Klapper, Knirsch und Schepper Sammelthread ->Do it yourself
Hi,
was haltet ihr davon hier mal sone Art Sammelthread für alle komischen Geräusche (Klappern, Knistern, tocken, poltern usw.) ins Leben zurufen. Rund um den 8P. Hier sollte dann alle Gräusche rein die man auf die Schnelle selbst eliminieren kann. Ich persönlich habe nämlich keine Lust wegen jedem neu auftretenden Geräusch mal wieder zum Freundlichen zu fahren oder mich hier durch 200 Seiten zu klicken
Auch will ich Audi hiermit nicht aus der Verantwortung nehmen Geräuschlose Fahrzeuge zu bauen bzw. diese Geräusche im Rahmen der Gewährleistung zu beseitigen.
Manchmal sind es nur Kleinigkeiten die einem den letzten Nerv rauben.
Also her mit Euren Tipps und Tricks egal ob alt oder neu.
Viele Grüße
g-j🙂
Beste Antwort im Thema
Dann geb ich mein Senf dazu
Seitenverkleidung Innenraum
Hier merkte man, dass sich die Halteklammern aus Metall lösten. Ein Testschlag mit der Hand stellte das Fest. Der Klang war nicht satt, dumpf und ohne Nachhall wie bei der linken Verkleidung, sondern höherfrequent mit Nachhall. Der Mechaniker bog die Klammern stärker, so dass sie mehr Druck ausüben. Seitdem ist Ruhe. Hier müsste man die Klammern/Clipse auf Passmaß kontrollieren bzw verbessern
Rücksitzbank Rückenlehne
Ursache war früher schon das Schloß der Rückbank. Dies wurde vom Händler getauscht. Es trat allerdings wieder auf. Abhilfe schaffte Gewebeklebeband am angeschweißten Bügel, dort wo der Haken im Schloß einschnappt. 2-3 Lagen rumgeschlungen, entkoppelt es das System Stahl/Stahl und erhöht den Anpressdruck des Hakens. Das Spiel wird minimiert bzw ganz eliminiert.
2.Ursache. Der Stoff des Polsters der beiden Hälften ist tribologisch gesehn nicht korrekt. Die beiden Flächen reiben aneinander, es entstehen leichte Schubbergeräusche.
Abhilfe: Ein Staubtuch zwischen beiden Hälften.
Rücksitzbank Sitzfläche
Sie kann bei Unebenheiten ins vibrieren geraten, da sie nicht fest mit der Karosserie verbunden ist. Auch das verursacht Schubber und Schlackergeräusche.
Abhilfe: Kleine Schaumgummiwürfel die den Anpressdruck vergrößern und das aufschlagen des Sitzrahmens auf dem Unterbau dämpft und verhindert.
Kofferraummatte
Der größte Geräuschverursacher überhaupt. Konstruktiv komplett falsch ausgelegt was Geräusche angeht.
Sie liegt lose rum, das heisst sie ist nirgends mit auch nur einer Seite fest verbunden. Sie hat somit viel Spiel für Relativbewegungen. Sie ist unten wo sie auf den Formschaumteilen der Kofferraumwanne aufliegt glatt. Tribologisch auch nicht sinnvoll. Denn die Kontaktfläche der Matte mit der Oberfläche des Schaumteiles verursacht Knarzende Geräusche. Die beiden Werkstoffe vertragen sich nicht. Sie können dies leicht nachprüfen indem sie einfach mal leichten Druck auf die Matte von Hand ausüben. Gerade im rechten Teil des Kofferraumes. Erschwerend kommt hinzu dass die Matte nicht plan ist. Sie ist ab Werk verzogen, und da sie nicht befestigt ist, hat sie großes Spiel. Beim Fahren über leichte Unebenheiten oder bei niedriger Freuquenz schlägt sie mit den Kanten auf und erzeugt Geräusche. Klappergeräusche. Beim Golf den ich hatte war sie unter der Rücksitzbank befestigt. Ich löste das Problem, indem ich die Matte komplett wie ein Paket in Teppich umschlung und reinlegte. Es war nichts mehr zu hören.
Bordwerkzeug
Das liegt so lose in den Vertiefungen dass sie bei der leichtesten Erschütterung sich bewegen und Geräusche erzeugen. Ich wickelte einige Lagen Toilettenpapier herum. Um jedes Bordwerkzeug einzeln. Schraubendreher, Abschleppöse etc. Dann klemmte ich sie in die Vertiefungen. Doppelter Effekt: Die Gleitpaarung Metall/Schaum wurde entkoppelt und das Spiel wurde ausgeschaltet. Die bewegen sich nicht mehr.
Reserverad
Das Reserverad erzeugt bei Relativbewegungen unangenehme Töne. Können sie testen , indem Sie die Befestigungsschraube lösen und das Rad ein wenig bewegen bzw schieben. Typischer Gummi auf Metallton ertönt. Meine Abhilfe war, die Mulde mit Staubtüchern auszulegen, darauf das Reserverad und dann Schraube anziehen.
.
Formschaumteile Kofferraum
Um das Reserverad herum sind Formschaumteile in denen auch das Bordwerkzeug ist. Es sind 3-4 Einzelteile die mit einer Art Nut und Feder überlappend, formschlüssig aneinandergefügt sind. Das erzeugt Knarzgeräusche. Drücken sie mal leicht mit der Hand auf das vorderste Teil auf der rechten Seite. Sie hören das typische Geräusch wenn Styroporplatten aufeinander bewegt werden. Tribologisch gesehn wieder die falschen Gleitpartner. Ich legte in den Kofferraum-Boden wiederum Staubtücher. Darauf die Teile. Am Übergang der Nut und Feder fügte ich Staubtuch ein. So verhinderte ich, dass sich 2 Teile Schaum berühren. In der Serie wäre es vielleicht sinnvoll 1 Teil zu schäumen statt 3 oder 4 Einzelteile in den Kofferraum zu legen. Gerade die 4 losen Teile wackeln so schon alleine rum, da überall großes Spiel herrscht. Kostengünstiger ist es auch nur 1 Formwerkzeug zu produzieren statt 4. Das Spiel der einzelnen Schaumteile verhinderte ich durch festes einpressen von Toilettenpapierrollen (volle). Somit gab es kein Spiel.
Alle provisorischen Massnahmen führten dazu, dass ich keinerlei Geräusche mehr bei der Fahrt habe mit Ausnahme des Rückbankschloß, welches ich erneut tauschen lassen werde.
1206 Antworten
Hi vielleicht kann mir jemand helfen....
Seit geraumer Zeit quitsch mein A3 im Innenraum wenn ich über Schlaglöcher fahre.
Das Quitschen kommt irgendwo aus dem Amaturenbrett, was kann aber da quietschen ???
Ich selbst habe schon an Gebläselüfter und Radio gedacht. Das Radio kann ich ausschließen.
Auch dachte ich an den Zigarettenanzünder war aber leider negativ.
Was könnte noch solche Quietschenden Geräusche auslösen ??
@Guss
Mal den Sitz in der Höhe verstellt ??
Zitat:
Original geschrieben von Wiewel
genau deswegen war ich letzte Woche Freitag beim 🙂Zitat:
Original geschrieben von Underkill
Also die Qualität von Audi scheint ja echt ein bisschen zu wünschen übrig zu lassen.Hab in meinem Auto MJ07 das S Line Interieur Paket und das Auto im Juli 2 Jahre. Bereits nach ein paar Wochen hab ich gemerkt, dass die Kopfstützen immer knistern, gerade wenn man über Bodenwellen oder unebene Straßen fährt. Im ersten Winter oder auch wenn es im Sommer kalt ist, ist das Geräusch weg. Nur im Sommer, wenn das Auto richtig warm ist, fängt das ätzende Knistern wieder an. Es kommt definitiv aus dem Innern der Kopfstützen.
Naja war dann nun nochmal beim Händler, der mir seit 2 Jahren das mit dem Knistern nicht glaubte. Diesmal traf ich jedoch auf einen sehr netten Mechaniker und er hat nen paar Mal per Hand an der Kopfstütze gedreht und gedrückt und auch das knistern festgestellt ohne Probefahrt. Naja prompt wurden nun endlich neue Kopfstützen bestellt. Zu meinem Erschrecken besteht das Problem weiterhin. Es liegt definitiv im Innern der Kopfstützen. Meine Theorie ist, dass die Stangen die in die Kopfstütze führen dort drinnen bei Unebenheiten immer gegen etwas stoßen und dabei das knistern anfangen.
Man kann die Kopfstützen auch relativ leicht bewegen und sie sind halt einfach nicht richtig fest. Eigentlich müsste jedoch jeder dann das Problem haben, der ein S Line Interieur Paket mit den S Line Sitzen und den Lederkopfstützen hat und wollte nun mal fragen wen das noch betrifft. Da ich mittlerweile in Ingolstadt studiere, werde ich hier nochmal zu einem anderen Händler fahren und dem das Problem schildern, so dass vllt mal Audi darüber informiert wird!
nachmittags angerufen er hat auch sofort festgestellt da ist was am knirschen bei BEIDEN kopfstüzen wenn man auf unebenheiten fährt. Ohne hin und her hat er mir neue Führungsschienen bestellt und wird mich in den nächsten Tagen anrufen um sie einzubauen.... 😉
Kann man die Stangen aus den Kopfstützen rausholen?Das man die Kopfstützen aus den Sitzen nehmen kann,weiß ich ja.Sag mir bitte Bescheid,was sich ergeben hat,dann kann ich das auch beim Händler machen lassen,denn neue Kopfstützen haben wie gesagt nix gebracht!
Hi magictrigger
bei meinem trat das problem mit dem Handschufach kurz nach der Abholung auf. Bei mir hat volgendes geholfen -
Die verkleidung recht`s neben dem Handschufach Ausklipsen - die Auflageflächen dieser Verkl. mit Moosgummidichtung abgeklebt und wieder eingebaut. Hab seietdem ruhe.
Mfg
@ Wiewel:
schon was neues?
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Hat schon jemand ne Lösung wie man das Vibrieren des Handbremshebelgriffs, welches während der Fahrt auftritt, weg bekommt? Hab schon etwas Schaumstoff zwischen Handbremshebelgriff und Handbremse gefummelt...bringt aber nix. Das vibrieren ist echt nervig. aber sobald man nur leicht nen Finger drauf drückt isses weg.
sehr merkwürdig
Ey ist echt viel zu krass.
Studiere in Ingolstadt, der Heimatstadt meines Autos. Nun war ich hier bei einem Audi Händler, der echt riesig ist, denke es ist der größte in Ingolstadt. Hab ihm auch das Problem mit dem Kopfstützen gesagt und er meinte, ja was soll er an dem kleinen Spiel in den Kopfstützen machen, da kann man nix machen.
Des Weiteren hab ich ihm das Problem mit den Schrumpelsitzen gesagt und hatte auch die TPI Nummer von Scotty dabei. Der wusste erstmal gar nix davon. Naja hat sich dann nochmal schlau gemacht und mich angerufen. Bekomme nun neue Sitzwagen aber bei den Kopfstützen kann man nix machen. Es war sogar jmd gerade von der Audi AG da und hat eben das okay für die Sitze gegeben, aber keine Lösung für die Kopfstützen. Ich werde echt verrückt, sowas darf doch nicht passieren.
Ein Audi Händler der wirklich genau der Quelle sitzt, kenn sich auch nicht aus, ich dreh echt durch 🙁
bei mir meinten die auch direkt "oh ja das ist ein nerviges knirschen" und wie bei den nebler sofort gesagt "jaja machen wa ma was neues rein" aber das ist nicht unbedingt sone tolle lösung. Vielleicht sollte man sich eine Lösung überlegen ohne den gleichen fehler wieder neu einzubauen 🙂
ich bin gespannt... am Mittwoch hab ich Termin für den einbau ....
Zitat:
Original geschrieben von Underkill
Ey ist echt viel zu krass.Studiere in Ingolstadt, der Heimatstadt meines Autos. Nun war ich hier bei einem Audi Händler, der echt riesig ist, denke es ist der größte in Ingolstadt. Hab ihm auch das Problem mit dem Kopfstützen gesagt und er meinte, ja was soll er an dem kleinen Spiel in den Kopfstützen machen, da kann man nix machen.
Des Weiteren hab ich ihm das Problem mit den Schrumpelsitzen gesagt und hatte auch die TPI Nummer von Scotty dabei. Der wusste erstmal gar nix davon. Naja hat sich dann nochmal schlau gemacht und mich angerufen. Bekomme nun neue Sitzwagen aber bei den Kopfstützen kann man nix machen. Es war sogar jmd gerade von der Audi AG da und hat eben das okay für die Sitze gegeben, aber keine Lösung für die Kopfstützen. Ich werde echt verrückt, sowas darf doch nicht passieren.
Ein Audi Händler der wirklich genau der Quelle sitzt, kenn sich auch nicht aus, ich dreh echt durch 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Underkill
Ein Audi Händler der wirklich genau der Quelle sitzt, kenn sich auch nicht aus, ich dreh echt durch 🙁
Nunja, ich glaube, dass mehr als 95% aller Werkstattfälle Standard-Arbeiten von Standard-Kunden sind. Diese Kleinigkeiten, die hier in diesem Thread besprochen werden, sind aus Sicht der Händler wohl eher Hypochonder-Probleme, wo sich kaum ein normaler Mensch den Aufwand macht, sich deswegen selbst Stress bei der Werkstatt zu machen. Wie sollen die Autohäuser sich also auch damit auskennen...
Also das mit den Schrumpelsitzen ist ja schon länger bekannt.
Das mit meinen Kopfstützen ist halt keine gleiche Sache mehr, es nervt halt im Sommer total ab. Ohne Radio hält man es nicht aus, weil es nur nervt und bei so einem teuren Fahrzeug kann das nicht sein. Vor allen dingen hab ich ja schon neue Kopfstützen bekommen und das Problem besteht weiterhin. Versteh auch nicht, dass die nicht dann mal selbst auf die Idee kommen mir ein Vergleichfahrzeug anzubieten ...
HAT DENN KEINER DAS PROBLEM MIT DEM VIBRIRENDEN HANDBREMSHEBEL?
Ich hab sogar leichte Schrumpelsitze an den Wangen bei meinen Stoffsitzen. Wagen wird im August 2 Jahre alt.Is das nen Grund die zu beanstanden?
juhu mein 🙂 hat mir gestern die neuen Führungsschienen für die Kopfstützen eingebaut und die machen keinen leisen ton mehr jetzt. Endlich kein knirschen mehr im ohr 😁
Zitat:
Original geschrieben von Wiewel
bei mir meinten die auch direkt "oh ja das ist ein nerviges knirschen" und wie bei den nebler sofort gesagt "jaja machen wa ma was neues rein" aber das ist nicht unbedingt sone tolle lösung. Vielleicht sollte man sich eine Lösung überlegen ohne den gleichen fehler wieder neu einzubauen 🙂
ich bin gespannt... am Mittwoch hab ich Termin für den einbau ....
Zitat:
Original geschrieben von Wiewel
Zitat:
Original geschrieben von Underkill
Ey ist echt viel zu krass.Studiere in Ingolstadt, der Heimatstadt meines Autos. Nun war ich hier bei einem Audi Händler, der echt riesig ist, denke es ist der größte in Ingolstadt. Hab ihm auch das Problem mit dem Kopfstützen gesagt und er meinte, ja was soll er an dem kleinen Spiel in den Kopfstützen machen, da kann man nix machen.
Des Weiteren hab ich ihm das Problem mit den Schrumpelsitzen gesagt und hatte auch die TPI Nummer von Scotty dabei. Der wusste erstmal gar nix davon. Naja hat sich dann nochmal schlau gemacht und mich angerufen. Bekomme nun neue Sitzwagen aber bei den Kopfstützen kann man nix machen. Es war sogar jmd gerade von der Audi AG da und hat eben das okay für die Sitze gegeben, aber keine Lösung für die Kopfstützen. Ich werde echt verrückt, sowas darf doch nicht passieren.
Ein Audi Händler der wirklich genau der Quelle sitzt, kenn sich auch nicht aus, ich dreh echt durch 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Underkill
Kann man die Stangen aus den Kopfstützen rausholen?Das man die Kopfstützen aus den Sitzen nehmen kann,weiß ich ja.Sag mir bitte Bescheid,was sich ergeben hat,dann kann ich das auch beim Händler machen lassen,denn neue Kopfstützen haben wie gesagt nix gebracht!Zitat:
Original geschrieben von Wiewel
genau deswegen war ich letzte Woche Freitag beim 🙂
nachmittags angerufen er hat auch sofort festgestellt da ist was am knirschen bei BEIDEN kopfstüzen wenn man auf unebenheiten fährt. Ohne hin und her hat er mir neue Führungsschienen bestellt und wird mich in den nächsten Tagen anrufen um sie einzubauen.... 😉
knock knock bescheidsag... wie es geht keine ahnung und neue kopfstützen habe ich auch nicht, aber neue führungschienen und jetzt sit richtig schön fest 🙂
nach oben gehts zwar jetzt sehr schnell hoch wenn ich drücke, aber nach unten bombenfest und das zählt ... 😛
Hallo zusammen,
bitte erspart mir den Aufwand, die ganzen Seiten noch mal durchzulesen; ich habe hinten rechts bei meinem 8 PA ein klacken/klappern aus Richtung Rücksitzlehne, Nähe Verankerung bzw. Gurtführung. Nicht immer hörbar, aber wenn dann meistens wenn man über Bodenunebenheiten fährt. Die Kofferraumabdeckung und die Scharniere der klappbaren Sonnenblende sind es nicht. Ich meine aber einmal gelesen zu haben, dass das Geräusch (evtl. von Verankerung der Rücksitzlehne?) hier bereits behandelt wurde bzw. es auch eine Lösung dafür gibt. Bitte helft mir noch mal auf die Sprünge, vielen Dank!
Grüße
@ Sitzheizung
Zum einen kannst Du folgendes machen. Rücksitzlehne nach vorne umklappen und den Bügel für das Schloss mit Klebeband (Textil o.ä.) umwickeln, damit das Schloss in der Rückenlehne nicht am Bügel klappern kann.
Und zum anderen kannst Du mal Deine Werke fragen, ob sie dir Heckklappe nachziehen bzw. neu justieren können. Wurde bei mir auch gemacht und jetzt ist echt alles ruhig. Ich bin begeistert.
Das klappern welches ich noch am Beifahrersitz hatte wurde mit "Filznoppen", welche bestellt und an definierten Punkten angebracht wurden, beseitigt. Jetzt ist es wieder so wie es sein sollte 😉
viele Gruesse
Guten Morgen
Um dieses "Tickern" abzustellen, musst du den Fanghaken der umklappbaren Rücksitzbank, welcher an der Karosserie befestigt ist, grosszügig (6-7 Lagen) mit Gewebeband umwickeln.
Gruss
Sorry, Antworten haben sich überschnitten.