Kleine Modelländerungen beim Yaris
Wen es interessiert:
Zitat:
Das bislang ausschließlich mit dem Dreizylinder-Benziner (1,0 Liter, 70 PS) erhältliche Sondermodell ["Cool"] ist ab Anfang Juli auch mit dem stärkeren 1,3-Liter-Motor mit 87 PS und dem 1,4-Liter-Diesel mit 90 PS verfügbar.
[…]
Die Preise für den "Cool" hat Toyota unterdessen angehoben. So kostet die motorische Basis nun ab 13.100 Euro statt bisher 12.925 Euro, wobei im Website-Konfigurator nur fünftürige Modelle konfigurierbar sind. Der stärkere Benziner wird ab 13.800 und der Diesel ab 15.250 Euro verkauft. Den Preisvorteil gegenüber einem entsprechend ausgestatteten Serienmodell beziffert Toyota auf nunmehr 500 Euro (bisher 425). Wer die einzig freie Farbe Rot nicht mag, muss 400 Euro zusätzlich für Metalliclack rechnen, hat dann aber auch nur Auswahl zwischen zwei Farbtönen.Zeitgleich erfährt auch der Yaris "Sol" eine kleine Aufwertung. So sind künftig Nebelscheinwerfer, silberne Tür-Innengriffe und ein verchromter Handbremsknopf serienmäßig.
Quelle:
www.autokiste.de/index.htm?site=/psg/0706/6348.htm18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Speed4Me
Dann bedenke, was eine Fahzeugklasse höher schon "mehr" kostet... Ein Auris fängt bei 16.000€ an, ein vergleichbarer Golf bei fast 20.000€.... Wir reden hier locker von 5.000-8.000€ mehr...
Das ist falsch! Wenn man die gleichen Motorleistungen nimmt ist das wirklich daneben...
20-16=5 bis 8. Naja! Toyotenrechenweise! Brrrr...
@popey
Noch mal so einen Ton hier im Forum ablassen, da werde ich zur Petze. Wenn Du Lust auf so einen Umgangston hast, dann zurück ins toyotas.de!
Zitat:
Das ist falsch! Wenn man die gleichen Motorleistungen nimmt ist das wirklich daneben...
20-16=5 bis 8. Naja! Toyotenrechenweise! Brrrr...
Achso, da ist ja wieder Mr. Allwissend 😁
Reicht das Hirn nicht zum nachdenken? Differenz zwischen 13.000€ teurem Yaris und Auris/Golf welche in der Bassisausstattung je nach "Linie" (Exe, Sol usw.) 16.000-20.000 kosten... Nun rechne nach. Schaffste doch sicher noch ohne Hilfe ,oder?
Ich habe von FAHRZEUGKLASSEN geredet und da sollte ja selbst bei dir angekommen sein, das Auris und Golf der selben Klasse zuzuordnen sind... Hauptsache man kann wieder einen dummen Spruch über Toyota Fahrer ablassen und dem eigenen Profilierungszwang nachkommen, nech? 🙄
Hier mal extra für dich...
Zitat:
Dann bedenke, was eine Fahzeugklasse höher schon "mehr" kostet... Ein Auris fängt bei 16.000€ an, ein vergleichbarer Golf bei fast 20.000€.... Wir reden hier locker von 5.000-8.000€ mehr...
Zitat:
Original geschrieben von Audilenker
Kein Wort will ich hiermehr lesen von wegen überteuerter VW-Kisten etc 😉
13000 für einen Kleinwagen ohne Klima ist schon recht frech.vg Steve
Hallo,
es wurde doch von Anfang an von der Version "cool" gesprochen. Das bedeutet, dass die Klima on board ist.
Klar, auf den ersten Blick wirkt der Yaris sehr selbstbewußt kalkuliert von Toyota.
Bei genauerem Hinsehen entpuppt er sich als voll den Preis wert . Gerade beim kleinen 3-Zyl. 1,0 .
Gerechnet auf eine mehrjährige Haltedauer unter Berücksichtigung aller Kosten und dem zu erwartenden Wertverlust, wird selbst ein vergleichbar ausgestatteter Dacia Logan-Billigheimer unterm Strich zum teureren Spaß, obwohl über 3000,- € billiger.
Von der gebotenen passiven Sicherheit war dabei noch gar nicht die Rede.
Das Preis-Leistungsverhältnis des Yaris ist ganz oben im Top-Bereich angesiedelt. Da kann man sonst noch so über Toyota und die Schwächen des Yaris mäkeln.
Gruß
seditec
Zitat:
Original geschrieben von Speed4Me
Achso, da ist ja wieder Mr. Allwissend 😁
Reicht das Hirn nicht zum nachdenken?
Danke der Nachfrage, manchmal schon!
Immer diese Quervergleiche, die machen mich ganz wuschig!
PS: Wieso vergleicht man immer Toyota und VW am Preis? Vergleich mal doch mit Mazda, Mitsubishi, Kia, Proton. Da wird ihr sehen, wo Toyota preislich sich befindet! Viel nimmt sich Toyota auf VW nicht mehr!