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Knallgeräusch hinten C40 Single bei Fahrt durch Schlagloch oder Unebenheit
Vielleicht hat jemand eine Idee bevor ich in die Werkstatt fahre. Ich habe seit gestern, wenn ich durch eine Unebenheit oder ein Schlagloch fahre ein Knallgeräusch von hinten. Klingt wie eine Feder die man gegen den Unterboden schnipst. Ich dachte erst es wäre ein Steinchen oder Bremsscheibe (fahre one Padle) Aber hab mal ne Weile normal gebremst und bin gefahren und heute trotzdem wieder das gleiche. Das Knallgeräusch ist nicht immer da. Ich weiß auch nicht ob es da irgend etwas unter dem Wagen gibt was evtl. gegen den Unterboden schlagen kann. Vielleicht hat ja jemand schon mal so etwas gehabt.
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8 Antworten
Unterm Auto nachschauen…
Federbruch?
Etc…
Gruß Didi
Beim fahren gibt es keinerlei Einschränkung und es knallt auch nicht immer.
Muss nichts bedeuten - rechtfertigt aber das nicht nachschauen nicht.
Wie willst sonst dahinter kommen?
Ich glaube, das Auslesen des Wagens bringt in diesem Falle recht wenig…
Gruß Didi
Hi Didi,
Es soll schon auch noch Werkstätten geben, die ein Fahrzeug dann auf der Bühne von unten anschauen und nicht nur Fehlercodes auslesen. ;););)
Ich denke auch einfach mal drunter schauen lassen kann nicht schaden.
Zitat:
@gseum schrieb am 23. Juli 2023 um 22:49:39 Uhr:
Hi Didi,
Es soll schon auch noch Werkstätten geben, die ein Fahrzeug dann auf der Bühne von unten anschauen und nicht nur Fehlercodes auslesen. ;););)
:D …ja, böse Zungen behaupten das… :D
:);)
Gruß Didi
Zitat:
Ich denke auch einfach mal drunter schauen lassen kann nicht schaden.
Hallo dopcgn!
Genau das gleiche laute Knallen hatte ich gestern mit meinem C40 Single beim stärkeren Abbremsen vor der Ampel auch. Genau wie Du vermutete ich ein tiefes Schlagloch in der Straße... aber da war keins! Ich fahre fast nur mit OP und hatte den Wagen über eine Woche in der Garage stehen.
Ich vermute stark, dass das Geräusch von den hinteren Bremsen gekommen ist ... einen Bruch der Feder hinten nach einem halben Jahr kann (und will ich mir nicht vorstellen). Ich werde bei den nächsten Fahrten das Thema mal beobachten... falls es noch mal vorkommt geht der Wagen bei Volvo auf die Bühne zur Kontrolle.
Wahrscheinlich müssen wir alle bei unseren Stromern auch mal mehr zwischendurch in die „Eisen“ treten, damit die Bremsanlage nicht vergisst wofür sie konstruiert wurde! ??
Grüße Norbert
Also eins verstehe ich nicht - wie kommt man auf ein Schlagloch als Ursache für einen Knall - wenn es keins gab?
Wenn ich durch ein Schlagloch fahre, dann weiß ich das - die Kiste schüttelt’s wie einen Hund nach dem Regen…
Gruß Didi