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Keine großen Benziner im G31

BMW 5er G31
Themenstarteram 9. Mai 2017 um 15:44

Hallo zusammen! Bin neu hier, und auf der Suche nach einer Antwort auf folgende Frage: Warum überlässt BMW den Markt der starken Benziner im Kombi weiterhin kampflos AMG E43/63 T-Modell oder Audi S6/RS6 Avant? Es will ja nicht jeder ewig dieseln (falls der 50d dann tatsächlich irgendwann mal auch im G31 kommen sollte). Und so oft, wie man die Konkurrenz sieht, muss schließlich Nachfrage da sein.

Beste Antwort im Thema

Nach 2 Tagen Probefahrt im 540xi, kommt mir mein F11 535xd (313 PS) subjektiv in allen Lebenslagen spürbar langsamer vor. Es fühlt sich im Vergleich alles etwas zäher, ja fast "gequält" an. Und das liegt mit Sicherheit nicht nur am Mehrgewicht des Touring i. Vgl. zur Limo.

Der Motor im 540xi dreht so leichtfüssig hoch, dass es ein Genuss ist. Ich freue mich jedenfalls auf den bereits bestellten G31 540xi und hoffe, dass die Lieferprobleme bald Geschichte sind.

 

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Zitat:

@psdv2 schrieb am 26. Mai 2017 um 07:56:38 Uhr:

Zitat:

@softwarefriedl schrieb am 25. Mai 2017 um 23:01:20 Uhr:

ich meine es ist die Standheizung gewesen

....Stimmt. Gibt es denn zusätzlich den "normalen" Schlüssel dazu, wenn man dieses "Feature" nicht nutzen möchte?

kann ich Dir erst im August sagen :p

 

aber es ist schon Quatsch gerade bei der Standheizung so nen Knüppel als Schlüssel dazu zu legen.

 

habe schon bisher die Fernbedienung am Tag der Abholung in die Schublade getan.

Du bekommst bei der Standheizung oder mit Remote Parking den Displayschlüssel zusätzlich. Die beiden normalen Schlüssel sind natürlich auch noch dabei ...

Zitat:

@kuh_5 schrieb am 26. Mai 2017 um 09:23:23 Uhr:

Du bekommst bei der Standheizung oder mit Remote Parking den Displayschlüssel zusätzlich. Die beiden normalen Schlüssel sind natürlich auch noch dabei ...

danke, ein Trum weniger

Themenstarteram 26. Mai 2017 um 13:55

Entscheidung ist gefallen.

Kein AMG E43,

kein Audi S6,

kein G30 550i,

kein G31 540i,

kein Benziner.

Ich warte auf M550d Touring....

Mein Händler hat mir eine erstklassige Leasingrate zugesichert, und für die 4-5 Monate Übergangszeit kann ich meinen alten für (fast) lau weiterfahren.

Dann diesele ich halt weiter....:rolleyes:

also meine BMW-NL hat mir gesagt, es würde ein M550i G31 kommen!

Und Bimmertoday hatte ja auch sowas geschrieben: http://www.bimmertoday.de/.../

 

Vielleicht mal ne Info zum PPK: ich habe das in meinem F11 535i in Kombi mit dem M-Performance Auspuff und kann sagen: ja...das merkt man deutlich. Sind zwar offiziell nur 20PS und 10% mehr NM... Ich hatte aber in irgendnem US_Forum Prüfstand-Ergebnisse aus den Niederlanden mit PPK gesehen und die beiden hatten über 340 PS. Und bevor jetzt wieder einige wieder zweifeln: Bin damals direkt von nem F11 535i auf einen F11 mit PPK gewechselt und deshalb kann ich das auch ganz gut beurteilen :)

 

Und ich vermute, das wird im G30 auch nicht anders sein, dass das PPK ziemlich nach oben streut.

Themenstarteram 26. Mai 2017 um 14:05

Dann lies mal dieses aktuelle Interview, letzter Absatz:

http://www.bimmertoday.de/.../

:mad:

 

BimmerToday.de: In Europa dürfte der BMW M550d mit Quadturbo-Diesel die deutlich größere Rolle spielen. Können Sie ungefähr sagen, wie sich die Marktanteile zwischen M550i und M550d in Europa verteilen werden?

Jörg Herrmann: Der Marktanteil für den M550i wird in Europa im einstelligen Prozentbereich liegen. Der Diesel wird deutlich höher liegen.

BimmerToday.de: Ebenfalls ein eher für Europa relevantes Thema sind Kombis. Wie stehen die Chancen für einen BMW M550i Touring?

Jörg Herrmann: Das ist derzeit nicht geplant. Wie bereits gesagt, das größte Absatzpotenzial des M550i mit V8 Benzinmotor sehen wir in Nordamerika. Erfahrungsgemäß spielen dort Kombis eine eher untergeordnete Rolle.

Zitat:

@ChrisM550 schrieb am 26. Mai 2017 um 15:55:12 Uhr:

Entscheidung ist gefallen.

Kein AMG E43,

kein Audi S6,

kein G30 550i,

kein G31 540i,

kein Benziner.

Ich warte auf M550d Touring....

Mein Händler hat mir eine erstklassige Leasingrate zugesichert, und für die 4-5 Monate Übergangszeit kann ich meinen alten für (fast) lau weiterfahren.

Dann diesele ich halt weiter....:rolleyes:

@chrism550 bist du den neuen Motor schon mal gefahren ? Beim 381PS Motor stört mich das Leistungsloch unten - besonders wenn man kurz vom Gas weg ist und dann wieder beschleunigt...

Leider hat mein Händler zZ kein Auto mit der neuen 400PS Version da...

oh mann...danke für die Info! Hatte ich glatt überlesen...

ich behaupte: das wird denen aber voll auf die Füsse fallen...in 2-3 Jahren wird kein Mensch mehr nen Diesel mit 400ps fahren, da er dann wohl in kaum eine Stadt mehr reinkommt..hahaha.. Park & Ride sozusagen

dann werde ich mich wohl auch das erste Mal in meinem Autoleben auch nen Audi oder nen Benz zumindestens in Erwägung ziehen.

Zum Glück hab ich noch 12 Monate Zeit.... vll tut sich ja noch was.

Themenstarteram 26. Mai 2017 um 16:03

@ddon

Bin den Neuen noch nicht gefahren. Das Loch beim Alten war aber ja eher ein "Schaltloch". In "Sport" oder handgeschaltet war es weg. Hat mich auch genervt. Gerade an Einmündungen u.s.w. echt blöd. Der Neue soll nun keine Löcher jedweder Art mehr haben, sagt mein Händler. Der den Neuen sicher auch noch nicht gefahren ist.

Egal. Drei Jahre noch Diesel, und was wir dann fahren werden??? Autonom fahrende Solarautos mit Windrädern oben drauf?

Zitat:

@ddon schrieb am 26. Mai 2017 um 16:52:06 Uhr:

Zitat:

@ChrisM550 schrieb am 26. Mai 2017 um 15:55:12 Uhr:

Entscheidung ist gefallen.

Kein AMG E43,

kein Audi S6,

kein G30 550i,

kein G31 540i,

kein Benziner.

Ich warte auf M550d Touring....

Mein Händler hat mir eine erstklassige Leasingrate zugesichert, und für die 4-5 Monate Übergangszeit kann ich meinen alten für (fast) lau weiterfahren.

Dann diesele ich halt weiter....:rolleyes:

@chrism550 bist du den neuen Motor schon mal gefahren ? Beim 381PS Motor stört mich das Leistungsloch unten - besonders wenn man kurz vom Gas weg ist und dann wieder beschleunigt...

Leider hat mein Händler zZ kein Auto mit der neuen 400PS Version da...

Wie ist denn die erstklassige Leasingrate?

 

Themenstarteram 27. Mai 2017 um 6:59

Je nach endgültiger Preisliste und Ausstattung ca. € 900 netto für 0/36/25.000.

Ist jedenfalls deutlich niedriger als bisher.

Zitat:

@ChrisM550 schrieb am 27. Mai 2017 um 08:59:58 Uhr:

Je nach endgültiger Preisliste und Ausstattung ca. € 900 netto für 0/36/25.000.

Ist jedenfalls deutlich niedriger als bisher.

Klingt wirklich gut. Danke.

am 29. Mai 2017 um 8:57

Ich bekam hier schon leichte Panik... Kein G31 als M550i! Und genau auf den habe ich mich fixiert...

Habe jetzt gerade mit meinem Händler gesprochen und der sagte mir (zwar unter Vorbehalt, aber mit hoher Sicherheit), dass der G31 M550i im 3. Quartal angekündigt ist.

Puuh....

Ich habe das wirklich an vielen Stellen angefragt - es heißt immer es kommt keiner. Hatte Kontakt mit Alpina und die bestätigen das es nur über Alpina einen 8Zylinder geben wird...

Ich würde mich sehr über den M550i im G31 freuen - aber es soll keiner kommen !

am 29. Mai 2017 um 9:18

Warten wir mal ab, bisher waren die Aussagen meines Händlers immer sehr zuverlässig. Die Hoffnung stirbt zuletzt... ;)

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