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KFKA - kurze Fragen, kurze Antworten

Ford Focus Mk4
Themenstarteram 13. Mai 2018 um 17:57

In Anlehnung an andere Foren evtl. ganz praktisch. Ich fange mal an:

  • Gibt es schon Infos, ob die Wartungsintervalle analog zum Fiesta auf 30.000 km/2 Jahre steigen.
  • Wann werden i.d.R. die Typklassen veröffentlicht bzw. werden diese vom Vorgänger übernommen?

Vielen Dank! :-)

Beste Antwort im Thema

So Leute, ohne das sich bei irgendwelchen Aktionen jemand in Gefahr bringt berichte ich mal von meinem Erlebnis von vor ein paar Tagen.

 

In einer 30 er Zone mit Fahrbahnverengung mit einer Bushaltestelle unmittelbar davor, kam mir ein Bus entgegen der die besagte Haltestelle anfuhr.

Ich also kurz vor’m Halten, da wenn der Bus die Haltestelle normal angefahren hätte, wäre ich nicht durch die Verengung gekommen.

Der Busfahrer hielt aber so, dass für meine Durchfahrt genug Platz blieb. Er gab mir also mit Lichthupe Signal.

Bin dann langsam am Bus vorbei gefahren und genau in dem Moment lief ein Arbeiter mit Laubbläser, ohne zu schauen, hinter dem Bus über die Straße.

 

Mein FoFo Vignale mit HUD blinkte ROT in der Scheibe , gab Signal und machte aus freien Stücken eine Vollbremsung.

Ohne sein Eingreifen hätte es für uns Beide wohl schlecht ausgesehen!

 

Fazit....funktioniert super

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Zitat:

@Daniel325ixt schrieb am 25. Januar 2019 um 08:26:03 Uhr:

Zitat:

@phantom_mk5 schrieb am 25. Januar 2019 um 07:50:56 Uhr:

Weiß jemand wie das mit dem Scheibenwischer ist beim Fernstart? Ich hab den immer auf automatik stehen und es wäre ja blöd wenn der wischt wenn die Scheiben noch gefroren sind wenn ich das Fahrzeug per Fernstart starte.

Aus dem Handbuch:

Falls Sie das automatische Wischersystem eingeschaltet lassen, wird es möglicherweise nicht aktiviert, wenn Sie bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt die Zündung einschalten. Das liegt daran, dass das System den Regensensor deaktiviert hat, um eine Beschädigung der Scheibenwischer vorn zu vermeiden. Enteisen Sie die Windschutzscheibe bei Frost vollständig, bevor Sie den Regensensor wieder aktivieren. Sie können den Regensensor wieder aktivieren, indem Sie den Drehregler betätigen oder das automatische Wischersystem aus- und wieder einschalten.

Beachte: Enteisen Sie die Windschutzscheibe bei Frost vollständig, bevor Sie die Scheibenwischer vorn einschalten.

Danke dir für die Info. Hab das Handbuch noch nicht weil ich das Auto noch nicht habe ;) wollt nur mal nachfragen. Beim mondeo ist es so das der in so eine Art "Parkposition" fährt wenn der nichts mehr zu wischen hat. Das heißt ich komme abends bei Regen an und stelle das Auto ab, da bleibt der Wischer in "Bereitschaftsposition" und wenn ich am nächsten Morgen einsteige und das Fahrzeug starte fährt der Wischer ca 5 cm runter in die "Parkposition"...was natürlich blöd ist wenn dann der Wischer an der Scheibe gefroren ist. Hoffe das ist beim Focus nicht auch so. Allerdings hat der mondeo auch gegenläufige Wischer. Hat der focus auch entkoppelte Wischer wenn die Zündung aus ist?

Hat jemand erfolgreich die AHK auf Grund von Bauverzögerung weggelassen und die dann nachträglich im FFH einbauen lassen? Ich frage, weil sich der Baubeginn verschiebt von Januar auf vorraussichtlich März auf Grund von Lieferschwierigkeiten der AHK.

Der Wischer fährt beim Focus spätestens beim Ausschalten der Zündung in die Park-Position.

Hallo zusammen,

konnte zufällig schon jemand heraus finden welche Scheibenwischer von Bosch für den Mk4 Tunier Passen ?

@Skippe_NE: Meines Wissens gibt's im Zubehör noch keine. Hatte einen Originalen Wischer mal ab gemacht, da ist auf der Unterseite der Halteklammer schön das Bosch-Logo zu sehen. Hatte das Problem meiner schmierenden Wischer durch Putzen der Scheibe mit Reinigungsbenzin dauerhaft lösen können.

Zitat:

@phantom_mk5 schrieb am 25. Januar 2019 um 09:10:11 Uhr:

Hab das Handbuch noch nicht weil ich das Auto noch nicht habe ;) wollt nur mal nachfragen.

Hat der focus auch entkoppelte Wischer wenn die Zündung aus ist?

Kein Problem, wollte damit nur zeigen, wie die offizielle Antwort aussieht. Und selbst wenn man diesen 500 Seiten-Schinken vor sich hat, übersieht man manchmal den Wald vor lauter Bäumen. Zumal immer alles doppelt und dreifach aufgeführt ist.

Beim MK4 sind die Scheibenwischer nicht entkoppelt. Ich kann den linken 2-3cm hochziehen, dann ist aber auch Schluss. Dabei bewegt sich auch der rechte Scheibenwischer mit.

Zitat:

@Daniel325ixt schrieb am 25. Januar 2019 um 12:19:52 Uhr:

Zitat:

@phantom_mk5 schrieb am 25. Januar 2019 um 09:10:11 Uhr:

Hat der focus auch entkoppelte Wischer wenn die Zündung aus ist?

Beim MK4 sind die Scheibenwischer nicht entkoppelt. Ich kann den linken 2-3cm hochziehen, dann ist aber auch Schluss. Dabei bewegt sich auch der rechte Scheibenwischer mit.

Hier muß ich wiedersprechen, weil ich das gerade gestern ausprobiert habe:

Die Wischer lassen sich bei "Zündung aus" beim MK4 auch frei bewegen. Der Widerstand ist allerdings etwas höher, weil beide Wischer mechanisch gekoppelt sind.

Zitat:

@Cherry79 schrieb am 25. Januar 2019 um 17:05:37 Uhr:

Hier muß ich wiedersprechen, weil ich das gerade gestern ausprobiert habe:

Die Wischer lassen sich bei "Zündung aus" beim MK4 auch frei bewegen. Der Widerstand ist allerdings etwas höher, weil beide Wischer mechanisch gekoppelt sind.

Okay, ich wollte nicht viel Kraft aufwenden und so leicht wie beim MK3 ging es nicht. Daher bin ich davon ausgegangen, dass es nicht geht. Danke für die Klarstellung.

Beim mk3 waren es aufgrund der flach stehenden Scheibe 2 unabhängige Antriebe mit je einem synchronmotor. Ohne Strom also frei beweglich.

Im mk4 wurde es durch konventionelle Bauweise ersetzt.

Daher unterscheiden sich beide Autos hierbei grundlegend.

Zitat:

@hoschiking schrieb am 25. Januar 2019 um 18:39:30 Uhr:

Beim mk3 waren es aufgrund der flach stehenden Scheibe 2 unabhängige Antriebe mit je einem synchronmotor. Ohne Strom also frei beweglich.

Im mk4 wurde es durch konventionelle Bauweise ersetzt.

Daher unterscheiden sich beide Autos hierbei grundlegend.

Hat den der MK4 eine steilere Scheibe? Eigentlich nicht, oder? Die Rückkehr zum klassischen Wischer hat eher den Grund, das bei den gegenläufigen Wischern des MK3 der weit oben liegende Sensorenbereich nicht "bewischt" wird. Dadurch sitzt der Sensor recht tief, was auf Kosten der Sicht geht. Wobei man sich daran gewöhnt. Ich finde die Variante des MK3 besser. Aber eben mit dem Nachteil des weit nach unten ragenden Sensorkastens. Das wollte man wollte beim MK4 umgehen.

Frontscheibe MK4 steht deutlich steiler als beim MK3.

Deswegen mehr Platz inne u.ein kürzeres Armaturenbrett oder umgekehrt,wie man nimmt.

Zitat:

@Cherry79 schrieb am 25. Januar 2019 um 21:35:40 Uhr:

Frontscheibe MK4 steht deutlich steiler als beim MK3.

-deutlich, +etwas, und dann gehe ich da mit. Die FS eines 3er BMW ist steil.

Die Änderung der Scheibenwischer hat aber eher mit den Sensoren zu tun, nicht mit dem Neigungswinkel der FS. Der Neigungswinkel ist den Wischern egal.

Zitat:

@Focus 115 schrieb am 25. Januar 2019 um 21:39:55 Uhr:

Deswegen mehr Platz inne u.ein kürzeres Armaturenbrett oder umgekehrt,wie man nimmt.

Gerade diese "Luft nach vorn" mag im MK3. Ich fahre 2, 3x die Woche 3er. Da hockt man direkt hinter der A-Säule und Scheibe. Jeder Kleinwagen hat da mehr Luft.

Zitat:

@cd2010 schrieb am 25. Januar 2019 um 21:43:28 Uhr:

Zitat:

@Cherry79 schrieb am 25. Januar 2019 um 21:35:40 Uhr:

Frontscheibe MK4 steht deutlich steiler als beim MK3.

-deutlich, +etwas, und dann gehe ich da mit. Die FS eines 3er BMW ist steil.

Die Änderung der Scheibenwischer hat aber eher mit den Sensoren zu tun, nicht mit dem Neigungswinkel der FS. Der Neigungswinkel ist den Wischern egal.

Falsch.

Durch den flachen Winkel ist die Scheibe beim mk3 viel länger. Messe mal nach und schaue dir die Geometrie der Scheibenwischer an, dann verstehst du es. Dadurch wären die Wischer zu kurz und würden oben die Scheibe und die Sensoren mit nicht mehr frei kriegen

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