ForumMk5
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Ford
  5. Mondeo
  6. Mk5
  7. Kinderkrankheiten beim Mondeo MK5

Kinderkrankheiten beim Mondeo MK5

Ford Mondeo Mk5 (BA7)
Themenstarteram 31. Januar 2015 um 10:18

Hallo,

sicher haben einigen von euch schon ihren neuen Mondeo in Besitz genommen, so wie ich meinen letzte Woche mit strahlenden Augen. Aber dabei sind mir ein paar Kleinigkeiten aufgefallen, vielleicht habt ihr ähnliche Probleme oder Lösungen.

- Kofferraum geht nicht mehr über die Taste an der Heckklappe auf, nur noch ein Stück und bleibt dann im unteren drittel stehen, wenn ich es von innen oder mit der Fernbedienung öffne funktioniert es.

- Die Motorhaube klappert leicht wenn sie verriegelt ist, da muss man vermutlich die Verriegelung runter setzen wenn die Front mal abgebaut wird

- Die Standheizung geht manchmal an wenn ich das Auto abstelle, obwohl sie ausgeschaltet ist und keine Zeiten programmiert sind, wenn ich dann nur die Zündung nochmal einschalte und wieder aus, ist sie aus wie es sein sollte.

- bestellte Sun Protect Frontscheibe als solche nicht erkennbar

Meine Kofig vom Mondeo wäre:

Titanium Turnier, Designpaket II mit Leder, Standheizung, Sun Protect Frontscheibe, Alu pedalerie,

Beste Antwort im Thema

Meiner Meinung nach ist es wirklich ein gewaltiger Unterscheid ob man das Auto privat gekauft hat oder nicht.

Mich kennt mein Händler seit 20 Jahren, die Belegschaft hat sich kein Stück geändert. Also weiß jeder sofort wer da auf den Hof fährt und jeder weiß meinen Namen. Ich bin keine paar Sekunden drin, da wird mir Kaffee oder sonstige Getränke angeboten. Ich habe allein mit meiner Familie in den letzten 4 Jahren 4 Neuwagen über diesen Händler bestellt. Klar freut er sich wie ein Honigkuchenpferd aber letztlich haben wir auch eine ganze Menge Service und Leistungen über die nächsten Jahre zu erwarten. Und das funktioniert tadellos.

Daher kann ich es verstehen, wenn irgendein Dienstwagenfahrer mit seinem Auto in die Werkstatt möchte um Dinge behoben zu bekommen, die ihm möglicherweise nicht mal bezahlt werden. Ganz ehrlich? Da würde ich genauso reagieren. Jedes Autohaus is meines wissens eine eigene Firma, da muss jeder schauen wie er seine eigenen Kunden und Probleme am Besten bewerkstelligen kann. Wie soll man da den gleichen Service wie bei Privatkunden bieten können?

Aber das ist auch eigentlich nicht das eingehende Problem. Das Problem ist eigentlich, dass sich hier einige über Fehler beschweren, die entweder keine sind oder mit sehr großer Wahrscheinlichkeit in nächster Zeit abgestellt werden. Wir haben alle einen Neuwagen gekauft welcher erst mit den Jahren der Produktion richtig richtig gut wird. Das war schon immer so und wird auch immer so bleiben.

Ich habe einen Freund der ist Mercedes Benz Testwagenfahrer in Stuttgart, der sagt jedes Mal wieder wenn er ein neues Modell bekommt, "Kauf um himmelswillen niemals einen Wagen aus den ersten Produktionsreihen, man soll immer erst die Modellpflege abwarten".... und das sagt ein Testwagenfahrer der da schon seit 15 Jahren arbeitet...also soll das doch schon was heißen.

Aber im selben Gespräch hat er auch gemeint, dass sie sich zum Release des neuen Mondeos das Maul zerrisen haben, weil sie genau wussten, dass da ein riesen Knaller auf den Markt kommt, der selbst für Mercedes für manche Käuferschichten brandgefährtlich ist. Die Folge war, dass sie sich den Wagen geliehen haben und den Mondeo auf Herz und Niere gerprüft haben.

Ich verstehe, wenn hier einige vielleicht Funktionen aus dem MK4 vermissen...allerdings muss man auch sagen, dass dieser Mondeo komplett neu ist. Schaut euch den MK4 an als der auf den Markt kam....wie unglaublich viel wurde da über die Jahre noch verbessert...das war der Wahnsinn. Und so wird es auch beim MK5 kommen....lasst mal das Facelift kommen und dann noch ein paar Jahre vergehen, was der Mondeo dann ist. Da wird sich zu 100% noch einiges ändern.

Mit dem Privileg das Auto als einer der ersten in Europa zu fahren zahlt man auch den Preis der Kinderkrankheiten.

Und wenn man dann einfach mal über die ganze Situation nachdenkt, dann finde ich keine gravierenden Nachteile oder Probleme die mir den Alltag mit meinem schönen Auto irgendwie vermiesen.

Im Gegenteil, ich würde behaupten einen so perfekten Wagen was die Mechanik angeht in meinem Leben noch nicht besessen zu haben. Fahrwerk, Getriebe und Motor sind einfach eine hohe Kunst die Ford da 1A hinbekommen hat. Und alles andere sind Softwareprobleme welche nach und nach behoben werden. Fertig is.

In diesem Sinne, schöne Pfingsten und viel Spaß mit euren Autos!!

643 weitere Antworten
Ähnliche Themen
643 Antworten

Zitat:

@Little.John schrieb am 04. Nov. 2015 um 13:19:43 Uhr:

soo knapp vor 4 Wochen habe ich es reparieren lassen, jetzt ist das E. Lenkrad wieder defekt...gibts doch nicht dass nur ich das Problem habe...oder hat sonst niemand das E.Lenkrad?

So nach 4 langen Tagen ohne mein liebes Auto und mit einem Focus Tunier als Leihwagen, hat es tatsächlich ein Ingenieur aus Köln geschafft mein E.Lenkrad zu reparieren. Offensichtlich wurde etwas an der Gewindestange für den Motor verbessert. Auf einem vorher nachher Bild sah es so aus als hätte man eine neue zusätzliche Führung eingesetzt. Jetzt fährt das Lenkrad wieder rein und raus wie am ersten Tag. Ich bin Happy :-)

Bei unserer Probefahrt hat der Mondeo die Türen beim Anfahren verschlossen, beim Modell vom Band nicht mehr. Muss mich mal darum kümmern.

Ich glaube, da irrst Du Dich - das hat noch keiner geschafft...

Na ja, bis vor kurzem haben wir auch geglaubt es gäbe keine Scheinwerfer-Reinigungsanlage für den Mk5...

Na ja, da ist die Erklärung einfach: Das Feature hat Ford einfach nachgeschoben! Vor einigen Wochen gab es die nämlich tatsächlich noch nicht...

Oder weist Du genau, was Ford in 1-2 Jahren für den Mondi noch alles anbietet?

Manchmal entfällt auch etwas - wie z.B. der Aux-Anschluss im großen mittleren Ablagefach und der zweite SD-Kartenslot, die es zu Beginn noch gegeben hat...

wie... sag bloß da gibts jetzt auch nen wischwasserstandsensor (bzw der laut diagnosemenü vorhande wird endlich genutzt?

Zitat:

@Za4aCosmo schrieb am 27. November 2015 um 20:52:48 Uhr:

Ich glaube, da irrst Du Dich - das hat noch keiner geschafft...

Doch, doch. Das ist uns gleich aufgefallen, als wir unseren bekommen haben.

Ich kann nur jedem empfehlen, die Scheinwerferreinigungsanlage anzukreuzen, bekommt man damit doch auch den Füllstandssensor.

Ohne Scheinwerferreinigungsanlage leider keinen Füllstandssensor!

Konnte ich zum Glück noch nachbestellen :-)

Da bin ich ja mal gespannt, was bei Lieferung (voraussichtlich März) dann tatsächlich alles drin ist (und was nicht)...

Ich habe das gerade zufällig hier gelesen, da ich nach einer Probefahrt mit dem neuen Mondeo liebäugele. Die Türen verschließen bei Ford laut meines Wissens aus Sicherheitsgründen nich mehr, da es oft vorgekommen ist, das die Türen nach einem Unfall extrem deformiert waren und wenn dann noch ein Riegel im weg ist, können Passanten, welche den Unfall eventuell gesehen haben den oder die Betroffenen eventuell wegen dem Riegel nicht retten. Also lieber das Auto innerorts und Nachts an der Ampel selbst verriegeln und dafür im Notfall gerettet werden, oder wie seht ihr das?

Zitat:

@Tom_Ford schrieb am 4. Dezember 2015 um 13:28:37 Uhr:

Ich habe das gerade zufällig hier gelesen, da ich nach einer Probefahrt mit dem neuen Mondeo liebäugele. Die Türen verschließen bei Ford laut meines Wissens aus Sicherheitsgründen nich mehr, da es oft vorgekommen ist, das die Türen nach einem Unfall extrem deformiert waren und wenn dann noch ein Riegel im weg ist, können Passanten, welche den Unfall eventuell gesehen haben den oder die Betroffenen eventuell wegen dem Riegel nicht retten. Also lieber das Auto innerorts und Nachts an der Ampel selbst verriegeln und dafür im Notfall gerettet werden, oder wie seht ihr das?

Ich sehe das anders. Die Aussage stammt wohl vom Händler bzw. von Ford selbst und irgendwie rechtfertigen sie die lustige Idee halt. In Slowenien funktioniert die automatische Verriegelung sehr wohl lt. Mark1810 und dürfte dort vorgeschrieben sein = daher eine länderspezifische Einstellung. Im deutschen Sprachraum ist das - wohlgemerkt von Ford - nicht freigegeben und so ist die Auskunft von Ford selbst. Opel, Citroen, Audi, VW, Mercedes, Skoda ... die haben das alle sehr wohl mit der automatischen Verriegelung.

Das mit den Unfällen ist kein Argument - sobald die Sensoren einen erkennen = entriegeln & hat bei einer automatischen Verriegelung so programmiert zu sein. Deformierte Türen nach Unfällen - tja da hat der Passant ohne entsprechendes Werkzeug sowieso eher keine guten Karten und net so der Brüller das Argument :confused:

Hatte bereits ein paar Fälle, so von außen versucht wurde, unbefugt eine Fahrzeugtür zu öffnen - war aber schnell genug, das manuell zu machen. Auch und vor allem deswegen ist kein Verständnis für so Aussagen von Ford da.

Werde bei nächster Gelegenheit mal schauen, ob ein Ford Händler im nahe gelegenen Nachbarland das gegen eine kleine Spende korrigieren kann.

 

 

Also beim Focus kann man es mit einem Programm selber machen, aber ich habe da kein Interesse drann. Ich wohne auf dem Land und hier werden keine Autotüren von Unbefugten geöffnet, und wenn doch regeln wir das hier anders :D Nein ernsthaft ich finde jeder muss das selbst wissen und wenn man nachts alleine ist kann man auch mal kurz auf den Knopf drücken. Klar ist, wenn wegen dem Verriegeln einer sterben würde, da der Bolzen so deformiert wird, dass er auch nicht mehr automatisch einfahren kann ist das geschreie richtig groß....

Zitat:

@Tom_Ford schrieb am 4. Dezember 2015 um 15:23:44 Uhr:

Also beim Focus kann man es mit einem Programm selber machen, aber ich habe da kein Interesse drann. Ich wohne auf dem Land und hier werden keine Autotüren von Unbefugten geöffnet, und wenn doch regeln wir das hier anders :D Nein ernsthaft ich finde jeder muss das selbst wissen und wenn man nachts alleine ist kann man auch mal kurz auf den Knopf drücken. Klar ist, wenn wegen dem Verriegeln einer sterben würde, da der Bolzen so deformiert wird, dass er auch nicht mehr automatisch einfahren kann ist das geschreie richtig groß....

Bei so nem Fall hilft eh nur der Spreizer. Aber was ich auch nicht nachvollziehen kann, sind die regionalen Austattungsunterschiede. Zumal uns der Mondeo ja immer als Weltauto verkauft wird.

Gruß

MM

Mal feststellen möchte, dass auch Ford teilweise die automatische Verriegelung der Türen anbietet.

Im Transit z.B. muss da keine Werkstatt ran, der macht das einfach.

Und noch ein Modell war es, weiß aber nicht mehr welches.

Die Info habe ich vom Werkstattleiter meines FFH.

Sicherheitsgründe als Vorwand gegen die automatische Verriegelung sind irgendwie Humbug.

Wie schon von anderen erwähnt: Wenn die Türen so deformiert sind, dass sie nicht aufgehen ist da nicht die aut. Verriegelung schuld, sondern rein die mechanische Wirkung des Unfalls.

ABER: in dem Fall eines solchen Unfalls wird die Türe mit Sicherheit automatisch entriegelt sein.

Denn die Crashsensoren liegen im Vorbau des Fahrzeuges und bevor die Deformation bei den Türen angekommen ist hat die Elektronik längst die Airbags gezündet, die Gurtstraffer aktiviert UND die Türen entriegelt.

UND wie auch schon geschrieben. Mercedes, BMW und Konsorten würden das kaum so lösen, wenn das ein Risiko darstellen würde.

Einfach gesagt: An der Stelle verarscht uns Ford.

Auch eine Option, die automatische Verriegelung beim Facelift-Modell einzuführen und als Neuerung anzupreisen ...

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Ford
  5. Mondeo
  6. Mk5
  7. Kinderkrankheiten beim Mondeo MK5