Klau mich!
Hallo
SUV, pardon - bei euch SAV - Fahrer und Forumsnachbarn!
Wir haben uns also für einen hochbeinigen flotten Allradler entschieden, jeder für seinen Favoriten! Es gab Wechsel von BMW zu Volvo und - erst kürzlich - natürlich auch umgekehrt.
Ich will hier dezidiert keine Vergleiche anstellen, außer vielleicht einem: Blick in die Diebstahlstatistik. Da erzähle ich hier bestimmt nichts Neues.
Als "Nichtbetroffenen" interessiert mich aber eines:
Wieso werden so viele X5 geklaut?? (Reihenfolge 4,4 ; 3d; 3,0) alle in den Top 10)
Na is doch klar. Is so ne g***e Maschine, die will einfach jeder haben - auch die, die extrem wenig dafür zahlen wollen.
DAS war nicht gemeint :)
Mich interessiert die technische Seite.
Wenn man gut 60 t Teuronen aufwärts für den Tausch mit dem Zündschlüssel rüberschieben muß, hat man denn da nicht verdammt noch mal ein Recht auf eine ausgeklügelte und funktionierende Diebstahlsicherung, die ein Abhandenkommen nachhaltig unterbindet??
GPS Ortungssysteme, Fernschalter zum Lahmlegen der Elektronik etc, etc??
Sind den die technischen Sperren für einigermaßen versierte Diebe so leicht zu überwinden?
Hat sich noch niemand an BMW Germany gewandt mit der Frage, was die Fzbauer vorzukehren gedenken, dass diese Inflation an der Spitze der Klaustatistik ein Ende nimmt?
Nehmt ihr das einfach so hin? - Egal, ist ohnehin Vollkaskoversichert - oder ein guter Teil ist einfach Versicherungsbetrug und die Eigner verscheuern ihr Spielzeug auf eigene Rechnung? - kann ich mir nicht vorstellen!
Kommentare?
lG Richard
38 Antworten
Moin,
ich denke mal, dass viele Fahrzeuge schlicht und ergreifend mit einem Abschleppfahrzeug zunächst einmal gestohlen werden, um sie dann technisch und mechanisch so zu verändern, dass der Abtransport problemlos möglich ist.
Alternativ darf man bei den Profis voraussetzen, dass die nahezu das gleiche technische Wissen, wie die Fahrzeughersteller haben und somit die technischen Möglichkeiten besitzen, um die Sicherungssysteme abzuschalten oder zu umgehen.
Neben dem X5 dürfte sich der ML von Mercedes und demnächst der Q7 von Audi auch ganz weit vorne in der Statistik wiederfinden, weil man diesen drei Marken ein sehr begehrtes Image konstruiert hat und die gestohlenen SU(A)Vs am Bestimmungsort einfach besser zu den Strassen passen...
Beste Grüße
Re: Klau mich!
Zitat:
Original geschrieben von dingodog
GPS Ortungssysteme, Fernschalter zum Lahmlegen der Elektronik etc, etc??
So lange es den Versicherungen sch***egal ist, ob solche Systeme verbaut werden (keine Beitragssenkung trotz Einbau), besteht wohl kein Grund dazu!? :(
Gruß
Martin
Zitat:
Original geschrieben von RolandHB1
..
Neben dem X5 dürfte sich der ML von Mercedes und demnächst der Q7 von Audi auch ganz weit vorne in der Statistik wiederfinden, weil man diesen drei Marken ein sehr begehrtes Image konstruiert hat und die gestohlenen SU(A)Vs am Bestimmungsort einfach besser zu den Strassen passen...
Beste Grüße
Bin ganz Deiner Meinung Thorsten, 100% Zustimm!
Für alle die diese Statistik nicht so genau kennen:
Übersicht: Top Ten der Autodiebe 2004
Modell Pro 1.000 versicherter Autos wurden geklaut
BMW X5 4,4 19,1
BMW X5 3,0d 14,7
Mercedes 250D/E250D (W124) 13,5
BMW M3 (E46) 13,2
VW Caravelle T4 (Multivan 2,5 TDI) 12,5
Audi A8 4,2 (D2) 10,3
BMW X5 3,0 10,2
Porsche Cayenne 4,5 8,4
Mercedes SL 55 AMG (R230) 8,4
Mercedes S 500 V8 (W220) 8,3
VW Passat V6 2,5 TDI (3B) 8,1
Toyota Landcruiser 100 7,5
Škoda Superb V6 2,5 TDI 6,5
Durchschnitt aller Autos in Deutschland 0,9
Quelle:GDV 21.09.2005
Die Statistik für Q7, neuen X5 und neuen ML sehen wir uns dann in 3 Jahren an.
nochmal ein Zitat:
Nach wie vor die Position des Spitzenreiters nimmt in der Statistik der BMW X5 ein, der in verschiedenen Motorisierungen die Plätze eins, zwei und sieben belegt und gegenüber 2003 sogar nochmals zulegte.
Auf Platz 2 folgt der Mercedes E 250 D der Baureihe W124, die in der Statistik ebenfalls seit Jahren "gut" vertreten ist, dieses Mal jedoch nur mit einem Modell. Die Versicherer führen dies auf fehlende Wegfahrsperren zurück, die in der E-Klasse allerdings spätestens seit der zweiten Modellpflege im Herbst 1993, als auch die Nomenklatur mit dem voranstehenden "E" eingeführt wurde, Serie waren, so dass der GDV möglicherweise auch die "250 D" früherer Baujahre meint. Insgesamt zeigt das Beispiel aber auch, dass es Diebe nicht nur auf Leistung und Luxus abgesehen haben, sondern auch auf zuverlässige, langlebige und reparierbare Autos.
Platz 4 geht an den BMW M3, dahinter folgen VW Multivan 2,5 TDI und Audi A8 4,2. Teuerstes Diebesgut war der Mercedes SL 55 AMG, für den im Schnitt 91.465 Euro Entschädigungssumme von den Versicherern an die Diebstahlopfer überwiesen werden mussten. Der aktuelle Neupreis des 500 PS-Roadsters beträgt knapp 132.000 Euro.
Diese Häufung ist doch sehr auffällig, da können die anderen nicht mit - es muß also was besonderes am X5 sein. Allein der Abstand vom ersten zum zweiten ist riesig und dann erst der Vergleich Durchschnittshäufigkeit: unter einem Prouzent zu fast 20%!
Muß was dransein, dass die Russen die Dieselfahrzeuge nicht so mögen....
lG Richard
Hallo Richard,
nach nunmehr 6-tägiger Erfahrung kann ich nur sagen: weil der X5 einfach ein tolles Auto ist!!
Ernstgemeinte Grüsse von Michael (der noch zu Zeiten Grand Cherokee gefahren ist, als die die Klauliste anführten. Hab' auch einen nach 4 Wochen vom Garagenvorplatz geklaut gekriegt!! Morgens um 4:00 Uhr! :()
Re: Klau mich!
Zitat:
Original geschrieben von dingodog
Hat sich noch niemand an BMW Germany gewandt mit der Frage, was die Fzbauer vorzukehren gedenken, dass diese Inflation an der Spitze der Klaustatistik ein Ende nimmt?
solange man dadurch noch mehr autos verkauft :D ;)
... und ich behaupte, dass irgendwie hintenrum entweder BMW oder die Versicherer an den Diebstählen profitieren. Sonst wäre diese Möglichkeit längst nicht mehr gegeben!
Gute Fahrt!
Torsten - der XC-Fan (und froh, dass der XC in der Statistik nicht mal auftaucht ;-)
Zitat:
Original geschrieben von XC-Fan
... und ich behaupte, dass irgendwie hintenrum entweder BMW oder die Versicherer an den Diebstählen profitieren. Sonst wäre diese Möglichkeit längst nicht mehr gegeben!
Es soll Versicherungen geben, die den X5 nicht mehr annehmen!?
Gruß
Martin
Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Es soll Versicherungen geben, die den X5 nicht mehr annehmen!?
Gruß
Martin
Frage an BILDCHEF-Michael:
Hast Du den direkt bei BMW versichert? Oder hast Du nur Haftpflicht drauf :D
Mittlerweile haben ja die meisten HErsteller eine eigene Versicherung oder zumindest arbeiten sie eng mit einer zusammen, ähnlich Volvo und Basler Versicherung.... hat ja auch Vorteile!
Ciao,
Eric
Zitat:
Original geschrieben von Eric L.
Hast Du den direkt bei BMW versichert? Oder hast Du nur Haftpflicht drauf :D
D
Bei BMW direkt ging leider nicht! Das haben wir mit dem 330er Cabrio gemacht, war vor 3 Jahren eine Sonderaktion (V-Leasing) und sehr günstig!! Weiterer Vorteil: im Crashfall wirst Du nicht runtergestuft...
Aber ich zahle für den X5 vierteljährlich nicht mal 300.- Euro incl. Steuer und ohne jeglichen Ausschluss (Ausland usw) für Vollkasko und Haftpflicht! SF 18 + 19. Das sind gerade mal 36 Euro mehr als für den XC90 V8. Und den klaut kein Schwein! Und das alles nicht bei einer dubiosen Super-Duper-Billig-Internet-Versicherung, bei der Du im Schadenfall nur Trouble hast, sondern beim grössten deutschen Versicherer. Und der hat sich mir gegenüber in der Vergangeheit immer äusserst kulant gezeigt!
Hab' aber auch gehört, dass es Versicherer gibt, die den X5 nur unwillig und mit riesigem Kasko-Eigenanteil und Auschlussbedingungen (nicht Italien, nicht Osteuropa usw) versichern!
Gruss Michael (hat den X5 seit 2 Stunden in der Garage, der Z4 steht jetzt draussen...man muss Prioritäten setzen...auch wegen dem Marderviech!! :( )
sollte man nicht alle Threads zum X5 ins Volvo-Forum verschieben? ;-)
Björn.
Zitat:
Original geschrieben von prometheus333
sollte man nicht alle Threads zum X5 ins Volvo-Forum verschieben? ;-)
Björn.
Wieso?? Die haben doch ihre eigenen Probleme...und nicht zu knapp, oder?? ;) :D
QUOTE]Original geschrieben von BILDCHEF
Wieso?? Die haben doch ihre eigenen Probleme...und nicht zu knapp, oder?? ;) :D
das schon, aber da hier nur Volvofahrer und "Volvofahrer im Geiste" :) mitreden,...
Du wirst eben nicht entlassen aus der Community. Das ist wie bei scientology, da kommt man auch nicht so leicht weg :)
Wir kriegen Dich schon wieder zurück und wenn erst der XC100 V12 biturbo Scheich-edition rauskommen muß ;)
Björn
... und wenn nicht, kaufen wir uns eben alle auch einen X5