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Kia drosselt 1.5 T-GDI 2023/24 für Neufahrzeuge auf 140 PS - Update: auch bestellte Wagen betroffen

Kia Ceed
Themenstarteram 18. Januar 2024 um 9:18

Hallo zusammen,

wollte mir gestern Vormittag einen 1.5 T-GDI (160 PS, um 250 Nm Drehmoment) Kia Ceed SW, Spirit bestellen. Bzw. eigentlich sogar am Dienstag, da war mein Händler aber leider nicht erreichbar. Ich habe gestern dann die Info erhalten, dass Kia (ebenfalls gestern) beschlossen hat, den 1.5er auf 140 PS zu drosseln. Dies soll lt. Information von Kia, die dem Händlern gestern zuging, auch bereits bestellte Fahrzeuge, die nicht unmittelbar/kurzfristig produziert werden, betreffen.

Mein freundlicher meint nun, da es beim gleichen Motor bleibt (1,5er) und dieser "nur" per Software in seiner Leistung eingeschränkt wird, würde ich das beim Fahren nicht merken - wenngleich er zugab, es könnte auch ein etwas geringeres Drehmoment geben. Auch sagte er, dass der Motor so wohl etwas sparsamer werden wird. Was haltet ihr davon? Der 140 PS, 1.4er, der früher verbaut war (ja anderer Motor), war ja im Vergleich zum 1.5 T-GDI, 160 PS, nach meiner Kenntnis nicht gerade als Sparwunder bekannt.

Genaue Daten zu Drehmoment, Verbrauch (WLTP) Beschleunigung etc. konnte er leider nicht bereitstellen. Finde ich von Kia mehr als ungünstig kommuniziert. Offenbar sollen Kunden auch ohne diese Info den Wagen kaufen. Auch meinte er, dass der 1.5 auf der Website zwar noch konfigurierbar mit 160 PS ist, aber Kia hier wohl immer (teilweise wochenlang) schlampt...

Wie seht ihr das? Ein Grund von dem Auto Abstand zu nehmen? Hatte mich eigentlich gerade auf den Wagen entschlossen. Fahrprofil: komplett allround, Stadt/Land/Autobahn, durchaus auch mal im hügeligen (im Urlaub auch bergigen) Gelände. Autobahn üblicherweise 150/160 max., meist nur 130/140. Packt der das noch einigermaßen vernünftig.

Beste Grüße

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385 Antworten

Zitat:

@Sonic227 schrieb am 28. Januar 2024 um 14:53:51 Uhr:

Wir hatten in 03.23 bestellt und bis letzte Woche nichts passiert.

Dabei nix großes.

Sw 1.5 gt line in weiß mit ahk sonst nix.

Jetzt hatte unser HD einen sw in penta und volle Hütte stehen Neu. Den anderen storniert und den gekauft.

Da ja die Werte total abweichen.

20 km langsamer 200kg wenige Anhängelast usw.

Ausstattung auch etwas abweichend.

Kein Automatisches einparken mehr zb.

März 23??? Oh man. Meine Hoffnung schwindet :D

 

Glückwunsch zu eurem neuen fahrbaren Untersitz :)

ist der von meinem Sohn

ich habe mir vor 2 wochen einen xcedd gt-lin 1.5 tgdi DCT volle hütte geholt.

Hatte er stehen als vorführer.

davor hatte ich eine xceed 1.4 tgdi sprit mit tech und performance gehabt

Wäre auch mein Vorgehen, da ich aber über Großkunden beziehe, sind alle teurer als der bestellte Neuwagen.

Habe aktuell als Alternative noch einen 120d in Betracht. Hier stören mich halt nur die extremen Wartungskosten.

Zitat:

@RFB18 schrieb am 28. Januar 2024 um 19:50:51 Uhr:

Habe aktuell als Alternative noch einen 120d in Betracht. Hier stören mich halt nur die extremen Wartungskosten.

Wie sind denn da so die Unterschiede im Gegensatz zu Kia?

Bitte beim Thema bleiben!

Zitat:

@Charlesemmerson schrieb am 28. Januar 2024 um 11:07:45 Uhr:

Hallo in die Runde,

hat hier einer evtl. Informationen, ob Hyundai den Motor auch drosselt?

Vielen Dank.

Das würde mich aber auch brennend interessieren.

 

Oder muss ich dafür extra ins Hyundai Forum? :rolleyes:

Hat mich auch schon interessiert.

Im Hyundai-Bereich diskutiert darüber aber scheinbar niemand.

Ist also evtl. nur KIA betroffen?

Wäre ja schon komisch, da die Motoren bei Hyundai und KIA vermutlich alle vom Hyundai-Band kommen...

Zitat:

@Octaviaumsteiger schrieb am 28. Januar 2024 um 21:45:19 Uhr:

Hat mich auch schon interessiert.

Im Hyundai-Bereich diskutiert darüber aber scheinbar niemand.

Ist also evtl. nur KIA betroffen?

Wäre ja schon komisch, da die Motoren bei Hyundai und KIA vermutlich alle vom Hyundai-Band kommen...

Ja, wirklich. Es ist so still überall, außer hier.- Was ich sehr gut finde.

 

Es sind auf sehr viele Fahrzeuge einfach nicht mehr bestellbar. So viele Möglichkeiten (Neuwagen/Schalter) bieten sich mir gar nicht, neben KIA. Es sieht auch einfach sehr Mau aus auf dem Markt.

 

Ob das bei vielen einfach auch an der Anpassung für die EU (bekomme das Kotzen bei diesem Satz :mad:)

liegt?

Ansonsten halt der i20N, aber das ist halt ein Kleinwagen. Hab Frau und 3 Kinder, Frau fährt noch ihren geliebten Ford Focus Turnier 1.0.

Aber in der Klasse vom Ceed GT-Line mit Vollauslastung, keine Ahnung. Und will auch keinen 3-Zylinder Ford.

 

Aber naja…

Dann müsstest ST oder den 1,5er Diesel kaufen der nur noch schlappe 115PS hat.

Als potentiellerr Ceed Interessent würde ich eh dann bei Hyundai schauen wenn es den 160er noch gäbe.

Außen sieht der i30 besser aus,inne so lala aber man kann ne alles haben leider.

Zitat:

@Focus 115 [url=https://www.motor-talk.de/.../...lte-wagen-betroffen-t7584595.html?...]schrieb am 29.

Als potentiellerr Ceed Interessent würde ich eh dann bei Hyundai schauen wenn es den 160er noch gäbe.

Außen sieht der i30 besser aus,inne so lala aber man kann ne alles haben leider.

Da stimme ich dir zu. Außen find ich den i30 sogar nochmal etwas stimmiger als den Ceed. Mit dem Facelift hat der Ceed zwar deutlich aufgeholt finde ich aber trotzdem wirkt der i30 irgendwie... Kp "stimmiger". Vor allem als N-Line. Etwas Schade, dass die Rückleuchten nicht Voll-LED sind aber naja.

Innen dagegen sieht der i30 (zumindest für mich) keinerlei Land gegen den Ceed. Dieses komische Halb-Digitale Tacho wirkt beim i30 irgendwie wie vor 3 Generation und der Infotainment-Bildschirm macht auf mich so richtig den Eindruck als hätte man den vergessen und dann noch schnell dran geklebt...

 

Hätte ich meinen Ceed mit den 160 PS nicht schon würde ich jetzt wohl trotzdem eher zum i30 tendieren wenn der die 160 PS behält. Oder halt ganz woanders schauen. Da würde es bei mir aber eher ums Prinzip gehen. Reichen würden mir die 140 PS dicke und zehn mal. - Aber die Art und Weise ist halt absolut Käse.

Mal im ernst. Was wäre denn die Alternative? Bei KIA kriege ich den Ceed SW GT-Line vollausgestattet mit AHK (ohne Panoramadach) für unter 30k €. Ich finde schlicht keine anderen Marken die mir zu diesem Preis das gleiche bieten.

Hier wurde mehrfach gesagt dass 140PS reichen und man die Drosselung kaum merkt. Daher werde ich wahrscheinlich mit den Zähnen knirschen, mit meinem Verkäufer reden ob ich noch was raus holen kann und mir meinen bestellten Wagen doch holen. Klar hätte ich trotzdem lieber den 160PS Wagen.

Das die Art wie KIA das ganze kommuniziert nicht das gelbe vom Ei ist, da müssen wir nicht drüber reden.

Dazu (wurde hier auch schon gesagt) sind die einzigen Infos dass ich meinen bestellen Wagen mit 160PS nicht bekomme nur hier im Forum zu finden. Bis jetzt hat sich weder KIA noch das Autohaus bei mir gemeldet. Ich werde diese/nächste Woche auch mal selbst proaktiv anfragen und werde dann berichten.

Allen eine schöne Woche

Zitat:

@Hobo1337 schrieb am 29. Januar 2024 um 11:04:07 Uhr:

...Hier wurde mehrfach gesagt dass 140PS reichen und man die Drosselung kaum merkt. ...

Weil Kia das schreibt, oder wer hat denn jetzt einen gedrosselten 140er schon gefahren? Klar erzählt Kia, dass sich das kaum auswirkt. Ich habe schon alles möglich an Autos gehabt, von 90-165PS, Mehrleistung hat sich jedes Mal bemerkbar gemacht. Von meinem gegenwärtigen GT will ich da erst recht nicht anfangen.

Sich das jetzt mit kaum merklichem Unterschied schönzureden, das wird Kia freuen.

Ein paar Fußmatten extra und die Kunden sind wieder glücklich? :D

 

Zitat:

@fplgoe schrieb am 29. Januar 2024 um 12:30:44 Uhr:

Zitat:

@Hobo1337 schrieb am 29. Januar 2024 um 11:04:07 Uhr:

...Hier wurde mehrfach gesagt dass 140PS reichen und man die Drosselung kaum merkt. ...

Weil Kia das schreibt, oder wer hat denn jetzt einen gedrosselten 140er schon gefahren? Klar erzählt Kia, dass sich das kaum auswirkt. Ich habe schon alles möglich an Autos gehabt, von 90-165PS, Mehrleistung hat sich jedes Mal bemerkbar gemacht. Von meinem gegenwärtigen GT will ich da erst recht nicht anfangen.

Sich das jetzt mit kaum merklichem Unterschied schönzureden, das wird Kia freuen.

Ein paar Fußmatten extra und die Kunden sind wieder glücklich? :D

Bis jetzt ist die einzige Quelle die wir zu der Drosselung insgesamt haben Aussagen von einigen Nutzern die mit ihren Händlern gesprochen haben. Wenn wir Deiner Logik folgen, dann wird es auch keine Drosselung geben. Könnte ja ein einfacher Troll mit Multiaccounts sein.

Zumindest einer hat hier behauptet dass sein Verkäufer erklärt hat dass die NMe gleich bleiben. Das ist nach meinem Verständnis wichtiger für die Beschleunigung als die reine PS Zahl.

Ich rede mir nix schön und sage auch dass ich es schlecht finde dass das jetzt kommt und schlecht kommuniziert wird. Aber Schaum vorm Mund wegen ein paar Aussagen im Internet kriege ich auch nicht, bis die Fakten auf dem Tisch sind. Nenn mir doch bitte eine Alternative als Kombi, mitsamt der ganzen Ausstattung und zu dem Preis. Hör ich mir gerne an.

Am Ende wird es vielleicht drauf hinaus laufen dass man sich, zwecks mangelnder Alternative, über neue Fußmaten freut.

Naja, die Meldung ist schon offiziell, mit der Drosselung. Nur zweifele ich daran dass 20PS weniger ohne nennenswerte einbußen einhergehen. Gleiche Drehmomente und Endgeschwindigkeiten. Das redet sich Herr Kia wohl schön.

Zitat:

@fplgoe schrieb am 29. Januar 2024 um 12:46:41 Uhr:

Naja, die Meldung ist schon offiziell, mit der Drosselung. Nur zweifele ich daran dass 20PS weniger ohne nennenswerte einbußen einhergehen. Gleiche Drehmomente und Endgeschwindigkeiten. Das redet sich Herr Kia wohl schön.

Kannst Du mir die Meldung zeigen? Würde sie gerne lesen.

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