Klopf Klopf .........darf ich
reinkommen und mich mal zeigen ?
300 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von rlc
FL-Modell hat jetzt alle 30.000 km Insp.intervall ? Und nicht mehr 50.000 km ?Zitat:
Original geschrieben von Omega-OPA
Oel 33,97 €
Oelfilter 11,50 €So macht OPELfahren Spaß !! 😁 😁
4,5 L Öl für 33.97 Euro netto. Was ist das für ein Öl ?
Da ich den Wagen nur noch bis max. 134.000 km fahren werde ist das Standard-Öl meines FOH reingekommen.
Wintershall ViVA 1 topsynth 5W-40 Synthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl. BMW Longlife-98, MB-Freigabe 229.3, Opel GM-LL-B-025, Porsche, VW-Norm 502 00 und 505 00.
Für die Langstreckenballerei habe ich sonst immer dieses hier genommen. Liegt Preislich aber ähnlich.
mfg
Omega-OPA
Zitat:
Original geschrieben von Omega-OPA
Da ich den Wagen nur noch bis max. 134.000 km fahren werde ist das Standard-Öl meines FOH reingekommen.Zitat:
Original geschrieben von rlc
FL-Modell hat jetzt alle 30.000 km Insp.intervall ? Und nicht mehr 50.000 km ?
4,5 L Öl für 33.97 Euro netto. Was ist das für ein Öl ?
Wintershall ViVA 1 topsynth 5W-40 Synthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl. BMW Longlife-98, MB-Freigabe 229.3, Opel GM-LL-B-025, Porsche, VW-Norm 502 00 und 505 00.Für die Langstreckenballerei habe ich sonst immer dieses hier genommen. Liegt Preislich aber ähnlich.
mfg
Omega-OPA
Da ich noch das VFL-Modell fahre, d.h. Opel ist bei den FL-Modellen von 5W-30 nach 5W-40 gewechselt ?
Zitat:
Original geschrieben von rlc
Da ich noch das VFL-Modell fahre, d.h. Opel ist bei den FL-Modellen von 5W-30 nach 5W-40 gewechselt ?Zitat:
Original geschrieben von Omega-OPA
Da ich den Wagen nur noch bis max. 134.000 km fahren werde ist das Standard-Öl meines FOH reingekommen.
Wintershall ViVA 1 topsynth 5W-40 Synthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl. BMW Longlife-98, MB-Freigabe 229.3, Opel GM-LL-B-025, Porsche, VW-Norm 502 00 und 505 00.Für die Langstreckenballerei habe ich sonst immer dieses hier genommen. Liegt Preislich aber ähnlich.
mfg
Omega-OPA
Neee , OPEL nicht .... aber ich 😁
Auf der Langstrecke ( nix unter 500 km ) verflüchtigt sich das 5W-30 zu sehr . EGAL welches !! Habe einige Probier-Öle getestet und bin mit 5W-40 von Motul am besten klargekommen. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Omega-OPA
Die ersten 30.000 km durften sie sich hinten langsam einarbeiten , während sich die Vorderen dank zu hohen Luftdruck vorne aufrieben 🙁 ..... ja 3,3 bar sind zuviel ........
Was bedeutet hier "aufreiben"? Die Reifen auf dem Foto sehen doch noch beide gut aus!?
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Zitat:
Original geschrieben von bochen
Was bedeutet hier "aufreiben"? Die Reifen auf dem Foto sehen doch noch beide gut aus!?Zitat:
Original geschrieben von Omega-OPA
Die ersten 30.000 km durften sie sich hinten langsam einarbeiten , während sich die Vorderen dank zu hohen Luftdruck vorne aufrieben 🙁 ..... ja 3,3 bar sind zuviel ........
Der Linke nicht wirklich ........ der bekam das Wasser nicht mehr schnell genug weg 😁
Zitat:
Original geschrieben von Omega-OPA
Da ich den Wagen nur noch bis max. 134.000 km fahren werde i
watdenn,watdenn wat gibbet denn nu for enen?
du bleibst doch bei opel?
mfg Hans
Zitat:
Original geschrieben von h-h-w-ue
watdenn,watdenn wat gibbet denn nu for enen?
du bleibst doch bei opel?mfg Hans
Bin zwar nicht der Opa aber:
KLICK.
Gruß
ulfne
@ulfne, danke für den link.
mfg Hans
Nach 132.841 km in knapp 2 Jahren ( - 7 Tage 😁 ) ist gestern der Tag der Trennung gewesen ........
Zum Schluß wurde er noch mal richtig SPARSAM .......
Auch der Verbrauch nach dem letzten SoftwareUpdate kann sich sehen lassen 🙂
Und, wie macht sich der Neue - vor allem: Wie läuft er 😁????
Zitat:
Original geschrieben von FLCL
Und, wie macht sich der Neue - vor allem: Wie läuft er 😁????
Nochn bisschen ZÄÄÄH , aber das wird schon .......... 🙂
Nachtrag :
knapp 10.000 km bei seinem neuen Besitzer und nur Hollanddiesel tanken ....... = 2 neue Injectoren, 1 x neue Drallklappen, 1 x neues AGR-Ventil.
Außerdem ein neues Zweimassenschwungrad.
Alles auf Kulanz von OPEL 🙂
Es kommt halt auf den Händler an !
mfg
Omega-OPA
War doch hoffentlich noch die alte Ausführung der Drallklappen (wie links zu sehen) oder hattest Du zwischenzeitlich schon mal tauschen lassen?