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Kleine Basteleien

Themenstarteram 7. November 2013 um 16:50

Hallo MT!

Ich hatte mir schon mal überlegt, einen Fred über Motorradtechnik aufzumachen,

in dem jeder das beschreibt, was er am und um das Mopped so schraubt.

Ein paar Bilder wären nett, "vorher-nachher" oder so. Im Winter steht das Möpp ja meist,

da bereitet man es auf die kommende Saison vor.

Nur bitte folgendes sagen, wenn es um ein spezielles Motorrad geht:

Marke, Typ, Typenbezeichnung, Baujahr.

Selbst Ölwechsel oder Lufi ausklopfen welcome!

Viel Spass!

 

 

Beste Antwort im Thema

Tschö.

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Zitat:

@WeWa2 schrieb am 11. Juni 2016 um 23:58:20 Uhr:

Ah, den guten von Kessel. Gute Wahl.

Ja, hilft ja nichts. Meine Frau hat mir recht deutlich signalisiert, dass sie nicht nochmal Wasser aus dem Keller schippen will.

Wobei ich den Preis von den Dingern für ein bisschen Plastik recht ambitioniert finde... :rolleyes:

Jetzt muss nur noch der wenig vertrauenswürdige Übergang von KG- auf Steinzeugrohr halten. Matscherei mit Hanf und Zementmörtel ist irgendwie nicht so meins....

Es gibt dafür spezielle Übergangsstücke von KG auf Steinzeug. Dürfte

jeder Sanitär-Installateur oder Baumarkt haben.

Edit: kleines Beispiel:

https://www.youtube.com/watch?v=6MuGI7FMNRM

Ja, die Übergänge habe ich. Aber nicht den aus dem Video sondern für die Steinzeugmuffe.

Wird da reingesteckt, mit Hanf zugestopft und dann vermörtelt.

Ich hätte da jetzt nen Rollring oder sowas erwartet. Gibts aber nicht.

Zumindest nicht bei dem Zeug, was die bei uns im Baumarkt haben.

Naja, ist jetzt auch egal. Die Dinger liegen jetzt unter jeweils zwei Säcken Estrichbeton. Das ist jetzt eh Geschichte.

Darf wohl auch wieder basteln, weiß nur noch nicht was genau. Auf jeden Fall scheint die hornet wasserscheu zu sein

Img-mt-2093091045503922747-img-20160612-192636
am 12. Juni 2016 um 18:52

Ohh, autsch :(. Was sagt denn der gelbe Engel?

Gar nix, der hat sie nur in meine Halle gebracht

am 12. Juni 2016 um 20:18

Das ist echt fieß. Was hat sie denn gemacht bei dem Wetter, ist sie einfach aus gegangen?

Jo quasi, hat für ein paar Meter nur ganz schlecht Gas angenommen, klang wie ne Popcorn Maschine, als ob ein paar Zündfunken nicht dahin gehen wo sie hin gehören und nach etwa 200m bin ich nur noch am Straßenrand ausgerollt.

Wenn's 'ne SV gewesen wäre, hätte ich Dir den Tipp geben können, das am vorderen Zylinder gerne mal die Wasserablaufbohrung im Kerzenschacht verstopft ist.

Das vom Vorderrad hochgeschaufelte Wasser sammelt sich darin und stört den Kontakt zwischen Kerze und Stecker...

Beim (fast) aufrecht stehenden Reihenvierer kann ich mir das allerdings nur schlecht vorstellen.

Zitat:

@fate_md schrieb am 13. Juni 2016 um 07:45:59 Uhr:

Jo quasi, hat für ein paar Meter nur ganz schlecht Gas angenommen, klang wie ne Popcorn Maschine, als ob ein paar Zündfunken nicht dahin gehen wo sie hin gehören und nach etwa 200m bin ich nur noch am Straßenrand ausgerollt.

vielleicht hast du "glück", und es sind nur die zündkabel oder die stecker...... good luck

Ja ich weiß noch nicht, ob ich das im Endeffekt Glück oder Elend nennen soll. Ich fürchte nämlich, dass ich in ein paar Tagen zur Halle fahre, den Startknopf drücke und die Kiste anspringt, als wäre nie was gewesen. Macht die Fehlersuche dann unheimlich schwer.

Gestern war ich seit um 7Uhr auf den Beinen und kurz danach schon aufm Mopped und hatte einfach null Elan mehr, mich des Problems anzunehmen. Stand 1 1/2 h im Regen um auf den ADAC zu warten, vorher schon knapp 4h vom Fahrsicherheitstraining in prächtigster Gratisdusche absolviert, da war ich froh als ich in mein vor der Halle geparktes Auto einsteigen und nach Hause zu ner warmen Dusche fahren konnte.

ja, manche tage sind einfach gebraucht...... ;)

wenn sie ohne mullen und knullen (wie der chinese sagen würde) gleich wieder anspringt, liegt ja der verdacht nahe, das es ein feuchtigkeitsproblem ist.

kabel und stecker kannst du dann ja gut per "einnebeln" prüfen. am besten im dunkeln. da kannst du möglicherweise die lichtbogen sogar sehen.

könnte natürlich auch der unterbrecher an der griffarmatur sein, oder der am seitenständer (wenn die hier eine zündunterbrechung hat).

Ja hat sie, aber da würde ich vermuten dass sie jeweils ganz oder gar nicht unterbricht. Für 200m lief der Motor ja noch, wenn auch nicht auf allen Töpfen und (logisch) recht kraftlos.

Muss jetzt aber eh bissl warten, erst die KLE fertig machen (Bremse fehlt noch, dann kann sie von der Bühne). Dann steht die CB 500 mit LKL tauschen aufm Plan und dann kann ich mich der kleinen Hornisse widmen. Wird viel zu wenig genutzt die kleine Giftspritze.

Ich hatte mal den Fall mit dem Wasser bei dieser Maschine. Ist also gar nicht so abwägig.

Was hattest du da konkret? Gleiches Problembild?

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