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Kein TÜV wegen der Bremsen
Ich habe mich hier angemeldet ,weil ich im Netz nichts über mein Problem gefunden habe, aber vielleicht haben andere User die gleiche Erfahrungen gemacht.
Ein paar Daten vorweg:
Golf 7 TSI Comfort Line, 105PS, EZ 10/13, Jahreswagen mit knapp 9000Km, gekauft 10/14, gefahren ein Jahr Autobahn (140Km am Tag), ein Jahr Stadtverkehr, Tacho 36300Km, 2 Reparaturen an der elektronischen Parkbremse (fahrbereit, Bremsen nicht fest), Wartung 07/15 und 07/16, Haken für Bremsen in beiden Kästen im Wartungsbericht i.O.
Da nach 3 Jahren die HU anstand und mit einem Brief vom VW-Händler auf den Inspektionsservice nach 3 Jahren hingewiesen wurde, Termin für Inspektion/Hu und Winterreifen gemacht.
Am Nachmittag vom Servicemitarbeiter ein Anruf : Ihr Auto bekommt die Plakette nicht, die Bremsleistung ist nicht ausreichend. Grund: starke Ablagerungen auf den Bremsen. Meine Frau und ich dachten erst an einen Scherz, drei Jahre alt und 36Tsd Km und kein TÜV, kann es ja wohl nicht sein, Mitarbeiter bestätigt die Aussage und nennt als Grund: wir hätten nicht genug und ausreichend gebremst. Mit dem Mitarbeiter abgesprochen das er den Wagen nutzt um auf der Heimfahrt die Beläge auf Scheibe und Bremsbeläge abzubremsen.
Am nächsten Tag Wiedervorstellung beim TÜV, Ergebnis negativ, immer noch keine ausreichende Bremsleistung. Anruf vom Service, Bericht über die Fahrt, Ergebnis: auf dem Wagen müssen alle 4 Bremsen erneuert werden,Beläge sind in die Bremsscheiben regelrecht eingebrannt. Kosten Alles in Allen ca. 1000€. Natürlich großer Frust bei uns.
Wir fragen uns wie es sein kann das vom Juli bis Oktober, Fahrleistung ca 600Km, die Bremsen nicht mehr in Ordnung sein können? Wie soll man im Stadtverkehr ausreichend und richtig bremsen bei vorausschauender und energiesparender Fahrweise. Interessant noch die Aussage vom Service: unser Golf hätte nicht die Leistung um die Beläge beim Bremsen abzubrennen, die Bremsscheiben wären ja genauso groß wie die vom GTI und der bringt ja mehr Energie auf.
Wir haben den Kundendienst von Volkswagen eingeschaltet, Bearbeitungszeit ca 3 Wochen. Die Bremsen sind jetzt wieder neu, der TÜV auch.
Gibt es hier im Forum noch Andere, die die gleichen Erfahrungen mit ihren Wagen gemacht haben? Wir sind auf jeden Fall erstmal von VW bedient, erst ein Golf PlusDiesel mit verstopfter Abgasrückführen nach 100TSD km (nur Autobahn) bis hin zur defekten Hupe, und jetzt die Bremsen. Und muss ich in zwei Jahren beim TÜV wieder damit rechnen das die Bremsen defekt sind?
Ich bin auf Antworten gespannt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Akki schrieb am 31. Oktober 2016 um 21:13:27 Uhr:
Das hört sich meiner Meinung nach abzocke an. Hast du das wirklich gesehen am bremsenprüfstand?Nicht genug gebremst ,das habe ich ja noch nie gehört.Da habe die ja mal eben ein schönes Geschäft gemacht.Hast du denn mal nachgeschaut ob die überhaupt die Bremsen gewechselt haben oder dir das nur in Rechnung gestellt..??
Für mich hört sich die Unterstellung "Abzocke" schlicht nach mangelndem technischen Verständnis an.
Jetzt noch zu unterstellen, eine Werkstatt wäre so dämlich neue Teile zu berechnen, ohne diese ggf. ersetzt zu haben, obwohl dies jeder Nichtfachmann mit einem Blick erkennen kann, verstärkt diesen Eindruck noch.
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287 Antworten
Hab meine vorm TÜV auf ATE gewechselt. Sahen genau so besch...en aus. Eigenartigerweise nur hinten. Hätte mit Sicherheit auch die rote Karte bekommen. Und das nach nicht mal 40.000 km.
Scheiben und Klötze waren noch dick genug. Aber das Tragbild und der Rost , eine Katastrophe.
Hier mal meine Brembos vorn am R....
Die Originale Anlage hat 83tsd km gehalten (Klötze und Scheiben).
Das Brembomaterial hat 165 Euro gekostet und der Einbau 90min und 2 Flaschen Bier in meiner Garage:)
Jetzt ist endlich auch der braune Gammel am Nabentopf weg. Ich hoffe bei den Brembos bleibt das auch so.
Also für den R hätten natürlich auch die Xtra Line super ausgesehen
Ich finde die sollten super bremsen statt super aussehen!
Sieht leider der TÜV anderst.
GT-I2006...die bremsen natürlich auch super...werde sie auf meinen 1.6 TDI bauen und fühl mich dann wie Vettel
Zitat:
@plueschpantoffe schrieb am 12. September 2019 um 20:06:35 Uhr:
Also für den R hätten natürlich auch die Xtra Line super ausgesehen
Hauptsache neu, zum Fzg passend, von einem Markenhersteller, günstig und sie funktionieren. Optik interessiert eher nicht. Ich bin mir ja nicht mal 100% sicher, ob ich das Auto nach dem Diebstahl überhaupt behalten werde.
Ich hatte gestern den 1. TÜV mit meinem Golf. (2,0 TDI; BJ 09/2016; 40.000km)
Die Bremsen hinten sahen genau so aus wie es hier von vielen schon geschildert wurde. Ergo meinte der VW Mitarbeiter, dass die das Auto mit den Bremsen gar nicht erst dem Tüv vorstellen brauchen.
Nach ein paar Minuten Diskussion hat er dann bei VW, im Rahmen meiner 5J Garantie, einen Antrag gestellt das im Rahmen der Garantie zu tauschen.
Hat geklappt, habe von VW kostenlos neue hintere Bremsen bekommen. :-)
Es geht also auch so. Er meinte aber auch das es eine Einzelfallentscheidung war und das in der Regel nicht so ist.
Also Tipp an alle betroffenen. Einfach mal probieren ob da nicht doch was geht...
Kostenlos wohl eher nicht, denn das hast du alles selbst mit dem exorbitanten Kaufpreis bezahlt.
Welch Weisheit zum morgen. Klugscheißer mag niemand ;-)
Ich schätze außer dir hat jeder verstanden wie es gemeinst ist.
Ach, gut zu wissen dass es sich geht über Garantie. Dann werde ich es auch versuchen falls der TÜV meckert.
Hast du das Auto bei diesem Händler gekauft?
Der Händler bei dem ich gekauft habe hat 3 Autohäuser in der Stadt.
Gekauft habe ich in Haus X, aufgrund mangelnder Freundlichkeit dort gehe ich aber zu Haus Y zum Service usw.
Wie gesagt, der Mitarbeiter betonte auch mehrfach das es sich dabei immer um Einzelfallentscheidungen handelt.
Viel Erfolg
Ich hatte bei meinem Golf das gleiche Problem. Erster TÜV nach drei Jahren, Tragbild Bremsscheibe hinten mangelhaft. Ergo keine Plakette. Ich habe dann für 500 € die Bremsscheiben bei VW erneuern lassen.*
Ich erkundigte mich natürlich, wie das denn sein kann. Ein TÜV-relevanter und damit ein sicherheitsrelevanter Mängel bei einem so jungen Auto? Kam mir komisch vor. Euch offensichtlich auch. Die Erklärung fand ich halbwegs interessant. Kann von euch jemand etwas zum Wahrheitsgehalt dieser Aussagen sagen?
Mir wurde erklärt, dass das Auto einen Sensor hat, der die Beladung an der Hinterachse misst. Ohne Beladung bremst das Auto fast ausschließlich an der Vorderachse. "Stand der Technik" beim Golf VII, wurde mir gesagt. Das sei normal. Autos mit ACC haben das Problem im Übrigen nicht so stark, da der Tempomat verstärkt an der Hinterachse bremst, sodass das Fahrzeug vorne nicht in die Federung eintaucht. Das solle besser für die Funktion der ACC sein. Klingt logisch.
Ich habe einen Antrag auf Kulanz gestellt und meine Enttäuschung gegenüber der Fahrzeugqualität und der Sicherheit zum Ausdruck gebracht. So konnte ich immerhin ein Gutschein für die nächste Inspektion raushandeln (Inspektion, Ölwechsel, usw.). Und auch hier fühlte ich mich dann etwas verarscht, nachdem die von mir erwartete (fast) kostenlose Inspektion dank Gutschein immer noch 250 € kostete. Es standen Zündkerzen an, die nicht mit im Gutschein inbegriffen waren.
Nun habe ich mir einen deutlich weniger bremsenschonenden Fahrstil angewöhnt. Und wenn die Straßen mal frei sind, dann wird die Bremse freigebremst. Mein letzter TÜV war 10/2018. Und trotz meiner Bemühungen sie die Bremsscheibe aus, wie im Anhang gezeigt. Ich bin mal gespannt, ob das für TÜV reicht.
Was sagt denn eure Erfahrung zum Tragbild im Anhang? Meint ihr, das reicht für den TÜV? Meint ihr, ich kann da noch etwas mit Freibremsen reißen?
* Heute würde ich es in einer freien Werkstatt machen lassen.
Ich habe immer einen vollen Kofferraum, sicher 100kg, teilweise 150kg.
Alle meine Fahrzeuge (2013er Golf Variant, 2016er GTD und deutlich weniger schlimm mein aktueller 2019er Leon) zeigen da deutlich Riefen.
Beim 2013er wurde nie was gemacht, ging mit 200Mm am Tacho mit den ersten Bremsen retour (aber vor der ersten HU), beim GTD hat VW die Bremse auf Garantie gemacht.
Der Leon sieht noch gut aus, zumindest von aussen. Aber leichte Rillen sieht man auch schon, das Material scheint aber besser zu sein als das vom Golf.
Zitat:
@noslafx schrieb am 25. Juli 2020 um 18:54:28 Uhr:
Ich habe einen Antrag auf Kulanz gestellt und meine Enttäuschung gegenüber der Fahrzeugqualität und der Sicherheit zum Ausdruck gebracht.
Ich wäre eher enttäuscht, dass die Abzocker von VW dir für 500 Euro die hinteren Bremsscheiben gewechselt haben^^
