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KFKA - kurze Fragen, kurze Antworten
In Anlehnung an andere Foren evtl. ganz praktisch. Ich fange mal an:
- Gibt es schon Infos, ob die Wartungsintervalle analog zum Fiesta auf 30.000 km/2 Jahre steigen.
- Wann werden i.d.R. die Typklassen veröffentlicht bzw. werden diese vom Vorgänger übernommen?
Vielen Dank! :-)
Beste Antwort im Thema
So Leute, ohne das sich bei irgendwelchen Aktionen jemand in Gefahr bringt berichte ich mal von meinem Erlebnis von vor ein paar Tagen.
In einer 30 er Zone mit Fahrbahnverengung mit einer Bushaltestelle unmittelbar davor, kam mir ein Bus entgegen der die besagte Haltestelle anfuhr.
Ich also kurz vor’m Halten, da wenn der Bus die Haltestelle normal angefahren hätte, wäre ich nicht durch die Verengung gekommen.
Der Busfahrer hielt aber so, dass für meine Durchfahrt genug Platz blieb. Er gab mir also mit Lichthupe Signal.
Bin dann langsam am Bus vorbei gefahren und genau in dem Moment lief ein Arbeiter mit Laubbläser, ohne zu schauen, hinter dem Bus über die Straße.
Mein FoFo Vignale mit HUD blinkte ROT in der Scheibe , gab Signal und machte aus freien Stücken eine Vollbremsung.
Ohne sein Eingreifen hätte es für uns Beide wohl schlecht ausgesehen!
Fazit....funktioniert super
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7284 Antworten
Zitat:
@Qapl schrieb am 22. März 2019 um 12:33:35 Uhr:
Hallo zusammen, gibt es die Möglichkeit die Lautstärke so einzustellen, dass diese beim Start immer gleich ist.?
zB ich höre Musik auf Stufe 25 stell das Auto am Abend ab, steige am morgen ein und die Lautstärke ist auf Stufe 10, oder so?
Danke
Weiß es keiner?
Zitat:
@Qapl schrieb am 22. März 2019 um 18:55:40 Uhr:
Zitat:
@Qapl schrieb am 22. März 2019 um 12:33:35 Uhr:
Hallo zusammen, gibt es die Möglichkeit die Lautstärke so einzustellen, dass diese beim Start immer gleich ist.?
zB ich höre Musik auf Stufe 25 stell das Auto am Abend ab, steige am morgen ein und die Lautstärke ist auf Stufe 10, oder so?
Danke
Weiß es keiner?
Ich denke mal das ist richtig so,vielleicht damit wenn anschließend jemand anderes damit fährt,ihm nicht beim starten die Ohren weg fliegen.
Ja aber es eben genau bei mir nicht so, meiner Frau sind heute morgen die Ohren weggeflogen:-)
Zitat:
@Qapl schrieb am 22. März 2019 um 19:38:22 Uhr:
Ja aber es eben genau bei mir nicht so, meiner Frau sind heute morgen die Ohren weggeflogen:-)
:):):)Oh,sorry da hab ich's wohl falsch verstanden.Tschuldigung.:):):)
Hallo, erhalte erst nächstewoche meine zulassung wollte heute aber das auto waschen, also in die garage, (schlüssel eingesteckt) und.. öffnet nichts.. alles tot, manuell mit dem schlüssel aufgesperrt.. innen auch keinlicht.. ec.
habe das auto seit 2 wochen bei mir stehen, davor gut 2,5 monate beim händler, kann es wirklich sein das die batterie da überhaubt keinen saft mehr hatt?
gerad ladegerät angeschlossen, zeigt 0,9 A an.. wird gerade geladen...
Zitat:
@linza07 schrieb am 23. März 2019 um 12:58:19 Uhr:
Hallo, erhalte erst nächstewoche meine zulassung wollte heute aber das auto waschen, also in die garage, (schlüssel eingesteckt) und.. öffnet nichts.. alles tot, manuell mit dem schlüssel aufgesperrt.. innen auch keinlicht.. ec.
habe das auto seit 2 wochen bei mir stehen, davor gut 2,5 monate beim händler, kann es wirklich sein das die batterie da überhaubt keinen saft mehr hatt?
gerad ladegerät angeschlossen, zeigt 0,9 A an.. wird gerade geladen...
Das kann sehr gut sein nach 3 Monaten praktisch ohne laden. Nur 0,9 A ist aber ein schwacher Ladestrom, wenn sie wirklich leer ist... Ich hänge meine ca. alle 3 Wochen an‘s C-Tek und dann ist sie auch nur noch auf Stufe 3 am Anfang und die Batterie braucht ca. 3-4 Stunden, um wieder voll (Stufe 7) zu sein.
Danke für die Antwort, beim ladestrom hab ich mich fertan....war am anfang so dan nach paar inuten konstant auf 4 -4,5 Ampere.
Wie lange soll ich nun das Ladegerät hängen lassen? KLar bei ca 4 A währen es bei den 60Ampere 15 Stunden
aber mir genügt es um das Auto in 4 Tagen (dann endlich angemeldet) noch starten zu können.
Zitat:
@linza07 schrieb am 23. März 2019 um 17:15:17 Uhr:
Danke für die Antwort, beim ladestrom hab ich mich fertan....war am anfang so dan nach paar inuten konstant auf 4 -4,5 Ampere.
Wie lange soll ich nun das Ladegerät hängen lassen? KLar bei ca 4 A währen es bei den 60Ampere 15 Stunden
aber mir genügt es um das Auto in 4 Tagen (dann endlich angemeldet) noch starten zu können.
Keine Angst, die Batterie ist vorher voll, ansonsten ist sie jetzt schon Schrott... Würde morgen mal nachschauen. Am Schluss sollte das Ladegerät nur noch im Kommabereich schieben, resp. gar nicht mehr laden. Normalerweise sollten da aber für alles 24 h reichen.
Moin,
Laut Handbuch kann man den Erste Hilfe Kasten unter dem Beifahrersitz platzieren, habt ihr da ne spz. Halterung oder Sowas, weil beim meinem ist da nix zum Festmachen?
Hallo, wollte gestern meine gekauften Kennzeichenhalterungen montieren, jedoch passen die schrauben (M5x20) hinten nicht am Focus.
Könnte ihr ir sagen welche Schrauben ich vorne+hinten benötige?
BZW forne sind ja am Grill 2 so noppen, sind die nur gesteckt? bring die einfach nicht herunter..
So nun ein update bezüglich der leeren Batterie:
WIe oben schon geschreiebn, habe ich das Auto vor 2 WOchen geliefert bekommen, stand beim Händler auch ca 2,5 Monate, bei lieferung alles 1A gestartet in Garage gestellt, gestern wollte ich das Auto starten..alles tot,, nichtmal Funk funktionierte noch.
Ladegerät an Batterie angehängt, bis gestern 23.00 (ca 9 Stunden) wider angeschlossen, Strom im Auto alles da, zwar nicht motor gestartet, aber inne funktionierte alles.
SO nun wollte ich dan heute mein Auto waschen, per Funk aufgesperrt, innen alles mit strom, startknopf gedrückt.. nur ein "glick", nochnals..wider das selbe..nichts...nach mehren versuchen aufeinmal wieder strom, weg funkfernbedinung geht auch nichmehr..
jetzt wieder an ladegerät gehängt..aber das kann ja nicht an der Batterie liegen? selbst wenn diese komplott lerr gesen ist, nach 9 Stunden (4 A/h) muss die ja gnug saft haben damit ich startn kann?
Zitat:
@linza07 schrieb am 24. März 2019 um 10:16:00 Uhr:
Hallo, wollte gestern meine gekauften Kennzeichenhalterungen montieren, jedoch passen die schrauben (M5x20) hinten nicht am Focus.
Könnte ihr ir sagen welche Schrauben ich vorne+hinten benötige?
BZW forne sind ja am Grill 2 so noppen, sind die nur gesteckt? bring die einfach nicht herunter..
Also ich habe einfach die Schrauben hinten benutzt die schon dran waren von den originalen /Händler Halterungen.
Zitat:
@linza07 schrieb am 24. März 2019 um 12:31:27 Uhr:
So nun ein update bezüglich der leeren Batterie:
WIe oben schon geschreiebn, habe ich das Auto vor 2 WOchen geliefert bekommen, stand beim Händler auch ca 2,5 Monate, bei lieferung alles 1A gestartet in Garage gestellt, gestern wollte ich das Auto starten..alles tot,, nichtmal Funk funktionierte noch.
Ladegerät an Batterie angehängt, bis gestern 23.00 (ca 9 Stunden) wider angeschlossen, Strom im Auto alles da, zwar nicht motor gestartet, aber inne funktionierte alles.
SO nun wollte ich dan heute mein Auto waschen, per Funk aufgesperrt, innen alles mit strom, startknopf gedrückt.. nur ein "glick", nochnals..wider das selbe..nichts...nach mehren versuchen aufeinmal wieder strom, weg funkfernbedinung geht auch nichmehr..
jetzt wieder an ladegerät gehängt..aber das kann ja nicht an der Batterie liegen? selbst wenn diese komplott lerr gesen ist, nach 9 Stunden (4 A/h) muss die ja gnug saft haben damit ich startn kann?
Die Batterie musst du länger laden, nach 9 Stunden hat die nicht genug Saft. Es werden ja nicht 4 tatsächliche A geladen, da gibts ja noch Ladeverlust.
Da liegt noch nicht genug Spannung an, moderne Ladegerät zeigen dies ja auch an.
Jetzt lad die Batterie erst mal richtig auf, dann wird's auch klappen
Zitat:
@Qapl schrieb am 24. März 2019 um 13:12:17 Uhr:
Zitat:
@linza07 schrieb am 24. März 2019 um 12:31:27 Uhr:
So nun ein update bezüglich der leeren Batterie:
WIe oben schon geschreiebn, habe ich das Auto vor 2 WOchen geliefert bekommen, stand beim Händler auch ca 2,5 Monate, bei lieferung alles 1A gestartet in Garage gestellt, gestern wollte ich das Auto starten..alles tot,, nichtmal Funk funktionierte noch.
Ladegerät an Batterie angehängt, bis gestern 23.00 (ca 9 Stunden) wider angeschlossen, Strom im Auto alles da, zwar nicht motor gestartet, aber inne funktionierte alles.
SO nun wollte ich dan heute mein Auto waschen, per Funk aufgesperrt, innen alles mit strom, startknopf gedrückt.. nur ein "glick", nochnals..wider das selbe..nichts...nach mehren versuchen aufeinmal wieder strom, weg funkfernbedinung geht auch nichmehr..
jetzt wieder an ladegerät gehängt..aber das kann ja nicht an der Batterie liegen? selbst wenn diese komplott lerr gesen ist, nach 9 Stunden (4 A/h) muss die ja gnug saft haben damit ich startn kann?
Die Batterie musst du länger laden, nach 9 Stunden hat die nicht genug Saft. Es werden ja nicht 4 tatsächliche A geladen, da gibts ja noch Ladeverlust.
Da liegt noch nicht genug Spannung an, moderne Ladegerät zeigen dies ja auch an.
Jetzt lad die Batterie erst mal richtig auf, dann wird's auch klappen
OK danke schonmal, werde die jetzt über nacht hängen lassen, kann es da probleme geben wennn das ladegerät zulange hängt? ist ein Bosch KL 126M schon ziemlich alt..und auch im internet nciht recht was gefunden , ob es sich selber abstellt ec..
sehr merkwürde war aber , alle lichter, ec ging alles super, nach mehreren versuche mit dem startknopf, aufeinmal einige lichte weg, einige da, dann nichts mehr.. im auto alles tot nur die led scheinwerfer alle paar sekunden das jeweils eine seite kurz an ging...
Dein Ladegerät kenn ich ja auch nicht, aber falls es nicht von allein die Ladung unterbricht sollte es auch nicht zu lange dranhängen.