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KFKA - kurze Fragen, kurze Antworten
In Anlehnung an andere Foren evtl. ganz praktisch. Ich fange mal an:
- Gibt es schon Infos, ob die Wartungsintervalle analog zum Fiesta auf 30.000 km/2 Jahre steigen.
- Wann werden i.d.R. die Typklassen veröffentlicht bzw. werden diese vom Vorgänger übernommen?
Vielen Dank! :-)
Beste Antwort im Thema
So Leute, ohne das sich bei irgendwelchen Aktionen jemand in Gefahr bringt berichte ich mal von meinem Erlebnis von vor ein paar Tagen.
In einer 30 er Zone mit Fahrbahnverengung mit einer Bushaltestelle unmittelbar davor, kam mir ein Bus entgegen der die besagte Haltestelle anfuhr.
Ich also kurz vor’m Halten, da wenn der Bus die Haltestelle normal angefahren hätte, wäre ich nicht durch die Verengung gekommen.
Der Busfahrer hielt aber so, dass für meine Durchfahrt genug Platz blieb. Er gab mir also mit Lichthupe Signal.
Bin dann langsam am Bus vorbei gefahren und genau in dem Moment lief ein Arbeiter mit Laubbläser, ohne zu schauen, hinter dem Bus über die Straße.
Mein FoFo Vignale mit HUD blinkte ROT in der Scheibe , gab Signal und machte aus freien Stücken eine Vollbremsung.
Ohne sein Eingreifen hätte es für uns Beide wohl schlecht ausgesehen!
Fazit....funktioniert super
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7284 Antworten
Ich glaube, da kannste noch 1 Jahr und 5 Monate warten. Alle 2 Jahre ist Service bzw. 30.000 km.
Oder nach Anzeige...
Korrekt, sind denn Benziner und Diesel gleich von den Intervallen?
Zitat:
@Robsmax1987 schrieb am 6. Oktober 2019 um 22:21:22 Uhr:
Ich glaube, da kannste noch 1 Jahr und 5 Monate warten. Alle 2 Jahre ist Service bzw. 30.000 km.
Meinst du wenn das Service Symbol kommt kann ich trotzdem noch weiter fahren? Ich glaube ich komme nie auf 30.000km
Nein dann musst du zum Service. In Ernstfall auch früher, wie Ultrafast schon meinte. Da erkennst du dann im Kombiinstrument.
Zitat:
@ChrisSG25 schrieb am 6. Oktober 2019 um 22:51:35 Uhr:
Zitat:
@Robsmax1987 schrieb am 6. Oktober 2019 um 22:21:22 Uhr:
Ich glaube, da kannste noch 1 Jahr und 5 Monate warten. Alle 2 Jahre ist Service bzw. 30.000 km.
Meinst du wenn das Service Symbol kommt kann ich trotzdem noch weiter fahren? Ich glaube ich komme nie auf 30.000km
Hallo Chris,
30.000 km oder 2 Jahre, je nach dem was zuerst eintritt. Ja du wirst niemals auf 30tkm, dennoch musst du zum Service wenn die Aufforderung kommt, das wurde hier schon gefühlt tausend Mal erwähnt oder? ;)
Es gilt immer das, was du zuerst erreichst: also entweder die 2 Jahre sind um oder du hast die 30.000 km voll.
Mein Händler sagte mir, dass Ford relativ strikt ist was das "Überziehen" angeht. Er sprach von einer tolerant von 1 Monat bzw 1500 km.
Zitat:
@hoschiking schrieb am 6. Oktober 2019 um 23:13:29 Uhr:
Zitat:
@ChrisSG25 schrieb am 6. Oktober 2019 um 22:51:35 Uhr:
Meinst du wenn das Service Symbol kommt kann ich trotzdem noch weiter fahren? Ich glaube ich komme nie auf 30.000km
Hallo Chris,
30.000 km oder 2 Jahre, je nach dem was zuerst eintritt. Ja du wirst niemals auf 30tkm, dennoch musst du zum Service wenn die Aufforderung kommt, das wurde hier schon gefühlt tausend Mal erwähnt oder? ;)
Okay danke für die Info!!!
Aber der 1.5 182 ist jetzt auch kein Öl schlucker oder?
Ich habe den 182ps ler. Musste bis jetzt einmal nachfüllen. So bei ca 2400km. Seitdem nicht mehr jetzt bin ich bei knapp 5000km. Weiß aber ehrlich gesagt auch nicht wie voll der vom Werk aus war.
Ok und das der Motor wenn der kalt ist anhört wie ne Nähmaschinen ist auch normal?
Der 150 PS Ecoboost hört sich halt wie ein 3 Zylinder an, da habe ich den Vergleich zum Polo 9N. Und da nehmen sie sich nicht viel.
Zitat:
@Robsmax1987 schrieb am 7. Oktober 2019 um 14:14:56 Uhr:
Der 150 PS Ecoboost hört sich halt wie ein 3 Zylinder an, da habe ich den Vergleich zum Polo 9N. Und da nehmen sie sich nicht viel.
Meine er dieses tickern. Wenn der Motor warm ist, ist es weg.
Zitat:
@Robsmax1987 schrieb am 7. Oktober 2019 um 14:14:56 Uhr:
Der 150 PS Ecoboost hört sich halt wie ein 3 Zylinder an, da habe ich den Vergleich zum Polo 9N. Und da nehmen sie sich nicht viel.
liegt vielleicht auch ein wenig daran das es ein 3 Zylinder ist :eek::eek:;)
Zitat:
@Freeway1984 schrieb am 7. Oktober 2019 um 14:36:21 Uhr:
Zitat:
@Robsmax1987 schrieb am 7. Oktober 2019 um 14:14:56 Uhr:
Der 150 PS Ecoboost hört sich halt wie ein 3 Zylinder an, da habe ich den Vergleich zum Polo 9N. Und da nehmen sie sich nicht viel.
Meine er dieses tickern. Wenn der Motor warm ist, ist es weg.
Ja wenn er kalt ist Tickert er, aber nur dann. Ansonsten wenn er warm ist klingt er wie ein normaler Vierzylinder!