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Kette schmieren ade?

Themenstarteram 9. Oktober 2009 um 8:46

Zum Thema Kette schmieren gibts ja viele Themen hier. Jetzt gibts endlich mal was neues: Festschmierstoff.

http://www.evisor.tv/.../weltneuheit-feststoffschmiere--10125.htm

http://www.ingenieurparadies.de/de/ipar/35645

Mit einer "Standzeit" von mindestens 6000 km für so eine Schiene wäre es bei mir z.B. gut per 7500er Wartungen zu wechseln.

Ab 2010 solls die Teile geben, ich bin gespannt was unabhängige Tester dazu noch sagen werden aber das könnte endlich das Ende der lästigen Schmiererei bedeuten... Vorausgesetzt es ist nicht zu teuer. ;)

Beste Antwort im Thema

gurke, das leben KANN unmöglich schön sein mit ner virago :D

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Zitat:

Original geschrieben von tec-doc

.... und aus die Maus. Kann ich mit leben.

Nochwas?

Ja, "kann ich mit Leben" heisst umgangssprachlich "LmaA", das hab ich auch verstanden - danke;) Hoffe, wir sehen uns im Spessart.....:D

Nein, nicht lmaA... das bedeutet nur, dass ich mich auf diese verbale Watschn nicht einlasse, ganz einfach. Oder anders gesagt: Wenn Du so denkst, dann denkst Du eben so - aus welchem Grund sollte ich dich vom Gegenteil überzeugen wollen oder mich rechtfertigen?  :)

Und nein, ich sehe hier nicht alle ausser mich als "Kindergarten" und hab kein Problem auch einfachere Gespräche zu führen, vom Flax ab nehm ich andere schon ernst - das seh ich also anders.

Versteh auch nicht ganz, warum Du das so verklausulierst... sprich doch einfach klar aus was Du denkst, ist kein Problem. Nerv ich dich, bin ich dir auf die Krawatte gelatscht oder um was gehts wirklich?

Evtl. versteh ich ja auch nur miss... :confused:

 

Und über Kardan red ich hier nicht großartig - weil es nicht das Thema ist, sorry... guckst ersten Post. Ja ok... es interessiert mich auch nicht weiter, ob nun Kette, Kardan oder Gummi die Heiligsprechung des Antriebs ist - hab ich ja schon gesagt.

Das Thema ist dieser Feststoffschmierklotz (entschuldige den Amateurausdruck), ob er funzt, ob er gewisse konzeptionelle Nachteile von Ketten reduzieren kann usw. usf.... so hab ich das zumindest verstanden, ich konnte keine Grundsatzantriebsfrage darin erkennen.

 

am 11. Oktober 2009 um 17:15

Damit sich die Gemüter wieder beruhigen.

Nehmt diese virtuelle Hefeweizen als Zeichen der Versöhnung, Prost.

Nochmal zum Festschmierstoff....

 

Is ja ne tolle Sache, aber die Befestigung scheint mir nicht sehr ausgereift zu sein.

 

Muss da ein Loch+Gewinde in die Schwinge gebohrt werden, damit man das Alu-Profil samt Schmierstoff montieren kann?!

 

Und was ist mit Motorrädern bei denen die Schwinge nicht so wunderbar parallel zur Kette verläuft, wie es bei der RC8 der Fall ist?!

am 12. Oktober 2009 um 17:36

Zitat:

Original geschrieben von titus95

Zum anderen wäre ich sehr vorsichtig, weil du dazu neigst dein eigenes Defizit in Sachen Technik durch eine gehörige Portion zugegebenermassen guter Rhetorik auszugleichen - aber vorsicht - das fällt doch mehr auf als wenn man mehr oder weniger anonym mal "einen im Tee" hat.

Sacht ma, was ist hier eigentlich in letzter Zeit los? Der shakti schnappt ständig, jetzt fängt auch noch der titus an... Muss ich das verstehen? Irgendwie wirken hier verschiedene Leute recht angefressen. Winterpause oder was? Nee, kann nicht sein, dazu fahren zu viele, die die "Beiseritis" bekommen haben, durch...

Zitat:

Original geschrieben von WorldEater666

Muss da ein Loch+Gewinde in die Schwinge gebohrt werden, damit man das Alu-Profil samt Schmierstoff montieren kann?!

Genau das habe ich auch gedacht. Ist aber wahrscheinlich nur die Angst der technisch Ahnungslosen... Oder bist Du da (Aus-)Bildungsmäßig vorbelastet?

 

//Edit

Jetzt les ich mein Posting nochmal im ganzen und stelle fest, der obere und der untere Teil wirken in unheilvoller Art und Weise zusammen. Ich möchte mit der Frage nach dem technischen Background ganz explizit keinen Seitenhieb Richtung Titus oder sonstwem vom Stapel lassen! Hab den Thread von rückwärts gelesen und die Reaktion auf den WorldEarter war schon vorher im Kopf...

Zitat:

 

Sacht ma, was ist hier eigentlich in letzter Zeit los? Der shakti schnappt ständig, jetzt fängt auch noch der titus an... Muss ich das verstehen? Irgendwie wirken hier verschiedene Leute recht angefressen. Winterpause oder was? Nee, kann nicht sein, dazu fahren zu viele, die die "Beiseritis" bekommen haben, durch...

Hm, ich glaube wir sollten locker bleiben. Jedes Thema hat seine Reize mit einer gewissen Schwelle, und viele User hier verstehen es, diese Reizschwelle an einem gewissen Punkt mal anzuritzen - was gut ist, da man hier und da die Meinung anderer herauskitzeln muss.

Auf der anderen Seite beherrschen manche (und zu denen gehört der Tecdoc ebenso wie der Shakti auch) zu denen, die den Nerv anderer gezielt treffen können, sei es bewusst oder unbewusst. Unbewusst kann das auch passieren, und genau dann kommt es eben mal zu entsprechenden Reaktionen.

Dazu kommen Unterschiede die in der Mentalität einzelner liegt, und das ist ja auch der gravierende Nachteil eines Forums. Hier würdest du dir die Finger Wundschreiben um dich zu erklären, im direkten Gespräch wäre alles in ein paar Sätzen erledigt. Deshalb hab ich z.B. geschrieben, das ich mich den Spessart freue........

Also, kein Grund zur Besorgnis.

Gruß Titus

 

Zitat:

Original geschrieben von jenhls

Zitat:

Original geschrieben von WorldEater666

Muss da ein Loch+Gewinde in die Schwinge gebohrt werden, damit man das Alu-Profil samt Schmierstoff montieren kann?!

Genau das habe ich auch gedacht. Ist aber wahrscheinlich nur die Angst der technisch Ahnungslosen... Oder bist Du da (Aus-)Bildungsmäßig vorbelastet?

Also mit Ausbildung hat das bei mir nix zu tun...

 

Mein Gedankengang hierbei ist:

1.) Löcher an Stellen wo sie nicht hingehören = evtl. Schwachstelle.

Vorallem wenn der Semibegabte Hobbyschrauber da etwa rummurkst und eben nicht nur 2 

Löcher macht... 'n Kumpel von mir hat an seiner GSX-F mal die Gewinde für die

     Tankverschraubung vermurkst... :rolleyes:

 

2.) Wenn aus irgendeinem bescheuerten Grund mal was mit der Schwinge sein sollte, streckt Dir

der Krad-Hersteller nur die Zunge raus...

 

Andererseits müsste man das Teil ja anstelle, oder zusammen mit dem Kettenschutz montieren können, dann schaut das schon wieder ganz anders aus.

 

am 12. Oktober 2009 um 19:13

Zitat:

 

Hm, ich glaube wir sollten locker bleiben....viele User hier verstehen es, diese Reizschwelle an einem gewissen Punkt mal anzuritzen - was gut ist...

Auf der anderen Seite beherrschen manche....entsprechenden Reaktionen.

Dazu kommen ...Finger ... um dich zu erklären,... im direkten Gespräch wäre alles .... erledigt. Deshalb hab ich ... Besorgnis.

Gruß Titus

und ich...ich streite mich gern. falle jedem ins wort. bin weinerlich. bin (bin?) weinerlich und kann oft den sinn von gesprochenem oder geschriebenem nicht erfassen. wiederhole mich gern.

heisse elder betrüger, 30 jahre alt. fahre kavasaki.:)

/quatschkopf "elder" "elender"

am 12. Oktober 2009 um 19:49

Zitat:

Original geschrieben von WorldEater666

Mein Gedankengang hierbei ist:

1.) Löcher an Stellen wo sie nicht hingehören = evtl. Schwachstelle.

Vorallem wenn der Semibegabte Hobbyschrauber da etwa rummurkst und eben nicht nur 2 

Löcher macht... 'n Kumpel von mir hat an seiner GSX-F mal die Gewinde für die

     Tankverschraubung vermurkst... :rolleyes:

Tja, altes Problem. Wer sich ohne Ahnung probiert, läuft halt Gefahr, was kaputtzumachen. Aber das kann man ja umgehen, wenn man es zum Profi bringt. Nur - und in die Richtung gehen meine Bedenken - was ist mit dem Korrosionsschutz?

Anpappen, einfach anpappen ;)

Wobei Löchlein in definierter Relation zum Hohlkörper dessen Stabilität nicht beeinflussen (..das war jetzt rhetorisch geschickt ... ach vergiss :D ). 

 

Titus, mein werter Titus - wohl gesprochen.

Ich bekenne mich wohl schuldig, mit Worten eine scharfe Klinge führen zu können... nur versichere ich dir gerne, dies im vorliegenden Falle so gar nicht gewollt zu haben. :)

Weisheit spricht, wenn man die Gefahr des Missverständnises unterschiedlicher Mentalitäten und vor allem unterschiedlicher Stammesmentalitäten erkennt und einbezieht - Nicken kann ja auch Ja oder Nein bedeuten, je nachdem wo ;)

Mea culpa - also entschuldige, wenn in deinen Ohren anders klang, als ich meinte. Letztendlich ja ein Kompliment für die sonst an mir gewohnte Empathie, da hab ich diesmal offenbar zu gedankenlos gehandelt und reagiert. In deinem Gäu hätten meine Worte wohl eine Runde zum Schweigen und Kopf einziehen gebracht... die deinen in meinem Revier. Da ham´wer ja beide nochmal Massel ghabt ;)

Nun, ich war da zu leichtfertig in meiner Formulierung... und hab unbewusst Salz in eine Wunde gestreut (man kann das ja auch ganz bewusst machen, um >). In so einem Falle - das beschäftigt mich schon - stecken in der bewussten Reaktion idR allerdings sonst sorgsam vermiedene Worte, Gedanken usw. ... und die geben mir zu denken... auch dass sich dem gleich andere anschließen... oder der :D hinter Spessart, schmeckt nach.. naja, danach halt.

...

 

However - Patricks Kristallweizen is alle .... stell ich uns gleich mal ein schönes, kaltes Schneider her :) Prost!

 

 

 

Zitat:

Original geschrieben von jenhls

 

...

Der shakti schnappt ständig, jetzt fängt auch noch der titus an

...

....der shakti tut was???...hömma...steht da schnappi?...oder doch shakti??...

...wenn dir meine beiträge gegen deinen harmoniezwang gehen, dann ignorier sie doch einfach?...damit hätte ich kein problem...dann ersparst du mir wenigstens diese rumkrittelei, womit hier niemand wirklich geholfen ist...

...aber klar...es ist ein segen, wenn innovationen auf den markt kommen, die die pflege einer kette erleichtern...da gibt es soweit nichts zu rütteln...so gesehen ists wirklich völlig tofu, ob nun eine kette oder was anderes wohl die bessere antriebsart ist...und wenn das dauerschmierdingens auf den markt kommt, dann werde ich mir es auf jeden fall genauer ansehen...und evtl auch kaufen...wie gesagt, obwohl ich eine gewisse abneigung gegen ketten habe, befinden sich dennoch derlei antriebsprinzipien in meiner garage...und so komme ich nicht umhin, mich mit deren pflege zu beschäftigen...

am 13. Oktober 2009 um 9:52

Mal schaun, ob man das neue Kettenschmier-Gedöns auf der "Faszination-Motorrad" in Karlsruhe sieht. Werde mal die Augen aufhalten.

am 13. Oktober 2009 um 10:10

Das muss ich jetzt aber auch sagen, gerade der tec-doc, shakti und Co. greifen doch gerade eher "moderierend" ein, wenn einer mal versehentlich missverständlich "gepoltert" hat, weil bei ihm vielleicht gerade - sicher auch versehentlich - ein persönlicher wunder Punkt getroffen wurde, den sonst natürlich keiner kennt, oder er sonst gerade irgendwelchen substantiellen Kummer hat, was ihm die allgemeine Laune verhagelt.

Man sieht halt hier die Reaktion der verschiedenen gegenüber´s nicht, die ja vielleicht auch sogar dieselben oder andere offene Wunden haben, die der Polterer wiederum nicht kennt....und wer kann schon Gedankenlesen über´s Internet...

Und freundliche Ironie ist doch die Würze an jeder Konversation, nur anonym über ein Forum ist das schon hohe Kunst es so hinzukriegen, seinen unbekannten Gegenübern mit deren etwaigen offenen Wunden nicht dabei auf die Füße zu laatschen...ähem, ich übe noch...:rolleyes::p

Freue mich sehr auf den Spessart, Fasserl Bier (ich dachte an dunkles...oder gäbe es da andere Wünsche, Weißbier im Fass geht ja leider nicht gescheit....) habe ich mal reserviert, falls Bedarf besteht...ohne über´s Internet Gedankenlesen zu müssen, und wenn man gleich die Reaktion des Gegenüber sieht, wenn man mal was ironisches gesagt hatte, wird´s da sicher sehr entspannt.

Wer anonym übers Web miteinander einigermaßen klarkommt, hat sicher im real life gar keine Probleme.:)

Aber wie konntet Ihr Euch denn über einen Kettenöler in die Wolle kriegen...muss jetzt den Fred mal lesen...hab´bisher nur die letzte Seite gesehen...dass ich jetzt nicht bloß OT labere...aber ich kam bisher mit den normalen Kettensprays recht gut zurecht, aber die Lebensdauer einer Kette soll wohl viel höher sein mit Automatik-Öler, schon weil sie sauber bleibt, das Öl muss ja nicht so klebrig sein.

Ähem, Ihr würdet Löcher in Eure Schwinge bohren ?? Also da wäre mir sehr unwohl dabei, pappen klingt mir da schon viel besser, da gibt´s doch Bepp´s, die pappen sogar auf öligen Flächen wie verrückt.

Gruß:)

PS: Kommt natürlich auch vor, dass ein Fiesling in ganz bestimmte offene Wunden immer wieder Salz streut und der verwundete traurige Elefant - oder auch Schnappi, das Krokodil - im Pozellanladen, der in seinem "Time tunnel" gefangen von lauter Irren, die sich für Pille (Dr. McCoy) halten, langsam und fatal "gebraten" wird, poltert dann immer wieder los und macht sich überall unbeliebt, wo er sich eigentlich wohlfühlen könnte:rolleyes:...was der irgendwo in der Leitung oder sonstwo eingeklinkte Fiesling (Time-cop...:D) natürlich beabsichtigt...das ist wie nächtliche Sabotage am Auto, der Werkstattmeister, der alles mühevoll repariert hat, steht dann auch noch so da, als hätt´er´s kaputt gemacht..weil des glaubt ja keiner, sowas gibt´s doch gar nicht, kann man sich doch nicht vorstellen....

Ick hol´mir demnächst mein Internet direkt vom Satelliten, da hab´ich über´s Telefon nur noch "one-way"-Mausklicks, dann dürfte meine "Privatpatienten"-Internetmaulwurfsoftware oder was auch immer außen vor sein...was das wieder kostet...:):confused::(

Ohje, wieder Thema-verfehlt, schon wieder ne 5...aber ich hab´halt noch nie nen Kettenöler drangehabt...:p

Also, nachdem das hier ja gerade etwas am Ausarten ist, versuche ich es mal mit etwas Sachlichkeit:

Zitat:

Original geschrieben von twindance

Zitat:

Original geschrieben von shakti01

... einen geschlossenen kettenkasten verbaut?...

Jawoll, die guten alten Emmen hatten so ein Teil - war einfach nur genial, auch wenn es Scheiße aussah.

Soweit ich weiß, sprechen bei den modernen Motorrädern neben optischen vor allem thermische Gründe gegen einen Kettenkasten. Ich habe irgendwo gelesen, dass so eine Kette bei einem 100-PS-Mopped heftig Hitze entwickelt, was bei einer Vollkapselung Probleme bringen würde. Und wenn man dann da noch eine Kühlung einbaut etc, dann nimmt man eben doch gleich einen Kardanantrieb und gut.

Was mich an dieser Feststoff-Schmiermimik instinktiv stört, das ist die Tatsache, dass die Kette quasi permanent an dem Block vorbeikratzt - und dabei vermutlich irgendwelche Geräusche verursacht. Ich habe im Moment ein Ketten-Krad, aber ich hätte durchaus Interesse daran, ein mechanisch leiseres Mopped zu fahren, und Klappern und Rasseln vom Antrieb finde ich eigentlich nicht so erstrebenswert.

Was den Pflegeaufwand der Kette angeht, finde ich das eigentlich relativ untragisch. Das "dauernde Kettenspannen" habe ich bislang nicht erlebt. Ich habe das erste Mal eine Kette getauscht, als sie etwa 40.000 km drauf hatte, und die wurde eigentlich nur dann gespannt, wenn das Hinterrad ohnehin wegen Reifenwechsel draußen war, also kein großer Mehraufwand. Das Gesprühe mit dem Kettenspray finde ich so mittel-spannend, irgendwann kaufe ich mir entweder einen Bock ohne Kette oder einen Scottoiler o.ä.

Sampleman

...hier geht es doch eigentlich gar nicht um das Pro und Contra von diesem oder jenem Antrieb.

Es wurde doch nur eine interessante Neuheit für "Kettenfahrzeuge" vorgestellt.

Dass Vielfahrer, die auch ständig in der Regenpisse rumeiern wollen oder müssen (wie z.B. mein gutster Freund Shakti) den Kardan (oder wars Kadern :D...sorry) massiv im Vorteil sehen, ist doch völlig klar. Ich hatte auch schon beides und find Kardan sehr angenehm, wenn auch meine alte XS 750 noch sehr merklich hinten hochkommt, wenn man beschleunigt. Da ich mir allerdings inzwischen den Luxus gönne, bei Regen meist das Auto zu nehmen und fast nur zum Vergnügen bike, kann ich mit der Kette meiner Tona gut leben.

Und da kommt der Eingangspost ins Spiel...ich hab Kette und finds toll, wenn das Ding funzt, bezahlbar ist und tatsächlich kommt.

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