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Kia drosselt 1.5 T-GDI 2023/24 für Neufahrzeuge auf 140 PS - Update: auch bestellte Wagen betroffen

Kia Ceed
Themenstarteram 18. Januar 2024 um 9:18

Hallo zusammen,

wollte mir gestern Vormittag einen 1.5 T-GDI (160 PS, um 250 Nm Drehmoment) Kia Ceed SW, Spirit bestellen. Bzw. eigentlich sogar am Dienstag, da war mein Händler aber leider nicht erreichbar. Ich habe gestern dann die Info erhalten, dass Kia (ebenfalls gestern) beschlossen hat, den 1.5er auf 140 PS zu drosseln. Dies soll lt. Information von Kia, die dem Händlern gestern zuging, auch bereits bestellte Fahrzeuge, die nicht unmittelbar/kurzfristig produziert werden, betreffen.

Mein freundlicher meint nun, da es beim gleichen Motor bleibt (1,5er) und dieser "nur" per Software in seiner Leistung eingeschränkt wird, würde ich das beim Fahren nicht merken - wenngleich er zugab, es könnte auch ein etwas geringeres Drehmoment geben. Auch sagte er, dass der Motor so wohl etwas sparsamer werden wird. Was haltet ihr davon? Der 140 PS, 1.4er, der früher verbaut war (ja anderer Motor), war ja im Vergleich zum 1.5 T-GDI, 160 PS, nach meiner Kenntnis nicht gerade als Sparwunder bekannt.

Genaue Daten zu Drehmoment, Verbrauch (WLTP) Beschleunigung etc. konnte er leider nicht bereitstellen. Finde ich von Kia mehr als ungünstig kommuniziert. Offenbar sollen Kunden auch ohne diese Info den Wagen kaufen. Auch meinte er, dass der 1.5 auf der Website zwar noch konfigurierbar mit 160 PS ist, aber Kia hier wohl immer (teilweise wochenlang) schlampt...

Wie seht ihr das? Ein Grund von dem Auto Abstand zu nehmen? Hatte mich eigentlich gerade auf den Wagen entschlossen. Fahrprofil: komplett allround, Stadt/Land/Autobahn, durchaus auch mal im hügeligen (im Urlaub auch bergigen) Gelände. Autobahn üblicherweise 150/160 max., meist nur 130/140. Packt der das noch einigermaßen vernünftig.

Beste Grüße

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385 Antworten

KIA bekommt Auflagen......Das kommt von der EU und Deutschland, die die Welt retten wollen.

Real gesehen passiert ja nichts. Also, warum regst du dich so auf und machst für alles die Politik verantwortlich? Im Übrigen gehören, so habe ich es gelernt, immer mindestens zwei Seiten zu einem Konflikt. Und die Hersteller beteiligen sich mindestens genauso rege an diesem Prozess -bzw. eben nicht-, je nachdem, wie man es betrachtet.

 

Und nur zur Einordnung: Ich habe mir bewusst vor anderthalb Jahren einen 1,5 er CeedSW zugelegt.

 

https://www.autobild.de/.../...strengerer-eu-richtlinien-25126911.html

Ist doch klar , dass sie nicht von den Herstellern kommen. Würden sie das, dann führen wir heute noch verbleit rum oder die Autos hätten keinen Kat. Irgendwer muss ja Spielregeln aufstellen. Sonst klappt es ja nicht. Und das der Job nicht einfach ist, ist unbestritten. Ebenso unbestritten ist, dass sich die klimatischen Bedingungen ändern. Bewegung ist nun mal von allen Seiten gefordert. Es hilft nichts.

EU Richtlinien hin oder her,

ich hatte mir ein Fahrzeug zusammen konfiguriert und ihn extra mit 160PS gewählt, anstatt ein anderes gutes Angebot für einen gebrauchten mit 140PS zu wählen. Die Kommunikation von KIA ist da leider sehr mies und ich hoffe , dass ich mein Fahrzeug (Mitte August 23 bestellt) noch so, wie gewünscht, bekomme.

Und wenn ich eine Pommes Rot/Weiß bestelle und dafür bezahle, möchte ich dann keine "ohne alles" bekommen wegen Klima oder Regierungsgründen. Und die Reaktion bekommt halt dann eben die Pommesbude ab, die es nicht kommunizieren kann.

Zitat:

@Alfista1977 [url=https://www.motor-talk.de/.../...lte-wagen-betroffen-t7584595.html?...]schrieb am 27.

...

Nicht nur im Gebirge, der 1.5er hat einfach mehr Dampf, ist viel spritziger. Habe den direkten Vergleich, da die Frau den 1.4er XCeed mit 140 PS fährt und meiner mit 160 PS, beides DCT. Man merkt deutlich den Unterschied, Verbrauch ist auch geringer. Ich würde mir das nicht von Kia bieten lassen und ggf. vom Vertrag zurücktreten.

Irgendwo muss man die 20 PS weniger spüren, aber trotzdem ist es nicht der selbe Motor wie der 1.4er 140 PS, weil es hier noch beim 1.5er bleibt und es somit immer noch der neuere Smartstream-Motor ist. Könnte also durchaus etwas flinker sein als der alte 1.4er. Wird sich zeigen. Ich werde mir aber nach Leasingende in knapp zwei Jahren wahrscheinlich keinen Kia mehr holen.

Zitat:

@SchattenBo schrieb am 27. Januar 2024 um 21:42:56 Uhr:

EU Richtlinien hin oder her,

ich hatte mir ein Fahrzeug zusammen konfiguriert und ihn extra mit 160PS gewählt, anstatt ein anderes gutes Angebot für einen gebrauchten mit 140PS zu wählen. Die Kommunikation von KIA ist da leider sehr mies und ich hoffe , dass ich mein Fahrzeug (Mitte August 23 bestellt) noch so, wie gewünscht, bekomme.

Und wenn ich eine Pommes Rot/Weiß bestelle und dafür bezahle, möchte ich dann keine "ohne alles" bekommen wegen Klima oder Regierungsgründen. Und die Reaktion bekommt halt dann eben die Pommesbude ab, die es nicht kommunizieren kann.

Kann dem nur zustimmen.

 

Hast du Automatik oder Schalter bestellt?

Sehe ich genauso.

Und die EU ist indirekt schuldig, aber niemand legt Kia das Thema mitten in einer aktuell verkauften Serie auf. Dass ihr CO² Schnitt ihnen vermutlich Strafzahlungen einbringt, hätten sie sich bei der Einführung und Zulassung der laufenden Fahrzeugserien überlegen können.

Aber mitten im verkauften Modell die Eigenschaften ändern, dass hat sich Kia selber überlegt, da kann die EU nur sehr mittelbar was für.

Andere Hersteller bauen doch auch noch große Motoren und leben damit. Ford Focos ST mit -was waren es- 280PS? Der wird auch nicht nur Kamillendämpfe und Einhornpupse aus dem Auspuff schieben.

Hab einen grünen ceed sw gt-line

1.5 T-GDI DCT (Benzin, Automatik); 117,5 kW

Mit Technikpaket 2 bestellt. (Aug23 bestellt)

Dann drücke ich Dir mal die Daumen, dass er noch vor dem 1.4. kommt und nicht als späteres Modell in der 103kW Ausführung geliefert wird.

Das Grün sieht echt super aus. Je öfter ich das sehe, desto mehr gefällt es mir.

Zitat:

@SchattenBo schrieb am 28. Januar 2024 um 09:24:32 Uhr:

Hab einen grünen ceed sw gt-line

1.5 T-GDI DCT (Benzin, Automatik); 117,5 kW

Mit Technikpaket 2 bestellt. (Aug23 bestellt)

Ich habe Anfang August bestellt.

Was machst du wenn dein KIA nicht vor dem 30.03. produziert wurde?

Ich werde meinen Auftrag stornieren und nach Lagerfahrzeugen Ausschau halten. Aktuell sind die ProCeed's GT für 32.768€ zu haben. Voll Ausgestattet

Hallo in die Runde,

hat hier einer evtl. Informationen, ob Hyundai den Motor auch drosselt?

Vielen Dank.

Danke fürs Daumen drücken!

aktuelle tendiere ich bei Drosselung des Motors vom Kaufvertrag zurückzutreten und mich nach gebraucht Fahrzeugen von anderen Herstellern umzuschauen(VW/Audi wohl). Der ProCeed ist echt ein schönes Auto und preislich bei Tageszulassung/gebraucht auch gut, aber die Richtlinien meiner Regierung (Frau) lässt dies leider nicht zu, weil auch in kürze auch die Zahl meiner Kinder verdoppelt wird.

Lagerfahrzeuge vom Ceed SW hatte ich nichts passendes gesehen gehabt und Tageszulassungen und gebrauchte sind vom Preis nicht nachvollziehbar gegenüber dem Preis eines neuen, so dass ich mich nur mit dem Auto nur grämen würde und das ist kein coole Start mit etwas, worauf man sich eigentlich freuen sollte.

@Oecher1984 Daumen sind gedrückt, das dein Wunschfahrzeug noch so kommt wie du es möchtest!

Wir hatten in 03.23 bestellt und bis letzte Woche nichts passiert.

Dabei nix großes.

Sw 1.5 gt line in weiß mit ahk sonst nix.

Jetzt hatte unser HD einen sw in penta und volle Hütte stehen Neu. Den anderen storniert und den gekauft.

Da ja die Werte total abweichen.

20 km langsamer 200kg wenige Anhängelast usw.

Ausstattung auch etwas abweichend.

Kein Automatisches einparken mehr zb.

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