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Kleine Basteleien

Themenstarteram 7. November 2013 um 16:50

Hallo MT!

Ich hatte mir schon mal überlegt, einen Fred über Motorradtechnik aufzumachen,

in dem jeder das beschreibt, was er am und um das Mopped so schraubt.

Ein paar Bilder wären nett, "vorher-nachher" oder so. Im Winter steht das Möpp ja meist,

da bereitet man es auf die kommende Saison vor.

Nur bitte folgendes sagen, wenn es um ein spezielles Motorrad geht:

Marke, Typ, Typenbezeichnung, Baujahr.

Selbst Ölwechsel oder Lufi ausklopfen welcome!

Viel Spass!

 

 

Beste Antwort im Thema

Tschö.

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Themenstarteram 1. März 2015 um 9:27

A propos: Gestern ist ein Sprinter mit Martinshorn durch den Stau geprescht.

War ein normales Montagefahrzeug. Orangenes Warnlicht ist frei verkäuflich, Martinshorn-Hupen auch.

Bei Blaulicht weiss ich nicht.

Was riskiert man, bei solcher "Mimikry"?

Blaue TourenBMW mit "Geraldine" in weiss auf der Verkleidung habe ich auch schon gesehen...

hält jeder im Rückspiegel garantiert für einen Motard der Gendarmerie.

Ist das nicht nur banaler Rundstahl mit Loch drin? Mit dem Wissen um die passende Höhe sollte dir das doch jeder Schlosser schnell anfertigen können. Alle anderen Maße müsstest an vorhandenen Teilen abnehmen können (Di, Da). Geht schlussendlich wahrscheinlich sogar schneller, als wenn dir jemand eins zuschickt.

Ganz so einfach ist es leider nicht.

Es muss den passenden Durchmesser innen und außen aufweisen, zudem ist der auf der Schwingenseite wesentlich größer.

Aber Du hast natürlich Recht. Man könnte das selbst hinbekommen, quasi als Bastellösung. Ich schau mal, was unten herumliegt, so dass ich wenigstens ein "rolling chassis" habe.

Ja sag ich doch, Di und Da kannst du messen. Wenn ein Stufe drin ist, wird es natürlich etwas kniffliger, aber je nachdem wie gut man die umbauenden Teile ausmessen kann, keinesfalls unmöglich.

Zitat:

@TDIBIKER schrieb am 1. März 2015 um 10:27:32 Uhr:

A propos: Gestern ist ein Sprinter mit Martinshorn durch den Stau geprescht.

War ein normales Montagefahrzeug. Orangenes Warnlicht ist frei verkäuflich, Martinshorn-Hupen auch.

Bei Blaulicht weiss ich nicht.

Was riskiert man, bei solcher "Mimikry"?

Blaue TourenBMW mit "Geraldine" in weiss auf der Verkleidung habe ich auch schon gesehen...

hält jeder im Rückspiegel garantiert für einen Motard der Gendarmerie.

Frei verkäuflich ist vieles. Ob es an Fahrzeugen verwendet werden darf und an welchen und wann, steht auf einem anderen Blatt.

Welche Fahrzeuge mit welchem Leuchten augestattet sein dürfen, steht in § 52 StVZO.

Mißbräuchliche Verwendung kann - je nach Sachlage - sehr teuer werden.

Ich weise das auch von mir. Ich habe nichts dergleichen verwendet. Ich bin nur mit einer grünen K 100 LT auf einen Stau aufgelaufen und habe das Warnblinklicht eingeschaltet.

Das ist völlig normal und legal, sogar vorgeschrieben.

Welche Assoziationen eine grüne K mit WBL beim Autofahrer erweckt, ist ja nicht meine Sache. Das Durchfahren in der Mitte, entsprechend vorsichtig wird bei uns toleriert. Das Thema hatten wir schon zu Genüge ausgelutscht.

Um auf Alex' BMW zurück zu kommen: Ich wette meinen Amtshut, dass er ähnliche Erfahrungen machen wird.

 

Zitat:

@fate_md schrieb am 1. März 2015 um 10:36:42 Uhr:

Ja sag ich doch, Di und Da kannst du messen. Wenn ein Stufe drin ist, wird es natürlich etwas kniffliger, aber je nachdem wie gut man die umbauenden Teile ausmessen kann, keinesfalls unmöglich.

Kann ich sehr gut messen. Ich habe nicht nur eine NX. An der weißen ist das Teil ja vorhanden.

Zitat:

@moppedsammler schrieb am 1. März 2015 um 10:45:15 Uhr:

 

Kann ich sehr gut messen. Ich habe nicht nur eine NX. An der weißen ist das Teil ja vorhanden.

Na perfekt. Damit morgen zum Schlosser und für 5€ Kaffeekasse ein Duplikat mitnehmen. Evtl. hat der sogar ne Drehmaschine wo er Muster abtasten kann.

am 1. März 2015 um 9:54

Es gab da mal den Fall einer ausgemusterten Polizeimaschine im Privatbesitz bei der der Käufer lediglich zwei Buchstaben gewechselt hat. Anstatt POLIZEI dann POZILEI.

Der hatte quasi die ultimative eingebaute Vorfahrt.

Alleine eine farbähnliche Kombination dürfte so manchen Autofahrer zu Reflexen verleiten.

Wie es ausging weiß ich leider nicht.

Jop, den "Farbkombivorteil" nutzte hier lange Zeit ein Pannen- und Abschleppdienst. Die Fahrzeuge waren grün weiss mit gelben Lichtbalkenanlagen auf dem Dach. Da hier von der Rennleitung mittlerweile aber nur noch blau/silber rumfährt, zieht das natürlich nicht mehr :D

Zitat:

@BMW K100RS16V schrieb am 1. März 2015 um 10:08:11 Uhr:

ich nicht!

aber ich habe:

GRRRRÜÜÜÜÜNNNNNNN?????????

Zitat:

@Fast-and-slow schrieb am 1. März 2015 um 10:54:01 Uhr:

Es gab da mal den Fall einer ausgemusterten Polizeimaschine im Privatbesitz

Diesen Fall gibt es ständig und häufig.

http://zoll-auktion.de/auktion/auktion.php?id=409105

Es gibt schlicht einen Kartalog von Maßnahmen, was am ausgemusterten Dienstkrad zu entfernen ist.

Dann kann man es bei den Versteigerungen des Zoll kaufen und damit fahren. Völlig legal.

Sowas ist auch erlaubt:

http://home.arcor.de/.../Polente_Erkner_26_Maerz_2004_01.JPG

am 1. März 2015 um 10:16

Zitat:

@moppedsammler schrieb am 1. März 2015 um 11:12:22 Uhr:

Zitat:

@Fast-and-slow schrieb am 1. März 2015 um 10:54:01 Uhr:

Es gab da mal den Fall einer ausgemusterten Polizeimaschine im Privatbesitz

Diesen Fall gibt es ständig und häufig.

http://zoll-auktion.de/auktion/auktion.php?id=409105

Es gibt schlicht einen Kartalog von Maßnahmen, was am ausgemusterten Dienstkrad zu entfernen ist.

Dann kann man es bei den Versteigerungen des Zoll kaufen und damit fahren. Völlig legal.

Sowas ist auch erlaubt:

http://home.arcor.de/.../Polente_Erkner_26_Maerz_2004_01.JPG

Hat durchaus vorteilhafte autoritäre Signalwirkung, aber die Ästhetik lässt doch schwer zu wünschen übrig......

... da stimme ich Dir zu.

Aber fährst Du nicht eine Deauville ? :p:p

Treffer & versenkt :D

Muss hier mal in die Runde fragen zum Thema Elektrik: die Hornet hatte beim Kauf meinerseits schon vom Vorbesitzer geänderte Blinker und zum anpassen der Blinkfrequenz Lastwiderstände. Funktionierte anfangs sorgenfrei, in Saison 2 und 3 mit ab und an mal aussetzern (zu hohe Blinkfrequenz), schlussendlich nie mehr "normal", also immer zu schnell. Ich habe da jetzt neulich ein lastunabhängiges Relais reingepackt, seitdem passt die Frequenz wieder.

Die Widerstände habe ich jedoch noch nicht entfernt und fragte mich nun gerade, ob ich mir mit diesen Widerständen selbst Lichtleistung klaue, die Blinker quasi minimal gedimmt arbeiten.

Kann das jemand mit etwas tiefergehendem Elektronikverständnis als meins beantworten?

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