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Klimpern/Rasseln unter Last beim .:R
Hi zusammen,
ich habe jetzt schon mehrfach gelesen, dass der .:R unter Last so ein Geräusch macht, als wenn man eine leere Kiste Bier oder einen Stapel Teller im Kofferraum hat. Und was soll ich sagen: fahre in WOB los und kaum komme ich auf die Autobahn, höre ich dieses Geräusch überdeutlich! Sowohl von innen als auch von außen.
Der Geräuschverstärker kann es nicht sein, weil es auch im Ecomodus auftritt. Im Moment hört es sich für mich wie Abgasgeräusche an, die ich von meinen älteren Autos kenne, sobald die eine 3" große Downpipe montiert hatten.
Da das an mehreren Stellen bereits Erwähnung fand, aber nie zielführend diskutiert wurde, habe ich mal diesen Beitrag hier aufgemacht und hoffe auf rege Beteiligung von anderen .:R-Fahrern bzgl. deren Erfahrungen:)
Danke und Gruß
Markus
Beste Antwort im Thema
Gerade in einem amerikanischen Forum gelesen:
VAG issued a new campaign this morning replacing all of the old turbocharger part numbers because turbos were failing from the factory on unmodified cars. This includes turbos that haven't failed yet, so they are simply being proactive and replacing the turbo before there's an issue.
Here's one of the document released this morning:
www.goapr.com/support/tsb/21e7.pdf
I also was sent one from Europe from Volkswagen so I'm assuming we'll see more of these popping up to cover all models. They're probably covering their bases and making sure they have enough turbos on hand. The parts depo is apparently loaded with turbos at the moment.
Here are the turbo part numbers that fail from the factory on unmodified cars:
06K 145 702 K - Revision 1
06K 145 702 Q - Revision 2
06K 145 702 R - Revision 3
New turbo part number to fix failures:
06K 145 702 T - Revision 4


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422 Antworten
Da sind aber überall die gleichen Motoren drin :) quasi ein und die selbe Rasselbande!
Daran habe ich auch gedacht. Wenn man wegen dem Rasseln das Auto zurückgibt, sollte man am besten ausserhalb der VAG nach einem Nachfolger suchen, sonst ist man in ein paar Wochen/Monaten wieder am genau gleichen Punkt.
Wenn mich nicht alles täuscht, hat der Facelift Scirocco R noch den alten EA113 drin. Nur eben auf 280PS. Damit klemmt dann auch kein IHI Lader am Motor.
Der Leon Cupra hat natürlich den Klimperturbo verbaut.
PS ... falls es der Cupra werden soll, dann freu Dich schon mal auf Wartezeiten von 28-36 Wochen. (Info aus dem Leon Forum hier bei MT)
Zitat:
@gttom schrieb am 4. November 2014 um 15:38:03 Uhr:
Wenn mich nicht alles täuscht, hat der Facelift Scirocco R noch den alten EA113 drin. Nur eben auf 280PS. Damit klemmt dann auch kein IHI Lader am Motor.
Der Scirocco R hat noch den Alten Motor, der geht zwar nicht so gut wie der EA666, dafür ist er aber wohl auch Mängelfreier.
Zitat:
@gttom schrieb am 4. November 2014 um 15:38:03 Uhr:
Der Leon Cupra hat natürlich den Klimperturbo verbaut.
PS ... falls es der Cupra werden soll, dann freu Dich schon mal auf Wartezeiten von 28-36 Wochen. (Info aus dem Leon Forum hier bei MT)
Das muss man immer ein wenig zwischen den Zeilen lesen. Die meisten die so lange Wartezeiten haben, haben ihre Autos als EU-Fahrzeug gekauft. Die die bei nem Deutschen Händler gekauft haben, warten idr. nicht so lange, außer bei manchen Ausstatungspunkten.
Zitat:
@Preile schrieb am 4. November 2014 um 16:47:24 Uhr:
Der Scirocco R hat noch den Alten Motor, der geht zwar nicht so gut wie der EA666, dafür ist er aber wohl auch Mängelfreier.
Teufelsmotor... ;):D
EA888 heisst das gute Stueck.:)
Zitat:
@dauntless schrieb am 4. November 2014 um 16:59:23 Uhr:
EA888 heisst das gute Stueck.:)
Genau. :) Aber wenn er EA666 hieße, wüssten wir wenigstens, warum er rasselt... :D
jo der EA113 ist zwar quasi mängelfrei, aber er ist eigentlich keine Option mehr: weniger spritzig & verbraucht mehr...aber der Klimperkasten nervt natürlich schon irgendwo ;)
//edit
abgesehen davon ist das FL vom Scirocco ein Witz...überall nur alte Technik verbaut, egal ob Infotainment oder Motor etc. und die Optik kann auch nicht überzeugen.
Es gibt nur einen Motor im VAG wo der Teufel wohnt: der 2,5 Fuenfzylinder Turbo hrrrr ich hatte heute nachnittag in einer englischen Fachzeitung eine Zahl gelesen an Leistung beim kommenden TTRS Plus wo ich fast irre geworden bin aber ich sage nur wenn der wirklich so kommt was ich nicht hat der Allerbeste ein maechtiges Problem hihi...
ui, beim nächsten Mal wird es dann wohl wirklich ein TTRS. Der war jetzt als Gebrauchter mit DSG noch zu teuer (für mich)...
Zitat:
@gttom schrieb am 4. November 2014 um 15:38:03 Uhr:
Wenn mich nicht alles täuscht, hat der Facelift Scirocco R noch den alten EA113 drin. Nur eben auf 280PS. Damit klemmt dann auch kein IHI Lader am Motor.
Der Leon Cupra hat natürlich den Klimperturbo verbaut.
PS ... falls es der Cupra werden soll, dann freu Dich schon mal auf Wartezeiten von 28-36 Wochen. (Info aus dem Leon Forum hier bei MT)
Richtig - der Motor war vielleicht nicht ganz so leistungsfähig - jedoch werde ich mit dem Golf R bisher nicht glücklich.
Deshalb kommt der Scirocco als FL doch wieder in die engere Wahl. Technisch gesehen ist das alte Infotainment verbaut - ansonsten jedoch inzwischen ausgereifte Technik. Das kann auch zum Vorteil werden. Außerdem brauch ich den ganzen Schnulli im Scirocco nicht - ich will fahren.
Außerdem sind wir noch in den Scirocco verliebt - definitiv eines der charakterstärksten Fahrzeuge des VAG-Konzerns der letzten Jahre. Zudem man nicht so sehr in der Masse untergeht mit diesem Fahrzeug.
Gut, dass der Leon so lange Lieferzeiten hat - das würde für mich nicht in Frage kommen. Dann fällt er eben weg ;)
der Scirocco 4 soll übrigens als .:R auch Allrad erhalten. Hoffe, dass das so bleibt. Die Optik vom Scirocco .:R mit der Technik vom 7er Golf .:R = :)
Wäre nicht schlecht - aber auch kein Muss.
Ich hoffe erstmal, dass der Scirocco 4 nicht dem Rotstrich zum Opfer fällt.
Anderes Thema..
Zitat:
@i need nos schrieb am 5. November 2014 um 09:08:23 Uhr:
der Scirocco 4 soll übrigens als .:R auch Allrad erhalten. Hoffe, dass das so bleibt. Die Optik vom Scirocco .:R mit der Technik vom 7er Golf .:R = :)
Und der Möglichkeit, rundum 265er zu fahren... *träum*
aber nur auf 7x16ern:D