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Klimaleitung hinten rechts tauschen R1234YF
Hallo,
nun habe ich das Leck gefunden.
Leitungen hinten rechts undicht. Saublöde Sache.
Ist das ein großer Akt bez. Tausch ?
Tank muss wohl abgelassen werden… Einige cm sollten ja machbar sein. Nur wie ist das mit dem Tankeinfüllrohr. Ist der irgendwo fest oder nur gesteckt und kommt beim ablassen dann mit runter ?
Kann mir bitte jemand die Teilenummern der beiden hinteren Leitungen und von diesem Ventilblock (Expansionsventil) sagen.
Dann versuche ich mein Glück da dran mal demnächst. Hilft ja nix.
Dankeschön
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15 Antworten
Sind denn die Leitungen undicht oder nur die O-Ringe?
Das sieht für mich nur nach O-Ringen aus.
Schwer zu sagen.
Aber Bild 1 hat auch Kontrastmittel an Stellen, an denen keine Dichtung ist.
Vermutlich einfach am Ende der Lebenszeit.
R1234YF ist auch nicht günstig beim befüllen.
Kostet jedesmal Geld.
Darum dachte ich, jetzt einfach die beiden Leitungen samt O-Ringe und das Expansionsventil tauschen und gut ist.
Dadurch, dass das Zeug so extrem teuer ist, würde ich vermutlich auch alles tauschen. Wie teuer ist eine Füllung? 300€ bestimmt.
Ja kommt hin.
3x so viel wie R134a
Doppelleitung (7N0 816 727) für 371 € bestellt.
Expansionsventil und Dichtungen aus dem Zubehör für 50 €
Berichte vom Einbau…
Achte auf die Dichtungen aus dem Zubehör. VW hat häufig ganz krumme Zahlen bzw merkwürdige Größen der Dichtungen. 1,84 mm und 17,4 mm Durchmesser usw.
Originaldichtungen waren an der Klimaleitung verbaut. Und am Expansionsventil waren auch welche dabei.
Donnerstag findet der Einbau statt. Bin gespannt wie das mit dem Dieseltank wird…
Berichte wieder
Ein paar Fotos wären super wenn du es selber einbaust.
Ich habe es damals so gelöst, und die Anlage ist weiterhin dicht.
https://www.seatforum.de/.../page13?p=1277967&viewfull=1#post1277967
Heute erledigt. 2 Std. War relativ easy.
- Auto hoch
- Rad hinten rechts weg
- Radhausschale raus
- Spannbänder vom Tank weg (4 Schrauben
- Tank mit Spanngurt sichern (am besten leer fahren) und Tankdeckel weg
- 4 Schrauben vom Tank abschrauben
- Tank etwas runter lassen (ca. 15 cm)
- Klimaleitung und Heizleitung ausklipsen
- einfacher gehts, wenn die Heizleitung geöffnet wird (Schellen). Je eine Schelle für Vor- und Rücklauf. Kommt ca. 2-3 Liter Kühlwasser raus.
- Klimaleitung an Verschraubung öffnen (Gabelringschlüssel)
- Klimaleitung am Expansionsventil hinten ebenfalls lösen (vorher eine Abdeckung weg).
- alte Leitung raus, Dichtungen erneuern und neue Leitung rein und alles retoure.
Befüllen lassen und ist wieder dicht.
Kosten 350 € für die Doppelleitung
50 € für das Expansionsventil
Dichtungen waren jeweils dabei.
Befüllen mit 825 g plus Öl plus Kontrastmittel 100 € Spezialpreis
Weitere Fotos
Danke für deine Rückmeldung und die Beschreibung. Hat deine alte Leitung schon Scheuerdtellen kann man an den alten O-Ringen sehen ob sie undicht waren?
Frage generell zu dem Problem, kann man etwas gegen diese Scheuerstellen an der Klimaleitung machen? So wie ich das verstehe scheuert sie ja meistens an den Befestigungsschellen durch..bringen dort eingelegte Gummis was? Hat jemand schon Mal was probiert?








