwinglich sein und bis zu seinem Lebensende bei uns bleiben. Ein Vorteil wäre für mich ein Motor mit haltbarer Steuerkette (also ohne bekannte Probleme) und wenn möglichst die Euro 6 Norm ohne Adblue geschafft wird.
Meine aktuelle Tendenz geht zu diesem Angebot:
https://www.autoscout24.de/.../...39d1-7ae7-40f8-9394-e52fa9861bae?...
Was haltet ihr davon? Ich finde momentan kein ähnlich gutes Angebot zu dem Astra J in meiner Gegend, bin aber wegen den knapp 140.000 km skeptisch. - Gibt es hier teure Wartungs/Reparaturabeiten zu befürchten?
Entschuldigt bitte den langen Text, ich wollte meine Situation jedoch möglichst genau beschreiben.
Viele Grüße
Raven 13
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34 Antworten
Hallo, ich wollte euch nur kurz das Ergebnis meiner Suche präsentieren.
Am Ende ist es nun doch anders gekommen als erwartet. Ich habe bei meinem örtlichen Ford Vertragshändler einen Ford C-Max erstanden. EZ: 05/2010 mit 1,8 L Benzinmotor (125 PS) und ca 148.000 gelaufenen Kilometern aus zweiter Hand in Ghia Ausstattung. Vor dem Kauf wurden die Bremsen vorne und die Kupplung (!) erneuert, eine große Inspektion durchgeführt sowie TÜV und AU neu gemacht. Ein Jahr Ford A1- Garantie gab es noch dazu. Ich bin froh, dass die Suche nun zu Ende ist und hoffe, dass ich das Auto die nächsten 5-6 Jahre fahren kann.
Ich möchte mich nochmal für die Tipps und eure Unterstützung bedanken!
Viele Grüße
Raven 13
Ich will ja nicht den Miesepeter spielen, aber was deckt so eine Garantie bei einem 10 Jahrr alten Auto eigentlich alles ab?
Zitat:
@E97 schrieb am 24. März 2021 um 22:19:06 Uhr:
Ich will ja nicht den Miesepeter spielen, aber was deckt so eine Garantie bei einem 10 Jahrr alten Auto eigentlich alles ab?
Das habe ich mir nicht durchgelesen, bin mir aber schon bewusst, das ich ein knapp 11 jahre altes Auto gekauft habe. Ich denke, da wird ggf. eine Zuzahlung zu leisten sein (je nachdem, was halt kommt). Aber hätte ich dieses Auto von privat gekauft, hätte ich keine Garantie (und keine Gewährleistung) bekommen und auch keine neue Bremse vorne und auch keine neue Kupplung. Mal sehen, was kommt. Das ist diese Ford A1 Garantie, wen es interessiert, der findet dazu bestimmt was im Netz.
Viele Grüße
Raven 13
Zitat:
@E97 schrieb am 24. März 2021 um 22:19:06 Uhr:
Ich will ja nicht den Miesepeter spielen, aber was deckt so eine Garantie bei einem 10 Jahrr alten Auto eigentlich alles ab?
-
Sehr fraglich - vielleicht nur noch Rumpfmotor und Getriebe. :rolleyes:;)
Beispiel:
Bei meinem Mokka hätte nach 2,5 Jahren die Car-Garantie nicht für den Kühlwasserbehälter gegriffen.
Da ich aber die Werksgarantie auf 4 Jahre verlängert hatte, war der mit drin.
Nur soviel dazu.
--
Verschleissteile sowieso nicht und die Elektronik meist auch nicht bei älteren Fahrzeugen.
Also genau nochmal durchlesen
Denn die Ford A1 Garantie ist eine Car-Garantie - das ist quasi dasselbe
Zitat:
Fahrspaß mit gutem Gefühl
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Wie war der Preis (des Autos)?
Zitat:
@Veteranenfreund23 schrieb am 25. März 2021 um 12:47:23 Uhr:
Wie war der Preis (des Autos)?
Guten Abend.
Der Kaufpreis belief sich auf ca. 4500€ inkl. der genannten Parameter.
Die Zulassung und Abmeldung des vorherigen Autos kam noch mit ca. 100€ dazu.
Ich bin, ehrlich gesagt, zufrieden.
Gruß
Raven13
Naja, 11 Jahre alt...ich vermute (es nur) das ein Octavia günstiger gewesen wäre.
Ich hatte für meinen Octavia (keine 8 Jahre alt) keine 3 000 bezahlt.
Manchmal muss man auch nehmen, was um die Ecke steht. Für den Preis mit allem was gemacht wurde, hätte ich den Max auch genommen.
Edith: will ja auch nicht jeder nen Octavia fahren, wie er hier in jedem zweiten Post vom Veteranen(Octavia)freund hochgejubelt wird.
Zitat:
@Raven 13 schrieb am 26. März 2021 um 22:53:56 Uhr:
Der Kaufpreis belief sich auf ca. 4500€ inkl. der genannten Parameter.
Da kann man es sich sparen Miesepeter zu sein. Wenn da nicht irgendwo ein versteckter Mangel ist klingt das nach einem Wagen der locker noch ein paar Jahre bzw. einige Kilometer vor sich hat. Der Preis für eins solches Auto ist in meinen Augen gut.
Passt doch, wenn keine Probleme ist der Wagen nach 2 Jahren und 70‘000 km sehr günstig abgeschrieben. Von da an rechnen sich nur noch die Unterhaltskosten
Richtig. Und nicht jeder will ´nen 1,3 Corsa DTI oder ´nen Ford Fiasko fahren wie man in jedem 2. Post der "Empfehler" liest...
Ist ganz einfach, ggfs einfach drüber weg scrollen, niemand ist verpflichtet das zu lesen...
Zitat:
@Veteranenfreund23 schrieb am 27. März 2021 um 11:44:42 Uhr:
Richtig. Und nicht jeder will ´nen 1,3 Corsa DTI oder ´nen Ford Fiasko fahren wie man in jedem 2. Post der "Empfehler" liest...
Ist ganz einfach, ggfs einfach drüber weg scrollen, niemand ist verpflichtet das zu lesen...
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Das schreibt der Richtige. ;)
Nen 8 Jahre alter Octavia steht ganz sicher nicht für 3 Mille bei einem Händler,der sogar noch neue Bremsen, Kupplung und HU dazu spendiert :rolleyes:
Für mich klingt das nach nem runden Paket,wünsche viel Spass und allzeit gute Fahrt damit :)
Nein. TÜV 9 Monate. Bremse hi runter und vergammelt. Optisch Müllkippe. Reifen runter.
Recaro drin, aber Schrott. 4 Reifen aus den Kleinanzeigen. Bremse hi komplett neu. Recaro ersetzt und für 10 € eine Heckklappenverkleidung. Aus 1. Hand, sehr gute Ausstattung. Händler ja, Garantie keine, nur für Export bzw Gewerbe.
Ich habe ein Gewerbe. Und ausser einer Batterie hatte er nichts, 35 000 km bisher bei mir gelaufen.
War für 3 000 komplett fertig und wie neu.
Zitat:
@emil2267 schrieb am 27. März 2021 um 18:31:19 Uhr:
Nen 8 Jahre alter Octavia steht ganz sicher nicht für 3 Mille bei einem Händler,der sogar noch neue Bremsen, Kupplung und HU dazu spendiert :rolleyes:
Lass ihn doch einfach trollen.
An den TE: Hört sich nach einem super Deal für ein gutes Auto an. Danke für deine Rückmeldung!