kleine 4 Zylinder Benziner
Hallo, Fahre z.Z. noch einen 535i und insgesamt den vierten 6 Ender....da ich aber nur noch 10 000 km p.a. unterwegs bin und dies auch noch auf Kurzstrecke könnte es auch ein 518 i oder 520 i werden..
wisst Ihr mehr, wann die im Programm sind ?? ( PS )
Ich bin vor 10 Jahren 2 5 er als 6 Ender mit 2,5 Liter Maschine(Sauger/kein Direkteinspritzer) gefahren....schade, dass es solche unkomplizierten, verbrauchsarmen Motoren bei BMW nicht mehr gibt....die weiterentwickelt gäbe es heute 6 Ender mit 300 Ps und Echtverbräuchen unter 8 Liter ...
Beste Antwort im Thema
Servus,
ich bin die letzten 20 Jahre ausschließlich 6- und 8-ender (Audi 2,8l, Mercedes 5,5l, BMW 2,5l, 3l, 4,4l) gefahren und das war gut so.
Nun bin ich heuer auf einen 528i (520i hat quasi den selben Motor) 4 Zylinder umgestiegen. Schlaflose Nächte hat mich diese Entscheidung gekostet. Nach nunmehr 10 Tkm muss ich gestehen - das war alles Blödsinn.
Wenn Du kein Prestigedenken (es müssen mindestens 6 Töpfe sein) hast und nüchtern die Sache betrachtest, lebst Du mit dem 4 Zylinder hervorragen. Der Motor kann alles was Du von BMW erwartest (außer den seidigen Sound - das Motorengeräusch ist im normalen Fahrbetrieb sowieso kaum zu hören), hat ausreichend Leistung, die Leistungsentfaltung ist druckvoll und angenehm, der Verbrauch in Ordnung usw. usw.
Der 4 Zylinder ist durchaus eine annehmbare Alternative (es bleibt ja auch nichts Anderes übrig) - bei 10.000 km/Jahr sowieso.
Ja, ich bedauere auch, dass die famosen 6er Sauger nicht mehr im Programm sind - BMW kann sich aber den Zeichen der Zeit nicht wiedersetzten.
Demnächst dann mit e-motor (was nicht schlecht sein muss).
Gruß
Heinz
72 Antworten
Zitat:
@5teph schrieb am 2. Juli 2017 um 11:25:41 Uhr:
Beim 540i bleibt die Klappe beim Kaltstart zu, auch wenn ich in Sport starte.
Hast recht, so steht es auch auf dem Blatt.
Kaltstart ist sie zu,hört sich aber so an als wäre sie auf!
Mein Fehler, sorry!
Sehe gerade, OBD.Maven for BMW ist auf Benziner der F-Reihe beschränkt 🙁 Nach meinem Kenntnisstand gibt es Carly ebenfalls noch nicht für die G-Reihe. Ich hoffe das kommt alles demnächst...
Zitat:
@wipinboy schrieb am 2. Juli 2017 um 11:24:41 Uhr:
Zitat:
@lordbritannia schrieb am 1. Juli 2017 um 16:02:17 Uhr:
Die Fragen sind nach wie vor offen:
1. Wann geht die Klappe auf?
2. Wie bleibt die Klappe permanent offen?Wer weiß das ? Danke für Feedback 🙂
Moin !
Zu 1.Im Sportmodus je nach Gaspedalstellung und Drehzahl und
beim Kaltstart.Zu 2. Stecker an der Klappe ziehen
oder Sicherung ziehen.
Fahre einen M135i VFL, da funktioniert das so!
Anbei noch ein Info-Blatt
Super, herzlichen Dank für die Infos!! Woher hast du das Infoblatt? Und das mit dem Stecker versuche ich mal... 🙂
Zitat:
@_MW schrieb am 2. Juli 2017 um 11:52:02 Uhr:
Sehe gerade, OBD.Maven for BMW ist auf Benziner der F-Reihe beschränkt 🙁 Nach meinem Kenntnisstand gibt es Carly ebenfalls noch nicht für die G-Reihe. Ich hoffe das kommt alles demnächst...
Die App Bimmerlink in Verbindung mit Wifi OBD könnte den Klappenauspuff kontrollieren. Waere die schickste Variante... oder was meint ihr?
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Ich bevorzuge die Codierung "dauer-off". 😁 Die frage ist ob das vorgesehen ist und in welchem Steuergerät die Klappe angesteuert wird
Zitat:
@lordbritannia schrieb am 2. Juli 2017 um 15:13:25 Uhr:
Zitat:
@wipinboy schrieb am 2. Juli 2017 um 11:24:41 Uhr:
Moin !
Zu 1.Im Sportmodus je nach Gaspedalstellung und Drehzahl und
beim Kaltstart.Zu 2. Stecker an der Klappe ziehen
oder Sicherung ziehen.
Fahre einen M135i VFL, da funktioniert das so!
Anbei noch ein Info-BlattSuper, herzlichen Dank für die Infos!! Woher hast du das Infoblatt? Und das mit dem Stecker versuche ich mal... 🙂
Aus dem F20 Forum!
Wenn du den Stecker ziehst, achte darauf das die Klappe auch auf ist!
Mal ins Rohr schauen.
Gemäss der Liste vom KBA hat der 540ix die Einstufung EURO 6 ZD was ja EURO 6c bedeutet.
Dann müsste doch ein Partikelfilter verbaut sein, oder?
Gruss
Roger
Kann mich mal jemand aufklären? Euro 6 ist nicht gleich Euro 6? Da gibt es Euro 6 + x? Bedeutet was?
Kann mich mal jemand aufklären? Euro 6 ist nicht gleich Euro 6? Da gibt es Euro 6 + x? Bedeutet was? Partikelfilter machen doch nur bei Diesel Sinn?
Nö, es gibt noch Unterschiede zwischen Euro 6 a, b und c und künftig d.
Partikelfilter kommen bald auch für Benziner, sie sollen aber einfach und preisgünstig sein, bei der MB S-Klasse werden sie in Serie bereits eingesetzt.
zu den Abgasnormen:
Zitat:
@rogerm schrieb am 2. Juli 2017 um 21:22:40 Uhr:
Dann müsste doch ein Partikelfilter verbaut sein, oder?
Nein, die aktuellen BMW Benzin Motoren halten offensichtlich die Grenzwerte der Euro 6c auch ohne Partikelfilter ein!
Es gibt neben dem Partikelfilter auch noch andere Maßnahmen um den Rußpartikelausstoß zu reduzieren!
Viele Grüße
Uli
Hallo,
zur Info, beim 530i xDrive ist im Fahrzeugbrief EURO6 ZD eingetragen.
Viele Grüße
Uli
Zitat:
@F3xUli schrieb am 2. Juli 2017 um 10:41:10 Uhr:
Zitat:
.. den Brief hab ich schon. Das Auto dazu gibt es am Mittw. 5.7. 😁
Dann schau doch bitte mal nach was da drin steht unter Punkt 47.
Danke!!!!!
Viele Grüße
Uli
... Euro 6 ZA