Klangverbesserungen beim Standard- und HK-Soundsystem
Soundtuning beim W212 mit Standard und HK-Soundsystem
Beim W212 (sowohl Vormopf, als auch beim aktuellen W212 Mopf) sind viele Dinge ähnlich wie beim W211 (alte E-Klasse). Es klingt werksseitig sowohl beim Standard Soundsystem, als auch beim HK- Soundsystem eher „bescheiden“. Guter Klang ist für mich etwas anderes. Mir ist es wichtig, dass man Veränderungen an der Soundanlage zwar hören, aber nicht sehen sollte. Wegen der digitalen Verknüpfung der vielen Bord Elektroniken sehe ich das Radio mal als „gesetzt“ an, und das ich ich nicht in Frage stellen möchte. Also muss man, wenn man etwas verbessern will, dahinter ansetzen, sprich bei den Lautsprechern, denn da kann man mit wenigen Maßnahmen massive Verbesserungen erzielen. Ich versuche das mal mit einigen Details so eines Weichen-Kompletteinbaus zu beschreiben. Bislang habe ich mich ja schon mit einigen Klangtuningmassnahmen hier im Forum beim W211 und bei der C-Klasse mit W203/W204 beschäftigt.
Das Hauptproblem beim W212 sind wieder die Hochtöner der Soundsysteme. Der werksseitige Hochtöner des "Standard Soundsystems" hat eine 6dB Trennung mit einem 3,3µF bipolaren billig Kondensator. Der HK-Hochtöner (leider auch nciht viel besser) einen 4,7µF Elko-Kondensator. Beide Trennen bei ca. 5500 Hz und sind deutlich leiser als der Bass.
Dies führt zu dem bekannten bedauernswerten Klangbild: Kaum Höhen, keine Bühne, der Klang, die Schallquelle kommt aus dem Fußraum. Total verwaschene näselnde Mitten. Der 16er Bass hat im originalen Auslieferzustand keine Weiche und bekommt das volle Audiosignal. Soweit ganz grob die Ursachen des Problems.
Die Lösung: (Stepp 1)
• Austausch der vier Hochtöner gegen bessere Modelle, die in der Lage sind ab ca. 2000 Hz qualitativ hochwertig Schall abzugeben
• Montage von 4 Türweichen-Modulen, vorne gesplittet auf je 2 Platinen, so dass sie ohne Demontage der Türverkleidung passen, hinten als Kombiplatine.
• Ergänzung des fehlenden Centers beim Standard Soundsystems mit einem Breitband- Lautsprecher von Ground Zero GZPM 60SQ. Austausch des Werksseitigen HK Centers beim HK Soundsystem gegen den o.g. Breitbänder.
Die Lösung: (Stepp 2)
• Montage von 4 neuen Tieftönern in den Türen. Je nach Geldbeutel und gewünschter Performance:
o Hertz HV 165 „L“ (Stark, hervorragende Mitten, guter Bass)
o Hertz HV 165 „XL“ (Traumhaft viel Basspower)
o Hertz Mille 1600 (mehr geht nicht)…zumindest nicht bei dem Preis
Die Lösung: ( Stepp 3)
• Nachrüsten eines (unsichtbaren) Subwoofers. Hier gäbe es 2 gute Optionen:
o Vollaktiven Subwoofer inkl. integrierter Endstufe: „FOCAL IBUS 20“. Dieser passt sowohl beim Kombi in die Seitenverkleidung, als auch bei der Limo unter die vorhandene Heckablagen Verkleidung
o Original Mercedes Ersatzteil - HK-Ovalsubwoofer bei der Limo, oder HK Bodensubwoofer beim Kombi nachrüsten, plus extra Subwooferverstärker Eton SR 500.1. Der Anschluss/ Abgriff erfolgt an den beiden Fronttürkanälen.
Mit diesen Maßnahmen lässt sich beim W212 der Klang enorm verbessern. Beginnend mit dem Stepp 1 und dem wichtigsten Teil des Upgrades, Hochtöner und Weichen. Nachfolgend erkläre ich im Detail, was wie wo an geklemmt und gemacht werden muss,………………
mfg
Rüdiger
mercedes.soundtuning@yahoo.de
Beste Antwort im Thema
Soundtuning beim W212 mit Standard und HK-Soundsystem
Beim W212 (sowohl Vormopf, als auch beim aktuellen W212 Mopf) sind viele Dinge ähnlich wie beim W211 (alte E-Klasse). Es klingt werksseitig sowohl beim Standard Soundsystem, als auch beim HK- Soundsystem eher „bescheiden“. Guter Klang ist für mich etwas anderes. Mir ist es wichtig, dass man Veränderungen an der Soundanlage zwar hören, aber nicht sehen sollte. Wegen der digitalen Verknüpfung der vielen Bord Elektroniken sehe ich das Radio mal als „gesetzt“ an, und das ich ich nicht in Frage stellen möchte. Also muss man, wenn man etwas verbessern will, dahinter ansetzen, sprich bei den Lautsprechern, denn da kann man mit wenigen Maßnahmen massive Verbesserungen erzielen. Ich versuche das mal mit einigen Details so eines Weichen-Kompletteinbaus zu beschreiben. Bislang habe ich mich ja schon mit einigen Klangtuningmassnahmen hier im Forum beim W211 und bei der C-Klasse mit W203/W204 beschäftigt.
Das Hauptproblem beim W212 sind wieder die Hochtöner der Soundsysteme. Der werksseitige Hochtöner des "Standard Soundsystems" hat eine 6dB Trennung mit einem 3,3µF bipolaren billig Kondensator. Der HK-Hochtöner (leider auch nciht viel besser) einen 4,7µF Elko-Kondensator. Beide Trennen bei ca. 5500 Hz und sind deutlich leiser als der Bass.
Dies führt zu dem bekannten bedauernswerten Klangbild: Kaum Höhen, keine Bühne, der Klang, die Schallquelle kommt aus dem Fußraum. Total verwaschene näselnde Mitten. Der 16er Bass hat im originalen Auslieferzustand keine Weiche und bekommt das volle Audiosignal. Soweit ganz grob die Ursachen des Problems.
Die Lösung: (Stepp 1)
• Austausch der vier Hochtöner gegen bessere Modelle, die in der Lage sind ab ca. 2000 Hz qualitativ hochwertig Schall abzugeben
• Montage von 4 Türweichen-Modulen, vorne gesplittet auf je 2 Platinen, so dass sie ohne Demontage der Türverkleidung passen, hinten als Kombiplatine.
• Ergänzung des fehlenden Centers beim Standard Soundsystems mit einem Breitband- Lautsprecher von Ground Zero GZPM 60SQ. Austausch des Werksseitigen HK Centers beim HK Soundsystem gegen den o.g. Breitbänder.
Die Lösung: (Stepp 2)
• Montage von 4 neuen Tieftönern in den Türen. Je nach Geldbeutel und gewünschter Performance:
o Hertz HV 165 „L“ (Stark, hervorragende Mitten, guter Bass)
o Hertz HV 165 „XL“ (Traumhaft viel Basspower)
o Hertz Mille 1600 (mehr geht nicht)…zumindest nicht bei dem Preis
Die Lösung: ( Stepp 3)
• Nachrüsten eines (unsichtbaren) Subwoofers. Hier gäbe es 2 gute Optionen:
o Vollaktiven Subwoofer inkl. integrierter Endstufe: „FOCAL IBUS 20“. Dieser passt sowohl beim Kombi in die Seitenverkleidung, als auch bei der Limo unter die vorhandene Heckablagen Verkleidung
o Original Mercedes Ersatzteil - HK-Ovalsubwoofer bei der Limo, oder HK Bodensubwoofer beim Kombi nachrüsten, plus extra Subwooferverstärker Eton SR 500.1. Der Anschluss/ Abgriff erfolgt an den beiden Fronttürkanälen.
Mit diesen Maßnahmen lässt sich beim W212 der Klang enorm verbessern. Beginnend mit dem Stepp 1 und dem wichtigsten Teil des Upgrades, Hochtöner und Weichen. Nachfolgend erkläre ich im Detail, was wie wo an geklemmt und gemacht werden muss,………………
mfg
Rüdiger
mercedes.soundtuning@yahoo.de
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1790 Antworten
Südlich von Stuttgart könnte ich anbieten. Bei mir sind jedoch alle Türen und der Kofferraum mit Alubutyl gedämmt. Verbaut war das HK und wurde verbessert mit 4x Eton sowie Rüdigers Weichen. Ein Vibrieren des Bass in der Rückenlehne ist mir nicht aufgefallen, werde ich aber nochmals gezielt darauf achten.
Bei welcher Lautstärke tritt dieses Problem denn auf? Hast du mal versucht den Bass etwas runterzuregeln?
Ich empfinde das eigentlich nicht als Problem. Bass kann man ja durchaus spüren können. Früher müsste man upgraden, um Bass spüren zu können
Ab welcher Lautstärke? Mein Command zeigt keinen Pegel an
Hallo,
ohne jetzt nochmal den ganzen Faden durchzulesen,
kann mir jemand nen Link auf ne Einbauanleitung mit Hochtönerneuplatzierung für dir hinteren Türen schicken?
Gruss
Zitat:
@hophop2 schrieb am 15. Juli 2021 um 11:59:17 Uhr:
Hallo,
ohne jetzt nochmal den ganzen Faden durchzulesen,
kann mir jemand nen Link auf ne Einbauanleitung mit Hochtönerneuplatzierung für dir hinteren Türen schicken?
Gruss
https://www.motor-talk.de/.../...-und-hk-soundsystem-t4781605.html?...
Er meinte die Anleitung für die Platzierung der Hochtöner in die Zierleiste der hinteren Türen, nicht einfach der Tausch der vorhandenen Hochtöner.
Soweit ich mich recht erinnere, dann sieht man auf der Rückseite der Türpappe, wo die Hochtöner hinkommen sollen. Anscheinend war die Position von Mercedes schon geplant gewesen.
Nicht in die Zierleiste, die Dinger kommen direkt auf die geschäumte Fläche.
Ich könnte es jetzt aus dem Faden raussuchen, aber warum sollte ich meine Zeit für etwas opfern, was der Fragende mit gleichem Aufwand auch raus bekommt? Es ist ja scheinbar bekannt und auch, dass es hier irgendwo steht. Bin gerne hilfsbereit aber solche Anfrage empfinde ich schon ein wenig sehr bequem.
Zitat:
Anscheinend war die Position von Mercedes schon geplant gewesen.
Ich würde eher vermuten, dass da zufällig ein "Punkt" ist, der vom Spritzguss aus technischen Gründen eben an der Stelle ist. :)
Aber hilfreich ist er allemal.
Zitat:
@nicoahlmann schrieb am 15. Juli 2021 um 15:58:33 Uhr:
Nicht in die Zierleiste, die Dinger kommen direkt auf die geschäumte Fläche.
Ich könnte es jetzt aus dem Faden raussuchen, aber warum sollte ich meine Zeit für etwas opfern, was der Fragende mit gleichem Aufwand auch raus bekommt? Es ist ja scheinbar bekannt und auch, dass es hier irgendwo steht. Bin gerne hilfsbereit aber solche Anfrage empfinde ich schon ein wenig sehr bequem.
Da hast natürlich einersets recht, aber andererseits hätte es ja sein können, daß jemand sich direkt dran erinnert oder es zur Hand hat.
Zitat:
@dr..x schrieb am 23. Juni 2018 um 23:10:41 Uhr:
Da ist es, lol
Auf Seite 43 findest du das
Hier die Fotos,....
Einmal mit Eton CX 280 Hg, einmal mit Helix C-1T und die Bohrstelle von der Rückseite der Türverkleidung
mfg
Rüdiger
Hab eine Frage.
Welchen center lautsprecher kann ich aus dem Zubehör eigentlich nehmen für den w221 mit hk?
Wie viel ohm? Welche Maße?
Schreibfehllr, oder meinst du W221, S-Klasse?
Der HK Center hat 2 Ohm! Es gibt von mir einen Highgrade Center Kit mit einem exzellenten Breitbänder plus Weiche und Montageadapter für den W212. Also mechanisch Plug & Play.
mfg
Rüdiger


