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Kia Rio UB3 1,1Crdi Bremse Hinten wird heiß und schleift leicht

Kia
Themenstarteram 9. Dezember 2021 um 18:02

Hallo

Habe seit Jahren das Problem das Hinten Beifahrerseite die Bremse leicht schleift und schon zweimal Bremsscheiben, Bremsbacken, Bremskolben, Dichtungen erneuert wurden.

Als Verständnis wenn ich im Aufgehobenen zustand des Autos ein Rad andrehe laufen die anderen drei 5 Umdrehungen nach und bei dem Problemsattel nur 1,5.

Der Bremskolben lässt fährt zurück (schleift nicht mehr) sobald ich entlüftungsschraube aufmache.

Jedoch beim betätigen der Bremse das gleiche wieder.

Mir ist aufgefallen das wenn ich Bremspedal paar mal Pumpe (im gestarteten Zustand des Fahrzeuges) und dann auf dem Bremspedal drauf bleibe gibt dieser ein wenig nach?

Das Problem ist wenn ich längere Strecke fahre 200-300 km wird Bremssattel heiß und zwickt hängt noch mehr wegen der Hitze.

Jetzt habe ich mal Bremsschlauch für Hinten rechts bestellt welche ich wechseln werde dann werde ich komplett Bremssystem auch Abs Block über System/Programm entlüften.

Aber dann stehe ich an was es sein könnte?

Hatte das Problem schon jemand?

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12 Antworten

Wenn du Ruhe haben möchtest, ersetze den rechten hinteren Bremssattel. Bremsschlauch erneuern löst nicht dein Problem.

am 10. Dezember 2021 um 6:37

Also bei uns war vor 4 Jahren auch der rechte hintere Bremssattel defekt. Danach war Ruhe

Themenstarteram 12. Dezember 2021 um 13:47

Bremssystem mit Entlüftungsgerät Entlüftet.

Bremsschlauch gewechselt der alter ist auch nicht zu gewesen hat man durchpusten können ohne Probleme.

Jetzt werden alle 4 Bremsscheiben nach nicht mal 10 km (Autobahn) heiß bei vorschauender und mit wenig bremsen Fahrweise.

Auch im aufgebockten und ausgeschalteten Zustand schleifen die Bremsbacken leicht an den Bremsscheiben? Kann doch nicht sein das alle Bremssatteln defekt sind? Bremsbehälter Nivo ist 0,5cm unter dem Max.

Themenstarteram 21. Dezember 2021 um 11:37

So hab einen neuen Bremssattel hinten rechts montiert und wieder fest geworden.

Hab das Gefühl das Hauptbremszylinder immer leicht vom Bremskraftverstärker gedrückt wird in der Ruhestellung. Weis wär welchen Abstand zwischen Bremskraftverstärkerstange und Hauptbremszylinder einzustellen ist? Hab ein neuen HBZ und BKV bestellt jedoch brauch ich laut Werkstattbuch die Einstellung beschreibung? Hat wer diese für mich ??

Bevor ich so lange rum mache und Teile bestelle und austausche und dies doch nicht zum Erfolg führt, bringe ich das Fahrzeug in die Kia Werkstatt.

Themenstarteram 21. Dezember 2021 um 12:51

Diese hätte das gleiche gemacht, können auch nur Teile tauschen und noch Richtig teuer verrechnen!

Themenstarteram 16. Januar 2022 um 0:25

Kann mir wer sagen wie das Werkzeug heißt mit dem man den Vielzahn festhalten kann hinter der Hutmutter?

Das ist der Bremskraftverstärker wo der Abstand zwischen BKV und HBZ eingestellt werden kann.

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Ist das Problem mit der Bremse immer noch nicht gelöst?

Themenstarteram 16. Januar 2022 um 13:53

Zitat:

@new-rio-ub schrieb am 16. Januar 2022 um 08:23:31 Uhr:

Ist das Problem mit der Bremse immer noch nicht gelöst?

Hab den Bkv und Hbz noch nicht getauscht, will ihn vorher einstellen bevor ich ihn verbaue.

Denn das Problem besteht da Bremspedalweg kein leerweg hat, beim leichter Betätigung ein zwei Milimeter werden die Bremsen betätigt.

Nun such ich das Werkzeug um den Abstand 1-2 Milimeter beim anstehenden Unterdruck einzustellen.

Mit Wasserpumpenzange könnte ich es festhalten und die Zähne zerstören jedoch will ichs mit dem Richtigen Werkzeug.

Sonnst bring ich es zum Freundlichen und er wird mir das einstellen.

 

Themenstarteram 16. Januar 2022 um 21:45

Hier mal ein Video was ich meine, nur gehört dieses beim gestarteten Motor bzw. Beim Unterdruck am Bremskraftverstärker eingestellt.

Jedoch wenn der Hauptbremszylinder nicht montiert ist (deswegen auch ein O Ring Dichtung 46x40x3 am Hauptbremszylinder) bekommt mann kein Unterdruck.

 

https://www.amazon.com/vdp/0fddabe49f30497d932fd307ca133893?...

679fed61-20a4-4734-a937-bc00912c412d
Themenstarteram 19. Januar 2022 um 20:03

Nur als Info heute den Unterdruck am Bremskraftverstärker gemessen um genau bei diesem mit einer Hand Vakuumpumpe den Abstand einzustellen.

Es sind genau -700 mmHg oder umgerechnet -0,9 bar

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Themenstarteram 23. Januar 2022 um 11:38

Neuen Bkv und Hbz gewechselt und keine probleme mehr! Und beim leichten Gefälle wenn von dem Bremspedal gegangen wird rollt der Wagen wieder vorher im Stand gestanden kein mm bewegt (beim größerem Gefälle vor auch schon gerollt)

Es sind 0,5mm Spiel zwischen Hbz und Bkv.

Auch beim eingebauten und neuen!

Hab ihn Sicherheitshalber auf 1mm eingestellt was auch als Maximale zu verstehen ist da eventuell die Hülse aus dem Hbz zuweit rausgedrückt wird und nicht über die gedrosselten Bohrungen die Bremsen entlastet werden! Also nicht größer einstellen als 1mm ist maximale!

Also Original 17,33mm wie am Foto bei mir jetzt 16,83mm.

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Ausbau
Messung
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