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Klappern nach AGR Kühlertausch
Hallo zusammen,
Ich habe vor zwei Wochen auch endlich meinen neuen AGR Kühler bekommen, soweit läuft auch alles gut, allerdings habe ich seit dem Tausch so ein Klappern beim untertourigen rausbeschleunigen unter Last. Der Freundliche konnte das Problem bisher leider nicht finden und für mich sieht auch alles fest aus.
Hat vielleicht einer von euch eine Idee, woher das kommen könnte?
Ich habe mal eine Audiodatei angehangen. Ab Sekunde 13 hört man es sehr gut.
Besten Dank!
Grüße
Maik
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10 Antworten
vielleicht irgendeine verkleidung die nicht richtig ranmontiert wurde. was hast für ein auto? n47 motor? b47? ich würde sofort zur werkstatt fahren, wenn es keine lose verkleidung ist
Sry, vergessen dazu zu schreiben, ist ein N47 525xd BJ.2014 mit mittlerweile 213tkm.
Die hatten denn schon mehrfach auf der Bühne um nach losen Verkleidungen etc. Zu schauen, haben aber bisher leider nichts gefunden...
Für mich selber sind auch keine losen Verkleidungen ersichtlich.
Schau doch mal nach der Motorabdeckung ob da noch alle Gummistopfen/Aufnahmen dran sind.
Bei meinem F10 (im Zuge AGR-Tausch) haben die BMW`ler die Abdeckung wohl brachial runtergerissen und dann 2 Gummis nicht wieder eingesteckt/erneuert. Da hatte ich auch solche Vibrationsgeräusche.
Klopf mal den Auspuff ab. Klingt für mich weil es so metallisch scheppernd klingt nach Auspuff und da gibt es oft Geräusche bei den N47. Das würde tendenziell eher nicht mit dem Tausch des AGR Kühlers zusammen hängen.
Wo es her kommt lässt sich halt überhaupt nicht einschätzen....ggf. wurde auch der Kühler total verspannt eingebaut. Dazu müsste man da alles lösen und neu montieren.
Danke, ich versuche morgen mal beide Sachen auszuprobieren, und gebe dann nochmal bescheid.
Auspuff würde ich ausschließen, da das Geräusch klar von vorne kommt, werde das aber trotzdem mal probieren.
Mit Auspuff meine ich alles ab Turbo. Ein Klappern kenne ich da aus dem Bereich unter dem DPF/Flexrohr.
Das ist dann schon recht weit vorne.
Für alle Interessierten, freut es mich mitteilen zu können, dass das Klappern seit einigen Tagen verschwunden ist. Es verschwand buchstäblich über Nacht.
Gestern stellte ich zufällig fest, dass die Motorabdeckung unten nicht korrekt montiert war und ein Stück herabhing. Bei genauerem Hinsehen bemerkte ich eine lose Schraube auf der Abdeckung, die für mich wie eine Motorschraube aussah. Daher gehe ich davon aus, dass ein Mechaniker diese Schraube versehentlich fallen ließ, sie sich irgendwo verfing und dadurch das Klappern verursachte.
Zitat:
@Maik4576 schrieb am 4. Oktober 2023 um 13:01:03 Uhr:
Für alle Interessierten, freut es mich mitteilen zu können, dass das Klappern seit einigen Tagen verschwunden ist. Es verschwand buchstäblich über Nacht.
Gestern stellte ich zufällig fest, dass die Motorabdeckung unten nicht korrekt montiert war und ein Stück herabhing. Bei genauerem Hinsehen bemerkte ich eine lose Schraube auf der Abdeckung, die für mich wie eine Motorschraube aussah. Daher gehe ich davon aus, dass ein Mechaniker diese Schraube versehentlich fallen ließ, sie sich irgendwo verfing und dadurch das Klappern verursachte.
Unglaublich was für Amateure da teilweise am Werk sind… bei einer verlorenen oder fallengelassenen Schraube sucht man diese. Wenn diese auf teufel komm raus nicht auffindbar ist, kommuniziert man das, damit die Werkstatt selbst und der Kunde das weiß und im Zweifel eben Geräusche oder sonstiges zugeordnet und ggf. Im Nachgang gehandelt werden kann.
Wenn der Laden bei so einer Kleinigkeit schon so einen Mist baut (eine Schraube verlieren kann jeder, darum gehts nicht) dann würde ich mir überlegen ob ich da nochmal was machen lasse.
Freut mich aber für dich, dass du das Problem lösen konntest!
Eine Erwähnung in welcher Bruchbude du genau warst wäre noch hilfreich.
Kann man nur noch hoffen, dass es eine Schraube war/ ist, bei der nicht vergessen wurde, sie wieder an ihren Bestimmungsort zu montieren. ;)
Wenn doch, klappert es demnächst wohl noch an andere Stelle.