Klimaanlage
Moin, hab mir in Frühjahr den 1.5 Limousine gekauft und jetzt als es mal so richtig warm ist hab ich gemerkt das die fast nichts bringt...hab Temperatur auf Low gestellt und Zug auf höchste Stufe aber ich bin trotzdem weggeschmolzen...ist das bei euch auch so ?
Beste Antwort im Thema
moin Mädels,
jetzt gehe ich noch einmal kurz auf meine aussage ein:
ich weiß, das mindestens ein deutscher hersteller seine autoklimaanlagen
nicht vollständig füllt (weil er es für die hier herrschenden klimatischen
Bedingungen für nicht nötig hält) wenn man aber mit der kühlleistung während der
garantie nicht zufrieden ist, wird kostenfrei voll gefüllt.
der vakuumtest ist immer noch ein anerkannter, UND WENN ER
GEWISSENHAFT durchgeführt wird, verlässlicher dichtigkeitstest.
aber mal eben 30 minuten die anlage im vakuum stehen lassen,
reicht eben NICHT wirklich aus! 12-24 stunden sollten es schon
sein, macht aber in der praxis (fast) kein mensch.
nach ca. 6-9 stunden kann man z.b. an einer kurve auslesen,
ob ein Druckanstieg durch Feuchtigkeit statt findet, oder
durch eine Leckage. erhöht sich der druck in 24 stunden
nur um 0,5 mbar, kann man sagen, die anlage ist trocken und dicht.
aber auch hier muss man zwischen neu und bestandsanlagen unterscheiden.
und seit euch sicher: ist die anlage bei 50-100 mbar undicht, aslo
bei ca. -1 bar relativdruck, ist sie es bei 20 bar erst recht.
bei und in der firma machen wir 2 dichtheitstests. wir drücken die
anlage mit 20 bar 24h lang ab, und danach erfolgt ein vakuumtest.
und das vakkum mißt man auch nicht mit einem simplen manometer,
oder analogen monteurhilfe, man nimmt dazu z.b. einen tormeter,
der eine viel feinere skala besitzt.
draußen beim kunden suche ich lekagen mit einem elektronischen
detektor, der eine verlustrate von ca. 3 gramm (!) im jahr aufspürt.
das ist auch sauberer, als mit kontrastmittel, welches ich in den
letzetn 14 jahren nur einmal verwendet habe.
zum meinem civic: beim nächsten termin wird das kältemittel ergänzt,
geht natürlich auf garantie. denn das die lüftung von rechts nach links in der
kälteleitung abfällt, liegt daran, dass der vwerdampfer nicht komplett mit dem
kältemittel beaufschlagt wird, und es dauert sehr lange bei mir, mis aus allen
düsen die gleiche kalte luft ausströmt. die zischgeräusche sprechen auch für
einen kältemittelmangel, zumindest bei meiner lautstärke im verdampfer.
und ja- jedes auto verliert ganz schleichend kältemitel, das eine mehr, das andere weniger.
das kältemittel diffundiert z.b. durch schläuche, flexible verbindungen, dichtungen usw.
jetzt rechnet euch mal aus, was das auf millionen autos gesehen- bedeutet 😉
deshalb auch winter regelmäßig die klima benutzen, damit das kompressoröl
die dichtungen schmiert, und alle teile "in bewegung" bleiben!
EDIT: scheiße, soviel zum Thema "kurz" 🙂
633 Antworten
War gerade beim HH da meine Klima auch leise jault.Der weiß nichts von diesem Problem und dem Tausch der Klimaleitung.
Welche Leitung soll das denn sein?
Hat evtl. mal jemand die Teilenr.?
Zitat:
@berndfri schrieb am 4. Juni 2020 um 10:18:07 Uhr:
War gerade beim HH da meine Klima auch leise jault.Der weiß nichts von diesem Problem und dem Tausch der Klimaleitung.
Welche Leitung soll das denn sein?
Hat evtl. mal jemand die Teilenr.?
Da schließe ich mich an. Meiner weiß auch nichts davon.
Ich werd dann wohl auch mal zum Händler müssen.
Seit dem Kauf im August 2019 haben wir beim starten ein 3sek andauerndes und lauter werdendes Zischgeräusch.
Steuert die Automatik auch selbstständig die AC?
Zumindest höre ich das kurze "klick" vom Kompressor.
Auf der letzten Fahrt bei 28 Grad, kam die AC nicht so richtig in Fahrt (manuell auf on) und hat ständig zwischendurch auf Umluft geschaltet.
Zitat:
@Tete86 schrieb am 4. Juni 2020 um 14:58:13 Uhr:
.... Steuert die Automatik auch selbstständig die AC?
Zumindest höre ich das kurze "klick" vom Kompressor.Auf der letzten Fahrt bei 28 Grad, kam die AC nicht so richtig in Fahrt (manuell auf on) und hat ständig zwischendurch auf Umluft geschaltet.
Ja, dass wird selbsttätig durch die Automatik gesteuert. Wenn der Kompressor nicht benötigt wird, schaltet die Automatik ihn ab (weniger Last / Leistungsverlust) - und sofern die Kühlung schneller per Umluft erreicht wird, regelt die Automatik auch dieses ... um Sprit zu sparen (und die Verbrauchsnorm so einzuhalten 😉).
Ähnliche Themen
Nochmal zur jaulenden Klima.
Was genau wird denn da nun getauscht damit ruhe ist?
Das Jaulen war bisher nicht das Thema, im Bezug auf Teiletausch.
Das ist aber auch so leise bei meinem, das ich das nicht in Betracht ziehe.
Zitat:
@Andersson81 schrieb am 4. Juni 2020 um 05:32:58 Uhr:
Zitat:
@gostafon schrieb am 3. Juni 2020 um 23:03:51 Uhr:
Hab die Limo (1,5) Facelift mit CVT.Die Klimaanlage jault bzw. quietscht, sobald man vom Gas geht.
Steigt man wieder drauf, ist alles gut, sind die Geräusche weg.
Hier wurde öfters berichtet, dass die Leitungen ausgetauscht wurden wegen Geräuschen. Waren die Geräusche da ähnlich? Auch nur bei wenig bzw. gar keiner Last des Motors?
Danke vorab für´s Feedback!
Ja du hast in der Art ein säuseln Geräusch , nach Austausch der Klimaleitung ist dieses Geräusch weg .
Steht doch hier
Mein HH hat mich gerade angerufen. Es ist so ein T Stück was jetzt getauscht werden soll.Dieses wurde von Honda geändert.Warte nun auf einen Termin.Wenn das Teil da ist und getauscht wurde werde ich berichten.
Mal sehen ob das jaulen dann weg ist.
Da steht säuseln, nicht jaulen.
Die Klima macht offensichtlich verschiedene Geräusche.
Das eine (Jaulen) tritt nur beim Gas wegnehmen auf, die anderen im normalen Betrieb (zischen, säuseln, blubbern) oder beim einschalten des Kompressors.
Und das Jaulen beim Gas wegnehmen lässt sich durch den Austausch der Leitungen beheben?
Mein freundlicher HH hat gleich neue Leitungen bestellt, nachdem ich ihm die Posts hier präsentiert habe. Wäre jetzt blöd, wenn das verkehrt war.
Ich verstehe das nicht von den HH .... die müssen doch ein Einheitliches Programm , System haben wo alle Rückrufaktion aufgelistet sind. Oder die Händler wollen das nicht zugeben das da was ansteht
Angeblich auf keinen Fall für's Facelift. Aber ich denke nicht, dass an der Klima was geändert wurde.
Zitat:
@darkestmind schrieb am 5. Juni 2020 um 20:27:03 Uhr:
Da steht säuseln, nicht jaulen.
Die Klima macht offensichtlich verschiedene Geräusche.
Das eine (Jaulen) tritt nur beim Gas wegnehmen auf, die anderen im normalen Betrieb (zischen, säuseln, blubbern) oder beim einschalten des Kompressors.
meine säuselt auch leicht. kühlt aber bisher problemlos. ein helles/leises blubbern kann man auch ausmachen.
zuletzt meinte jemand hier, dass sei ein normales Geräusch und nicht "das" Problem.
...bin ich jetzt leicht verwirrt. :-P
Bezüglich dem Jaulen:
1.5L CVT ebenfalls bei mir und wenn ich vom Gas runtergehe, hört man so ein Geräusch als würde sich etwas im Auto bewegen (Roboterarm Geräusch - wenn das etwas Sinn macht....)
zum Thema "jaulen":
ich meine das heulen, was beim abtouren bei geringen geschwindigkeiten zu
hören ist. ich dachte immer, es ist das CVT !?
ich habe ja (mit Videos) im entsprechenden CVT-Thema davon berichtet,
genau wie ein anderer user, der das geräusch als "turbine" bezeichnet.
und nun lese ich hier, das leise jaulen haben ja einige Nutzer, und tippen auf die
Klimaanlage. interessant. ich schrieb ja, dass nach austausch des kompressors
das geräusch leiser war. mittlerweile ist es wieder so laut wie vor dem
verdichter wechsel, allerdings immer noch so leise, dass es nicht aufringlich ist.
also hat dieses geräusch vielleicht nichts mit dem cvt zu tun? fakt ist, schalte ich auf N,
ist alles ruhig. dann dürte das Phänomen ja nicht nur cvt Fahrer betreffen, wenn es
mit dem antiebsstrang und Klima zu tun hat!?
um es zu differenzieren: ein LEICHTES säuseln (einspritzgeräusche)
in der Klimaanlage sind nix schlimmes und normal. nur, wenn daraus ein
deutliches zischen, oder LAUTES gurgeln wird, dann stimmt meistens was nicht.
entweder ungünstige, ungewollte strömungsgeräusche, oder kältemittelmangel
am besten dazu ein Video, oder soundfile machen, wie ich im
cvt-thread. dann gibt's kein Missverständnis.
EDIT:
auf den seiten 9-11 (mit videos) steht, was ich mit "heulen" meine.
die große frage für ist jetzt wie gesagt, kommt es vom CVT oder
klimakompressor???
Das Jaulen, das ich meine, kommt.von der Klimaanlage. Es ist nur da, wenn sie an ist.
Das Jaulen vom Getriebe kenne ich auch. Klingt anders.