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Klackern im Kurbelgehäuse nach Ölwechsel
Hallo zusammen,
heute geht’s mal wieder um den Golf V.
Ich hab heute ganz normal einen Öl Wechsel mit 5w-30 durchgeführt mit neuem Filter und Schraube, wie sich das gehört, doch plötzlich klackert es im kurbelgehäuse sehr stark.
Auch die Öl Lampe geht nach Gas geben im Cockpit an.
Ich kann mir das ganze nicht erklären, ich meine ich hab ja nur einen Öl Wechsel gemacht davor war alles gut.
Hat einer von euch eventuell schon eine ähnliche Erfahrung gemacht.
Danke vorab für alles
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14 Antworten
Richtigen Filter eingesetzt?
Jap die guten Mann Filter wie sonst auch.
Welcher Motor?
Zitat:
@homefs schrieb am 22. Juni 2023 um 09:33:49 Uhr:
Welcher Motor?
Verbaut ist ein 1.4 fsi mit 90 ps.
Ich hoffe du hast den Motor nicht allzu lange laufen lassen?
Bei dem Geräusch auf gar keinen Fall… ich schätze mal das das Öl Sieb kurz, nach der Pumpe, verdreckt ist und deshalb kein Öl, oder nur zu wenig, an die hydrostößel kommt.
Update: kein Öldruck… neuer Öl Filter war noch komplett trocken. Zum Glück nicht lange gelaufen und den Motor sofort wieder aus gemacht.
Liegt tatsächlich an der Öl Pumpe die zu tauschen ist jedoch leider teuer als das Auto wert ist.
Schade das es so enden muss.
Danke an alle trotzdem!
Zitat:
@Robindtm schrieb am 24. Juni 2023 um 00:04:13 Uhr:
Update: kein Öldruck… neuer Öl Filter war noch komplett trocken. Zum Glück nicht lange gelaufen und den Motor sofort wieder aus gemacht.
Liegt tatsächlich an der Öl Pumpe die zu tauschen ist jedoch leider teuer als das Auto wert ist.
Schade das es so enden muss.
Danke an alle trotzdem!
Vlt gebraucht schauen?
Originalteile haben Wucherpreise
Ne golf 5 gti ölpumpe mit Modul kostet schon fast 2000€
Durchaus möglich das noch zu reparieren. Der Motor Ansich ist auch noch gut. Der Preis den man für die Reparatur zahlt ist leider einfach zu hoch.
Daher lassen wir den Golf nun ruhen bzw. geben ihn im Hände ab, die ihn eventuell selbst reparieren können.
Zitat:
@Robindtm schrieb am 25. Juni 2023 um 20:46:40 Uhr:
Durchaus möglich das noch zu reparieren. Der Motor Ansich ist auch noch gut. Der Preis den man für die Reparatur zahlt ist leider einfach zu hoch.
Daher lassen wir den Golf nun ruhen bzw. geben ihn im Hände ab, die ihn eventuell selbst reparieren können.
Woher bist du? Eventuell kann ich den nehmen? Für nen passenden preis
Ingolstadt die Richtung
Update: Kurz und knapp, die Ölpumpe läuft wieder. Sie war auch nie kaputt. Anscheinend hatte sich Luft in der Öl-pumpe festgesetzt.
Um die Öl -Pumpe zu entlüften habe ich dann schließlich einfach den Ölfilter abgeschraubt den Motor gestartet und solange den Öl Filter draußen gelassen bis Öl gekommen ist (3 Sekunden etwa).
Nachdem der Öl Filter wieder drauf war, lief der motor wieder um einiges ruhiger.
Ich befürchte jedoch, das es leichte Folgen Schäden durch den „Trockelauf“, sowohl bei mir als auch in der Werkstatt gekommen ist.
Aber Motor läuft, nur unruhig halt.
... neuen Oelfilter vorgehend schon mit Oel füllen?
Der Ölfilter wurde mit Öl befüllt. Selber wäre ich auch nie auf die Idee gekommen die Pumpe zu entlüften.
Nur für die Zukunft falls irgendjemand da draußen mal ein ähnliches Problem hat, kann man so große Schäden rechtzeitig vermeiden.