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Kolbenfresser 2.0

Yamaha DT 125
Themenstarteram 7. Januar 2015 um 1:31

Moin,moin ich habe jetzt nun den 2 Kolbenfresser in kurzer Zeit, ein Kumpel hatte einen 170er liegen der schon eingefahren war(sah noch sehr gut aus gerade mal 700km) den wir dann eingebaut haben,Kolben schön mit Öl eingeschmiert und alles gut zusammengesetzt jetzt kommt das große aber: wir haben alte Kopf+Fußdichtungen eingebaut weil er meinte die sind noch gut und er is KFz ler deswegen hab ich ihm das so geglaubt.. naja dann nach nichtmal 30 km war der 170er hin, naja halb so schlimm ori wieder drauf und der ori sieht jetzt genauso aus hat aber länger gehalten.Ich hatte allerdings die ganze Zeit Probleme weil sie Kühlwasser mit verbrannt hat wegen der Dichtungen, sie wurde allerdings nie zu heiß da ich immer aufgefüllt habe... Ja ich weiß unklug aber jeder macht mal Fehler, soeinen nur einmal.... das ding ist aber das es bei beidem kein richtiger Fresser war, lediglich Kolben und kopf haben was abbekommen. Nun ist meine Frage kann das durchs Wasserproblem sein? Und mal eine ganz andere Frage: Ich brauche jetzt ja ein neues Kit, finde aber nur irgendwelche Tuningkits oder gehohnte mit neuem Kolben(taugen die was?,dazu bräuchte ich ja trotzdem einen neuen Kopf)PS: Ich verbau nie wieder alte Dichtungen(Die Kolben sind obendrauf leicht eingeritzt und am Kopf sind späne)Bilder hochladen klappt iwie nicht

Mfgj

Beste Antwort im Thema

Wird wohl am Wasser liegen. Wasser ist inkompressibel und führt zur Erhöhung der Verdichtung. Das führt zu Klopfen und dann zu deinem Schadensbild

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Themenstarteram 7. Januar 2015 um 18:25

Ja hab keine messwerte aber aufjedenfall danke für die nützlichen antworten:)

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