Kein TÜV wegen der Bremsen
Ich habe mich hier angemeldet ,weil ich im Netz nichts über mein Problem gefunden habe, aber vielleicht haben andere User die gleiche Erfahrungen gemacht.
Ein paar Daten vorweg:
Golf 7 TSI Comfort Line, 105PS, EZ 10/13, Jahreswagen mit knapp 9000Km, gekauft 10/14, gefahren ein Jahr Autobahn (140Km am Tag), ein Jahr Stadtverkehr, Tacho 36300Km, 2 Reparaturen an der elektronischen Parkbremse (fahrbereit, Bremsen nicht fest), Wartung 07/15 und 07/16, Haken für Bremsen in beiden Kästen im Wartungsbericht i.O.
Da nach 3 Jahren die HU anstand und mit einem Brief vom VW-Händler auf den Inspektionsservice nach 3 Jahren hingewiesen wurde, Termin für Inspektion/Hu und Winterreifen gemacht.
Am Nachmittag vom Servicemitarbeiter ein Anruf : Ihr Auto bekommt die Plakette nicht, die Bremsleistung ist nicht ausreichend. Grund: starke Ablagerungen auf den Bremsen. Meine Frau und ich dachten erst an einen Scherz, drei Jahre alt und 36Tsd Km und kein TÜV, kann es ja wohl nicht sein, Mitarbeiter bestätigt die Aussage und nennt als Grund: wir hätten nicht genug und ausreichend gebremst. Mit dem Mitarbeiter abgesprochen das er den Wagen nutzt um auf der Heimfahrt die Beläge auf Scheibe und Bremsbeläge abzubremsen.
Am nächsten Tag Wiedervorstellung beim TÜV, Ergebnis negativ, immer noch keine ausreichende Bremsleistung. Anruf vom Service, Bericht über die Fahrt, Ergebnis: auf dem Wagen müssen alle 4 Bremsen erneuert werden,Beläge sind in die Bremsscheiben regelrecht eingebrannt. Kosten Alles in Allen ca. 1000€. Natürlich großer Frust bei uns.
Wir fragen uns wie es sein kann das vom Juli bis Oktober, Fahrleistung ca 600Km, die Bremsen nicht mehr in Ordnung sein können? Wie soll man im Stadtverkehr ausreichend und richtig bremsen bei vorausschauender und energiesparender Fahrweise. Interessant noch die Aussage vom Service: unser Golf hätte nicht die Leistung um die Beläge beim Bremsen abzubrennen, die Bremsscheiben wären ja genauso groß wie die vom GTI und der bringt ja mehr Energie auf.
Wir haben den Kundendienst von Volkswagen eingeschaltet, Bearbeitungszeit ca 3 Wochen. Die Bremsen sind jetzt wieder neu, der TÜV auch.
Gibt es hier im Forum noch Andere, die die gleichen Erfahrungen mit ihren Wagen gemacht haben? Wir sind auf jeden Fall erstmal von VW bedient, erst ein Golf PlusDiesel mit verstopfter Abgasrückführen nach 100TSD km (nur Autobahn) bis hin zur defekten Hupe, und jetzt die Bremsen. Und muss ich in zwei Jahren beim TÜV wieder damit rechnen das die Bremsen defekt sind?
Ich bin auf Antworten gespannt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Akki schrieb am 31. Oktober 2016 um 21:13:27 Uhr:
Das hört sich meiner Meinung nach abzocke an. Hast du das wirklich gesehen am bremsenprüfstand?Nicht genug gebremst ,das habe ich ja noch nie gehört.Da habe die ja mal eben ein schönes Geschäft gemacht.Hast du denn mal nachgeschaut ob die überhaupt die Bremsen gewechselt haben oder dir das nur in Rechnung gestellt..??
Für mich hört sich die Unterstellung "Abzocke" schlicht nach mangelndem technischen Verständnis an.
Jetzt noch zu unterstellen, eine Werkstatt wäre so dämlich neue Teile zu berechnen, ohne diese ggf. ersetzt zu haben, obwohl dies jeder Nichtfachmann mit einem Blick erkennen kann, verstärkt diesen Eindruck noch.
287 Antworten
Insgesamt wurde die Garantie auf 48 Monate abgeschlossen, also ja, 1 Jahr ist noch Garantie. WartungPlus habe ich auch, aber da sagt VW, dass die nur greift, wenn sie runter ist, also wirklich Verschleiß und kein schlechtes Tragbild wie hier. Autohaus sagte mir, ich Bremse zu wenig, kann man nix machen.
Du solltest einen zweiten 🙂 aufsuchen. Es hat hier in anderen Threads Leute gegeben, die auf Kulanz neue Bremsen bekommen haben.
Grundsätzlich sind alle Werkstätten von VW "beauftragt", Kunden mit Beanstandungen möglichst abzuwimmeln. Sobald die Werkstatt "zu großzügig ist", lässt VW sie auf den Kosten sitzen.
Zitat:
@noslafx schrieb am 25. Juli 2020 um 22:31:41 Uhr:
So wie dein "hinten links" - Bild sahen meine Bremsscheiben beim ersten TÜV auch aus. Da sagte der VW Mitarbeiter, dass das Auto so keinesfalls über den TÜV geht, da es nur noch auf weniger als 50 % der Fläche überhaupt bremst. Tut mir leid, wenn das schlechte Nachrichten für dich sind. Ich hoffe wirklich, dass ich unrecht habe.Eventuell interessiert dich dieses Attachment.
Ich hatte den ersten TÜV und auch Inspektion natürlich zur gleichen Zeit (Auto meldete sich). Bin alleine zu einer GTÜ gefahren und habe Plakette bekommen. Auto hat dann die normale Inspektion bei VW bekommen.
Man kann ja auch den TÜV beim VW während der Inspektion machen. Auch wenn der TÜV ne externe eigene Einheit ist, habe ich so meine Zweifel den TÜV mit in den Vertragswerkstätten zu machen. Vielleicht word da doch das ein oder andere abgesprochen....
Zitat:
@wk205 schrieb am 26. Juli 2020 um 09:28:01 Uhr:
Du solltest einen zweiten 🙂 aufsuchen. Es hat hier in anderen Threads Leute gegeben, die auf Kulanz neue Bremsen bekommen haben.
Grundsätzlich sind alle Werkstätten von VW "beauftragt", Kunden mit Beanstandungen möglichst abzuwimmeln. Sobald die Werkstatt "zu großzügig ist", lässt VW sie auf den Kosten sitzen.
Danke, werde ich mal probieren.
Ähnliche Themen
Das mit dem TÜV kann ich bestätigen. Da wird auf alle Fälle etwas genauer geguckt oder abgesprochen. Ich hatte den letzten Golf 6 bei VW und da wurden die hinteren Stoßdämpfer bemängelt. Dann zur Dekra und da war alles ok.
Das war schon sehr interessant.
Ich geh immer zum TÜV. Nie Probleme
Ich werde in Zukunft auch den TÜV nicht mit der Inspektion verbinden. Wer weiß, welche Reparaturen man dann aufgeschwatzt bekommt. Wenn der TÜV wirklich was bemängelt, dann wird das reparieren gelassen. Die Wiedervorführung ist jetzt nicht so teuer.
Mein R ist voriges Jahr mit durchaus ziemlich angegammelten Bremsscheiben hinten durch die HU gekommen. Der Wagen stand mehrere Wochen im Freien und wurde nicht bewegt. Entsprechend sah die Bremse aus (siehe Foto von der Vorderachse). Vorn habe ich alles erneuert, hinten habe ich nur freigebremst. Ist ohne Mängel durch die HU gekommen. Habe diese aber auch nicht in einer Werkstatt machen lassen, wo eine angemängelte Bremsanlage potentiell 500 Euro Umsatz in die Kasse gespült hätte.
Also ich habe hinten neue bremsscheiben mit Beläge auf Garantie gekriegt ist ein Golf R 2019 mit 9000km mein Autohaus hat mir gesagt was Bremsen angeht wird nur bis 10000km auf Garantie ersetzt ob das wirklich stimmt keine Ahnung.
Richtig, 6 Monate und max 10tkm
Ich finde die Unterschiede in Bezug auf die Bremsenqualität sehr bemerkensweirt. Die Bremsen bei meinem GTI-P waren nach 5,5 Jahren und 85.000 hinten noch absolut in Ordnung. Nur vorne mussten dann langsam neue Beläge drauf.
Bild 1: Bei Abholung letzten Monat mit 10t km (EZ 8/18).
Bild 2: Gestern bei 14t km mit viel ACC-Bremseinsätzen und sportlicher Fahrweise.
Leichten Rost bekommt man wieder weg. Starken allerdings nicht. Dieser ist zu tief in den Scheiben und die Beläge haben auch schon Riefen.
Sieht im Vergleich zu unserem Tiguan damals gut aus.
Oft sind die innen mehr verrostet.
Mach Brembo drauf. Material 200 Euro komplett.
Zum Vergleich ein aktuelles Foto von meinem 7er.
1.5 TSI, 150 PS, 03/2018, 25.000 km, kein ACC Einsatz.
Ich finde, für die HA ein guter Zustand.
So sehen meine Scheiben hinten auch aus. Ich denke es liegt am Material. Ich fahre auch viel Kurzstrecke und bremse nicht gerade stark und viel. Auto steht immer draußen. Golf Variant 2.0 tdi 05.2016