Klangverbesserungen beim Standard- und HK-Soundsystem
Soundtuning beim W212 mit Standard und HK-Soundsystem
Beim W212 (sowohl Vormopf, als auch beim aktuellen W212 Mopf) sind viele Dinge ähnlich wie beim W211 (alte E-Klasse). Es klingt werksseitig sowohl beim Standard Soundsystem, als auch beim HK- Soundsystem eher „bescheiden“. Guter Klang ist für mich etwas anderes. Mir ist es wichtig, dass man Veränderungen an der Soundanlage zwar hören, aber nicht sehen sollte. Wegen der digitalen Verknüpfung der vielen Bord Elektroniken sehe ich das Radio mal als „gesetzt“ an, und das ich ich nicht in Frage stellen möchte. Also muss man, wenn man etwas verbessern will, dahinter ansetzen, sprich bei den Lautsprechern, denn da kann man mit wenigen Maßnahmen massive Verbesserungen erzielen. Ich versuche das mal mit einigen Details so eines Weichen-Kompletteinbaus zu beschreiben. Bislang habe ich mich ja schon mit einigen Klangtuningmassnahmen hier im Forum beim W211 und bei der C-Klasse mit W203/W204 beschäftigt.
Das Hauptproblem beim W212 sind wieder die Hochtöner der Soundsysteme. Der werksseitige Hochtöner des "Standard Soundsystems" hat eine 6dB Trennung mit einem 3,3µF bipolaren billig Kondensator. Der HK-Hochtöner (leider auch nciht viel besser) einen 4,7µF Elko-Kondensator. Beide Trennen bei ca. 5500 Hz und sind deutlich leiser als der Bass.
Dies führt zu dem bekannten bedauernswerten Klangbild: Kaum Höhen, keine Bühne, der Klang, die Schallquelle kommt aus dem Fußraum. Total verwaschene näselnde Mitten. Der 16er Bass hat im originalen Auslieferzustand keine Weiche und bekommt das volle Audiosignal. Soweit ganz grob die Ursachen des Problems.
Die Lösung: (Stepp 1)
• Austausch der vier Hochtöner gegen bessere Modelle, die in der Lage sind ab ca. 2000 Hz qualitativ hochwertig Schall abzugeben
• Montage von 4 Türweichen-Modulen, vorne gesplittet auf je 2 Platinen, so dass sie ohne Demontage der Türverkleidung passen, hinten als Kombiplatine.
• Ergänzung des fehlenden Centers beim Standard Soundsystems mit einem Breitband- Lautsprecher von Ground Zero GZPM 60SQ. Austausch des Werksseitigen HK Centers beim HK Soundsystem gegen den o.g. Breitbänder.
Die Lösung: (Stepp 2)
• Montage von 4 neuen Tieftönern in den Türen. Je nach Geldbeutel und gewünschter Performance:
o Hertz HV 165 „L“ (Stark, hervorragende Mitten, guter Bass)
o Hertz HV 165 „XL“ (Traumhaft viel Basspower)
o Hertz Mille 1600 (mehr geht nicht)…zumindest nicht bei dem Preis
Die Lösung: ( Stepp 3)
• Nachrüsten eines (unsichtbaren) Subwoofers. Hier gäbe es 2 gute Optionen:
o Vollaktiven Subwoofer inkl. integrierter Endstufe: „FOCAL IBUS 20“. Dieser passt sowohl beim Kombi in die Seitenverkleidung, als auch bei der Limo unter die vorhandene Heckablagen Verkleidung
o Original Mercedes Ersatzteil - HK-Ovalsubwoofer bei der Limo, oder HK Bodensubwoofer beim Kombi nachrüsten, plus extra Subwooferverstärker Eton SR 500.1. Der Anschluss/ Abgriff erfolgt an den beiden Fronttürkanälen.
Mit diesen Maßnahmen lässt sich beim W212 der Klang enorm verbessern. Beginnend mit dem Stepp 1 und dem wichtigsten Teil des Upgrades, Hochtöner und Weichen. Nachfolgend erkläre ich im Detail, was wie wo an geklemmt und gemacht werden muss,………………
mfg
Rüdiger
mercedes.soundtuning@yahoo.de
Beste Antwort im Thema
Soundtuning beim W212 mit Standard und HK-Soundsystem
Beim W212 (sowohl Vormopf, als auch beim aktuellen W212 Mopf) sind viele Dinge ähnlich wie beim W211 (alte E-Klasse). Es klingt werksseitig sowohl beim Standard Soundsystem, als auch beim HK- Soundsystem eher „bescheiden“. Guter Klang ist für mich etwas anderes. Mir ist es wichtig, dass man Veränderungen an der Soundanlage zwar hören, aber nicht sehen sollte. Wegen der digitalen Verknüpfung der vielen Bord Elektroniken sehe ich das Radio mal als „gesetzt“ an, und das ich ich nicht in Frage stellen möchte. Also muss man, wenn man etwas verbessern will, dahinter ansetzen, sprich bei den Lautsprechern, denn da kann man mit wenigen Maßnahmen massive Verbesserungen erzielen. Ich versuche das mal mit einigen Details so eines Weichen-Kompletteinbaus zu beschreiben. Bislang habe ich mich ja schon mit einigen Klangtuningmassnahmen hier im Forum beim W211 und bei der C-Klasse mit W203/W204 beschäftigt.
Das Hauptproblem beim W212 sind wieder die Hochtöner der Soundsysteme. Der werksseitige Hochtöner des "Standard Soundsystems" hat eine 6dB Trennung mit einem 3,3µF bipolaren billig Kondensator. Der HK-Hochtöner (leider auch nciht viel besser) einen 4,7µF Elko-Kondensator. Beide Trennen bei ca. 5500 Hz und sind deutlich leiser als der Bass.
Dies führt zu dem bekannten bedauernswerten Klangbild: Kaum Höhen, keine Bühne, der Klang, die Schallquelle kommt aus dem Fußraum. Total verwaschene näselnde Mitten. Der 16er Bass hat im originalen Auslieferzustand keine Weiche und bekommt das volle Audiosignal. Soweit ganz grob die Ursachen des Problems.
Die Lösung: (Stepp 1)
• Austausch der vier Hochtöner gegen bessere Modelle, die in der Lage sind ab ca. 2000 Hz qualitativ hochwertig Schall abzugeben
• Montage von 4 Türweichen-Modulen, vorne gesplittet auf je 2 Platinen, so dass sie ohne Demontage der Türverkleidung passen, hinten als Kombiplatine.
• Ergänzung des fehlenden Centers beim Standard Soundsystems mit einem Breitband- Lautsprecher von Ground Zero GZPM 60SQ. Austausch des Werksseitigen HK Centers beim HK Soundsystem gegen den o.g. Breitbänder.
Die Lösung: (Stepp 2)
• Montage von 4 neuen Tieftönern in den Türen. Je nach Geldbeutel und gewünschter Performance:
o Hertz HV 165 „L“ (Stark, hervorragende Mitten, guter Bass)
o Hertz HV 165 „XL“ (Traumhaft viel Basspower)
o Hertz Mille 1600 (mehr geht nicht)…zumindest nicht bei dem Preis
Die Lösung: ( Stepp 3)
• Nachrüsten eines (unsichtbaren) Subwoofers. Hier gäbe es 2 gute Optionen:
o Vollaktiven Subwoofer inkl. integrierter Endstufe: „FOCAL IBUS 20“. Dieser passt sowohl beim Kombi in die Seitenverkleidung, als auch bei der Limo unter die vorhandene Heckablagen Verkleidung
o Original Mercedes Ersatzteil - HK-Ovalsubwoofer bei der Limo, oder HK Bodensubwoofer beim Kombi nachrüsten, plus extra Subwooferverstärker Eton SR 500.1. Der Anschluss/ Abgriff erfolgt an den beiden Fronttürkanälen.
Mit diesen Maßnahmen lässt sich beim W212 der Klang enorm verbessern. Beginnend mit dem Stepp 1 und dem wichtigsten Teil des Upgrades, Hochtöner und Weichen. Nachfolgend erkläre ich im Detail, was wie wo an geklemmt und gemacht werden muss,………………
mfg
Rüdiger
mercedes.soundtuning@yahoo.de
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1790 Antworten
Zitat:
@OlegE500Cabrio schrieb am 9. Juni 2020 um 14:36:08 Uhr:
Hallo zusammen,
also nach dem ich bei meinem A207 die Front und Heck Hochtöner durch Eton ersetzt habe mit weichen von Rüdiger und den Centerspeaker gewechselt habe kam noch der ETON RES 10 A - 25cm Aktivsubwoofer - Reserveradwoofer rein.
Habe 10.2019 nur 259,-€ bezahlt bei ARS24
Jetzt liegen die bei 389,-€ und nicht lieferbar....
Jetzt ist es perfekt für mich.
Kann ich nur empfehlen!
Gruß
Oleg
Zitat:
@OlegE500Cabrio schrieb am 9. Juni 2020 um 14:36:08 Uhr:
Zitat:
@Teddie-Baerchen schrieb am 26. Mai 2020 um 09:21:36 Uhr:
Hallo
Ja, hätte ich:
1.) von Match den PP-7 S-D mit 2x 165er Bässen plus Match MA 10 FX Endstufe
2.) Eton RES mit externem MA10 FX
3.) als Aktivversion: Eton RES-A mit integrierter Endstufe
wenn´s auch "eckig" sein darf: ( ohne Mitteldorn Befestigung, aber mit Gurten möglich)
1.) Match PP-8 E-Q mit Kicker KX-A 400.1 Winzig und perfekt!
2.) wenn´s noch mehr Druck sein darf: Match PP-10 e-Q mit Kicker KX-A 800.1 oder KX-A 1200.1
mfg
Rüdiger
Falls sich hier jemand mit Audio/Hifi zu hause auskennt wäre es nett, wenn man mir mal eine PN schreiben würde. Hätte da 1-2 Fragen.
Danke im Voraus.
Da werden alle Fragen beantwortet! ;)
Hallo Forums-Freunde,
Nun ist es soweit, ich muss mich von meinem geliebten E400 4matic Edition E trennen, das ich eigentlich nicht vor hatte.
Aus diesem Grund haben ich mich dazu entschlossen die HiFi-Anlage von Teddie-Baerchen wieder auszubauen und separat zu verkaufen.
Wie inzwischen jeder weiß, verändert sich das Soundsystem dadurch signifikant und war die beste Entscheidung die ich getroffen habe.
Da ich kein Freund von kleben, verschrauben oder sonstigen gebastel bin, habe ich mich für Exact HX 22 EB Lösung entschieden. Mir war wichtig alles und zu jeder Zeit das System auf org. Zustand zurückzurüsten. Also Plug&Play mit den besten Komponenten die für Geld zu kaufen sind…
Das komplette System wurde im Oktober 2019 neu gekauft und verbaut. Fazit: Ein Hobby-Schrauber kann das System innerhalb kürzester Zeit selbst einbauen.
Bei Interesse eine PN an mich;)
Danke und Grüße
Zitat:
@WR993 schrieb am 23. Juni 2020 um 11:02:32 Uhr:
Hallo Forums-Freunde,
Nun ist es soweit, ich muss mich von meinem geliebten E400 4matic Edition E trennen, das ich eigentlich nicht vor hatte.
Aus diesem Grund haben ich mich dazu entschlossen die HiFi-Anlage von Teddie-Baerchen wieder auszubauen und separat zu verkaufen.
Wie inzwischen jeder weiß, verändert sich das Soundsystem dadurch signifikant und war die beste Entscheidung die ich getroffen habe.
Da ich kein Freund von kleben, verschrauben oder sonstigen gebastel bin, habe ich mich für Exact HX 22 EB Lösung entschieden. Mir war wichtig alles und zu jeder Zeit das System auf org. Zustand zurückzurüsten. Also Plug&Play mit den besten Komponenten die für Geld zu kaufen sind…
Das komplette System wurde im Oktober 2019 neu gekauft und verbaut. Fazit: Ein Hobby-Schrauber kann das System innerhalb kürzester Zeit selbst einbauen.
Bei Interesse eine PN an mich;)
Danke
!!!VERKAUFT!!!
Hallo,
@ Teddie-Baerchen : Ich habe für meinen W212 bei dir vor ca. 3 Jahren das Umbauset mit Eaton LS in den Spiegeldreiecken, Weichen und einen Center gekauft. Alles gut, hört sich prima an.
Jetzt eine Frage sehr off topic, ich hoffe ich bekomme keine Rüge von den Mods:
Ich habe in meinem Porsche 911SC, Bj. 1980, Alpine LS der Type 6267 AX in den Türen. Sind uralt, wie das Auto, es gibt im Internet keine Montageanleitung dazu. Weißt du vielleicht, oder sonst jemand, wie ich die LS Gitter abbekomme ? Ich habe probiert die abzuhebeln, traue mich aber nicht so richtig Kraft anzuwenden, aus Angst etwas zu beschädigen, oder die Türpappen zu verbiegen.
besten Dank Franz
Soweit mir noch in Erinnerung, hatte die mal irgendwo in einem Auto, sind die Gitter nur in dem lsp ring mit irgendeinem dauerelastischen kleber angebracht.
Der wir mittlerweile hart sein.
Mal beherzt am Gitter ziehen.
Hallo Franz
Der Alpine 6267AX ist ein handelsüblicher (mittelprächtiger) 165er 2Wege Koax Lautsprecher. Wenn du den werksseitigen Metalldeckel dort drauf hast, kannst du den tatsächlich nur mit beherztem "Ziehen" entfernen. (oder raus dremeln) Der Kleber härtet durch mit den Jahren, und ist eben nicht mehr so schon "pastös" wie im Neuzustand. Der Deckel muss aber runter, um das Chassis auszubauen, bzw. so dass du an die Schrauben kommst. Ich denke du wirst den Lautsprecher eh gegen was "Aktuelles" und hoffentlich Besseres ersetzen wollen, oder? Also nur Mut!
mfg
Rüdiger
Hallo,
besten Daank für eure Tips. Was wäre den was aktuelles, besseres ? Hinten sind übrigens Aura Goldblaster 5 verbaut.
Grüße Franz
Hallo Franz
Wenn du schon mal dran bis:
Prio 1: Helix C-6 B
Prio 2: Hertz ML 1800.3
Prio 3: Hertz Mille 1650.3 Legend
jeweils kombiniert mit Eton CX 280 HG Hochtöner plus Weiche. Trennfrequenz bei 2300 Hz.
mfg
Rüdiger
Zitat:
@Teddie-Baerchen schrieb am 27. Juni 2020 um 08:54:29 Uhr:
Hallo Franz
Wenn du schon mal dran bis:
Prio 1: Helix C-6 B
Prio 2: Hertz ML 1800.3
Prio 3: Hertz Mille 1650.3 Legend
jeweils kombiniert mit Eton CX 280 HG Hochtöner plus Weiche. Trennfrequenz bei 2300 Hz.
mfg
Rüdiger
Hallo,
erhebt sich die Frage , wo ich die Hochtöner montieren kann. Spiegeldreieck hat der nicht und in der Tür Verkleidung oben ist kein Platz. Evtl am Armaturenbrett oben, da möchte ich aber eigentlich nichts bohren oder schneiden.
Bringt das überhaupt was mit dem vorhandenen Radio Becker Traffic pro high Speed BE 7820 ?
Viele Grüße Franz
Hallo
Ja, klar,.. bringt unbedingt was! Die Hochtöner könntest du in eine Kugel vorne aus dem Armaturenbrett einbauen. Hier in einem 2020er Audi Q5 Projekt. Dort wurde ein Helix C-1T eingebaut, es ginge aber auch der bauähnliche "Klon" CHB 25. (99.-€ das Paar)
Guter Kompromiß als Koax: Eton PRX 170.2. Da hätte ich auch eine gut klingende Weiche dazu
mfg
Rüdiger
Hallo,
ich habe noch 1 Paar Hertz Mille 1600 zu Hause liegen. Wollte die auf deine Empfehlung hin in die Türen meines E220 einbauen. Der wäre doch auch für den 911 auch geeignet ?
Grüße Franz


