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KFKA - KurzeFrageKurzeAntwort - Thread für schnelle Fragen
Wie aus dem B7/B8 Bereich bekannt, jetzt auch hier im B6 Bereich, ein Thread für kurze Fragen und schnelle Antworten zu jedem Thema.
Beste Antwort im Thema
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5150 Antworten
Zitat:
@wk205 schrieb am 9. Februar 2022 um 13:01:50 Uhr:
Wie sehen denn die Messwerte von den Sensoren aus? Ich hätte da seinerzeit im B6 mal einen, der dem Auto durchgehend 32 Grad signalisiert hat.
Für die Motoren gibt es inzwischen Ersatztypen bei VW und auch After-Market Teile.
Und ja: Vor dem Motorentausch empfiehlt sich die Belegung eines Yogakurses, damit die Beweglichkeit und das längerfristige Aushalten von unmöglichen Körperstellungen im Fußraum durchgehalten werden kann.
Messwerte?
Bei den besagten Bauteil kann er nischt auslesen.. (Alles Striche) alle anderen zeigen 24 an...
ALso.. befindet sich der Motor bei der Mittelkonsole Fußraum Fahrerseite?
Bei meinem Passat stört mich, dass die Scheinwerfer wie so eine Art gelben Schleier haben. Sie sind nicht blind oder verblasst, aber gerade in der Sonne sieht man wie so eine Art Gelbstich, was ich richtig grausam finde.
Kommt das von den Streuscheiben? Wenn ja, hat die schonmal jemand getauscht?
Ich sehe es nicht ein, funktionierende Scheinwerfer für mindestens 800 Euro zu tauschen :D
Zitat:
@BLiZZ87 schrieb am 5. Februar 2022 um 13:40:26 Uhr:
Klingt nach Temperaturklappe. mit VCDS auslesen im Klimabedienteil ob die Temperaturklappe(n) sich bewegen beim Verstellen der Wunsch-Temperatur.
@BLiZZ87
Welche Temp klappen Motor Dings Nummer ist nun die richtige für meinen 2008er Passat 3c5 ?
kann ich die Bauteile iwie auslesen? :D
Gibt es eine bessere Seite als 7zap?
Klimaautomatik oder die manuelle?
Climatronic (Klima Automatik), habe noch ein Bild hinzugefügt. Danke schonmal
Heute Morgen quietschte der Turbolader, als würde die Welle gegen das Gehäuse reiben.
Hat das jemand schon mal gehabt?
Ich prüfe auf jeden Fall gleich mal das Spiel und schaue mir das ganze an.
Worst-case Turbolader muss neu, obwohl der erst seit Juli 21 drin ist und erstmal 30k an Kilometern gefahren wurde.
Naja, die Gewährleistung ist erstmal ja noch vorhanden.
Passat B6, BMP, 2.0 TDI
Ich würde partslink empfehlen - als Alternative zu 7zap
Zitat:
@homefs schrieb am 13. Februar 2022 um 09:08:06 Uhr:
Ich würde partslink empfehlen - als Alternative zu 7zap
finde ich jetzt nicht so als alternative. partslink hat nichtmal Bilder (als unreg. Benutzer).
Zitat:
@Devgoer schrieb am 13. Februar 2022 um 07:31:25 Uhr:
Heute Morgen quietschte der Turbolader, als würde die Welle gegen das Gehäuse reiben.
Hat das jemand schon mal gehabt?
Ich prüfe auf jeden Fall gleich mal das Spiel und schaue mir das ganze an.
Worst-case Turbolader muss neu, obwohl der erst seit Juli 21 drin ist und erstmal 30k an Kilometern gefahren wurde.
Naja, die Gewährleistung ist erstmal ja noch vorhanden.
Passat B6, BMP, 2.0 TDI
Klingt so, als könnte es das typisch undichte AGR Rohr sein.
Du machst mir gerade Hoffnungen.
Möchte ungern nochmals den Turbo wechseln. Der Wechsel war anstrengender als ich gedacht hatte.
Ich schaue auf jeden Fall alles in Ruhe nochmal nach.
Zitat:
@Joe_Duke schrieb am 13. Februar 2022 um 09:16:19 Uhr:
finde ich jetzt nicht so als alternative. partslink hat nichtmal Bilder (als unreg. Benutzer).
Oh ich wusste gar nicht, dass es da auch was ohne Abo / Bezahlung gibt. Ich schau relativ viel nach, und mit Bildtafel und Positionsnummer kann ich so beim Bestellen beim Freundlichen nochmal gegenprüfen, ob eventuell noch die ein oder andere Schraube dazu sollte
Gute Zeichnungen gibt es aber dort auch nicht, eigentlich identisch zu 7zap - aber eben korrekt aufgeschlüsselt auf die FIN
Zitat:
@Devgoer schrieb am 13. Februar 2022 um 09:37:32 Uhr:
Du machst mir gerade Hoffnungen.
Möchte ungern nochmals den Turbo wechseln. Der Wechsel war anstrengender als ich gedacht hatte.
Ich schaue auf jeden Fall alles in Ruhe nochmal nach.
Zu diesem hochfrequenten Geräusch gibts sogar eine TPI. Das ist meist diese besagte Dichtung ;)
Wäre auch irgendwie bitter, wenn der Turbo nach 30tk platt wäre. Mein originale hat jetzt wohl die 500tk hinter sich und bei der letzten Prüfung letztes Jahr, war alles i.o.
Tippe auch auf das TPI
Danke Jungs, schaue mir das ganze an!
Wenn es ein hochfrequentes pfeifen ist beim Gas geben, vor allem im warmen Zustand, würde ich auch Abgas sagen. AGR oder Krümmer ist es meistens. Manchmal sieht man schon schwarze Spuren wo es raus kommt. Sind neue Dichtungen drauf gekommen beim Turboladerwechsel am Krümmer und den AGR Rohren?
