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kFkA-Kurze Frage kurze Antwort

VW Golf
Themenstarteram 21. Mai 2010 um 11:46

Da es hier noch keinen Thread für "die kurze Frage" gibt, wollte ich den mal hiermit beginnen!

Ist ja besser wenn nicht jeder gleich nen neuen Thread aufmacht.

Also ab gehts ;-)

Wie kriegt man die "Türverkleidungshalter (seitlich die weissen und unten die schwarzen) weg?

mfg!

Beste Antwort im Thema
am 21. Mai 2010 um 19:20

aha, das ist also "Kurze Frage kurze Antwort"

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Zitat:

Besorg Dir ein paar brauchbare Reifen, dann klappt das auch.....

Jo hab ja auch nicht gemäckert, sagte ja es liegt an den Reifen und bin selbst schuld ;)

Ich weiß gar nicht, was ihr habt... ich komme wunderbar vorwärts :p

am 24. Dezember 2010 um 22:49

Zitat:

Original geschrieben von SerialChilla

Ich weiß gar nicht, was ihr habt... ich komme wunderbar vorwärts :p

Hast schön reden mit deinem Quattro. Wo steht dein Golf2 den Winter über? In einer Garage oder?

Ich schwörs echt, so einen Winter wie jetzt habe ich in meinem Leben 1 mal gesehen aber in Polen, nicht hier.

Ich komme mit meinem Jetta mit 185er Winterreifen auch sehr gut von der Stelle, fahre sehr oft im 2ten Gang an, versuche das mal Hans.

Zitat:

Original geschrieben von vip hans

 

Hast schön reden mit deinem Quattro. Wo steht dein Golf2 den Winter über? In einer Garage oder?

Ich schwörs echt, so einen Winter wie jetzt habe ich in meinem Leben 1 mal gesehen aber in Polen, nicht hier.

Natürlich steht die Möhre in ner Garage. Schön trocken und schneefrei :)

Den letzten Winter fand ich deutlich härter, da kam ich sogar mitm Quattro öfter mal ins Schwitzen.

hans ich weiß, ja nicht! entweder gibst du zu viel Gas? oder deine Reifen haben, ihre besten zeiten hinter sich, hast du die Problem auch schon im letzten Winter gehabt?? ich komme gut weg, und überall hin.. für Allwetter Reifen ist das ok.

am 25. Dezember 2010 um 17:59

Hey hätte malwieder ne frage, hat ein PL die gleichen abgaswerte wie ein 90ps Motor? Oder sind die Werte beim PL schlechter?

 

MFG

Wenns nicht grade n katloser 90 PSer ist, müssen beide die Euro 1 Norm schaffen.

am 25. Dezember 2010 um 18:12

Davor war ein 90 ps mit g-kat drin un jetzt ist ein kr mit pl einspritzung un g-kat drin. die müssten doch ziemlich die gleichen abgaswerte haben? was soll ich bei der AU sagen da der motor ja nichtmehr mit dem aus em brief übereinstimmt. Oder merken die das garnicht?

 

MFG

Ne AU brauchste ja eh zur Eintragung des Motors, insofern sollteste schon das angeben, was eingetragen werden soll ;)

am 25. Dezember 2010 um 18:24

aber des leuft dann ned als abgasgutachten oder? des kostet nur soviel wie ne normale au?

 

MFG

http://lmgtfy.com/?q=abgasgutachten ;)

Für nen regulären Motorumbau reicht ne AU. Du hast dir nen Zwitter gebastelt... und wenn du das so eingetragen haben willst, dann brauchste das Abgasgutachten.

Sprich doch endlich mit nem Prüfer, der wirds dir genau erklären.

Hoi.

Hab mal wieder 2 kleine Interessensfragen, wobei die eine sich quasi selbst löst, aber wer nett ist, erspart mir das Fahren zum Händler ^^

Also, Nummer 1: Wie haben die Wagenheberaufnahmen auszusehen? Hat zufällig jemand ein Bild, wie die in etwa brand neu ausgesehen haben? Ich glaub nämlich, ich muss meine ein bisschen nacharbeiten lassen im Frühjahr, bevor da alles weg gammelt (macht auf mich einen braunen eindruck).

Und Nummer 2: Gibt es noch die Seitenschweller vom Jetta 2 GL beim Händler als Neuwahre? Ich wollte mir noch nen Satz besorgen, bevor die weg sind, weil bei meinen schon 2 Klappen nur noch an 2mm Kunststoff hängen und die Rastnasen teilweise nicht mehr so ganz einrasten ^^

 

Und zur Thematik "Wegkommen im Winter mit dem 2er": Also ich hab eher weniger Probleme. Zwar stottert der Kollege etwas rum bei Kälte, aber wenn ich nur den ersten Gang einlegen und dann ohne Gas ganz sachte die Kupplung kommen lasse, dann komm ich auch prima vom Fleck ohne gleich einen Burn-Out zu machen. Beim Bremsen hab ich da schon viel mehr Angst, am Montag bin ich beinahe über 2 rote Ampeln gerutscht, die eine sogar noch mit integriertem Rot-Blitzer. Aber zum Glück grad noch so zum Stehen gekommen (dabei war ich nicht mal schnell, in der Stadt und nur 40km/h). Aber ich schieb das jetzt einfach mal auf meine uralten Winterreifen.

Und nur mal so btw.: Vor Weihnachten gabs bei uns Eisregen und ich hatte eine 3 bis 4mm starke Eispanzerung auf meinem Jetta (steht draußen, Halbgarage war schon zu spät), keine Türe ging mehr auf (Heckklappe seltsamerweise schon) und ich bin froh darüber, dass ich die Türdichtungen 3 Tage zuvor mit Talk und die Türgriffe mit Enteiser und nem Haufen Gleit-Leicht behandelt habe. 45 Minuten stand n Heizlüfter im Auto, dann sind irgendwann alle Platten abgefallen und ich konnte ne kleine Runde drehen, um den etwas zu bewegen. Aber war schon hart...

Die Klappen für die Plastikschweller müsste es noch neu beim :) geben. Falls doch nicht gibts sie zu Hauf bei ebay für ca. 12€ das Stück, da brauchst du dir keinen kompletten Schweller kaufen

(obs den überhaupt noch neu gibt weis ich nicht. Wenn bei ebay mal ein Paar drin ist, dann gehen sie meist knapp an der 100€ Grenze über den Virtuellen Ladentisch).

 

lg.

Ok, das wäre dann mal extrem geil, fahr ich die Tage gleich mal nachfragen ^^

Hab das grad auch nochmal nachgegoogelt, bei Ebay ist nix drin, aber hier bei Motor-Talk kam schonmal die Frage nach solchen Klappen und da stand ein Preis von 6,20€ das Stück. Ist aber auch schon etwas über 5 Jahre her, seit das gefragt wurde.

Das mit den Wagenheberaufnahmen ist gegessen, die lasse ich vom Profi überholen, bzw. gucke mir mein Auto nächsten Monat mal von unten an und schau, ob noch mehr Handlungsbedarf ist (dann lohnt sich die Standzeit von 2 bis 3 Tagen wenigstens ^^).

 

Eine Sache ist mir grad wieder eingefallen, das wollt ich schon seit letzten Monat mal fragen, seit ich Probleme mit dem rechten Bremslicht hatte (Wackelkontakt des Leuchtmittels, ging nur, wenn man gegen den Scheinwerfer geklopft hat).

Beim Tausch der Lampe ist mir aufgefallen, dass ich auf beiden Seiten (also in beiden Rückleuchten) meines Jettas Kontakte im NSL-Steckplatz habe, aber nur auf der Fahrerseite das Loch im Gehäuse nach Außen ist und auch nur da eine Lampe in der Fassung steckt.

Würde es reichen, wenn ich die kleine Abdeckung auf der Beifahrerseite rausbreche, die das Loch nach Außen verschließt und eine Lampe da einsetze um beidseitig NSL zu haben? Einseitig fand ich schon immer fade aber ich bin zu faul da noch ein extra Kabel zu legen, damit beide versorgt werden mit Strom ^^

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