Klappergeräusche Vorderachse
Habe von Anfang ein nachferderndes Klappergeräusch an der Vorderachse.Merkt man beim Überfahren von kantigen Querrillen/Einfahrten etc. Es reicht da schon Schrittgeschwindigkeit..
Hat damit noch jemand anderes ein Problem oder Erfahrung ?
Danke Fränki
44 Antworten
ja klappergeräusche habe ich vorne auch, allerdings auch hinten und da das az nichts feststellen konnte und auch eine anfrage im werk nichts brachte, wird morgen nun hinten alles was abschraubbar ist ..also verkleidung usw... abgebaut und dann noch mal über kopfsteinpflaster gefahren... es nervt vor allem wenn die musik nicht an ist.
allerdings bin ich froh, dass ich ein sehr netten kundenberater habe, so dass ich mit meinen anliegen auch ernst genommen werde.....
ich hatte aber auch schon eklantantere probleme.
spoiler fuhr nicht aus
bremsen quietschen
ausfall box im bose system
bruch halterung heckablage
dennoch fahre ich das auto sehr gerne und das schon 30000km
Hallo!
Habt ihr das originale Fahrwerk? Magnetic Ride? Distanzplatten (Spurverbreiterung)?
Hatte bei meinen A4 Avant 8E damals 18"er + Distanzstücken. Nach ca 100Tkm war ein Radlager im Anus.
Hab schon öfter gehört dass Distanzen das Lager und andere Fahrwerks- , Antriebs- und Lenkbauteile schädigen können...
Gruß Sascha
Zitat:
Original geschrieben von Polo6N2
Hallo!Habt ihr das originale Fahrwerk? Magnetic Ride? Distanzplatten (Spurverbreiterung)?
Ich habe nichts dran geändert.. alles original vom Werk... 19" und S-Line...
nun is sogar noch ein knacken hinzu gekomm... wenn ich das Lenkrad stark einschlage egal ob links oder rechts dann kommt kurz vorm Anschlag ein lautes knallen das merke ich sogar in den Pedalen??!!??
Hab um 8Uhr schon bescheid gesagt dass ich heut wieder "weiß" in "schwarz" eintauschen komme, weil ich mit der Arbeit nich zufieden bin, aber der Meister kann das garnich verstehen... machen die ihre Probefahrt etwa mit voll aufgedrehtem Radio??? Das Geräusch is auf keinen Fall zu überhören, schon als ich vom Hof gefahren bin, leider war nur kein Meister mehr da am Freitag sonst hätte ich ihn ja gleich da gelassen...
Guten Tag allerseits
Mein 2007 3.2 Roadster hatte beim Überfahren von Verkehrberuhigungen oder von Schwellen im Bereich der Vorderachse auch ein lautes Polter-/Klackergeräusch gemacht. Nach dem beidseitigen Austausch von Koppelstangen und Spurköpfen (-> obligates Audi Standard-Prozedere bei Geräuschen an Vorderachse 🙁 ) hat sich die Situation überhaupt nicht verbessert.
Die vertiefte Fehlersuche hat dann verschiedene andere Geräuschquellen zum Vorschein gebracht, welche hier teilweise auch schon festgestellt worden sind. Die Beseitung dieser Problemzonen hat bei meinem Roadster die genannten Geräusche beseitigt.
1) Hauptgrund für die Geräusche beim meinem TTR: die Wischwasserleitung und das elektrische Kabel für die Wischwasserheizung führen durch einen Hohlraum in der Motorhaube. Die Leitungen waren darin zu wenig gepolstert oder schlecht geführt und sie haben gegen das Blech geschlagen. Wenn man bei geschlossener Haube mit der flachen Hand direkt vor der Frontscheibe auf die Motorhaube geklopft hat, dann hat es ziemlich laut gescheppert/geklackert. Die Leitungen wurden durch Polstern des Hohlraums mit Blisterfolie gedämpft. Es kann auch ein anderes Material verwendet werden, es muss aber darauf geachtet werden, dass es keine Feuchtigkeit bindet (also kein Stoff, Vliess, etc.).
2) Hier schon festgestellt und sehr problematisch: Abdeckung Scheibenwischerantrieb/Domlager direkt vor Frontscheibe im rechten Bereich (in Fahrtrichtung). Die Abdeckung liegt dort locker auf und knalllt bei geringen Erschütterungen auf das Domlager und Karosserieteile. Die Abdeckung sollte wie schon beschrieben mit zusätzlichen Dämpfern versehen werden. Ich würde aber auch hier dünne Gummidämpfer und keine Vliesteile nehmen (wg. Feuchtigkeit).
3) Hier schon festgestellt: Relative locker sitzende Xenonscheinwerfer. War bei mir auch der Fall, habe sie mit dünnen Gummipads "beruhigt".
4) Hinter der Frontschürze befinden sich Schläuche von der Beleuchtung, welche relativ frei hängen und dadurch an die Schürze schlagen können. Ich habe diese mit Kabelbinder befestigt.
5) Der vordere Teil (in Fahrtrichtung) des Ansaugwegs ist relativ locker mit dem Lufikasten verbunden (nur gesteckt). Diese Verbindung kann ebenfalls klackern und sollte demnach mit Isolierband oder Dämpfungspads "beruhigt" werden.
6) Der Alu-Hilfsrahmen beim Rodster muss fest montiert sein. Bei mir war eine Schraube etwas locker.
Gruss
Twain
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Hallo,
mein AUDI TT 8J TDI 170PS Bj. 2012 ; 150.000km hat Klappergeräusche im kompletten Vorderwagen,
hört sich an wie eine Blechdose mit 20 Schrauben die man schüttelt.
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Die Stoßdämpfer ( magnetic ride ) sind an der Verschleißgrenze laut Dekra vom Mai 2021.
Hat jemand Ähnliches ? Und schon beseitigt ?
gruß reinhard
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Stoßdämpfer ( magnetic ride ) an Verschleißgrenze laut Dekra vom Mai 202
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[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TT Klappergeräusche Vorderachse' überführt.]
Dann bau eine Videokamera in den Motorraum an die verdächtigen Stellen und fahr rum.
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Zitat:
@bollusch schrieb am 4. Oktober 2021 um 11:33:36 Uhr:
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Zitat:
@Multimeter11458 schrieb am 9. August 2007 um 20:45:06 Uhr:
Zitat:
@Multimeter11458 schrieb am 9. August 2007 um 20:45:06 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von Sparrow64
Hi Fränki,
das gleiche bei mir. So ein polterndes Geräusch irgendwo aus dem Bereich Fahrwerk. Hatte das mal beim Freundlichen überprüfen lassen und natürlich nichts gefunden. Ist besonders zu hören, wenn man alleine im Auto sitzt und langsam über Unebenheiten oder abgesenkten Bordsteinen mit Radeinschlag (lenken nach links oder rechts ist egal) fährt. Habe den 2.0 TFSI mit MR-Fahrwerk.
Mein TT hat das auch mal gemacht und mir hätte fast der Motor auf der Straße gelegen weil ne Schraube locker gewesen ist 😁
Bei meinem TT war das selbe Spiel und mein Partner hat mich für verrückt erklärt . Ende vom Lied der Motor hat fast auf der Straße gelegen weil eine Schraube nicht richtig angezogen war .