ForumKäfer
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Käfer, Beetle & New Beetle
  6. Käfer
  7. Keine Klappen im Gebläsekasten - gut oder nicht gut?

Keine Klappen im Gebläsekasten - gut oder nicht gut?

VW Käfer 1200
Themenstarteram 26. März 2023 um 22:24

Durch Zufall bei der Suche nach was anderem habe ich meinen alten Beitrag entdeckt und festgestellt, dass ich total vergessen habe, dass in meinem Alltagskäfer die Klappen im Gebläsekasten ausgebaut sind - nicht in einer bestimmten Stellung fixiert, sonder gar nicht da. Ich möchte fragen, was ihr davon haltet? Ist das schlimm für einen Alltagskäfer, also einen der auch in kalten Monaten fährt? In dem verlinkten Thread war das nur Nebenthema, was schnell in Versenkung ging und dort hat sich nur Vari gemeldet. Auch wenn ich die Meinung von unserem Vari sehr schätze, möchte ich das Thema gerne etwas breiter behandeln.

Ähnliche Themen
58 Antworten
Themenstarteram 27. März 2023 um 14:19

Da hast Du natürlich recht. Ich werde ihm diese Saison (wenn es etwas wärmer wird) neues Öl gönnen, eine komplette Ladung frisches Öl.

Think positiv Schleich. Nach jedem Motorschaden/wechsel hatte ich mehr PS als zuvor ;)

Ist beim Käfer alles nicht so dramatisch.

Sibirien ohne Klappen doof.

Mit Klappen in Sahara völliger Blödsinn!

Einem ca. ein halbes Jahrhundert altem Thermostaten mit dessen Mechanik kann man trauen!?

Jeder wird dafür seine eigene Ansicht haben!

Zitat:

@schleich-kaefer schrieb am 27. März 2023 um 15:45:09 Uhr:

Wie ich schon in dem "Klapper"-Thread geschrieben habe, verbraucht der Orangene ca. 1 l Öl auf 1000 km. Durch das Nachfüllen ist da eigentlich ständig frisches Öl drin. :)

ich zitire einen meister aus meinem lehrbetrieb:

"mit nachfüllen macht man das öl nicht besser

sondern das neue öl sofort schlecht."

Hi. Ach wenn man ein Thermostat übrig hat kann man das gut für einen Schwedenofen nehmen. Wenn offen - nicht mehr nachlegen ;) Ansonsten sind bei mir auch die Klappen verbaut mit allem drum und dran. Grüße Schubi

Asset.HEIC.jpg

:D

Zitat:

@rubberduck0_1 schrieb am 27. März 2023 um 22:07:03 Uhr:

Einem ca. ein halbes Jahrhundert altem Thermostaten mit dessen Mechanik kann man trauen!?

Das Thermostat im Käfer ist ja kein Hexenwerk. Ob es ganz oder kaputt ist, sieht man mit einem Blick. Dafür ist keine hochtrabende Prüfung nötig, noch irgendwelche Versuche. Und im Falle, dass es kaputt geht, haben die schlauen Leute bei VW das ja damals so konstruiert, dass dann maximal gekühlt wird.

Was die ein halbes Jahrhundert alte Mechanik angeht: Es gibt sogar Leute die trauen der Mechanik eines über 50 Jahre alten Autos soweit, dass sie sich reinsetzen, damit fahren und -ganz wagemutig- auch noch am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen.

Ein Auto ist nunmal eine technische Apparatur. Regelmäßige sachverständige Inspektion vorausgesetzt, kann das auch nach weit mehr als 50 Jahren noch genauso funktionieren, wie die Erschaffer das mal geplant hatten.

Zitat:

@GLI schrieb am 29. März 2023 um 18:28:36 Uhr:

Zitat:

@rubberduck0_1 schrieb am 27. März 2023 um 22:07:03 Uhr:

Einem ca. ein halbes Jahrhundert altem Thermostaten mit dessen Mechanik kann man trauen!?

Das Thermostat im Käfer ist ja kein Hexenwerk. Ob es ganz oder kaputt ist, sieht man mit einem Blick. Dafür ist keine hochtrabende Prüfung nötig, noch irgendwelche Versuche. Und im Falle, dass es kaputt geht, haben die schlauen Leute bei VW das ja damals so konstruiert, dass dann maximal gekühlt wird.

Da hast Du zwar grundsätzlich recht - ich habe allerdings schon zwei Thermostate erlebt, die nicht so taten, wie ihnen geheißen und trotz Hitze zusammengezogen blieben und sich auch nach dem Ausbau bei Erwärmung nicht (mehr) ausdehnten!

Zum Glück blieb mein Motor vor Schaden bewahrt, weil ich meinen guten alten Kübel nach bald 35 Jahren "Lebensgemeinschaft" eben schon kenne und gespürt habe, daß ihm heiß wurde... :rolleyes:

In meinem bald 60 Jahre alten Käfer, den ich aus erster Hand bekommen habe, sitzt mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit noch immer der erste Thermostat und tut brav seinen Dienst... Toitoitoi! :D

Deckt sich mit meinen Erfahrungen, nur gibt es genug die merken nix bis alles zu spät ist..... ;-)

Zitat:

@Naxel63 schrieb am 29. März 2023 um 18:35:58 Uhr:

Da hast Du zwar grundsätzlich recht - ich habe allerdings schon zwei Thermostate erlebt, die nicht so taten, wie ihnen geheißen und trotz Hitze zusammengezogen blieben und sich auch nach dem Ausbau bei Erwärmung nicht (mehr) ausdehnten!

Das ist ja erstaunlich... War das zweimal derselbe Motor? Das riecht dann ja quasi danach, dass da irgendwas nicht stimmte, das zu diesem Verhalten geführt hat.

Themenstarteram 29. März 2023 um 18:03

Zitat:

@Naxel63 schrieb am 29. März 2023 um 18:35:58 Uhr:

Zum Glück blieb mein Motor vor Schaden bewahrt, weil ich meinen guten alten Kübel nach bald 35 Jahren "Lebensgemeinschaft" eben schon kenne und gespürt habe, daß ihm heiß wurde... :rolleyes:

Das wirft bei mit automatisch die Frage auf: wie spürt man/merkt man, dass ihm zu heiß wurde? Natürlich vorausgesetzt, dass man keine Temperaturanzeige hat, wie es serienmäßig der Fall war.

 

Zitat:

@GLI schrieb am 29. März 2023 um 18:50:17 Uhr:

Zitat:

@Naxel63 schrieb am 29. März 2023 um 18:35:58 Uhr:

Da hast Du zwar grundsätzlich recht - ich habe allerdings schon zwei Thermostate erlebt, die nicht so taten, wie ihnen geheißen und trotz Hitze zusammengezogen blieben und sich auch nach dem Ausbau bei Erwärmung nicht (mehr) ausdehnten!

Das ist ja erstaunlich... War das zweimal derselbe Motor? Das riecht dann ja quasi danach, dass da irgendwas nicht stimmte, das zu diesem Verhalten geführt hat.

Jo - war zweimal mein Kübel. Beim ersten Mal klemmten die Klappen, beim zweiten Mal war kein Grund erkennbar... :confused:

Zitat:

@schleich-kaefer schrieb am 29. März 2023 um 20:03:25 Uhr:

Zitat:

@Naxel63 schrieb am 29. März 2023 um 18:35:58 Uhr:

Zum Glück blieb mein Motor vor Schaden bewahrt, weil ich meinen guten alten Kübel nach bald 35 Jahren "Lebensgemeinschaft" eben schon kenne und gespürt habe, daß ihm heiß wurde... :rolleyes:

Das wirft bei mit automatisch die Frage auf: wie spürt man/merkt man, dass ihm zu heiß wurde? Natürlich vorausgesetzt, dass man keine Temperaturanzeige hat, wie es serienmäßig der Fall war.

Durch die "mentale Verschmelzung" mit einem Auto, das Du einfach schon viele Jahre kennst. ;)

Ansprechverhalten, Geruch, was weiß ich. Ich hatte es einfach gespürt...

Zitat:

@Naxel63 schrieb am 29. März 2023 um 20:34:08 Uhr:

Durch die "mentale Verschmelzung" mit einem Auto, das Du einfach schon viele Jahre kennst. ;)

Ansprechverhalten, Geruch, was weiß ich. Ich hatte es einfach gespürt...

Hehe, hast genau das geschrieben, was ich dachte, als ich die Frage las.

Themenstarteram 29. März 2023 um 18:56

Oh je, jetzt sind wir auf dem esoterischen Pfad. ;) Aber ich glaube euch.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Käfer, Beetle & New Beetle
  6. Käfer
  7. Keine Klappen im Gebläsekasten - gut oder nicht gut?