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KFKA - kurze Fragen, kurze Antworten

Ford Fiesta Mk8 (JHH)
Themenstarteram 23. Oktober 2017 um 8:10

Moin,

im Mondeo Forum schon so einen Thread erstellt, der auch relativ gut angenommen wurde.

Hier sollen kurze Frage mit kurzen Antworten beantwortet werden.

Man muss ja nicht für jede Kleinigkeit einen Thread eröffnen ;)

Ich fange mal an.

Hat jemand schon eine hübsche Smartphonehalterung gefunden?

Ich möchte auf keinen Fall so ein Teil mit Saugnapf an der Windschutzscheibe.

Die aktuelle Broditlösung

(https://www.google.de/search?...)

gefällt mir auch nicht, da dadurch die unteren Bedienelemente verdeckt werden.

Aber viele Möglichkeiten hat man leider ja nicht...

 

Gruß

Beste Antwort im Thema
am 4. Mai 2019 um 14:25

Zitat:

@flaschenbeutel schrieb am 4. Mai 2019 um 16:15:25 Uhr:

95er ist die mindestqualität die getankt werden sollte.

E10 liegt drunter

Du weißt schon, dass auch Super E10 ebenfalls 95 Oktan hat?

Du weißt schon, dass Nicht-E10 tatsächlich ein E5 ist und ebenfalls Ethanol enthält?

Du weißt schon, dass E10 lediglich bedeutet, dass bis zu (!) 10% Ethanol enthalten sein dürfen und laut mehreren ADAC-Tests in der Regel kaum sehr viel mehr Ethanol drin ist, sondern oft nur wenig mehr als in E5?

Du weißt schon, dass alle (!) Autos der letzten zig Jahre für E10 ausgelegt sind?

Du weißt schon, dass Du für Nicht-E10 an der Tankstelle mit 2 Cent Aufschlag abgezockt wirst, obwohl es in der Herstellung kostengünstiger ist?

Du weißt schon, dass laut zahlreichen Untersuchungen zumindest bei modernen Motoren die Mythen des Leistungsverlusts und des Mehrverbrauchs bestenfalls in den Bereich der Messtoleranzen fallen und es sogar Untersuchungen gab, die einen geringeren Verbrauch auf dem Prüfstand aufgrund der höheren Oktanzahl des Ethanols feststellten?

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Bei mir zeigt die Gangwechselanzeige einen Gang zu hoch an. Wenn der 3.Gang drin ist zeigt er an in den 5.Gang schalten beim 4.Gang soll ich in den 6.Gang schalten. Hat sonst noch einer das Problem.

am 19. April 2018 um 10:56

Vielleicht drehst du grundsätzlich zu hoch, sodass er den „richtigen“ anzeigt? Sonst ab in die Werkstat.

am 19. April 2018 um 10:59

Zitat:

@bernd5184 schrieb am 19. April 2018 um 12:56:27 Uhr:

Vielleicht drehst du grundsätzlich zu hoch, sodass er den „richtigen“ anzeigt? Sonst ab in die Werkstat.

Der BC dürfte es eigentlich selbst dann nicht anzeigen

Macht er aber, vorhin erst wieder bemerkt.

Hab in den vierten runtergeschaltet und war schaltfaul und nur langsam bis 90 beschleunigt. Da hat er mir auch den 6 empfohlen.

am 19. April 2018 um 12:38

Wie du richtig schreibst: empfohlen. Das ganze ist eine Empfehlung für spritsparendes Fahren. Wenn in deiner Geschwindigkeit der übernächste Gang günstiger wäre, dann zeigt er es dir an. Aber du musst dich ja nicht an diese Empfehlung halten :).

Ich weiß mit Sicherheit wofür diese Anzeige gedacht ist. ;-)

Es geht darum das @mgoec geschrieben hat das er keine zwei Gänge "überspringt". Ich wollte jediglich darstellen das es so ist.

am 19. April 2018 um 19:27

Sorry, sollte nicht direkt an Dich gehen, sondern helfen die Frage von mgoec zu beantworten.

am 24. April 2018 um 6:49

Huhu Leute!

Hat jemand eine Ahnung wie man die Scheinwerferautomatik abschaltet? Also dass beim Starten des Motors nicht immer gleich zu Beginn in die Automatik-Funktion reingeschaltet wird.

Danke schonmal!

Themenstarteram 24. April 2018 um 9:02

Klar.

In den Einstellungen zum Auto gibt es irgendwo den Punkt Beleuchtung, wo man das ausschalten kann.

am 24. April 2018 um 9:31

Meinst du das automatische Einschalten des Abblendlichts im Auto? Links neben den lenkrad, bei der Einstellung der Lichthöhe. Das Drehrad zeigt bei automatik das Zwichek mit der Birne und dem A darin. Das machst Du auf O.

Hallo,

aber selbst bei manueller Deaktivierung ist es beim nächsten Starten des Motors wieder auf Automatik. Ich vermute, dass sich dies nur in der Werkstatt am Computer deaktivieren lässt.

Viele Grüße

Chris

am 24. April 2018 um 9:38

Zitat:

@cs0173 schrieb am 24. April 2018 um 11:35:00 Uhr:

Hallo,

aber selbst bei manueller Deaktivierung ist es beim nächsten Starten des Motors wieder auf Automatik.

Das ist genau mein Problem...

am 24. April 2018 um 9:58

Was für eine Automatik meinst du genau? Eine mechanische Umstellung per Regler kann doch nicht per Software umgangen werden? Reden wir von etwas anderem?

Themenstarteram 24. April 2018 um 10:07

Zitat:

@bernd5184 schrieb am 24. April 2018 um 11:31:22 Uhr:

Meinst du das automatische Einschalten des Abblendlichts im Auto? Links neben den lenkrad, bei der Einstellung der Lichthöhe. Das Drehrad zeigt bei automatik das Zwichek mit der Birne und dem A darin. Das machst Du auf O.

Stimmt ja! Du hast recht :D

Mechanische Drehung am Rädchen :D

Oder meint der Kollege das LED Tagfahrlicht, was man nicht ausschalten kann?

Ich meine die mechanische Drehung am Rädchen, ja ;)

Mein Wunsch wäre, dass das System nicht beim Motorstart immer wieder in die Lichtautomatik hinüberspringt. Also dass das "O" die Ausgangsstellung ist bei Motorstart. Das Rädchen kann man ja unendlich Drehen. In dem Sinne springt ja nicht das Rädchen selbst von O in die Ausgangsstellung zurück, sondern nur das System.

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