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kia ceed p24c600 fehler/problem

Kia Cee'd 2 (JD)
Themenstarteram 29. August 2023 um 11:27

Hallo zusammen bekomme alle 200 bis 300 km die Fehlermeldung

P24C600 Temperaturschaltkreis des

Feinstaubsensors

 

Bei just answer sagt man mir es sei der nox sensor dann bekam ich eine ean Die EAN Nummer lautet 4062375162291

 

Wenn ich das Teil suche kommt was von harnstoffeinspritzug aber soweit ich weiss hat mein ceed keine harnstoffeinspritzung?

 

Wenn ich bei ebay nach nox sensor suche wird mir immer lamdasonde angezeigt

 

Ich verzweifel noch

 

Habe eine kia cee'd jd sw crdi 1, 6l 136 ps dct 7gang automatik getriebe Erstzulassung 25.11.2015

 

Hat jemand eine idee?oder kann helfen?

 

Wäre euch echt dankbar

IMG_2023-08-29_13-27-11.jpeg
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10 Antworten

Wenn du noch nie add blue aufgefüllt hast ... hast du def. Keine Harnstoffeinspritzung

Da du aber einen common rail Diesel hast sollte sich der fehler auf eine sonde deines Partikelfilters beziehen ... du kannst mir gerne mal deine schlüsselnummern schicken / in der zulassung oben 2.1 und 2.2 dann sag ich dir was Bosch zu dem Fehlercode sagt ;)

Ist der NOX Sensor...

Themenstarteram 30. August 2023 um 15:56

@feli 1260 ADR

Themenstarteram 30. August 2023 um 15:57

@kiseku das spuckt das Internet als Antwort aus

@Lucacalvo ist ja auch korrekt...

Habe dein Fahrzeug als Firmenwagen längere Zeit genutzt.

Dass es der Nox Sensor ist, war die Aussage von unserem Werkstattmeister und dem Kia Autohaus wo sich 2 Meister dem ganzen angenommen haben, da wir das Problem nicht nur bei einem Fahrzeug hatten. War bei allen der NOX Sensor.

Kann natürlich auch was der nachstehenden Sachen sein, dürftest du aber wissen, wenn du selbst, wie von dir geäußert google genutzt hast.

Ich würde dir, um unnötige kosten zu ersparen, und etwas zu machen, was dem Fahrzeug in jedem Fall etwas Gutes tun wird ein sog. Carbon Cleaning machen lassen. Hierbei wird der Motor mittels Wasserstoff gereinigt. Die meisten nachstehenden Komponenten erhalten ohne Ausbau eine Reinigung. Entsprechend sparst du dir ordentlich Kosten.

1. Reinigung des Dieselpartikelfilters (DPF):

– Kostenbereich: 100-300€

2. Austausch des Dieselpartikelfilters (DPF):

– Kostenbereich: 1000-2500€

3. Prüfung und Reinigung der Abgasrückführventile (EGR):

– Kostenbereich: 80-250€

4. Überprüfung und gegebenenfalls Austausch der Lambdasonde:

– Kostenbereich: 100-300€

5. Überprüfung der Motorsteuerungssoftware und eventuelles Update:

– Kostenbereich: 50-150€

Themenstarteram 30. August 2023 um 18:55

Dieser kack sensor kostet knapp 500 Euro richtig happig :/

Themenstarteram 30. August 2023 um 18:55

Laut carly regeneriert der dpf...

Wie gesagt, versuchs mal mit Carbon Cleaning...

Wäre der Fehler vom DPF, würde er nicht alle 200-300km kommen, sondern wäre permanent. Wenn der DPF zu sitzt kann der Fehler nicht kommen und gehen...

Ein DPF regeneriert übrigens alle 500 ~ 1.000 KM, je nach Fahrstil.

Ich persönlich würde den DPF als Regenerationsproblem entsprechend ausschließen.

Themenstarteram 31. August 2023 um 5:49

Naja,bevor ich das mache, muss der nox sensor getauscht werden und mal diesem "komischen" motor Geräusch auf den Grund gegangen werden

 

Solange lösche ixh den Fehler jedesmal wenn er auftaucht

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