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Klemmschraube Traggelenk reißt ab

Audi A4 B8/8K
Themenstarteram 18. Juni 2023 um 17:19

Hallo,

wollte meine beiden unteren Querlenker inkl. Traggelenke wechseln. Die eine Seite ging ganz gut, jedoch habe ich jetzt auf der linken Seite das Problem,dass die Klemmschraube vom Traggelenk im Achsträger fest ist.

Katastrophe...sie ließ sich 3 mm lösen. Jetzt kann ich sie nicht mehr vor oder zurück drehen. Sie wird schon richtig weich. Bevor ich sie ganz abreise, wie würdet ihr vorgehen? Die A-Lochschrauben oben habe ich schon vor längerem hinter mir..abgerissen aber trotzdem rausbekommen...Nur wie mache ich das jetzt bei dem Traggelenk. Hier ist ja das Gewinde im Achsschenkel..Weiß im Moment echt nicht weiter..

Vielen Dank!

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12 Antworten

Hattest du schon anwärmen probiert?

Themenstarteram 18. Juni 2023 um 17:41

Ne noch nicht. Bin da vorsichtig. Das Alu soll man ja nicht zu heiß machen...aber gute Idee, das werde ich morgen noch probieren.

Oder was wäre wenn ich durch die Nut dazwischen die Schraube abflexe? Das Traggelenk kommt eh neu..dann würde ich vielleicht das eine Stück Schraube mit Schaft heraus bekommen, jedoch nicht das Stück mit dem Gewinde.

Hast du das rausstehende Gewinde vorab gereinigt? Hast du Kriechöl verwendet?

Da das Teil eh nicht so stabil ist, wäre zu überlegen das Radlagergehäuse zu ersetzen. Vielleicht liest es sich aber auch nur schlimmer, als es ist. Ist halt schon seltsam, dass die Schraube auch nicht mehr in die andere Richtung gehen soll, was nicht passieren sollte, wenn das rausstehende Gewinde sauber ist.

Wenn dus eh neu machen willst, flex es halt ab

Und was hat er davon? Dann beschädigt er eventuell das Radlagergehäuse und das Gewinde im Radlagergehäuse braucht man, um den Sitz leicht zu spreizen.

Ich habe dazu die alte Schraube auf den ca. vorderen 5mm verjüngt, da die das Traggelenk sonst immer noch blockiert hat.

Themenstarteram 18. Juni 2023 um 18:29

Zitat:

@Schubbie schrieb am 18. Juni 2023 um 19:56:28 Uhr:

Hast du das rausstehende Gewinde vorab gereinigt? Hast du Kriechöl verwendet?

Da das Teil eh nicht so stabil ist, wäre zu überlegen das Radlagergehäuse zu ersetzen. Vielleicht liest es sich aber auch nur schlimmer, als es ist. Ist halt schon seltsam, dass die Schraube auch nicht mehr in die andere Richtung gehen soll, was nicht passieren sollte, wenn das rausstehende Gewinde sauber ist.

Ja hab ich alles gemacht.

Gewinde steht da noch nicht mal 1 Gang über. Es schaut nur ein Stück "Bolzen" raus. Ich denke in dem Schaftbereich der Schraube ist wie bei den Oberlenker Gammeln drin.

Die Schraube sieht so ähnlich wie auf dem Bild aus.

Klemmschraube Traggelenk
Themenstarteram 18. Juni 2023 um 18:32

Zitat:

@Schubbie schrieb am 18. Juni 2023 um 20:09:29 Uhr:

Und was hat er davon? Dann beschädigt er eventuell das Radlagergehäuse und das Gewinde im Radlagergehäuse braucht man, um den Sitz leicht zu spreizen.

Ich habe dazu die alte Schraube auf den ca. vorderen 5mm verjüngt, da die das Traggelenk sonst immer noch blockiert hat.

Ja den Achsschenkel will ich echt nicht tauschen. Klar wäre machbar aber das will ich nicht;-)

Gut es wäre auch möglich mit einem Meisel oder ähnlichem zu spreizen.

Die alte Schraube hättest nicht verjüngen müssen. Hatte das Problem an der ersten Seite auch. Einfach 2Unterlagscheiben nehmen und den Spalt voll ausfüllen, dann geht es ohne.

Mit einem Meißel spreizen ist laut Reparaturleitfaden verboten. Ich habe es nach Reparaturleitfaden gemacht und trotzdem war mit das Radlagergehäuse gebrochen. Vielleicht Glück, dass es beim Austausch und nicht bei der Fahrt passiert ist.

 

Den Schlitz muss man zuvor füllen. Ich hatte eine Dicke Unterlegscheibe genommen, die genau dazwischen passt und trotzdem musste ich die Schraube verjüngen. Meine, sowohl die alten wie die neuen von Audi, waren vorne spitz und sind leicht in die Scheibe gedrückt, sprich aus dort war dann etwas Abstand zum Traggelenk nötig, da etwas Material zur Seite weggedrückt ist. Beim Abflachen der Spitze verschiebt sich die Scheibe.

Schraube Rausbohren und mit einem Linskdrall entfernen.Das Gewinde ist ja nur im hinteren Teil vorhanden dort muss ggf. Helicoil eingesetzten werden um wieder die Festigkeit zu erhalten.

Habe bei meinem dann durchgebohrt (siehe Schraube schaut ein wenig rechts drüber)

Themenstarteram 19. Juni 2023 um 10:34

Also habe es hinbekommen!

Vielen Dank für eure Ideen.

Ich hab ein bisschen erwärmt und dann ging sie Stück für Stück :-)

Prima. Mit was hast du es erwärmt? Mit Flamme oder Föhn?

Themenstarteram 19. Juni 2023 um 19:26

Mit Flamme, aber kein Schweißbrenner. Sehr sehr vorsichtig und nur kurz. Vielleicht 10s, hin und her, nicht nur an eine Stelle, dann wieder ein paar "Raster weiter", nochmal 10s und dann war sie frei. Gut ist bei dieser Schraube im Vergleich zur A-Schraube, dass sie nur einen sehr kurzen Schaft hat, der sich mit dem Alu festgammeln kann.

Hab da jetzt echt keine Bedenken bezüglich Gefügeveränderung vom Achsschenkel.

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