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Klingeln/Rasseln beim Schaltvorgang
Hallo,
ich konnte folgendes Bei meinem Astra G 1.6 16V feststellen:
Beim schalten, an dem Punkt wo man zwischen Kupplung und Gas wechselt habe ich immer so ein kurzes "klingeln/rasseln" unterm Auto.
Das ist das gleiche typische Geräusch, wie wenn man mit zu wenig Gas anfährt.
Man kann dieses nur hören wenn man die Fenster unten hat.
Ich frage mich nun, ob das ein eher schwerwiegendes Problem oder eine eher bekannte unwichtige Macke ist.
Sehr gerne freue ich mich auf eure Hinweise und Lösungsansätze.
Vielen Dank! :)
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40 Antworten
Zitat:
@Gerd_7 schrieb am 8. Juni 2023 um 10:41:41 Uhr:
Das Bild hat aber nichts mit deinem Motor zu tun.
Welches Baujahr und wie viel KW?
Opel Astra G 1.6 16v 101ps 74kw glaube
https://www.kleinanzeigen.de/.../2408309319-223-8794
oder
https://www.ebay.de/itm/313188623507
je nach Baujahr.
Habe gerade ein Foto gemacht vom Hitzeschutzblech und die Stelle, wo das Blech oft oxidiert im Bereich der unteren Schraube.
Nur seltsam ist, dass das Geräusch erst ab 50 km/h zu hören ist, es musste auch beim Anfahren mit niedriger Drehzahl oder beim Schalten in unter 50 km/h zu hören sein.
Zitat:
@Papasmobil schrieb am 8. Juni 2023 um 13:37:24 Uhr:
Habe gerade ein Foto gemacht vom Hitzeschutzblech und die Stelle, wo das Blech oft oxidiert im Bereich der unteren Schraube.
Nur seltsam ist, dass das Geräusch erst ab 50 km/h zu hören ist, es musste auch beim Anfahren mit niedriger Drehzahl oder beim Schalten in unter 50 km/h zu hören sein.
Ist es auch, habe festgestellt dass es wie gesagt egal bei welcher geschwindigkeit aber hauptsache untertourig auftritt!
Sieht fest aus...
Julian, hast Du schon das elastische Stück am Auspuffrohr unter dem Motor angesehen und daran gewackelt. Bitte nur wenn der Auspuff kalt ist.
Kannst Du auch ohne Hebebühne erreichen, wenn Du Dich direkt vor der Stoßstange legst.
Hallo, also ich war noch nicht in der Lage dazu runterzuschauen....
Aber:
Mir ist auch aufgefallen, dass das Geräusch auch auftritt, wenn ich untertourig Gas gebe. Dementsprechend findet dies nicht nur in Zusammenhang mit einem Schaltvorgang auf.
Kann es dann immer noch an einem Bauteil und nicht am Motor/Getriebe liegen?
Das ist etwas für die Glaskugel.
Schaue bitte nach dem vorderen Auspuffrohr, da wo das flexible Stück sitzt und Wackeln da kräftig dran.
Wir möchten Dir helfen, aber wenn Du noch keine Zeit hattest unter dem Fahrzeug zu schauen, ob hier der Übeltäter sitzt, kommen wir nicht weiter und treten auf der Stelle. Es sind keine 5 Minuten.
Beide Fußmatten vors Auto legen und sich darauf legen, schauen und wackeln. . . Fertig.
Zitat:
@Papasmobil schrieb am 15. Juni 2023 um 14:48:03 Uhr:
Das ist etwas für die Glaskugel.
Schaue bitte nach dem vorderen Auspuffrohr, da wo das flexible Stück sitzt und Wackeln da kräftig dran.
Wir möchten Dir helfen, aber wenn Du noch keine Zeit hattest unter dem Fahrzeug zu schauen, ob hier der Übeltäter sitzt, kommen wir nicht weiter und treten auf der Stelle. Es sind keine 5 Minuten.
Beide Fußmatten vors Auto legen und sich darauf legen, schauen und wackeln. . . Fertig.
Okay, mache ich nachher!
Zitat:
@Papasmobil schrieb am 15. Juni 2023 um 14:48:03 Uhr:
Das ist etwas für die Glaskugel.
Schaue bitte nach dem vorderen Auspuffrohr, da wo das flexible Stück sitzt und Wackeln da kräftig dran.
Wir möchten Dir helfen, aber wenn Du noch keine Zeit hattest unter dem Fahrzeug zu schauen, ob hier der Übeltäter sitzt, kommen wir nicht weiter und treten auf der Stelle. Es sind keine 5 Minuten.
Beide Fußmatten vors Auto legen und sich darauf legen, schauen und wackeln. . . Fertig.
Was muss ich hören oder sehen, wenn ich daran wackel?
Hierher könnte das Rassel kommen, wenn etwas nicht fest sitzt. Also lose oder locker ist.
Der Motor schwingt etwas, wenn der untertourig läuft und belastet wird, dies überträgt sich auch auf die Auspuffanlage und wenn hier nicht alles fest sitzt, klappert oder rasselt es.
Und wenn Du schon nachschaust, gucke Dir auch die Hitzeschutzbleche unter dem Fahrzeug an, dort wo der Auspuff entlang läuft. Meistens sitzt das Blech über dem Endtopf locker. Einfach dran wackeln.
Zitat:
@Papasmobil schrieb am 15. Juni 2023 um 15:10:58 Uhr:
Hierher könnte das Rassel kommen, wenn etwas nicht fest sitzt. Also lose oder locker ist.
Der Motor schwingt etwas, wenn der untertourig läuft und belastet wird, dies überträgt sich auch auf die Auspuffanlage und wenn hier nicht alles fest sitzt, klappert oder rasselt es.
Und wenn Du schon nachschaust, gucke Dir auch die Hitzeschutzbleche unter dem Fahrzeug an, dort wo der Auspuff entlang läuft. Meistens sitzt das Blech über dem Endtopf locker. Einfach dran wackeln.
https://youtube.com/shorts/onMwTAQi63w?feature=share
Ich hoffe hier kann man die Aktion ein wenig mitverfolgen. Also für mich als Laie wirkt es alles absolut bombenfest, kein Rassel zu hören!
@0203.julian
Wenn da jemand an der Zündung war.
Schaue mal nach ob die Zündkerzen fest sind.
Nicht selten sind die gelockert, weil da so ein Profi dran war.
Drehmoment ist 25 Nm.
Wenn die fest sind OK.
Das rasseln könnte aber auch von einem losen Keramikkörper kommen im KAT.
Denn wenn früher mal Fehlzündungen vorhanden waren, wurde ja ein neues Zündmodul eingebaut, zerbröselt das den KAT in seine Einzelteile.
Und dann rasselt es im KAT.
Zitat:
@hwd63 schrieb am 15. Juni 2023 um 15:45:53 Uhr:
@0203.julian
Wenn da jemand an der Zündung war.
Schaue mal nach ob die Zündkerzen fest sind.
Nicht selten sind die gelockert, weil da so ein Profi dran war.
Drehmoment ist 25 Nm.
Wenn die fest sind OK.
Das rasseln könnte aber auch von einem losen Keramikkörper kommen im KAT.
Denn wenn früher mal Fehlzündungen vorhanden waren, wurde ja ein neues Zündmodul eingebaut, zerbröselt das den KAT in seine Einzelteile.
Und dann rasselt es im KAT.
Und das ist dann auch der Fall bei höheren Geschwindigkeiten? Weil sobald ich den gang etwas mehr ausfahre, dann tritt das Phänomen beim Schaltvorgang/Gasgeben nicht auf.
Hast Du auch am hinterem Abschirmblech aus Alu über dem Endtopf gewackelt? Da kommst Du auch dran, wenn Du Dich hinkniest?

