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KFKA - kurze Fragen, kurze Antworten

Ford Fiesta Mk8 (JHH)
Themenstarteram 23. Oktober 2017 um 8:10

Moin,

im Mondeo Forum schon so einen Thread erstellt, der auch relativ gut angenommen wurde.

Hier sollen kurze Frage mit kurzen Antworten beantwortet werden.

Man muss ja nicht für jede Kleinigkeit einen Thread eröffnen ;)

Ich fange mal an.

Hat jemand schon eine hübsche Smartphonehalterung gefunden?

Ich möchte auf keinen Fall so ein Teil mit Saugnapf an der Windschutzscheibe.

Die aktuelle Broditlösung

(https://www.google.de/search?...)

gefällt mir auch nicht, da dadurch die unteren Bedienelemente verdeckt werden.

Aber viele Möglichkeiten hat man leider ja nicht...

 

Gruß

Beste Antwort im Thema
am 4. Mai 2019 um 14:25

Zitat:

@flaschenbeutel schrieb am 4. Mai 2019 um 16:15:25 Uhr:

95er ist die mindestqualität die getankt werden sollte.

E10 liegt drunter

Du weißt schon, dass auch Super E10 ebenfalls 95 Oktan hat?

Du weißt schon, dass Nicht-E10 tatsächlich ein E5 ist und ebenfalls Ethanol enthält?

Du weißt schon, dass E10 lediglich bedeutet, dass bis zu (!) 10% Ethanol enthalten sein dürfen und laut mehreren ADAC-Tests in der Regel kaum sehr viel mehr Ethanol drin ist, sondern oft nur wenig mehr als in E5?

Du weißt schon, dass alle (!) Autos der letzten zig Jahre für E10 ausgelegt sind?

Du weißt schon, dass Du für Nicht-E10 an der Tankstelle mit 2 Cent Aufschlag abgezockt wirst, obwohl es in der Herstellung kostengünstiger ist?

Du weißt schon, dass laut zahlreichen Untersuchungen zumindest bei modernen Motoren die Mythen des Leistungsverlusts und des Mehrverbrauchs bestenfalls in den Bereich der Messtoleranzen fallen und es sogar Untersuchungen gab, die einen geringeren Verbrauch auf dem Prüfstand aufgrund der höheren Oktanzahl des Ethanols feststellten?

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215/40 R18 hab ich genommen. Conti TS850 :)

Habs mit Ford abgeklärt und ist möglich zu montieren.

Hab somit leider momentan die breiteren WI Pneus als Sommer aber was solls...

am 2. Oktober 2018 um 16:10

Kann mir so spontan jemand kurz nochmal erklären, wie ich in den ET-Mode (Engineer-Test-Mode oder so ähnlich) und damit an das "Geheimmenü" im Kombiinstrument komme?

Ich war da schon mal drin, das hatte mal wunderbar geklappt, aber ich kriege es einfach nicht mehr hin. Ich wollte jetzt aber mal fix meine Verbrauchsanzeige justieren. Mit der üblichen Vorgehensweise, wie sie unendlich oft im Netz für alle möglichen Ford-Modelle zu finden ist, will es mir einfach nicht mehr gelingen:

- OK-Taste am Lenkrad drücken und halten

- Zündung einschalten (also Start-Taste drücken ohne Bremse)

Irgendwas mache ich falsch, aber ich komme nicht drauf...

Zitat:

@Rochusberg schrieb am 2. Oktober 2018 um 18:10:52 Uhr:

Kann mir so spontan jemand kurz nochmal erklären, wie ich in den ET-Mode (Engineer-Test-Mode oder so ähnlich) und damit an das "Geheimmenü" im Kombiinstrument komme?

- OK am Lenkrad drücken und gedrückt halten

- Zündung auf ein

- OK Button noch ein par Sekunden gedrückt halten

-> Dann müsste ein Grünes ET im Display erscheinen

-> Über den Menübutton kommst du dann ins ET-Menü

Nur zur Sicherheit: Wie der Name schon sagt, soll der Modus nur von Technikern genutzt werden ;)

Grüße Jens

am 4. Oktober 2018 um 14:57

Zitat:

@Jens444 schrieb am 2. Oktober 2018 um 22:06:13 Uhr:

- OK am Lenkrad drücken und gedrückt halten

- Zündung auf ein

- OK Button noch ein par Sekunden gedrückt halten

-> Dann müsste ein Grünes ET im Display erscheinen

-> Über den Menübutton kommst du dann ins ET-Menü

Genau so habe ich das auch in Erinnerung. Und genau so hat es auch irgendwann schon mal geklappt. Aber ich kriege es genau so einfach nicht mehr hin, egal wie oft ich es auch probiere :(

am 4. Oktober 2018 um 16:43

Ich habe das Problem gefunden und ich weiß jetzt, was mein Problem war: es darf dabei ganz einfach keine Tür geöffnet sein ;)

Hallo,

Ab welcher Ausstattung gibt es das Kontrollsystem für den Reifendruck?

LG

Zitat:

@Beli4 schrieb am 1. Oktober 2018 um 06:16:18 Uhr:

215/40 R18 hab ich genommen. Conti TS850 :)

Habs mit Ford abgeklärt und ist möglich zu montieren.

Hab somit leider momentan die breiteren WI Pneus als Sommer aber was solls...

Ich hatte beim TÜV nachgefragt und die haben gesagt dass man ohne Tachojustierung diese Größe nicht fahren darf, da das Tacho weniger km/h anzeigt.

Wenn dann müsste ich 215/35R18 nehmen.

Bist du sicher??

Hallo

Jaaa bin ich.

Habs mit Ford abgeklärt und auch laut umrechner im interenet bezgl der Diff. passen die :)

Hier siehste die Daten wegen den diff die abweichung ist minimal im gegensatz zur Orginal Bereifung.

Lieber geht der Tacho bssl zurück als vor :)

Gruss

A71982a6-18db-4f7c-8301-a2e456610620

Soweit ich von allen Seiten gehört habe darf der Tacho nicht nachgehen, auch nicht minimal.

Ich denke du bekommst Probleme mit dem TÜV wenn das auffällt dass du diese Reifengröße fährst

am 5. Oktober 2018 um 6:31

Das Problem wird hier eher weniger die Tachogenauigkeit als die Zulässigkeit sein.

Grundsätzlich dürfen nur Reifengrößen verwendet werden, die für das jeweilige Fahrzeug zugelassen sind. Welche das sind, kann man im COC-Dokument nachlesen. Für jedes davon abweichende Reifenformat muss eine ABE vorliegen oder ein Teilegutachten in Verbindung mit einer TÜV-Abnahme oder aber eine TÜV-Einzelabnahme. In jedem Fall - ohne Ausnahme - muss es letztendlich ein Dokument geben, welches bescheinigt, dass das von den in der Betriebsgenehmigung des Fahrzeugs abweichende Reifenformat geprüft und für zulässig befunden wurde.

215/40R18 ist kein Bestandteil der Fiesta-Betriebsgenehmigung und damit ohne zusätzliche Papiere und TÜV-Abnahme schlicht unzulässig. Ein Fiesta darf mit diesen Reifen nicht im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden und hat auch keine Betriebsgenehmigung mehr.

Leute

1. Wohne in der Schweiz

2. Dürfen bei uns Pneus unterschiede von max 3 oder 5% haben

3. Hab ich alles mit Ford + Reifenhändler angeschaut

4. Dafür brauchen wir hier kein „Beiblatt“ die die was zu sagen haben sind die vom Strassenverkehrsamt

am 5. Oktober 2018 um 7:14

Zitat:

@Beli4 schrieb am 5. Oktober 2018 um 09:08:25 Uhr:

1. Wohne in der Schweiz

Ahhhh so... solche Details muss man natürlich auch erst mal wissen ;)

Haha :)

Also wie gesagt laut Ford und Pneu Haus ist es machbar :)

Grüß euch,

hatte es schon jemand das beim Sync3 inkl DAB nach dem Starten des Autos aufeinmal AM anstatt DAB ausgewählt war?

In der letzen Woche zwei mal passiert nachdem das Auto für 10 bis 15 Minuten abgestellt und zugesperrt war.

MfG, Mario

Zitat:

@mario_p schrieb am 24. Oktober 2018 um 18:54:05 Uhr:

hatte es schon jemand das beim Sync3 inkl DAB nach dem Starten des Autos aufeinmal AM anstatt DAB ausgewählt war?

Nicht mit DAB, weil ich eh niemals Radio höre. Aber seit ich das Sync 3 Update auf Version 3.0.18025 drauf habe, passiert es alle paar Wochen oder im Extremfall sogar mehrmals täglich, dass mich mein Sync 3 nach dem Einschalten mit Rauschen in AM 531 kHz statt mit Musik von meiner Festplatte begrüßt.

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