ForumX1 E84
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. X Reihe
  6. X1 E84 & F48
  7. X1 E84
  8. KM Stand manipuliert?

KM Stand manipuliert?

BMW X1 E84
Themenstarteram 23. August 2013 um 19:52

Hallo zusammen,

ich möchte es kurz machen, also nenne ich euch einfach die Eckdaten und würde mich sehr über euere Meinung zu freuen.

X1, EZ 2010, Diesel, angeblich ein Leasingrückläufer mit einer geringen Laufleistung (keine 12.000 km im Jahr). TÜV musste noch nicht gemacht werden, da der beim Neukauf bekanntlich 3 Jahre frei ist. Somit wurde der zum ersten Mal durch den jetzigen Händler durchgeführt.

Scheckhaft war, bis auch eine Durchsicht, leer! Erste Inspektion von jetzigen Händler. Gut, der Vorbesitzer war nicht verpflichtet Inspektionen durchzuführen, aber bei einen Leasing Fahrzeug?

Zustand ist TOP. Trotzdem stinkt es nach meiner Meinung nach Manipulation.

Was meint Ihr?

Gibt es eine Möglichkeit es prüfen zu lassen?

Ähnliche Themen
20 Antworten

hallo,

ob du da was überprüfen kannst, kann ich dir nicht sagen. Aber auch bei einer geringen km-Leistung/Jahr wird über das CBS (condition based service) nach ca. 30000km oder spätestens nach 2 Jahren ein Service vorgegeben. Sind bei Leasingfahrzeugen solche Servicevorgaben nicht verpflichtend?:confused:.

Das Fahrzeug zeigt diesen Servicetermin an und wenn der nicht durchgeführt worden ist, müssen da entsprechende Anzeigen aufleuchten oder die Anzeige wurde zurückgesetzt. Der nächste Servicetermin, der angezeigt werden sollte, liegt wieder 2 Jahre weiter, also 2014 oder bei weiteren ca. 30000km ab letzten Service.

gruss mucsaabo

edit: Bestätigt dir der Händler den aktuellen KM-Stand schriftlich als bisherige Gesamtfahrleistung das Fahrzeug? 12000km/Jahr ist noch kein Grund, eine Manipulation des Km-Standes zu vermuten.

Themenstarteram 23. August 2013 um 20:29

es handelt sich dabei um einen freien Händler, der auf BMW spezialisiert ist. Geschätzt ca. 50 BMW Fahrzeuge, die meisten sehr jung, von 3er BMW bis mehrere M6 für 120.000€ alles dabei. Dort wurde der X1 zuvor zuvor geleast.

Normalerweise ist es "Pflicht" Leasingfahrzeuge entsprechend dem Intervall checken zu lassen. Außer, man legt kein Wert drauf, was sicherlich bei der Abgabe eines Leasingfahrzeugs zum Wertverlust führt. Gut, es mag sicherlich manche geben, die es sich leisten können. Der Vorbesitzer war z.B. ANGEBLICH einer der es sich leisten könnte.

Was soll den dort aufleuchten? Wie gesagt, der Service ist neu und der Intervall zurückgesetzt. Das ist für den Händler, gerade für einen BMW Spezialisten, sicherlich KEIN PROBLEM. Könnte ich sicherlich mit einer entsprechenden Anleitung aus www selber machen.

 

hallo,

für einen auf BMW spezialisierten Betrieb ist es kein Problem, die Anzeige zurück zusetzen, darüber hinaus ist es auch mit www. nicht ganz trivial. Es leuchtet ein Fahrzeugsymbol auf, in gelb, wenn der nächste Service kurz bevorsteht, in rot, wenn der Termin überschritten wurde, der Service ist ja nun neu durchgeführt worden, dann gibt es beim Start für einige Sekunden den Hinweis auf den nächsten Service. Das findest du auch in der Betriebsanleitung. Etwas über die Historie zu erfahren, ist bei Arbeiten durch einen freien (nicht BMW-Vertrags-) Händler nicht möglich:mad:.

gruss mucsaabo

Sorry ich habe mich verlesen. 36.000 km in 3 Jahren sind doch nicht ungewöhnlich.

Zitat:

Original geschrieben von Mobi Dick

Wie sehen denn die Bremsen und Reifen aus? Müsste ja alles noch neuwertig sein. Das jemand wirklich nur 4.000 km/ Jahr fährt kommt mir auch komisch vor, muss aber nicht unbedingt manipuliert sein. Vieleicht war es ja ein Zweitwagen, welcher auch schon eine Weile verkauft werden soll. Wie lange steht denn das Fahrzeug schon beim Händler zum Verkauf?

hallo,

12000km/Jahr;), nicht insgesamt, also jetzt irgendwo in den 30000km.

Zitat:

Sorry ich habe mich verlesen. 36.000 km in 3 Jahren sind doch nicht ungewöhnlich.

Sehe ich auch so.

gruss mucsaabo

Themenstarteram 23. August 2013 um 21:42

Ihr habt Recht. Vielleicht mache ich mir unnötig zu viele Gedanken und vielleicht sollte ich erst einmal nur die Fakten betrachten. Fakt ist, dass das Fahrzeug als "Scheckheftgepflegt" beschrieben wurde (auch vertraglich). Außerdem wurde schriftlich mitgeteilt, dass alle Serviceintervalle bisher bei BMW durchgeführt wurden. Letzter Service erst vor kurzen. Genau das scheint nicht der Fall zu sein und genau damit werden wir den Händler konfrontieren. Mal sehen was er zu sagen wird. Alles andere ist je nur Spekulation. Die 30.000km in drei Jahren müssen nicht unbedingt ungewöhnlich sein.

Aber so geht es dann los. Schlechte Erfahrung, dann wird man wieder "belogen" (fehlende Einträge im Serviceheft), somit auch gar kein Nachweis über die jetzige Laufleistung und schon macht man sich so seine Gedanken.

Also, abwarten und Tee trinken.

Vorerst vielen Dank.

am 24. August 2013 um 2:47

Bei mir wurde auch ein Service nicht vom BMW-Händler eingetragen. Haben die schlicht vergessen. War mir eigentlich auch vollkommen egal, wenn ich ehrlich bin.

Mein Wagen fährt sogar nur 8000km pro Jahr, da es einfach nur der Zweitwagen für den Notfall ist, wenn der Dienstwagen nicht zur Verfügung steht.

Das klingt alles nicht weiter tragisch, was du da schreibst. Ich würde mir da keine großen Gedanken machen.

Zitat:

Original geschrieben von Rob7900

Ihr habt Recht. Vielleicht mache ich mir unnötig zu viele Gedanken und vielleicht sollte ich erst einmal nur die Fakten betrachten. Fakt ist, dass das Fahrzeug als "Scheckheftgepflegt" beschrieben wurde (auch vertraglich). Außerdem wurde schriftlich mitgeteilt, dass alle Serviceintervalle bisher bei BMW durchgeführt wurden. Letzter Service erst vor kurzen. Genau das scheint nicht der Fall zu sein und genau damit werden wir den Händler konfrontieren. Mal sehen was er zu sagen wird. Alles andere ist je nur Spekulation. Die 30.000km in drei Jahren müssen nicht unbedingt ungewöhnlich sein.

 

Aber so geht es dann los. Schlechte Erfahrung, dann wird man wieder "belogen" (fehlende Einträge im Serviceheft), somit auch gar kein Nachweis über die jetzige Laufleistung und schon macht man sich so seine Gedanken.

 

Also, abwarten und Tee trinken.

 

Vorerst vielen Dank.

Nun ja...da kann ich nur sagen "Geiz ist geil"...Du hast Dir halt den billigsten rausgesucht...und jetzt fehlt Dir schon der Stempel im Serviceheft....aber in dem anderen Thread den wohl wirklich scheckheftgepflegten X1 als "zu teuer" abkanzeln.

Ich würde keinen so jungen Gebrauchten kaufen, der keinen Eintrag im Serviceheft hat.

Viel Spass...das ersparte Geld beim Einstand am besten zurücklegen...mit Kulanz wirds nix mehr bei BMW... ;-)

Themenstarteram 24. August 2013 um 6:50

Immer diese Besserwisser hier. Das hat mit "Geiz ist geil" wenig zu tun. Wenn du mal bei mobile.de schaust, dann wirdt du feststellen, dass mein Fahrzeug (trotz der Ausstattung und Laufleistung), preislich deutlich über den Durchschnitt im Netz liegt. Habe ja schon im anderen Thread geschrieben, dass selbst den wir kaufen wollen, im Vergleich zu teuer ist. Das also war sicherlich kein Kriterium.

Mit der Kulanz und einen vollen Heft, breuchst du mir auch nicht zu kommen. Ich hatte bereits einen 3erCoupe von 2007 mit allen Einträgen von BMW und sehr viel

Elektronikprobleme. Als ich den Freundlichen auf Kulanz angesprochen habe, hat es einfach nur gelacht. Beim Wagen von 2007? Keine Chance! Max 3 Jahre nach EZ, danach brauche ich gar nicht mehr bei BMW anfragen. Das war seine Aussage (im Jahr 2012) also trotz schönen Serviceheft, alles schön selber bezahlt.

Wir würde die weitern Inspektionen je nicht bei BMW machen lassen. Wozu, wenn Garnatie abgelaufen ist und Chancen für eine Kulanz gleich Null sind?

Für mich stellt sich nur die Frage, ist der Händler seriös oder nicht? Stimmt seine Aussage und der Wagen ist Scheckheftgepflegt, oder nicht? Stimmt die Laufleistung, oder nicht? Den unter den jetzigen Umständen kann er mir leider keinen einzigen der genannten Punkte beweisen.

Für Kulanz über BMW ist es wohl wirklich schlecht bei einer Überschreitung des Servicetermin um 12 Monate. Aber eine Gebrauchtwagengarantie über den Händler sollte doch möglich sein?

Themenstarteram 24. August 2013 um 7:11

Eine Garntie ist dabei. Zwar nur (wie bei den meisten freien Händler) über eine Versicherung und nicht direkt über den Händler, was zu Folge hat, dass du bei einen Garnatiefall sich mit der Versicherung außeinander setzten musst und die wiederum meistens einen Paragraphen in ihren AGB's finden, der deinen Schadensfall nicht übernimmt, aber das passt schon :)

Wie gasagt, ich warte erst einmal die Reaktion des Händlers ab.

Auch bei Vertragshändlern laufen weiterführende Garantien über Versicherungen. Z.B. die "Junge Sterne Garantie" von Mercedes. Garantiegeber ist eine Versicherung aus Freiburg.

wenn du dem X1 nicht traust, such dir einen Fähigen und lass mal schauen ob irgendwelche STG eine Manipulation aufweisen…der Kilometerstand wird an verdammt vielen Stellen gespeichert…

;-)

Themenstarteram 26. August 2013 um 9:03

Habe davon gehört. Es soll aber mit der neusten Technik möglich sein alle Steuergeräte auf dem gleichen KM-Stand zu ändern. Außerden soll eine Auslesung bei BMW bis zu 1500€ kosten?!

Ansonsten habe ich noch die Verschleißteile geprüft. Die hinteren Bremsbelege sollen lt. Bordcomputer noch gut 18.000km halten, vordere 32.000km. Reifen aus DOT 2010, Profil ok. Bei den Verschleißteilen gibt es also keine Anzeichen auf Manipulation.

Deine Antwort
Ähnliche Themen