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Keskin Felgen Probleme

Themenstarteram 14. Mai 2006 um 19:51

Hallo,

habe vor mir die Keskin KT4 Felgen zu holen.

Dimensionen sollen sein:

7,5x16 ET 20 vorne

9x16 ET 15 hinten

 

muss ich da extra ziehen oder reicht einfaches bördeln?

oder eventuell hinten ET25 und vorne ET35 ?

welche reifengröße sollte ich für hinten nehmen wenn vorne 215/40er drauf sollten. Damit in etwa das verhältnis zu der 9J Felge passt?

hat eventuell jemand bilder?

 

gruß

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46 Antworten

ich fahre die kt4 in 7,5x16 ET35 und 9x16 ET25. musste mit 60/40 fahrwerk nur hinten die kante bearbeiten lassen.

fahre als bereifung barum bravurius in 195/45 vorn und 215/40 hinten.

bilder gibts

einmal HIER

und einmal HIER

auf dem 2ten bild kannst du sehn, das noch gut spurverbreiterungen passen. ich denke da so an 10mm pro seite vorn und hinten. also 20 mm pro achse.

Themenstarteram 15. Mai 2006 um 16:08

krieg ich denn die Felgen mit ET20 vorne und ET15 hinten eingetragen ohne probleme?

bördeln ist kein ding bloß ziehen wollt ich nicht unbedingt.

 

gruß

am 15. Mai 2006 um 16:57

Ich glaube für die ET20 gibt es kein Gutachten fürn Golf, hatte da mal angefragt und meine mich daran zu erinnern.

Bördeln wirst du auf jeden Fall müssen, bei ET15 hinten sicherlich auch ein bissl ziehen.

also ICH würde dir empfehlen das du die ET35 vorn und die ET25 für hinten nimmst. was dann noch fehlt kannste mit spurplatten ausgleichen. ich hatte keine probleme beim eintragen.

wird allerdings ne sondereintragung da es kein kombigutachten für die 7,5 und 9er gibt. also rechne mit rund 70 € für eintragen.

Themenstarteram 15. Mai 2006 um 19:01

mal ne andere frage:

was haltet ihr von den 17ern Keskin KT4 in 8x17 ET30 und 9x17 ET30?

bin im moment am schwanken und weiß nicht ob ich die 16er oder die 17er nehmen soll...

weiß ja auch nicht ob ich die 17er überhaupt drunter kriege ohne ziehen usw.

welche reifengrößen würdet ihr mir für die 17 Zöller empfehlen, damit der abrollumfang sich nicht allzu sehr verändert und es trotzdem fett aussieht?

weil möchte nicht unbedingt den tacho angleichen lassen wenn ich mich für die 17er entscheide...

 

danke im voraus.

gruß

17er ohne ziehen wird nix. das kannst du abharken. mit standard fahrwerk ja, wenn du aber tiefer bist dann nicht.

am 15. Mai 2006 um 21:38

Hi

Fahre auch 8x17 ET 35 ....+hinten je seite 15 mm platte

Reifen 205/40

Tiefer ist 60/60

Unten auf dem bild ist hinten noch 40 mm tiefer...jetzt bin ich aber noch mal 20 mm tiefer gegangen

Hinten nur gebördelt ...ich selbst finde 17 " einfach besser

aber vorn kommste nur mit bördeln aber net aus.. oder?

Themenstarteram 16. Mai 2006 um 7:34

Zitat:

Original geschrieben von wutz63

Hi

Fahre auch 8x17 ET 35 ....+hinten je seite 15 mm platte

Reifen 205/40

Tiefer ist 60/60

Unten auf dem bild ist hinten noch 40 mm tiefer...jetzt bin ich aber noch mal 20 mm tiefer gegangen

Hinten nur gebördelt ...ich selbst finde 17 " einfach besser

wieviel platz ist denn bei dir vorne noch bevor der reifen raussteht?

 

weil ich ja dann vorne 8x17 et30 hätte. meinst die 5mm krieg ich auch noch vorne drunter ohne zu ziehen? sehe das auf dem bild nicht genau.

und wegen zu tief lässt sich ja regeln, hab ja gewinde.

und hinten würd ich ja dann keine platten fahren. dann wäre die felge umgerechnet ca. noch knapp 1cm breiter. wie sieht das da bei dir aus?

 

gruß

hi,

hab auch mal ne frage!

ich kaufe mir nächstem monat aez "Xylo" felgen. kauf ich nem kumpel ab in 7*16 et 38 und 195 40 r16.

ich gehe davon aus das ich die reifen ohne probleme rauf kriege hab nur die eine frage wieviel ich ihn danach noch tieferlegen könnte ohne zu bördeln oder zu ziehen?

wollt das eigentlich nicht machen!

hier noch ein bild

bei diesen maßen wirst du keine großen probleme bekommen. vorne geht MINDESTENS 60 tiefer und hinten geht auch einiges. da musste dir keine sorgen machen :)

das ja klasse!

noch hab ich ein offroad golf und wenn die felgen drauf sind wohl noch crossiger! hab jetzt ja die standard asphalttrennscheiben in 13"

man bräuchte mehr geld als zivi dann würd ich ihn auch nächsten monat gleich tieferlegen :-(

ich würd dir empfehlen 60/40 tiefer zu gehn.

fahrwerk empfehle ich dir von www.joerg.de

kostet mit nutenverstellung hinten ca 170 € und ist wirklich ein top fahrwerk von autotechnics. 2 jahre garantie. fahre das mittlerweile im 2ten auto und bin sehr zufrieden. auch 2 bekannte fahren das im vento. auch da nix zu meckern. sportlich straff aber net zu hart und bis jetzt keine probleme. wirklich top die dinger. auch wenn jetzt viele sagen.. bööh scheiss billig fahrwerk taugt nichts.. die jenigen können gern vorbeikommen und probefahren.

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