Koalition plant CO2 Steuer
Schon gelesen? CO 2
Interessant ist vor allem dieser Passus:
"Besitzer von Fahrzeugen, die noch mehr als 160 Gramm pro Kilometer in die Luft pusten, müssen ab 2009 sogar 2,60 Euro pro Gramm CO2 bezahlt werden. Das betrifft vor allem Limousinen mit viel PS und SUVs."
Steuererhöhung, ik hör dir trappsen!
Beste Antwort im Thema
Hauptsache kein 130-Limit ... da geht man ja kaputt:D
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91 Antworten
Grundsätzlich liegt hier m. E. keine Abzocke vor, da sich jeder gegen die Besteuerung leicht wehren kann, indem er eben ein Auto kauft, das im finanziellen Rahmen liegt. Ein Grundrecht auf ein Fahrzeug oder einen bestimmten Fahrstil besteht in Deutschland ja nicht. Letztlich wird der Preis das Verhalten beeinflussen und so eine von der Politik gewünschte Lenkungswirkung erzielen. Grundsätzlich halte ich diese Art der Besteuerung für sinnvoll. Ressourcenverbrauch zu sanktionieren, erscheint mir jedenfalls besser, als bspw. die Einkommenserzielung zu bestrafen.
Zitat:
Original geschrieben von bagel12
frag doch mal unsere spitzenpolitiker warum der co2 gehalt unserer erden-luft im mittelalter um ein mehrfaches höher war als heute?
kann mich nicht erinnern, dass ich damals schon mit meinem tt rumgeheizt bin:D
Das waren die Fürze der Ritterpferde...:cool:
Zitat:
Original geschrieben von gandalf1068
- 1,50 für den Liter wird uns in nicht zu ferner Zukunft paradiesisch niedrig vorkommen
- Die "Bestrafung" unserer CO2-Schleudern wird sich durch Steuern und sonstige Abgaben noch viel weiter erhöhen
- Es wird irgendwann ein Tempolimit kommen
Da mag man heulen, jammern und schimpfen wie man will aber es wird nichts ändern.
Und wieder ein Lamm, dass sich geduldig zur Schlachtbank führen lässt.
Wär ja im Grundsatz schon nicht verkehrt, wenn sich die breite Masse darauf besinnen würde, dass die Quittung für verfehlte Inlandspolitik und EU-Verordnungswahn bei den Wahlen verteilt wird.
P.S.: Mein Skoda Roomster 1.4 86PS wird dann ab 2011 mit 162g/km als CO2 Schleuder besteuert :D
Vielleicht nicht ganz Abzocke, aber ich finde es nicht richtig, dass es ab dem 1.1. sehr schwer wird ein familiengerechtes Auto zu kaufen welches in der Steuer nicht ex-orbitant steigt. Das schlimme ist auch noch, dass die günstigen famileingerechten Neufahrzeuge siehe z.B. Dacia oder auch Opel fast immer über 160g liegen. Ich finde die Grenze liegt einfach falsch! 180g hätten es auch getan, denn wer verkauft denn jetzt bis 2011 sein Auto, wenn er für ein gleichmotorisiertes Neues mehr blechen muss. Heißt, alle mit wenig Geld fahren jetzt ihre alten CO2 Schleudern weiter bis mind. 2011. Irgendwie ein völlig falscher Ansatz.
Denn wenn es keine/kaum bezahlbaren familienfreundlichen Autos auf dem Markt gibt, ist es schon eine Art Abzocke.
ich halte diese besteuerung für absolut sinnlos.
der co2 ausstoss kommt durch den verbrauch zustande und zwar durch den absoluten und nicht dem durchschnittlichen.
wenn es um die minimierung des schädlichen c02 geht müssen meiner meinung nach die jährlich gefahrenen km mit berücksichtigt werden.
ein 100ps golf der jahrlich 75t km gefahren wird, ist sicher klimaschädlicher als ein rs4 cab was bei schönem wetter mal raus darf und auf ne jährliche laufleistung von 5000km kommt....
also ganz klar THEMA VERFEHLT...6! STETZEN!
eine gerechte Co2 - Ausstoss-Steuer kann nur über die besteuerung des Benzin erfolgen...alles andere ist nichts weiter als populismus.
Zitat:
Original geschrieben von godam
ich halte diese besteuerung für absolut sinnlos.
der co2 ausstoss kommt durch den verbrauch zustande und zwar durch den absoluten und nicht dem durchschnittlichen.
wenn es um die minimierung des schädlichen c02 geht müssen meiner meinung nach die jährlich gefahrenen km mit berücksichtigt werden.
ein 100ps golf der jahrlich 75t km gefahren wird, ist sicher klimaschädlicher als ein rs4 cab was bei schönem wetter mal raus darf und auf ne jährliche laufleistung von 5000km kommt....
also ganz klar THEMA VERFEHLT...6! STETZEN!
eine gerechte Co2 - Ausstoss-Steuer kann nur über die besteuerung des Benzin erfolgen...alles andere ist nichts weiter als populismus.
100 % Zustimmung! Das ist der einzig sinnige Weg.
Kfz-Steuer abschaffen und auf den Verbrauch, d. h. die Mineralölsteuer umlegen. Hat uns ganz Europa schon vorgemacht. Das hätte außerdem noch den positiven Zusatzeffekt, dass der hier tankende Durchgangsverkehr gleich mit bezahlt.
Aber, woran scheitert das in Deutschland? Am föderalen Aufbau des Staates. Denn die Kfz-Steuer ist eine Ländersteuer und die Mineralölsteuer eine Bundessteuer. Man konnte sich bei der CO2-Besteuerung nicht auf eine Neuverteilung der Steuereinnahmen einigen. Und außerdem befürchteten die Finanzminister,*weh oh weh* dass der Bürger sich ja tatsächlich so verhalten könnte, wie es dem angeblichen Gesetzesziel entspräche, nämlich weniger Benzin zu verbrauchen. Und dann würden ja *nochmal weh oh weh* die Steuereinnahmen in toto sinken. Und das ginge ja gar nicht. Also produziert man lieber so einen Mumpitz! :mad:
Das übrigens war kein Thema bei der großen Föderalismusreform..... :rolleyes:
Verständnislose Grüße
Markus
volle Zustimmung! Ausserdem ist es bis heute nicht bewiesen - was uns ja einige Öko-Ideologen einreden wollen - dass durch CO2 eine Erderwärmung herbeigeführt wird...
Dieser Klimasch....ist die grösste Verarsche der letzten Jahre...anstatt die wirklich wichtigen Themen wie Gesundheits-Pflegereform anzugehen wird solch ein "Pseudo-Thema" durchs Dorf getrieben...
Zitat:
Original geschrieben von w0tan
Zitat:
Original geschrieben von gandalf1068
- 1,50 für den Liter wird uns in nicht zu ferner Zukunft paradiesisch niedrig vorkommen
- Die "Bestrafung" unserer CO2-Schleudern wird sich durch Steuern und sonstige Abgaben noch viel weiter erhöhen
- Es wird irgendwann ein Tempolimit kommen
Da mag man heulen, jammern und schimpfen wie man will aber es wird nichts ändern.
Und wieder ein Lamm, dass sich geduldig zur Schlachtbank führen lässt.
Wär ja im Grundsatz schon nicht verkehrt, wenn sich die breite Masse darauf besinnen würde, dass die Quittung für verfehlte Inlandspolitik und EU-Verordnungswahn bei den Wahlen verteilt wird.
P.S.: Mein Skoda Roomster 1.4 86PS wird dann ab 2011 mit 162g/km als CO2 Schleuder besteuert :D
Lamm? Ganz und gar nicht. Vielleicht kam es falsch rüber. Ich bin eben auch der Meinung, dass wir unsere Rolle als Wähler und Konsumenten ausnutzen sollten, um den Druck zu erhöhen. Ich meinte bloss, dass das ewige Jammern, Rumgeheule und Geschimpfe auf die bösen Abzocker rein gar nichts ändert.
Politiker trifft man indem man sie nicht mehr wählt. Aber gerade die die am meisten Schimpfen wählen dann doch immer die gleichen. Aber beim Autothema sind sich die aktuell vertretenen Parteien relativ einig und die anderen die mit popuplistischen Parolen kommen möchte ich in diesem Parlament eigentlich niemals sehen. Oder wen sollen wir wählen, um günstig Auto zu fahren?
Dann hilft eigentlich nur noch die Industrie die man mit Konsumverzicht strafen kann. Man könnte weniger tanken bzw. weniger fahren oder keine Autos mit spritfressenden Verbrennungsmotoren kaufen. Naja, da sind wir TT-Fahrer gerade die Richtigen :)
Wenn wir also etwas ändern wollen, dann geht es über die Nachfrage. Und dann muss sich jeder von uns die Frage stellen ob er dafür auf ein sparsameres kleines Auto umsteigen möchte oder evtl. sogar mit Bus und Bahn fahren.
Solange wir unsere Babys fahren liefern wir uns aus und machen uns nunmal zu besagten Lämmern. Da sollten wir uns nichts in die Tasche lügen.
Also wer das Steuerrecht in Deutschland kritisiert, erkennt dessen wahren Wert einfach nicht. Bei den derzeit rapide ansteigenden Energiepreisen werden wir dafür noch einmal sehr dankbar sein. So lässt sich mit den dadurch entstandenen Druckerzeugnissen das Land drei Winterperioden lang heizen. Okay, ich gebe zu, zu mehr taugt es dann auch nicht. ;) Eine große Steuerreform ist längst überfällig, aber der "Professor aus Heidelberg" wurde ja wieder auf seinen Lehrstuhl verbannt und Bierdeckel-Merz hat sich auch aus der politischen Possenveranstaltung in Berlin zurückgezogen. So können wir wohl noch lange warten.
Allerdings sollten sich die Deutschen mal sehr glücklich schätzen mit ihren spottbilligen Autos und dem sehr moderaten Spritpreis. Denn es ist ja nicht so, dass es andernorts günstiger wäre. Wer einmal ein niederländisches Autohaus von innen gesehen hat, der weiß erst einmal, dass einem in Deutschland die Autos geradezu hinterhergeschmissen werden. An der Tankstelle ergibt sich für die Benzin- und Superverbraucher ein ähnliches Bild. Dieselfahrer kommen besser weg. Zudem wird der CO2-Ausstoß bei der Bemessung der Neuwagensteuer in Form eines Bonus-/Malus-Systems berücksichtigt. Das Ergebn is lässt sich auf der Straße ablesen; die Autos sind deutlich kleiner als in Deutschland.
Also wer sich in Deutschland über die neue Abzocke beschwert, selbst aber einen "Sportwagen" fährt, der sollte dann jetzt auch seinen großen Worten Taten folgen lassen und den "Abzockern" ein Schnippchen schlagen. In diesem Sinne: put your money where your mouth is!
Zitat:
Original geschrieben von Puntofan31
volle Zustimmung! Ausserdem ist es bis heute nicht bewiesen - was uns ja einige Öko-Ideologen einreden wollen - dass durch CO2 eine Erderwärmung herbeigeführt wird...
Dieser Klimasch....ist die grösste Verarsche der letzten Jahre...anstatt die wirklich wichtigen Themen wie Gesundheits-Pflegereform anzugehen wird solch ein "Pseudo-Thema" durchs Dorf getrieben...
Finde ich immer lustig solche Totschlägerargumente.
Bewiesen ist nichts aber es deutet vieles darauf hin und auf den endgültigen Beweis nämlich die Realität möchte ich eigentlich nicht warten. Es ist auch bis heute nicht bewiesen, dass die erhöhte Zahl von Leukämiefällen von Kindern die in der Nähe von Atomkraftwerken aufwachsen genau von diesen Kraftwerken herrührt. Dann wirst Du also auch kein Problem damit haben neben einem hübschen Atommeiler zu wohnen?
Und was hat die Klimadebatte mit der Gesundheitsreform zu tun? Wie wäre es noch mit der Besteuerung der kleinen und mittleren Einkommen oder der Bildungspolitik oder ........ Solche Listen liessen sich endlos fortsetzen und würden nur einen Haufen Alibis liefern, um sich letztendlich um gar nichts kümmern zu müssen.
Ich gebe letztendlich onkel vollkommen recht. Wer hier gross rumjammert soll halt endlich den Hintern hochkriegen und etwas dagegen tun. Aber das würde dummerweise eine Einschränkung bzw Verhaltensänderung nach sich ziehen und jetzt darf mal jeder die Hand heben wer dazu bereit ist.
Und nochmal zu den Politikern. Ich freue mich schon über das Gejammer über die Partei die uns die Kfz-Steuer und Mineralsteuer erlässt aber das Geld dann woanders rauszieht.
Irgendwann wird die Luft in Deutschland aus Steuergründen so
sauber sein, dass der Dreck aus den Nachbarländern
magisch reingezogen wird. :p
Solange wie über unseren Köpfen Millionen Liter steuerbefreiter
Kerosin in die Luft geblasen wird, halte ich von dem ganzen
(sorry) Scheiß nix.
Zitat:
Original geschrieben von Emulex
Wow das ist aber schon heftig...
Der 3.2er kostet aktuell 216 Euro Steuer, mit der Erhöhung ab 2011 dann 256.
Wer sich 2009 einen neuen kauft ist mit stolzen 580 dabei.
das sind dann 30eu im monat mehr....bei nem auto was monatlich deutlich über 600eu kostet....wer den tt deswegen verkaufen muss hat beim kauf schon was falsch gemacht..... ps wie gut dass bei der co2 berechnung die normzyklen verwendet werden...sonst wärs noch schlimmer :-))
Zitat:
Original geschrieben von h-w-z
Irgendwann wird die Luft in Deutschland aus Steuergründen so
sauber sein, dass der Dreck aus den Nachbarländern
magisch reingezogen wird. :p
HALLO !!!!!:o
IST DOCH JETZT SCHON SO !!!
Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
Zitat:
Original geschrieben von h-w-z
Irgendwann wird die Luft in Deutschland aus Steuergründen so
sauber sein, dass der Dreck aus den Nachbarländern
magisch reingezogen wird. :p
HALLO !!!!!:o
IST DOCH JETZT SCHON SO !!!
Na, ich glaube aber die Engländer sehen das momentan ganz anders :D :D
BTW - Irgend jemand hat hier behauptet, 25% vom CO2 Ausstoß wären vom PKW :rolleyes:
- ganze 4% des CO2-Aufkommens werden vom Menschen verursacht
- in A beträgt der PKW-Anteil der CO2-Emissionen satte 10% (von den 4%), also 4 Promille des Gesamtaufkommens (ohne Tanktourismus - die 900 Mio. EUR müssen leider auch unserer Umweltbilanz hinzugerechnet werden, obwohl wir die km gar nicht verfahren)
LG
TFFY
Zitat:
Original geschrieben von godam
Zitat:
Original geschrieben von Emulex
Wow das ist aber schon heftig...
Der 3.2er kostet aktuell 216 Euro Steuer, mit der Erhöhung ab 2011 dann 256.
Wer sich 2009 einen neuen kauft ist mit stolzen 580 dabei.
ps wie gut dass bei der co2 berechnung die normzyklen verwendet werden...sonst wärs noch schlimmer :-))
Stimmt, da hast du recht!