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KFKA - KurzeFrageKurzeAntwort - Thread für schnelle Fragen
Wie aus dem B7/B8 Bereich bekannt, jetzt auch hier im B6 Bereich, ein Thread für kurze Fragen und schnelle Antworten zu jedem Thema.
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5151 Antworten
Der Mechaniker meinte der 6kant wird ersetzt falls die ölpumpe dran ist können es auch schnell 600-700 werden
Hast Dir den thread mal durchgelesen? Es bestehen gute Chancen dass Du Dir auch gleich nach nem anderen Auto schauen kannst...
Ich hoffe nicht....
Naja so oft wie jetzt der Motor schon gestartet wurde....
Mindestens beim Turbo würde ich mir keine allzu großen Hoffnungen machen, der macht ohne Öldruck ziemlich schnell die Hufe hoch.
Nichtsdestotrotz hoffe ich, dass es dir erspart bleibt!
Der Motor muss ja dann auch bei der Ölschlammspülung ohne Schmierung gelaufen sein?!?
Soooooooooo Leute Glück im Unglück!!!
Also ölpumpe und sechskant war im A.....
Dadurch turboschaden aber vom feinsten TurbinenRad nur noch zur Hälfte da gewesen
Motor Gott sei dank noch Top.
Keine spähne gefunden und sonst alles Top
Also nun zum Fazit :
Ölpumpe,sechskant,turbolader,diverse dichtungen,neues Öl neuer ölfilter plus Arbeitszeit 1000€
Na das klingt doch gar nicht so übel, viel Erfolg bei der Instandsetzung!
Wenn das Turbinenrad nur noch zur Hälfte da ist, dann würde ich weiter nach Spänen suchen..
Vielen Dank
Die anderen stückchen wurden im kümmer gefunden also die Werkstatt sagt definitiv sind keine spähne mehr da
Ansaug oder abgaskrümmer?? Und welche Seite des Turbo? Abgas oder verdichterseite. Verstehe uns bitte nicht falsch, wir wollen nichts schlechtreden aber wenn du schon sagst dass nur noch die Hälfte da war? Nicht das hinterher noch größere Sachen auf Dich zukommen wie zb Motorschaden, noch ein Turbo oder laufbuchsen.
Abgaskrümmer da war die andere Hälfte und 2 Stückchen
Ich würd trotzdem in den Ladeluftkühler schauen.
Auf jeden Fall... und die Verrohrung