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Klimakompressor ausbauen
Guten Abend,
ich versuche den Klimakompressor auszubauen um die Magnetkupplung einzustellen.
Die beiden Schrauben auf der Rückseite waren kein Problem, aber die auf der Seite der Magnetkuplung bekomme ich nicht los.
Brauche ich eine besondere Nuss oder einen
Ringschlüssel? Ist eine 14er Schraube.
Die Anlage ist leer und das ganze Kühlerpaket ist draußen. Klimakondensator und Trockner
mache ich neu. Das habe ich auch gut auseinander bekommen.
Gruß, Wolfgang Schröder
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14 Antworten
Hallo Wolfgang, das Problem hatte ich auch. Für Ring oder Maul kein Platz, die 1/4 Zoll Ratsche zu schwach, die 1/2 Zoll Ratsche zu dick. Ein Nachbar hat mir eine 3/8 Zoll Gelenkratsche mit kurzer Verlängerung gegeben. Damit ging es dann.
Gruss Roland
Ich vermisse auf den Bildern Spuren von Rotlöser oder WD40. Aber das täuscht vielleicht...
@ rolandkiefer
Danke für den Tipp mit der Ratsche.
Die werde ich mir noch besorgen!
Da ist wirklich super eng da unten.
Ich habe erstmal alles wieder fest geschraubt und an die Magnetkupplung Kabelbinder gemacht damit der Abstand passt.
Nächste Woche Donnerstag geht's in den Urlaub. Mal sehen ob ich vorher noch eine Druckprüfung bekomme um zu sehen ob die Anlage dicht ist.
@ ploeki
Ich hatte kein WD40 an die Schrauben vom
Kompressor gemacht. Die hinteren gingen gut los! Vorne komme ich eben mit meinem Werkzeug nicht weiter. Mal sehen was mit der Gelenkratsche geht.
Die 3/8 geht gut vorbei, meine 1/4 war zu dick. Gelenk ist praktisch aber nicht zwingend, es geht auch ohne.
WD40 o.Ä. ist dringend zu empfehlen! Am besten einen Tag vorher ein zweimal.
Bei der Schraube sollte doch eine Langnuss gehen. Irgendwie meine ich zu erinnern, dass man mit dem Kompressor nicht an der LiMa vorbeikommt.
Ich hatte alles rausgerupft, Servopumpe Lima ….
Zitat:
@Elchpfleger schrieb am 1. Oktober 2023 um 19:01:27 Uhr:
Bei der Schraube sollte doch eine Langnuss gehen. Irgendwie meine ich zu erinnern, dass man mit dem Kompressor nicht an der LiMa vorbeikommt.
Das Ding sitzt doch recht tief - geht es nicht nach unten raus ?
Da ist der Hilfsrahmen etc im Weg. Aber wenn man den ein Stück ablässt sollte man den Kompressor rausbekommen. Jetzt ist die Frage was einfacher ist. Ich tendiere zum Hilfsrahmen… braucht man halt Bühne und Getriebeheber.
Ich hab das Teil heute mehrfach (zwar ist der Motor draußen, ändert aber nichts weil ich es auch gestern mit Motor drin auch so gemacht habe) an und abgebaut. 3/4 Zoll mit Langnuss geht super im Eingebauten Zustand. Wenn man hat geht auch die Wera Zyklop 1/2 Zoll Ratsche mit "Wobble" Verlängerung. Gibt dir in manchen Situationen die paar extra mm um mit einer Ratsche arbeiten zu können ohne direkt mit Gelenkaufsatz zu Arbeiten.
Blöderweise hat mein 3/4"-Ratschenkasten nur Nüsse von 24 bis 50 mm Schlüsselweite... :D
Huch :D
Zitat:
@Fonojet schrieb am 1. Oktober 2023 um 21:20:38 Uhr:
Da ist der Hilfsrahmen etc im Weg. Aber wenn man den ein Stück ablässt sollte man den Kompressor rausbekommen. Jetzt ist die Frage was einfacher ist. Ich tendiere zum Hilfsrahmen… braucht man halt Bühne und Getriebeheber.
Das ist die einzig sinnvolle Methode. wir werden am Wochenende auch eine Klimarevision vornehmen mit Austausch aller relevanten Bauteile. Den Kompressor werden wir genau so ausbauen, Ohne Absenken des Hilfsrahmens geht der nicht nach unten raus.
Zitat:
@tdi14 schrieb am 2. Oktober 2023 um 00:41:33 Uhr:
Blöderweise hat mein 3/4"-Ratschenkasten nur Nüsse von 24 bis 50 mm Schlüsselweite... :D
:rolleyes: du hast vollkommen recht, ich meinte ja auch 3/8 Zoll ;)

