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KFKA - kurze Fragen, kurze Antworten
In Anlehnung an andere Foren evtl. ganz praktisch. Ich fange mal an:
- Gibt es schon Infos, ob die Wartungsintervalle analog zum Fiesta auf 30.000 km/2 Jahre steigen.
- Wann werden i.d.R. die Typklassen veröffentlicht bzw. werden diese vom Vorgänger übernommen?
Vielen Dank! :-)
Beste Antwort im Thema
So Leute, ohne das sich bei irgendwelchen Aktionen jemand in Gefahr bringt berichte ich mal von meinem Erlebnis von vor ein paar Tagen.
In einer 30 er Zone mit Fahrbahnverengung mit einer Bushaltestelle unmittelbar davor, kam mir ein Bus entgegen der die besagte Haltestelle anfuhr.
Ich also kurz vor’m Halten, da wenn der Bus die Haltestelle normal angefahren hätte, wäre ich nicht durch die Verengung gekommen.
Der Busfahrer hielt aber so, dass für meine Durchfahrt genug Platz blieb. Er gab mir also mit Lichthupe Signal.
Bin dann langsam am Bus vorbei gefahren und genau in dem Moment lief ein Arbeiter mit Laubbläser, ohne zu schauen, hinter dem Bus über die Straße.
Mein FoFo Vignale mit HUD blinkte ROT in der Scheibe , gab Signal und machte aus freien Stücken eine Vollbremsung.
Ohne sein Eingreifen hätte es für uns Beide wohl schlecht ausgesehen!
Fazit....funktioniert super
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7284 Antworten
Für den C-Max kostet Klimaautomatik 530. Dann reden wir nur noch von 120 Euro für Keyless. Den anderen Kram kauft man ja eh doppelt oder auch dreifach. Für mich ist das schon ok.
Blöd ist es natürlich schon... der 18" Zwang bei den int. LED hat mir auch nicht gefallen.
Zitat:
@Cooperle schrieb am 24. Dezember 2018 um 21:30:17 Uhr:
Zitat:
@Rolli 3 schrieb am 24. Dezember 2018 um 14:54:08 Uhr:
1. Wie oft ist dir das schon passiert?
2. Ein Druck auf den entsprechenden Schalter und alles ist zu.
3. Ist überhaupt ein Crashsensor verbaut, der im Fall eines Falles die Tür wieder öffnet?
Zu 1: Mir einmal! Das reicht!!!!!
Zu 2: Ja klar, schön saufen kann man sich fast alles. Andere bieten es an und funktioniert wunderbar. Nur Ford kann das nicht?
Zu 3: Das Fahrzeug bemerkt sicherlich wenns scheppert. Oder muss man bei Ford die Airbags von Hand aufpusten?
Bleib mal locker. Was hat das mit schön saufen zu tun. So lange wie ich mir nicht sicher bin daß die Türen beim Crash auch wieder aufgehen wäre ich halt vorsichtig beim nachträglichen programmieren. Und übrigens hab ich auch noch ein Golf zu Hause zu stehen. Und der kann das auch nicht.
Schön saufen bedeutet: Wenn es der geliebte Ford nicht hat, dann taugt es nicht und es brauchen tut es dann auch keiner. Also unnötig.
Weiss nicht was für einen Golf Du hast, der G7 kann das, unser Octavia III konnte das auch.
Ebenfalls wird mir nicht klar, warum Du, in einem relativ aggressivem Stil, eine wirklich nützliche Funktion, die sich einige wünschen, in Abrede stellst. Klar kannst Du sagen "das brauch ich nicht weil ich Angst habe dass ich da nicht mehr raus komme". Aber man sollte dich in der Lage sein, sich mal kurzzeitig in andere hineinzuversetzen.
Und ideal wäre: Funktion vorhanden und die Funktion dem Nutzer überlassen.
Ich überlege wirklich, ob ich es bei der manuellen Klima belasse. Pollenfilter ist mir wichtig, der ist aber auch bei der manuellen Version dabei. Ich fahre aktuell zwar Klimaautomatik, stelle aber aufgrund der Luftströme und auch der Temperatur sehr oft manuell ein. Somit sehe ich da keine großen Nachteil. Im Winter sowieso erst mal immer auf Warm, im Sommer das Gegenteil. Sobald Temperatur passt, regelt man entsprechend zurück. Bei der Klimaautomatik ist jeweils die Regelung gerade zu Beginn der Fahrt für mich nicht passend. Mag aber sein, dass der Focus das besser macht.
Aus zwei früher gefahrenen Seat Leon kannte ich die Funktion, dass bei manueller Absenkung der Gebläsestufe von bspw. Stufe 6 auf 4, die Gebläseautomatik dennoch weiterarbeitet nur nicht mehr über Stufe 4 steigt. Diese Funktion habe ich als akustisch sehr komfortabel empfunden. Unsere beiden aktuell gefahrenen Mk.III halten beim manuellen Eingriff einfach nur die eingestellte Gebläsestufe und ich muss ggf. von Hand nachregeln.
Wie verhält sich das beim Mk.IV?
Keyless: hab ich bei meinem aktuellen Auto und möchte es nicht mehr missen. Kein Gefummel nach dem Schlüssel, einfach Tür öffnen, einsteigen, starten.
Und wer nicht darauf steht, hat i.d.R. die Möglichkeit, die Funktion via Menü oder Schalter zu deaktivieren.
Beim MK4 kannst du im Automatik-Betrieb 3 Gebläse-Modi auswählen, das funktioniert sehr gut.
Ich habe mich bewusst gegen die Klimaautomatik entschieden. Mir genügt es wenn ich das Gebläse einstellen kann wie ich will komme sehe keine Vorteile einer Automatik
Bei der Automatic brauchst du gar nix einstellen. In 98% der Fälle passt auch die Gebläsestufe.
Einmal Klimaautomatik, immer Klimaautomatik.
Keyless und Klimaautomatik: Braucht man vielleicht beides nicht, das Auto fährt auch ohne. Ich möcht aber beides nicht missen. :D
Edit: "Braucht man nicht", "Überflüssig", "Spielerei" ... Das hab ich mir gedacht als ich den Mk3 bekommen hab - mit Einparkassistent ... Tja, was soll ich sagen? In einige Lücken hat er mich schon gebracht, wo ich mich selber nicht so hineingetraut hätte ;)
Zitat:
@Nico_Bu schrieb am 24. Dezember 2018 um 23:33:36 Uhr:
Frage zum Stop & Go Singens mit automatik. Bei einem Video von Schwabenchecker auf YT sieht man wie er das testet und er das Auto über "res" wieder anfahren lässt. Kurz darauf schimpft der Focus mit gepiep "Fahrzeug wird langsamer"
Wieso tut das Auto das?
Gute Frage.
Jemand antworten??
Die res taste brauchtst du wenn du z.b. die start-stop Automatik angelassen hast. Ist die ausgeschaltet oder sind wie nicht aktiv, fährt er auch so wieder an. Das gepiepse kann ich aktuell nicht bewerten, müsste erst das Video sehen.
Die res taste brauchtst du wenn du z.b. die start-stop Automatik angelassen hast. Ist die ausgeschaltet oder ist die nicht aktiv, bleibt der motor an und dann fährt er auch so wieder an. Das gepiepse kann ich aktuell nicht bewerten, müsste erst das Video sehen.
Zitat:
@Nico_Bu schrieb am 26. Dezember 2018 um 01:14:34 Uhr:
Zitat:
@Nico_Bu schrieb am 24. Dezember 2018 um 23:33:36 Uhr:
Frage zum Stop & Go Singens mit automatik. Bei einem Video von Schwabenchecker auf YT sieht man wie er das testet und er das Auto über "res" wieder anfahren lässt. Kurz darauf schimpft der Focus mit gepiep "Fahrzeug wird langsamer"
Wieso tut das Auto das?
Gute Frage.
Jemand antworten??
Ich habe das Video nicht gesehen aber bei mir ist es auch passiert.
Automatischer Spurhaltepilot und automatisches Lenken sowie autom. Abstandshalter waren aktiv.
Stand an einer roten Ampel, vor mir ein Auto und dann bei Grün auf "Res" gedrückt damit Auto autonom von selbst weiterfährt, Lenkrad war frei von meinen beiden Händen.
Links und rechts sehr eng, links laufender Abbiegeverkehr und rechts Menschengewusel am Gehsteig.
Seitensensoren links einmal gelb am 8" Display durch Abbiegeverkehr.
Ich hatte das Lenkrad vorher länger nicht selbst aktiv bewegt und Hände nicht am Lenkrad (Auto ist Autonom im Stadtverkehr mitgeschwommen) weil diese Meldung plus automatische Verlangsamung kommt, wenn man die Hände nicht ans Lenkrad gibt bzw. aktiv keine kleine Lenkbewegung macht, damit der Focus weiss dass der Lenker noch "lebt" und nicht eingeschlafen oder sonstiges ist.
Es könnte auch zusätzlich noch dazugekommen sein, dass die Kamera für die Lenkautomatik beim Stillstand durch z. B. Umgebungsverkehr die Fahrlinie nicht mehr verifizieren konnte und dadurch die "Ich werde langsamer" Meldung gebracht hat oder/und auch das "Gewusel" rund um mein Auto, zu nah an meinem Auto.
Folgendes ist mir nämlich bei meinen "wo sind die Grenzen der Ford Intelligenz - Tests" bezüglich der Assistenzsysteme noch aufgefallen:
Bei Schrittgeschwindigkeit und aktivem Lenkpilot inkl. intelligentem Abstandshalter 2 Balken (also in der Stadt bei zähem ganz langsamen Verkehr kommt keine "Bitte Hände and Lenkrad" Meldung.
Mein Rekord derzeit: ca. 120 Sekunden autonomes Lenken ohne Meldung bei Schrittgeschwindigkeit... :cool:
PS: ...ich habe 8 Gang Automatik, 150 PS Ecoboost....
...gib mir mal bitte nen Link zum Video inkl. Zeitstempel wo das vorkommt....