- Startseite
- Forum
- Auto
- Kia
- Stonic, Sportage & Sorento
- Kia Sportage Plug-in Hybrid: Welches Ladekabel?
Kia Sportage Plug-in Hybrid: Welches Ladekabel?
Hallo zusammen,
habe gestern meinen Sportage PHEV bekommen. Leider wurde nur ein Ladekabel für den normalen Steckdosenanschluss mitgeliefert. Jetzt stehe ich vor der Herausforderung ein geeignetes Ladekabel für öffentliche Ladestationen zu finden.
Zur Auswahl stehen:
- Typ2 auf Typ2 22kW, 32A 3-Phasig
- Typ2 auf Typ2 7.2kW, 32A 1-Phasig
Macht das 22kW Kabel Sinn oder schafft der Akku 3-phasiges Laden nicht?
Freue mich auf eure Antworten!
LG David
Ähnliche Themen
46 Antworten
Habe auch ein 22KW Kabel von Brandson
Funktioniert super, bisher
Ich da
Ich dachte ein Ladekabel wäre dabei??
Aber nur ein Ladekabel für die normale Steckdose. Wennst schneller laden willst an der Wallbox oder an einer Ladesäule musst ein Ladekabel kaufe.
Zitat:
@MSE-6 schrieb am 22. Juli 2022 um 14:53:12 Uhr:
Ich habe auch ein 22 kW Kabel und das funktioniert auch an öffentlichen Säulen (dann mit ca. 7,2 kW). Bei Tesla gibt es öfters super Angebote. Ab und an kann man dort ein Schnäppchen schlagen.
Ich stehe jetzt an der Säule mit 22kw
Habe ein 3-phasiges Kabel mit 22kw
Ich erwarte 7,2 für meinen Ladevorgab und
Bekomme nur 4.5. :(
Wer weiß woran dies liegen könnte?
Ich lade gerade an einer öffentlichen mit einem 22KW Kabel…ohne Probleme
Mein Neid kennt fast keine Grenzen
Es kann nicht daran liegen, dass ich das 2. Auto an der Säule war?
Müssen sich die Autos die Leistung irgendwie teilen?
Wenn nicht, sende ich mein Kabel zurück
Deins ist auch 3-phasig?
Es waren getrennte Zähler, daher denke ich mal es macht keinen Unterschied.
Ich teste es mal morgen an einer, wenn da noch wer dran steht.
Ist auch 3-Phasig
Heute an einer Säule mit einem anderen dran, auch das selbe Ergebnis.
Evtl. Kommt es auf die Säule an?
Habe 2 getestet Tausche das Kabel beim Lieferanten
*******
Ich stehe jetzt an der Säule mit 22kw
Habe ein 3-phasiges Kabel mit 22kw
Ich erwarte 7,2 für meinen Ladevorgab und
Bekomme nur 4.5. :(
Wer weiß woran dies liegen könnte?
********
Anderen Ladestromanbieter nutzen. Du wirst einen Stromanbieter mit einer Ladesäule erwischt haben, der die Schieflastverordnung beachtet.
Haben wir hier auch vor Ort...Allego immer höchsten 4,5 kW andere Anbieter aber volle Leistung bei 6,8 bis 7,2 kW ..
Krass, danke für die Info. Habe tatsächlich immer EWEGo ausprobiert
Das werde ich nach meinem Urlaub mal testen
Nur noch mal ein Feedback: Danke, danke. Deine Vermutung hat sich bestätigt. Lade jetzt 6,8
Zitat:
@David_J schrieb am 2. Juli 2022 um 14:51:39 Uhr:
Hallo zusammen,
habe gestern meinen Sportage PHEV bekommen. Leider wurde nur ein Ladekabel für den normalen Steckdosenanschluss mitgeliefert. Jetzt stehe ich vor der Herausforderung ein geeignetes Ladekabel für öffentliche Ladestationen zu finden.
Zur Auswahl stehen:
- Typ2 auf Typ2 22kW, 32A 3-Phasig
- Typ2 auf Typ2 7.2kW, 32A 1-Phasig
Macht das 22kW Kabel Sinn oder schafft der Akku 3-phasiges Laden nicht?
Freue mich auf eure Antworten!
LG David
Der Akku lädt nur mit einer Phase
Hallo in die Runde,
mein Sportage schafft zuhause an der Wallbox nur eine Ladegeschwindigkeit von 3,6 kW, habe eine Elli Wallbox.
Diese schafft ja max. 11 kW ist auch so eingestellt.
Habe diesbezüglich auch KIA angeschrieben, Antwort war:
Bezüglich der Ladegeschwindigkeit erhielten wir die Rückmeldung, dass der Kia Sportage Plug-in Hybrid Modelljahr 22 nur einphasig geladen werden kann und der On Bord Charger auf 3,6 KW limitiert ist.
Wie könnt Ihr bitte schneller laden???
Ich habe gerade gestern noch an der Twin-22kW-Wallbox vom GutHöhne mit angezeigten 7,2kW über mein 1-phasiges Kabel laden können.
Es liegt eindeutig an der Ladestation/Wallbox was und wieviel geht. Habe am Tag vorher auf einem öffentlichen Parkplatz z.B. nur 4,6 kW ziehen können.
Im übrigen haben diese beiden Ladeaktionen für mich wieder einmal mehr gezeigt, wie richtig die Entscheidung für ein PHEV, gegen ein BEV und somit gegen die Abhängigkeit von Ladesäulen war.
Dieses Gerfrickel mit der Anmeldung, Registrierung, Bezahlung, Start-,Entriegelung, usw. war dermaßen unübersichtlich, holprig und ging mir dermaßen auf den Sa....!
In beiden Fällen waren Nerven und mehrere Anläufe nötig bis der Ladevorgang endlich startete. (und ich komme aus der EDV!)
Wie beruhigend ist da ein gefüllter Benzintank!

