- Startseite
- Forum
- Auto
- Ford
- Focus & C-Max
- Focus Mk4
- KFKA - kurze Fragen, kurze Antworten
KFKA - kurze Fragen, kurze Antworten
In Anlehnung an andere Foren evtl. ganz praktisch. Ich fange mal an:
- Gibt es schon Infos, ob die Wartungsintervalle analog zum Fiesta auf 30.000 km/2 Jahre steigen.
- Wann werden i.d.R. die Typklassen veröffentlicht bzw. werden diese vom Vorgänger übernommen?
Vielen Dank! :-)
Beste Antwort im Thema
So Leute, ohne das sich bei irgendwelchen Aktionen jemand in Gefahr bringt berichte ich mal von meinem Erlebnis von vor ein paar Tagen.
In einer 30 er Zone mit Fahrbahnverengung mit einer Bushaltestelle unmittelbar davor, kam mir ein Bus entgegen der die besagte Haltestelle anfuhr.
Ich also kurz vor’m Halten, da wenn der Bus die Haltestelle normal angefahren hätte, wäre ich nicht durch die Verengung gekommen.
Der Busfahrer hielt aber so, dass für meine Durchfahrt genug Platz blieb. Er gab mir also mit Lichthupe Signal.
Bin dann langsam am Bus vorbei gefahren und genau in dem Moment lief ein Arbeiter mit Laubbläser, ohne zu schauen, hinter dem Bus über die Straße.
Mein FoFo Vignale mit HUD blinkte ROT in der Scheibe , gab Signal und machte aus freien Stücken eine Vollbremsung.
Ohne sein Eingreifen hätte es für uns Beide wohl schlecht ausgesehen!
Fazit....funktioniert super
Ähnliche Themen
7284 Antworten
Öltemperatur kann man über die OBD2-Schnittstelle auslesen. Bluetooth-Adapter + Torque-App (für alle Android-User). Ich weiß aber nicht, ob das echte oder nur errechnete Temperatur ist. Beim MK3-ST war meines Wissens früher die Aussage, daß die Öltemperatur im Zusatzinstrument keine echte gemessene Temperatur ist.
Na dann sind ja die modernen Autos von heute doch nicht so Umweltbewust, wenn man deswegen Extrakilometer schruppen muss, um dieses doch so (kleine) Problem lösen will.
Nein, sind sie m.M. nach nicht, aber beruhigen das Gewissen.
Aber dank der modernen Technik besucht man vielleicht öfters die weiter weg wohnende, buckelige Verwandtschaft. Hat also auch was positives :D
Kann man das Teil nicht irgendwie entfernen lassen? Ist ja voll nervig, deswegen die buckeligen Verwandten besuchen zu müssen ? ;-)
Kannst es ja mit was schönem verbinden......:)
Hallo zusmmen, weiss jemand aus Erfahrung, wo sich beim Schrägheck mit B&O Subwoofer im Kofferraum der Reifenkompressor plus das Dichtmittel befinden sollten?
Unter dem Laderaumboden hat es nur so einen weissen Einfüllstutzen, viel leeres graues Styropor, den Subwoofer und den silbernen Verstärker hinten. Sonst sehe ich nichts...
Evtl. hat mein Händler das vergessen mitzugeben... Die Bedienungsanleitung fehlt mir eben gerade auch..
Vielen Dank für einen konkreten Tipp.
Zitat:
@Coopers6 schrieb am 24. November 2018 um 21:21:07 Uhr:
Hallo zusmmen, weiss jemand aus Erfahrung, wo sich beim Schrägheck mit B&O Subwoofer im Kofferraum der Reifenkompressor plus das Dichtmittel befinden sollten?
Unter dem Laderaumboden hat es nur so einen weissen Einfüllstutzen, viel leeres graues Styropor, den Subwoofer und den silbernen Verstärker hinten. Sonst sehe ich nichts...
Evtl. hat mein Händler das vergessen mitzugeben... Die Bedienungsanleitung fehlt mir eben gerade auch..
Vielen Dank für einen konkreten Tipp.
Ich würd nun ja behauptet, dass du unter dem Subwoofer ein Notrad hast ;-)
Zitat:
@ruby87 schrieb am 24. November 2018 um 21:26:17 Uhr:
Zitat:
@Coopers6 schrieb am 24. November 2018 um 21:21:07 Uhr:
Hallo zusmmen, weiss jemand aus Erfahrung, wo sich beim Schrägheck mit B&O Subwoofer im Kofferraum der Reifenkompressor plus das Dichtmittel befinden sollten?
Unter dem Laderaumboden hat es nur so einen weissen Einfüllstutzen, viel leeres graues Styropor, den Subwoofer und den silbernen Verstärker hinten. Sonst sehe ich nichts...
Evtl. hat mein Händler das vergessen mitzugeben... Die Bedienungsanleitung fehlt mir eben gerade auch..
Vielen Dank für einen konkreten Tipp.
Ich würd nun ja behauptet, dass du unter dem Subwoofer ein Notrad hast ;-)
Danke für den Tipp ruby 87. Ich bin wohl doch fast blind... Du hattest tatsächlich recht. Wider Erwarten hat es unter dem Subwoofer tatsächlich etwas Ultraschmales Rundes mit Profil ;-). Obwohl ich das in meiner Konfiguration nicht finde und im CH Konfigurator ein Notrad in Verbindung mit B&O nicht möglich ist, so habe ich das jedenfalls gelesen. Stellt sich natürlich dann die Frage, ob es dazu auch noch nen Wagenheber usw. gibt. Aber das wird dann wohl alles auch irgendwo unter dem Sub eingepfercht sein...
Zitat:
@Coopers6 schrieb am 24. November 2018 um 21:29:20 Uhr:
Zitat:
@ruby87 schrieb am 24. November 2018 um 21:26:17 Uhr:
Ich würd nun ja behauptet, dass du unter dem Subwoofer ein Notrad hast ;-)
Danke für den Tipp ruby 87. Ich bin wohl doch fast blind... Du hattest tatsächlich recht. Wider Erwarten hat es unter dem Subwoofer tatsächlich etwas Ultraschmales Rundes mit Profil ;-). Obwohl ich das in meiner Konfiguration nicht finde und im CH Konfigurator ein Notrad in Verbindung mit B&O nicht möglich ist, so habe ich das jedenfalls gelesen. Stellt sich natürlich dann die Frage, ob es dazu auch noch nen Wagenheber usw. gibt. Aber das wird dann wohl alles auch irgendwo unter dem Sub eingepfercht sein...
Ich hatte auch ein Notrad mit B&O bestellt.
Sollte nicht (mehr) lieferbar sein, war jetzt bei Übergabe aber doch dabei.
Nen Fuffi gespart. :)
Zitat:
@Coopers6 schrieb am 24. November 2018 um 21:29:20 Uhr:
Zitat:
@ruby87 schrieb am 24. November 2018 um 21:26:17 Uhr:
Ich würd nun ja behauptet, dass du unter dem Subwoofer ein Notrad hast ;-)
Danke für den Tipp ruby 87. Ich bin wohl doch fast blind... Du hattest tatsächlich recht. Wider Erwarten hat es unter dem Subwoofer tatsächlich etwas Ultraschmales Rundes mit Profil ;-). Obwohl ich das in meiner Konfiguration nicht finde und im CH Konfigurator ein Notrad in Verbindung mit B&O nicht möglich ist, so habe ich das jedenfalls gelesen. Stellt sich natürlich dann die Frage, ob es dazu auch noch nen Wagenheber usw. gibt. Aber das wird dann wohl alles auch irgendwo unter dem Sub eingepfercht sein...
Hatte mich genauso überrascht. War bei mit mit B&O auch überraschend dabei.
Der Wagenheber ist die Befestigung des Rades. Also aus der Befestigung setzt sich der Wagenheber zusammen.
Wie gut der funktioniert - kein Plan. Ich will es ehrlich gesagt auch nicht ausprobieren ;-)
Zitat:
@ruby87 schrieb am 25. November 2018 um 00:04:55 Uhr:
Zitat:
@Coopers6 schrieb am 24. November 2018 um 21:29:20 Uhr:
Danke für den Tipp ruby 87. Ich bin wohl doch fast blind... Du hattest tatsächlich recht. Wider Erwarten hat es unter dem Subwoofer tatsächlich etwas Ultraschmales Rundes mit Profil ;-). Obwohl ich das in meiner Konfiguration nicht finde und im CH Konfigurator ein Notrad in Verbindung mit B&O nicht möglich ist, so habe ich das jedenfalls gelesen. Stellt sich natürlich dann die Frage, ob es dazu auch noch nen Wagenheber usw. gibt. Aber das wird dann wohl alles auch irgendwo unter dem Sub eingepfercht sein...
Hatte mich genauso überrascht. War bei mit mit B&O auch überraschend dabei.
Der Wagenheber ist die Befestigung des Rades. Also aus der Befestigung setzt sich der Wagenheber zusammen.
Wie gut der funktioniert - kein Plan. Ich will es ehrlich gesagt auch nicht ausprobieren ;-)
Na immerhin hat‘s einen Wagenheber drin..! Danke für die Info. Im Falle einer Reifen-Panne ist‘s sonst schwierig... Ich kenne eben von anderen (deutschen) Marken das Phänomen, dass es in Kombination mit Tyre Fit (also Reifenkompressor und Dichtmittel auch nen Wagenheber und Radschraubenschlüssel mit im Lieferumfang hat. Was das dann ohne Reserverad bringt, weiss ich auch nicht.
Mein Arbeitsweg liegt bei 7km (Landstrasse) die ich ökonomisch fahre. Wie häufig müsste ich mit einem "Freibrennen" des Partikelfilters rechnen? Gibt es dazu schon Erfahrungswerte?
Zitat:
@anvamato schrieb am 25. November 2018 um 00:42:46 Uhr:
Mein Arbeitsweg liegt bei 7km (Landstrasse) die ich ökonomisch fahre. Wie häufig müsste ich mit einem "Freibrennen" des Partikelfilters rechnen? Gibt es dazu schon Erfahrungswerte?
Ich fahre 12km gesittet 80km/h auf Stadtautobahn und hatte dies nach 750km das erstmal. Bin gestern nach Feierabend noch nee extra Runde auf Autobahn gefahren und Gas gegeben. Habe vom Freibrennen noch nie was gehört. Ok. Mal was neues. Wann ich das nächste mal wieder extra Runden schruppen muss, vielleicht wieder nach ca. 750km. Mal schauen
Das wird mit OPF und DPF ja ein besonderes Vergnügen für typischer Weise eher Kurzstrecke und innerstädtisch fahrende Pkw wie Taxen, Carsharing & Co ... wenngleich das wahrscheinlich zumeist andere Marken betrifft (aber mit dem gleichen Problem?).